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Prezzi benzina e diesel, continuano le polemiche sui rincari

Continuano le polemiche sugli aumenti di prezzo

Prezzi benzina e diesel, continuano le polemiche sui rincari
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 9 gen 2023

Da quando il Governo Meloni non ha rinnovato il taglio delle accise, il tema dei carburanti è stato molto dibattuto. L'ovvio aumento dei costi per un pieno di carburante a partire dal primo gennaio 2023 ha fatto discutere molto sia il mondo della politica e sia quello delle associazioni dei consumatori.

Le opposizioni, in particolare, puntano il dito contro la decisione del Governo che avrà importanti ripercussioni sulle tasche degli italiani già alle prese con i crescenti costi dovuti all'inflazione. Anche le associazioni dei consumatori si sono mosse, ricordando dell'impatto del rincaro dei carburanti sulle famiglie e sulle imprese. Tra pochi giorni dovrebbero anche arrivare i primi risultati dell'indagine della Guardia di Finanza voluta dal Ministero dell'Economia e delle Finanze con l'obiettivo di verificare le possibili speculazioni sui prezzi dei carburanti nel corso degli ultimi tempi.

Inoltre, la Procura di Roma indaga già sui rincari nell’ambito di un fascicolo aperto per individuare eventuali speculazioni. Sul tema speculazioni è intervenuto di recente pure il Codacons che fa sapere di aver "presentato un esposto a 104 Procure di tutta Italia e alla Guardia di Finanza, chiedendo di indagare sui prezzi di benzina e gasolio allo scopo di accertare eventuali speculazioni o rialzi ingiustificati dei listini".

I gestori delle stazioni di servizio, però, rigettano l'ipotesi di speculazioni. A tal proposito, Bruno Bearzi, presidente della Figisc-Concommercio che rappresenta i 22 mila benzinai italiani, ha commentato:

Il gestore guadagna 3,5 centesimi sul self service e 5 centesimi sul servito. Questi sono i margini che ha sul prezzo di listino imposto dalla compagnia.

Con margini così ridotti non si può fare speculazione. Dunque, per Bearzi, gli aumenti riflettono semplicemente la decisione del Governo di cancellare lo sconto. Sui carburanti le polemiche sicuramente continueranno ancora nei prossimi giorni. Vedremo se il Governo prenderà qualche decisione in merito.

QUANTO COSTA UN PIENO?

Nel frattempo che continuano le polemiche in Italia, vediamo, dunque, quanto costa, adesso, un pieno di carburante grazie agli ultimi dati di Quotidiano Energia. Nel dettaglio, il prezzo medio nazionale praticato della benzina in modalità self è 1,821 euro al litro, con i diversi marchi compresi tra 1,816 e 1,835 euro al litro (no logo 1,819 euro al litro).

Passando al diesel, sempre in modalità self,  il prezzo medio nazionale è di 1,879 euro al litro, con le compagnie tra 1,877 e 1,883 euro al litro (no logo 1,877 euro al litro). Per quanto riguarda la modalità servito, il prezzo della benzina arriva a 1,965 euro al litro con gli impianti colorati con prezzi tra 1,922 e 2,030 euro al litro (no logo 1,873 euro al litro). Il diesel servito, invece, si attesta a 2,023 euro a litro, con i punti vendita delle compagnie con prezzi compresi tra 1,968 e 2,087 euro al litro (no logo 1,929 euro al litro).

Il GPL, invece, si attesta tra 0,797 e 0,814 euro al litro (no logo 0,779 euro al litro). Infine, il prezzo medio del metano auto si colloca tra 2,213 e 2,599 euro (no logo 2,282 euro).Copyright foto: usu79

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Commenti Regolamento
A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Fosse vero che abbassassero
Prossima balla?

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui a non capire. CDP detiene la quota di maggioranza su tutti. Il restante 70% è diviso in tanti pacchetti, più piccoli di quelli che detiene la cassa dei prestiti.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che il restante 70% decide sul CDA che è li per far fare utili non regalie.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

CDP è l'azionista di maggioranza di ENI e ne decide le manovre.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non si fa un motivo c'è

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

L'idrogeno molto poi, comunque le auto vanno ridotte in Italia, siamo il paese europeo con più auto per abitante, questo per tante cause, tra le quali sicuramente il problema del trasporto pubblico fatiscente. Sì deve investire in trasporto pubblico, mobilità 30 per le città e conseguente riduzione del parco circolante del 40%, come del resto già è nei piani italiani ed europei del fit for 55

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è proprio vero, nel bilancio netto no, ma anche noi vediamo parte della produzione alla rete europea quando abbiamo un surplus di produzione rispetto al fabbisogno. Il punto è che potremmo renderci indipendenti energeticamente come Europa, investendo massicciamente in rinnovabili e nucleare (dove già c'è, come Francia e GB), mentre se lasciamo così le cose continueremmo a spendere centinaia di miliardi l'anno per combustibili fossili da importare da paesi tutt'altro che democratici

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

A prescindere dal fatto che i fossili inquinano anche nella fase di produzione (basta passare in qualsiasi zona di raffinazione per vedere l'impatto ambientale sul luogo), senza considerare i numerosi incidenti con le petroliere, noi non ne abbiamo, a parte risorse limitatissime che non ci consentirebbero nemmeno un anno di fabbisogno e a prezzo di deturpare migliaia di kmq di ambiente, quindi lo dobbiamo importare e pagare a caro prezzo, finanziando quasi sempre regimi tutt'altro che democratici.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤭🤭🤭

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo alla pompa non potrà che salire in maniera esponenziale perchè la benzina viene consegnata da autobotti che vanno a diesel.

lol

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra il benzinaio statale e i benzinai che hanno fatto cartello, non saprei chi scegliere. Davvero eh...

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Per dire, gli usa sono da anni in pista per venderci il loro petrolio e cercano da sempre di boicottare l'esportazione di gas russo verso l'europa, ovviamente non tutto riesce perchè ognuno fa i suoi conti anche qui... è solo uno dei modi che gli stati uniti usano per imporre il loro potere. La russia e la cina fanno uguale, la cina specialmente ha fatto molto di più della russia per avere influenze in molti stati, ad esempio costruendo grandi opere in molti paesi che non se le potevano permettere. Come ho scritto nel commento sotto, la guerra prosegue da anni, che sia commerciale, politica o militare.

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

La russia è senza dubbio provocata e messa in un angolo dall'america, su questo non ci piove. Stavano prevalendo gli interessi russi fino agli anni 90 almeno in europa, poi la nato ha fatto il suo e l'europa è tornata più vicina agli USA che alla russia.

Questo non giustifica le azioni di putin ma la guerra tra i due schieramenti dura da tempo indefinito.

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre alle accise sono proprio i prezzi ad essere fuori scala. Il barile passa da 50 dollari a 110 e poi scende a 40 ma la benzina costa sempre uguale, cioè sempre di più. A me sembra un cartello.

M
Mostra 1 nuova risposta 01 Jan 1970 @ 00:00

Cracco sta pensando di aprire una catena di Camogli infatti

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure lei propaganda elettorale, vabbè come tutti...

n
nutci2nd 01 Jan 1970 @ 00:00

Estratto del programma elettorale di fratelli d'italia. https://uploads.disquscdn.c...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Viva la Troika.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu Vaneggi e devi posare il fiasco

S
Santo 01 Jan 1970 @ 00:00

le statistiche dimostrano soltanto che lo Stato ha fallito e continua a fallire! E niente di tutte le min chiate che hai scritto

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Le statistiche di cui sopra dimostrano che al sud è in atto un LADROCINIO, una TRUFFA, ossia la gente lavora in nero e si prende il RdC. Sai, 600 euro di RdC assieme a uno stipendio in nero di 1.000 euro significa un guadagno SUPERIORE ALLA MEDIA italiana... per giunta preso al sud, dove il costo della vita è inferiore. Sarebbe da mandare un plotone di carabinieri e guardie di finanza e metterli tutti al gabbio.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No è da ignoranti scrivere quello che hai appena scritto, faccio il buyer di mestiere e i costi delle materie prime sono schizzati in alto dal 2021, nel 2022 abbiamo visto solo un'impennata dei costi dell'energia causata dalla speculazione, visto xhe ad oggi sono tornati ai livello di un anno fa, mentre ad esempio alluminio e acciaio hanno fermato la loro corsa a metà 2022

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Falso

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Pacifico, ma ci sono stati degli intermezzi in cui ci sono stati altri governi.
Negli ultimi 4 anni ha un "discreto" (in facciata) ruolo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per decenni ha governato gente che nessuno ha votato

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sto solo dicendo che c'è una speculazione in atto che colpisce tutti. Il costo al barile non dipende dagli stipendi medi e gran parte dei costi mascherati in tutta la filiera sono gli stessi per gran parte dell'Europa. l'Italia di suo mette le tasse. Ma prima pagavamo meno anche con queste.

D
DarkVenu 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce ne sono tanti... Anche io non ho mai capito specie ora, perché su un pieno bisogna regalare ulteriormente 10-25€ al distributore per 2 Min di "lavoro"

D
DarkVenu 01 Jan 1970 @ 00:00

Eni +22 cent... Altre indipendenti anche 45-50. Zona la Spezia-Massa Carrara

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente la pandemia ha dato inizio ad una crisi economica importante ma dire che la guerra non c’entra nulla con gli aumenti di ogni genere è semplicemente da ignoranti che non hanno un minimo di idea di attualità

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Commento non sense, con una denuncia per frode non finisce a tarallucci e vino, ma poi se l'attuale governo la smettesse di far leggi per far tornare la prescrizione o far rimanere impuniti i criminali, si potrebbero mettere in galera

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, l'europa vuole dare ai ricchi e togliere ai poveri oltre l'impunità per i colletti bianchi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ma porcherie ne hanno fatte già parecchie, vuoi l'elenco?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sui rincari delle materie prime no, o è partita a gennaio 2021?

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si giusto la guerra non c’entra 👍🏻

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vanno verificate e pagate con lavori socialmente utili

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non credo a nulla ma in un paio di meseli miracoli non se ne possono fare

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L Europa non vuole

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ciò che interessa a loro li trovano in 5 minuti...vedi inutile flat tax o proroga pagamenti tasse delle società calcistiche

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E grazie al c4zz0 la Russia è uno dei principali produttori al mondo, quanto costa in Arabia saudita e usa?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che basterebbe

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non deve essere prodotto? ??????? Ah quindi i pozzi di petrolio e le raffinerie sono ad impatto zero!! Il nobel a kamgusta subito!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente è al governo dai tempi di berlusconi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu ci credi? Nah dai non puoi essere così stup1d0

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si creano alleanze come la nato proprio per evitare che il vicino forte decida di sottomettere quello debole

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, chissà perché non abbiamo regalato l'europa ad Hitler

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia quante porcherie in poche righe....credere ancora che la Russia sia stata provocata e sia colpa di noi occidentali è da malati di mente

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

I rincari sulle materie prime sono iniziati da inizio 2021 dopo il picco della pandemia, la guerra non centra

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma seriamente pensi che un giovane italiano in età da lavoro preferisca 500 euro se va bene per non fare niente, piuttosto che 1000/1200 per lavorare con contributi/mutua/ ferie e permessi pagati?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai facendo becera propaganda, ti ho dimostrato che la percentuale di truffe è bassissima e assolutamente paragonabile a quella su altri bonus, quindi annulliamo tutto? Anche gli assegni familiari? Tutte le detrazioni?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nullatenenti ed extracomunitari mai stati in italia non restituiscono nulla, li restituisci tu con le tasse

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Verissimo, spero che la gente che ha un minimo di cervello ci arrivi...intanto notizia dell' ultima ora il governo che fa? Decide che il benzinaio sia obbligato ad esporre il prezzo medio di vendita accanto a quello da lui praticato.
Questi vivono sulla luna, non capisco se ci sono o ci fanno!
Invece al massimo di prorogare lo sconto o comunque di fare un indagine seria per appurare il discorso della speculazione se la prendono come al solito con i più deboli che non possono fare niente altro che praticare il prezzo che de facto è imposto dalla compagnia.
Sono esterrefatto

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

La Meloni, in campagna elettorale, avrebbe detto che i carburanti avrebbero beneficiato dello sconto accise a tempo indeterminato?
Non è che ti confondi con il caxxaro leghista?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

🤦🤦

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

1,8 servito è super onesto...

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Regioni con più percettori di RdC:
Campania 20,7%
Sicilia 17,6%
Puglia 9,1%
Calabria 6,5%

Regioni con più lavoro nero:
Calabria 8,7%
Campania 8,4%
Sicilia 7,8%
Puglia 6,7%

I CASI DELLA VITA OH!!!
IL 54% DEL RDC NEL PROFONDO SUD....

Imparassero a lavorare e a pagare le tasse!!!!!!!!!!!!!!

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

no è partecipata per il 27% da CDP e il restate da ministero economia.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio. Secondo te perché le nazioni si armano e creano alleanze (NATO, CSTO, SCO)? Le testimonianze archeologiche indicano che la guerra fa parte della vita umana da tempo immemorabile: ci sono ritrovamenti di luoghi di sepoltura di massa in tutto il mondo e il sito più antico risale all'11740 a.C. circa. (wikipedia)

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi fammi capire, l’idea di fondo è che se mi punge vezzo perché sono più grosso, annetto cosa mi pare e cosa mi pare se ne deve stare?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito veramente dove sia il.problema, prima dici che non ci sono controlli, poi ti dimostrò che ci sono sempre stati, ti ricordo che il m5s era al governo prima e con draghi, smettila fi abbeverarti nell'inutile propaganda di fdi, i controlli ci sono sempre stati e come tutti i provvedimenti e stato migliorato, fino a quando l'attuale governo l'ha cancellato

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sta band e sciem

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

bravissimo, "intensificati e resi automatici con l'evoluzione del provvedimento" da Draghi 😂😂😂😂😂😂 il mio lavoro qui é finito, alla fine te l'ho cavato fuori. Ciao.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto mi riguarda possono anche togliere tutto il reddito di nullafacenza e chiudere le piccole attività, basta che usciamo da UE e NATO in primis. Di fatto, se proprio vuoi dare la colpa all'evasione, vai a dirlo ai siciliani, dove è registrato il maggior picco. Per il resto ho capito, hai le chiappe al caldo, quindi sei pro sistema e dai tutta la colpa all'evasore. Io do la colpa all'evasore, ma non escludo il resto: al buonista (che accoglie stranieri a discapito della qualità economica dei connazionali, i quali pagano tasse da generazioni). Do la colpa all'ambientalista disinformato, (che ce l'ha a morte col carbone e il nucleare, crede alle favole delle rinnovabili e poi piange perché gli tocca comprare energia dall'estero a prezzi estremi). Do la colpa all'atlantista (che pur di soddisfare gli interessi USA si fa nemico l'unico fornitore di gas a basso prezzo e amico che ha). Do la colpa all'ideocefalo (che non si fa i fatti suoi e interagisce con guerre altrui a discapito dei connazionali). Do la colpa all'europeista (che è entrato in UE per fare crescere negli ultimi 20 anni l'economia tedesca e belga a discapito di quella del suo Paese). Do la colpa all'elettore utonto (che vota partiti come se fossero squadre di calcio e non sa nemmeno in quali interessi economici sia in mezzo il politico di turno). Le colpe sono tante e si, è proprio dei cittadini. :)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco zio:
Per garantire questo risultato, l’Inps ha implementato, già dai primi giorni di attivazione della misura, vari controlli, poi intensificati e resi automatici con l’evoluzione del provvedimento. Il sistema di controllo si basa su azioni preventive e centralizzate, che riguardano la sussistenza dei requisiti per accedere al reddito, affiancate poi da verifiche svolte dalle sedi Inps locali, che avvengono in un secondo momento, per accertare la veridicità delle dichiarazioni.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ps secondo la gdf i denunciati per frode sono tra l'1,6 e l'1,8%...e se hanno una denuncia sulle spalle i soldi li restituisci con gli interessi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Spariti dove? Se hai preso soldi indebitamente li devi restituire o pensi che lo stato faccia finta di niente perché è generoso?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La benzina penso attorno a 1,8, ma è un pó che non la faccio andando a gpl

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta di essere tuo zio e in ogni caso draghi può aver fatto tutte le modifiche che vuole ma l'INPS quando riceve richieste di bonus o sussidio effettua sempre dei controlli, o penso che si fidi e accetti tutto di default?

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene possiamo imporre il PoS, ma la commissione la paga la tua amichetta banca, dato che il favore lo fai a lei? Se ti sta bene mangiare pane europeo surgelato e accetti che il tuo statale in casa diventi disoccupato, ok chiudiamo quelle piccole e antipatiche attività. XD

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfetto, quindi chiudiamo più di 3/4 di attività italiane perché fanno un po' di evasione. Poi gli statali li mandiamo a casa perché nessuno da più soldi allo Stato e chiudiamo gli ospedali. Che bello vivere di ideali!

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Promesse di politici, ma poi meloni ci ha fatti campagna sui carburanti?

n
nutci2nd 01 Jan 1970 @ 00:00

Non discuto questo.
Discuto il fatto che almeno sarebbe stato utile non farci campagna elettorale sopra.

n
nutci2nd 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quanto ti brucia di aver buttato il tuo voto per gente che ti ha promesso la caramella e invece te lo sta mettendo dove non batte il solte, eh?

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la pressione fiscale e il costo delle bollette che c'è in Italia l'alternativa all'evasione delle piccole attività è la chiusura. Poi che la Melona o il Letta di turno siano buoni o cattivi è relativo. Però sono sempre buoni con Ursula Borderline e zio Bidè.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanto la fa?.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanto la fa?

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo ha detto mio cugino, lui è la fonte. Mi ha detto che brucare fa male all'animo, butta in depressione, si abbassano le difese immunitarie e arriva il cancro. XD

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Si tratta di una norma/proposta per ridurre il circolante obsoleto e liberare le città ingolfate dalle lattine obsolete spiaggiate a bordo strada.

Cosa posso fare come singolo cittadino?

1. andare per Milano a cercare le auto vecchie e proporre di comprarle coi miei soldi dai rispettivi proprietari per rottamarle per liberare la città dai ruderi inutilizzati a bordo-strada?

2. provare a fare attività politica per spingere su una soluzione del genere

3. fondare una società di autonoleggio FreeFlow che consenta di muovere le auto tra città e province diverse tramite applicazione?

Ma quindi su Disqus bisogna essere per forza concreti? Non si può dire "secondo me si potrebbe fare qualcosa del genere" senza doversi per forza impegnare in prima persona per metterlo in pratica?

Se non si è attivisti per una causa non se ne può parlare?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Peggio per loro

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

stai dicendo che Draghi non ha apportato modifiche ai controlli? Occhio a rispondere perché con me non passi zio

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Avevo associato il melone a "felpone", per questo il riferimento al 2019 :s

I
Il CdC in CH2O lascia disqus! 01 Jan 1970 @ 00:00

era un modo carino per chiedere la fonte.
(comunque molti non sono consultabili, richiedono di avere un abbonamento)

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta che dal basso venga imposto un trend. Al massimo pubblicizzano un programma per accaloppiarsi elettori. Poi può essere fatto qualsiasi cosa che non vada contro interessi UE e NATO. ^_^

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

i fossili sono uno dei combustibili più green esistenti in quanto non deve essere prodotto. racchiude energia grazie alla sua compressione a opera della terra e allo scorrere di milioni di anni.
dovremmo trivellare ovunque e tutto quello che tiriamo fuori investirlo per creare dighe, pannelli, centrali nucleari, oggetti più efficienti, nonché evitare di tagliare le foreste per la legna e fare il carbone.
è proprio da stupidi rinunciare ad usarlo fino a che ce n'è così tanto.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno che ha una nazione distrutta, senza campi da coltivare, senza industrie, senza neppure acqua ed elettricità, nonché combattenti a cui chiedere di andare in guerra, non so cosa dovrebbe fare. E' già buono se gli fanno tenere quello che ha e gli permettono di entrare nella NATO, visto che tanto ci costringerà a spendere miliardi per ricostruire la nazione, indebitandoci fino al midollo per altre 3 generazioni.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

E' l'ABC della politica (italiana), rubare soldi, dare la colpa agli altri e fare fessi gli elettori.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma uno non esclude l'altro. Il cittadino è anche chi governa. :))

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

In Danimarca lo stipendio medio è di 2500 euro. In Italia di 1500 euro. Evitiamo di continuare. Che esempi fai?

F
Flagship 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo nazi-destrorso, dopo soli pochi mesi sta facendo vedere di che pasta è fatto : abolizione del RDC, aumenti ingiustificati di carburanti e bollette, inflazione galoppante ed ovviamente il tassativo problema dei Rave-party da risolvere immediatamente.

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono però 100, 1000, 10000, 100000 persone come te che sommate assieme consumano di più dei pochi paperoni di cui parli. Tutti i giorni per tutto l'anno. Almeno i paperoni spendono. Gli altri consumano solo.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che ti sia mancata, eppure il centro destra, soprattutto Melona e Berlusca hanno ribadito e sottolineato più volte di essere favorevoli alle manovre atlantiste (che vanno a discapito dell'economia italiana). Poi se la gente se ne frega e vota per simpatia, non è colpa mia. ^^

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente no, ti pare? ^^

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Atlantista vuol dire cooperazione economica tra Europa occidentale e Stati nord americani, in particolar modo gli USA. Nel mio caso però uso il termine "atlantista" in modo dispregiativo, cioè quando il governo di un Paese lavora per gli interessi americani a discapito dell'economia del proprio Paese. Ed è il caso dei nostri governi di centro sinistra e centro destra. Sono un adepto di me stesso.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho scritto che è la CDP per l'83% in mano allo Stato, non ENI. Tuttavia avendo il 30% di ENI, la CDP ha anche il maggior numero di azioni e ne decide la gestione. E dato che la CDP è gestita dallo Stato, lo Stato decide come speculare il cittadino attraverso ENI.

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, ma quindi tu vuoi buttarla contro le misure contro la Russia. Quelle sono solo un pretesto perchè la materia prima ha un costo basso al barile ma c'è speculazione. Con analoga ricerca di un minuto trovo che:
Danimarca
Regno Unito
Monaco
Norvegia
Svizzera
Finlandia
Svezia
Islanda
hanno un prezzo del Diesel più alto di quello italiano. E non sono paesi "falliti".

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Zelensky non fa parte dei poteri forti. E' un mercenario che è pagato per fare quello che fa.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto sono già spariti i milioni dei non beccati e dei beccati dopo

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà è al governo da ottobre 2022.
I suoi compari da prima, uno in particolare dal 2018, quando avrebbe dovuto togliere le accise al primo CdM

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre i soliti incontentabili.
Una volta che governa la fata Giorgina perchè non credere alla magia popolo pessimista?

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Giorgia farà tutto, con calma e per piacere.

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli alieni sono già tra noi e scrivono qui cose dell'altro mondo.

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

E già, i poteri forti di cui Zelensky ne fa parte.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, anche prima, più della.meta delle domande viene bocciata subito

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

I controlli li fa l'INPS che tra l'altro li ha sempre fatti, ma vivi nel.mondo della propaganda o in quello reale?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai dimostrato che è infiammabile non certo che sia meno sicuro di altri

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ad esempio dove vado io è un no logo e fa a tutti il servito allo stesso prezzo e ha sempre la coda

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè con l'acqua si fanno molti più chilometri?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne ho bruciato poco e niente faccio 10.000 km l'anno e cmq li avrei bruciati pure con l'auto nuova, in ogni caso meno dell 0,000000 % di quanto me emettono i vari peperoni col jet privato, yatch e megaville superclimatizzate ...

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai quanta benzina hai bruciato tu e quanti polveri sottili hai e stai gettando tu in atmosfera? Ti ricordo che siamo arrivati a 400 parti per milione di CO2 in atmosfera. Il punto di non ritorno è fissato a 450.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Euro 2 benzina prego, sai quante materie prime avrebbero estratto deturpando i territori per me, se avessi cambiato auto ogni 5 anni..?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Cavolo vero! Maledette trivelle comuniste!

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

È così tanta fantasia che abbiamo già prodotto più energia di quanto necessaria per l'accensione. Invece di bruciare il pianeta qualcuno studia per creare. Non è sicuramente gente fissata con macchine anni 90 euro 4.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

non si fa né oggi né domani, semplicemente perchè non si può.
Ma ribadisco, non glielo ha prescritto mica il medico di lanciarsi in queste roboanti affermazioni.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

In autostrada costa più l'acqua che la benzina e nessuno dice nulla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2019 non era lei la premier..ha solo detto che le avrebbe volute abolire, il mandato non è ancora terminato, non è una cosa che si può fare dall'oggi al domani..

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti la gente con la fissione si sta fissando con la fantasia

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti abbiamo scoperto la fissione. Sai il progresso...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Era il 2019, non oggi.
Che oggi (4 anni dopo) i soldi delle accise vengano utilizzati per tamponare altre situazioni è sicuramente corretta.
Ma ripeto, se non per fare propaganda spiccia, non fai una simile roboante dichiarazione (come per altro ha fatto l'attuale presidente del consiglio)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

I soldi delle accise, visto che il prezzo dei combustibili era calato, sono stati destinati al caro bolletta..

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Una strategia di comunicazione ben studiata in realtà. Da un paio di giorni si sta spostando l'attenzione sui distributori (2800 difformi su circa 24000).
Ora faranno qualche sanzione "dimostrativa" a qualcuno di sti 2800, tanto per dire "ehi noi facciamo rispettare le regole", poi tavolo tecnico dove verrà fuori una faccia dismessa per ribadire che purtroppo le accise al momento (sottolineandolo ancora una volta, così da dare speranza a quelli che credono possano essere tagliate) non si possono tagliare perchè va finanziato il caro energia

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Decreto che può essere tramutato in legge.
La temporaneità non è data dallo strumento con cui è attuata una misura, ma cosa va a toccare la misura stessa.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Li sarebbe da sanzionare il gestore

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti basterebbe tutta l'Italia coltivata a pannelli solari per produrre energia a sufficienza

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

E vabbe siamo in Italia debito pubblico da paura che volete? Non abbiamo la benzina più cara d'Europa, consolati...

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

come molti

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanti invertono la 2 cose tra metano e gpl

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che con le trivelle abbiano fatto dei fori passanti, e adesso il petrolio stia uscendo dall'altra parte.. 🫤

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fanno? Vai a vedere le stime di evasione fiscale e guarda le super auto in mano a cani e porci. Bene, se questi ultimi pagassero le tasse girerebbero con auto meno super e ci sarebbe capienza per tirare giù il prezzo del carburante A TUTTI. Mi sembra tanto facile da capire… ma noi preferiamo esaltarci guardando i film come vacanze di Natale e poi lamentarci a vita.

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Provvedimento temporaneo perché scritto su un decreto legge, non è una legge della fisica

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo sia Internal Combustion Engyne

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma possiamo produrla l'energia. Tu sai come produrre petrolio?

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai, non sei contento di fare il pieno in autostrada a 2.5 euro litro?

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte la semplice propaganda, non c'era nessuna ragione per lanciarsi in una così avventata idea

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

I soldi non si trovano nelle patatine

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che lo sconto delle accise del periodo scorso lo pagherai anche con gli interessi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

No e non me ne frega nulla

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

è al governo dal 2019 eh, mica da oggi

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso anche essere d'accordo in larga parte ma "Zelensky non vuole trattare" non si può leggere. Trattare = cedere i territori alla Russia e amici come prima. Questo è arrendersi, non trattare.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto.
La mie era una precisazione a proposito di chi dice che siamo il paese in cui la benzina/gasolio costa di più. E' semplicemente una falsa e populista affermazione detta in quei termini.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma basta fare una ricerca di mezzo secondo e si trova che in Francia la benzina sta a 1,64 euro/litro. In Russia a 0,62 euro/litro. Il marito che si taglia le palle per fare un dispetto alla moglie.

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è nei costi pompati in tutta la catena dei carburanti. Che poi i paesi mettano delle tasse on top, è un'altra questione.

c
c3nk0 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco l'elenco dei furbetti che lucrano sui carburanti...
Siate così gentili da farlo recapitare al sempre arguto e pronto ad aiutare il popolo: il nostro "carissimo" senatore, nonché vicePresidente del consiglio Matteo Salvini🤡 così che ponga fine a questa rapina perpetrata nei confronti degli italiani!

Primo furbetto:
0,000981 euro: finanziamento per la guerra d’Etiopia (1935-1936)💰

Secondo furbetto:
0,00723 euro: finanziamento della crisi di Suez (1956)💰

Terzo furbetto:
0,00516 euro: ricostruzione dopo il disastro del Vajont (1963)💰

Quarto furbetto:
0,00516 euro: ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze (1966)💰

Quinto furbetto:
0,00516 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Belice (1968)💰

Sesto furbetto:
0,0511 euro: ricostruzione dopo il terremoto del Friuli (1976)💰

Settimo furbetto:
0,0387 euro: ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia (1980)💰

Ottavo furbetto:
0,106 euro: finanziamento per la guerra del Libano (1983)💰

Nono furbetto:
0,0114 euro: finanziamento per la missione in Bosnia (1996)💰

Decimo furbetto:
0,02 euro: rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri (2004)💰

Undicesimo furbetto:
0,005 euro: acquisto di autobus ecologici (2005)💰

Dodicesimo furbetto:
0,0051 euro: terremoto dell’Aquila (2009)💰

Tredicesimo furbetto:
da 0,0071 a 0,0055 euro: finanziamento alla cultura (2011)💰

Quattordicesimo furbetto:
0,04 euro: emergenza immigrati dopo la crisi libica (2011)💰

Quindicesimo furbetto:
0,0089 euro: alluvione in Liguria e Toscana (2011)💰

Sedicesimo furbetto:
0,082 euro (0,113 sul diesel): decreto “Salva Italia” (2011)💰

Diciassettesimo furbetto:
0,02 euro: terremoto in Emilia (2012)💰

Diciottesima furbetta:
22% : IVA💰

Diciannovesimi furbetti:
ENI, Esso, Total-Erg, Shell, Q8, Total, API-IP e Tamoil.💰

Praticamente gli unici fessi siamo noi che paghiamo...😳
Per fortuna ora interviene Salvini e mette in riga tutti sti "furbetti"...🤡

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sono stato in Grecia dovevo riportare il Portogallo?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra tutti i paesi mi prendi ad esempio la Grecia che è fallita e che è ultima fra i paesi EU? Mentre noi siamo penultimi?

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo te l'Italia può competere con Paesi che hanno miliardi o centinaia di milioni di abitanti e che si sono svegliati economicamente dal 1970 a oggi?

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu ci hai creduto. Ancora.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

L'inflazione incide per oltre 1500 euro l'anno. Il carburante che non paghi lo paghi, indirettamente, al corriere amazon, al furgone del pane e al tir dell'esselunga che porta ogni giorno i rifornimenti.
Quando il sistema è malato e specula, tutti noi ci perdiamo, direttamente o indirettamente.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Solito inglesismo: Internal Combustion Engine

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la guerra c'è dal 2014. L'hanno "iniziata" gli occidentali proprio dopo che è scemata la pandemia. Lo stesso Zelensky, che non vuole trattare e si comporta come un dittatore, è pagato dagli USA.

Tutta questa sceneggiata SERVE SOLO a creare debito, debito e ancora debito. Debito per l'industria militare. Debito per pagare gli idrocarburi. Debito, a breve, per la ricostruzione dell'Ucraina e per attuare politiche sociali.
Questo debito viene chiesto alle banche dagli Stati stessi, i quali sono eccezionali pagatori e le banche son ben felici di darglielo.
Ma è debito BRUTTO perché non serve per creare posti di lavoro, nuove industrie, aumentare i salari... sono letteralmente soldi buttati via, bruciati.

Da questo ne derivano MILIARDI E MILIARDI DI INTERESSI che servono per arricchire, indovina un po'? Le banche e l'intero sistema finanziario.
Chi paga questi debiti ed interessi? Io, te, i nostri amici, tutti noi, con le nostre tasse sempre più alte.
Con sempre meno libertà economica.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Si Ok, ma l'acronimo sintetizza che termini?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà la colpa è della pittezza del nostro pianeta: il petrolio è sceso abbasso ed è difficile raggiungerlo, quindi costa di più.
Maledetta Terra piatta!

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti stupisci? Si sono inventati una crisi nel 2008,due anni fa si sono inventati una pandemia….vuoi che non si inventino una guerra pur di rubare i risparmi della gente? Io tra qualche anno mi aspetto un invasione aliena …

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco questa non l'avevo mai sentita, mai visto un distributore che non fa fa pagare il servizio, firse se c'è di solito sono picvoli, e hanno già prezzi maggiorati

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi tu voteresti uno che impone una cosa del genere ma non vuoi essere uno di quelli che dà il la ed il "buon esempio' agli altri...

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vieni da fb?? Li è un tutto sveglia, svegliamoci ecc..

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente pesa di più, si capiva dalla frase comunque

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi? Se siamo svegli la benzina scende? Chiedo per mio cuggino..

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho detto che a mio giudizio sarebbe giusto introdurre un costo che cresca linearmente con l'auto in modo tale da evitare che le città siano parcheggi a cielo aperto di auto che fanno 100km al mese.

Ho detto che deve essere un approccio statale.
Ho detto che al momento in Italia non esiste alcun supporto a una politica del genere.
Questo significa che voterei chi proponesse una politica del genere, non che la porto avanti da solo aspettando che qualcuno mi segua.

Sono lieto che tu non abbia capito nulla.
Evidentemente non so spiegarmi.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

NO. I primi 12cent sono stati NON prorogati al 1Dic e i restanti 18 al 1Gen.
Tot 30 cent in 1 mese.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

È il più sicuro!!11! https://www.milanotoday.it/cronaca/esplosione-gpl-auto.html

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne ha messi 15

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Promesse elettorali, le fanno tutti

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplice fancazzista?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Se serve una mano a liberare spazio ricordati che qui hai tanti amici ;-)
e che io sono stato il primo adoffrirti un aiuto disinteressato XD

B
Bruschetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo certo. Già raschiano il barile, voglio vedere come potrebbero colmare la mancanza di miliardi derivanti dalle imposte sul carburante. E' che semplicemente fanno proclami alla caz de can giusto per abbindolare la gente e farsi votare. Il paradossale è che funziona

j
jena blindata 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono anche io:ho due auto che stanno facendo le ragnatele da quando ho smesso di lavorare per raggiunti limiti di capienza del C\C

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

la terza: pagatore di tasse 💛💛💛💛

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

I controlli li ha messi Draghi 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡 per anni i grillini e Conte hanno erogato sussidi a gentaglia che ora va stanata

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti che vi siano stati in cui costa meno che in Italia è vero ma ve ne sono altri in cui costa di più.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha scordato la G e una mezza dozzina di H perchè fosse credibile...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beccati dopo un anno e soldi irrecuperabili..Non serve a nulla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i tonti che non hanno voglia di mettersela..

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'italia non esporta nemmeno energia elettrica

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha già spiegato che non si può fare subito, ma verrà fatto

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

A maggio ero in Grecia per lavoro e la benzina stava 2,5€/L, non in autostrada.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi quella del video del 2019 che diceva che su 50€ di benzina 35€ finivano allo Stato dev'essere la sorella gemella dell'attuale PdC e quello dell'ambbassiamo i pedaggi il fratello gemello del ministro dei trasporti.

Niente di meno non ci sono I soldi per tenere lo sconti di 18€cent sulle accise ma i soldi per fare 15% di tassazione da i 65 ad 8500€ si trovano.

Ogni forza politica fa le scelte che ritiene giuste, basta che poi almeno, ha il coraggio di rivendicare non di fare ammuina con "speculazione".
Se ci sono casi, bene si proceda ma 30cent/L in un mese li ha messi il governo NON prorogato gli sconti.

Non inventiamo storie

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravissimo come fanno ora in Norvegia, la cosa da ridere è che ora pagano anche le auto le auto elettriche il bollo, e le auto elettriche sono molto più pesanti delle equivalenti ice 😂😂😂

F
FalcoPellegrini ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto giusto, ma se l'alternativa è l'elettrico, si avrà difficoltà ad avere un auto.
Oltre al costo esagerato delle auto in generale (una utilitaria costa almeno 5000€ in più rispetto a qualche anno fa') c'è il problema delle ricariche per le auto elettriche, specialmente in città con garage o posti auto privati rasenti lo 0.

Serve un combustibile alternativo, che possa rendere nuovamente democratica l'auto. Forse, prima o poi, l'idrogeno?

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e se mio non aveva tre palle era un flipper.

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo spostapoveri insomma, i ricchi come te continuano a girare i poveri come noi sugli sposta poveri, mi sembra giusto.
https://uploads.disquscdn.c...

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

No il bollo andrebbe incorporato nel prezzo dei carburanti, tanto consumi tanto inquini tanto paghi. Semplice!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Come pil siamo all'ottavo posto mondiale, il problema è il PIL pro capite, ma in ogni caso siamo lontani anni luce dalla grecia

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi che conviene il mio

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma l'Italia era la quarta potenza economica mondiale nel 1970, due anni fa la ventesima. Oggi? e il calo continua.
Ti ricordo che barboni non si nasce, si diventa

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

Io un pieno di benzina lo pagavo 70€ nel 2019 e 80€ oggi. Faccio 600km se mi va bene…

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo i carburanti. Ovvio che se le ruote girano liscie tutto fila per il meglio, ogni intoppo fa danni, speculatori compresi, che poi sono le stesse istituzioni che vogliono la guerra, per spennare i polli

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Si bravo, cosi poi ci dovremo anche accollare i costi dei benzinai statali

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora sparare cose a caso non ha senso. Immagino tu viva in centro città e non abbia un'auto, a questo punto.....

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto, fortunatamente dalle mie parti esistono distributori che non fanno pagare la differenza

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, salto in aria ogni volta che faccio rifornimento

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah scusa non avevo capito, è tutto un complotto !!!!!!!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo dici perché lavori all'INPS? No perché visti i numeri mi sembra che funzionino, poi come qualsiasi cosa in Italia ci sono i furbetti, ma anche lì quando escono sui giornali è perché li hanno beccati

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se quello stronzo non avesse rotto il caxxo con la guerra non ci sarebbero stati rincari su tutto ne scuse per speculazioni. La cosa assurda è che dopo tutto questo tempo ancora lo lasciano fare

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Una macchina a motore termico

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Come il melone voleva abolire tutte le accise prima della salita al governo…poteva succedere ovunque e invece

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Si i controlli ci sono...fatti con il c...o ma ci sono

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Pagliaccio sei te che non riesci a capire che era uno sconto temporaneo ed era insostenibile a lungo andare

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unico commento intelligente finalmente.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché scrivete se non sapete? Il GPL pesa più dell'aria, ti confondi col metano

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma no...

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto giusto, ma è il metano che va a kg.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

1. Poca roba circa 10% ma costa meno della metà.
2. Benzina consumata irrisoria mi riferisco a gpl di ultima generazione,.
3. Vero, ma il prezzo del gpl è molto basso.
5. Togli spazio ma relativamente se la macchina supera i 4 mt.
6. concordo ma limiti

limitati.
7. Costi aggiuntivi anche no, se la macchina nasce per funzionare a gas.
8. Mai senti puzza dentro l'abitacolo.
9. Poco di più ma il risparmio se fai 20k l'anno è enorme.
10. No! Si risparmia parecchio...
11. Se non conosci l'argomento evita..

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

E la scie kimike?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte il congiuntivo toppato, cos'è una ICE?.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Speculazione

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi farla lunga quanto vuoi, la speculazione c'è, la proroga era insostenibile per i conti publici italiani! Dai forza scendere dal pero, che in Europa siamo i più conciati come rapporto debito PIL, appena dopo la Grecia

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai una moglie raffinata eh, giusto così

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

E bella domanda

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Però mi chiedo se non sei una fighetta raffinata perché farsi servire?? Cmq sia, basta evitare quei benzinai

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Parassita con RDC detected... 🙄

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure basta una bicicletta

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché se ci svegliamo diminuisce la benzina??? La sanno anche i sassi che c'entra la speculazione, l'abbiamo visto con le bollette...

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

Finché non ci sarà il "benzinaio" statale faranno quello che vogliono le compagnie private

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so, ripeto: alzare il bollo alle auto molto vecchie e rendere competitivi i noleggi.
Il business plan non mi pare roba da Disqus.

S
Steve Stifler 01 Jan 1970 @ 00:00

Sveglia è Bloomberg. Poi il prezzo del petrolio in borsa è per i polli, cosi non ti lamenti dal benzinaio. Il petrolio viene venduto con lo sconto nei contratti da sempre!

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Già il rifornimento è un problema, poi ognuno si assume i propri rischi.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensi che il serbatoio dell'autocisterna con GPL sia meno resistente della tua bombola domestica con lo stesso gpl?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora con sta propaganda....guardati il prezzo del petrolio sui mercati internazionali...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa un pozzo alla Homer Simpson che ruba il petrolio alla libia

F
Fabios112 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo la gente ci rimane in Italia, questo e' il risultato

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno lo ha mai nascosto che c'è un costo..

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, duster che comunque è un segmento c, e ci ho fatto diversi viaggi da 1000 km in autostrada e le differenze di consumo sono minime e a gpl comunque risparmi parecchio, detto questo c'è anche il sostituto del lodgy, la jokker, ovvio che non è detto che possano piacere esteticamente, ma i contenuti ci sono

S
Steve Stifler 01 Jan 1970 @ 00:00

haha promesse elettorali..

L
Luigi722 01 Jan 1970 @ 00:00

Giustissimo, danno il via agli aumenti e poi negano e strillano

S
Steve Stifler 01 Jan 1970 @ 00:00

Bloomberg: Russia’s flagship oil is selling at less than half international prices — and way below a Group of Seven imposed cap — following sanctions targeting the Kremlin’s revenue from petroleum sales. The nation’s Urals grade, a far bigger export stream than any other crude that Russia sells, was $37.80

Vi stano raccontando le balle da mesi (ma direi da anni). "Sostenere" guerra in ucraina ha un costo e lo continuiamo a pagare , anche quando facciamo il pieno dal benzinaio. Quando vi svegliate sarà troppo tardi.

L
Luigi722 01 Jan 1970 @ 00:00

Ladri autorizzati

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Logan?
No, perché il Duster è un SUV.
Non mi servono SUV, non voglio SUV, non compro SUV.
E girare con in parallelepipedo su ruote non è che aiuti a risparmiare in autostrada.

L
Luigi722 01 Jan 1970 @ 00:00

Il benzinaio vende, c'è poca concorrenza in tante aree del paese e cerca di fare soldi

L
Luigi722 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci stanno speculando e come i gestori, nessuno ha il prezzo di listino tutto un bel +8/+9 centesimi e la Melloni ci ha messo il suo tradendo una delle sue tante facili promesse elettorali

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah allora dipende, da me i mezzi passano anche nelle zi e le stazioni non sono tutte in centro

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Da me ce ne sono almeno 4. Mi ero informato quando in ditta mi avevano preso la panda a metano, per capire se avessi potuto avere dei problemi. E nel parcheggio di alcuni palazzi ho visto il divieto del gpl anche al -1

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il brent e al livello di un anno fa, la Russia non centra

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, sinceramente non ci ho mai fatto caso, anche perché conosco un solo parcheggio con più di un piano interrato

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

metti l'esempio di un autocisterna? almeno una bombola domestica da 30kg o 3 bombole comuni da 10kg

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

1)io ora lo pago 24, nel 2019 18 euro

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi arrivare al -1. Se il -1 é pieno, in teoria dovresti andare via

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

1 ma costa meno della metà al litro
2che è irrisorio rispetto al gpl
3 unica nota negativa
4 😂😂😂😂😂
5 al massimo alla ruota di scorta
7 nelle macchine moderne hai giusto un filtro in piu, il bombolone me lo ammortizzo ampiamente non pagando il bollo
8 questa l'hai letta su topolino
9 che ammortizzi ampiamente e mantiene un più alto valore quando verrà rivenduta
10 falso

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Spetta che lo chiedo a mia moglie

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

I botti fanno il solletico. https://m.youtube.com/watch?v=YIxZ1zH8h4I

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che ha il segmento C, la mia è un segmento C e non è l'unico modello....e la.mia monta il 1.6 di origine nissan

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora puoi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, quindi non ho limiti di parcheggio

R
Rozzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il benzinaio è il bancomat dello stato.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta però che nel'autotrazione dia tutti sti problemi, evntemente le misure di sicurezza funzionano

s
sk0rpi0n 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali polemiche? I prezzi sono completamente ingiustificati, il costo al barile non è certo salito e anzi, durante i primi rincari era addirittura sceso, alla faccia della "guerra in Ucraina".
Chiamiamo le cose come stanno: qui non si tratta di essere polemici, ma di denunciare un ladrocinio speculativo!

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanti discorsi, pure condivisibili, il fatto è che paradossalmente più alti saranno i prezzi dei fossili prima ce ne liberiamo. Il problema sarebbe avere prezzi di gas e petroliferi bassi, in quel caso avremmo meno pressa di liberarcene, perché ce ne dobbiamo liberare il prima possibile. Non capisco quelli che si augurano di andare a benzina per sempre: da quando siamo esportatori di combustibili fossili? Al singolo forse conviene, ma all'Italia conviene? E alla salute nostra e di tutti noi conviene? Non siamo la Russia né l'Arabia saudita, siamo tra gli stati più poveri di materie prime fossili al mondo e più dipendenti dagli ststi-canaglia, che si chiamino Russia, Abu Dhabi, Algeria, Kazakistan cambia poco, siamo i migliori clienti dei peggiori regimi del mondo, tutto grazie ai fossili

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

pensavo fossero i botti di capodanno invece erano le auto a gpl della cittá 😅

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

in 20anni sarò fortunato ma ho forato solo due volte in auto e mai in moto. cmq é una comoditá averlo ma non ne sento la mancanza

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

per qualsiasi mezzo non elettrico cmq fare manutenzione ogni 15mila km se voglio tenerlo a lungo. l'olio si cucina anche se scrivono long life e dichiarano manutenzioni a 30mila. poi essendo ormai tutte auto start&stop il problema é maggiore visto che gli attriti sono al 80% in fase di accensione. cmq per 30mila km anno hai fatto bene a prendere il diesel

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Il gpl è un combustibile meno sicuro che ci sia, è esplodente. Pesa meno dell'aria quindi in caso di fiamma non si disperde oltre a prendere di sicuro il conducente occupando più di 200 volte il volume da liquido.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed é una bella cavolata. Sulla mia precedente c'era il "sub" e non si poteva mettere il ruotino (308). Sull'attuale invece c'era lo spazio e l'ho messo. Se tagli il fianco....

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

anche con le auto a batteria. ti danno la bomboletta e cavoli tuoi

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

1 il gpl va a kg e costa almeno 1€ di meno al benzina quindi spendendo lo stesso fai piú km
2 il consumo di benzina é irrisorio sui motori con valvole sedi rinforzate. perché viene utilizzata solo per max 1min giusto il tempo di arrivare alla giusta temperatura per il gas (non é la temperatura di esercizio motore). ho messo 20€ da qualche mese e non sono ancora in riserva
3 la proposta c'é ma chissá quando cmq valuta che ti fai una tessera e ti becchi i premi della stazione 🤣
4 dipende dal motore, sinceramente negli ultimi strani problemi non ne ho visto
5 si, da qualche parte devono mettere la bombola, stesso problema anche per le auto ibride/plugin ed elettriche se usano il cofano
6 l'unico limite sono i parcheggi a livello -2 o piú perché il gpl é piú pesante e per ragioni di sicurezza non viene consentito. agli spostamenti non ci sono problemi
7 i costi aggiuntivi sono 2 filtri dal costo totale di max 35€. gli additivi non si usano nei motori specifici che seguono regolari manutenzioni. la bombola va revisionata ogni 10anni quindi salvo che non tieni l'auto 20anni lo fai una volta
8 ti puzza l'auto? dove? da me al max senti la sigaretta subito dopo fine lavoro
9 in base all'auto e ai km che fai, il costo di quei 2K in piú li recuperi in meno di 2anni
10 risparmi se fai piú di 10 mila km anno.
quello che posso dire é che di solito non montano cambio automatico e che il gpl rende, a livello di prestazioni, un 20% in meno rispetto alla benzina ma é un problema solo per chi ha una guida sportiva😅 puoi anche correre ma consumi troppo gas per divertirti,in barba al codice stradale. ho una clio 1000 da 100cv turbo gpl e dopo 1anno la ricomprerei anche se le linee esterne non mi garbano

f
ferrari1990 01 Jan 1970 @ 00:00

E' ora di finirla... va bene che c'è una situazione schifosa ma c'è anche chi se ne approfitta e anche troppo

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli stipendi più bassi d'Europa**.
La benzina più cara d'Europa.

**
tranne gli stipendi dei politici, che sono i più alti d'Europa

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

a medicine...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Il più vicino è a 15Km, ma ci passo davanti 2 volte al giorno.
In più ne ho almeno 4 nei pressi dell'ufficio e molti altri sul percorso (compreso in autostrada, nel caso).
Non ho scelto altro per carenza di stazioni di rifornimento

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

"
Io sapevo che eravamo ancora a questi livelli:
"Le auto a Gpl possono essere parcheggiate nelle rimesse
sotterranee. E’ consentito il ricovero delle vetture alimentate a Gpl
anche al primo piano interrato (anche se comunicante con altri piani
sotterranei), purché l’impianto a gas sia omologato secondo il
regolamento ECE/ONU R67-01 (è obbligatorio per le installazioni
successive al 1/1/2001: sulla carta di circolazione è indicato se
l’impianto lo rispetta). Per le vecchie auto a GPL rimane il divieto di parcheggio nei sotterranei.
È però possibile adeguare l’auto alle norme di sicurezza più recenti
sostituendo il serbatoio del gas, con una spesa di circa 2-300 euro.
Ma vediamo nei dettagli cosa cambia.
Autorimesse
È quindi possibile parcheggiare al primo piano interrato, anche
se comunicante con i piani inferiori. I gestori delle rimesse devono
però predisporre la segnaletica che indichi i vincoli cui sono soggette
le auto a Gpl. Contravvenire alle norme può costare molto caro: nella
improbabile ipotesi di un incendio, i danni resterebbero a carico
dell’automobilista, perché a fronte di una violazione di legge sia
l’assicurazione dell’auto sia quella della rimessa si rifiuterebbero di
pagare."

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

sinceramente col gpl il problema non si pone o almeno dove vado ne trovo ovunque ed inoltre si fa sempre il pieno perché costa poco (attualmente si trova tra 0,7 e 0,82 quindi max 30€). i distributori sono circa 5000 mentre quelli con metano dovrebbero essere 1800. se proprio non trovi nulla fai quei 20€ di benzina per spostarti.
nella scelta cmq devi avere almeno un distributore nell'arco di 10km sennò é una noia programmare...io ne ho 10 in cittá ma 2 sono a meno di 4km(la mia stazione sta a 2km da casa quindi non mi pesa nulla)

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

ottimo video di Nicola Porro che spiega in 30 secondi il perché: https://twitter.com/NicolaPorro/status/1612539835855544322

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo chiedo anche io...

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

E io ti ho fatto notare che se incentivi meno le bollette i costi di produzione comunque aumentano… e ottieni lo stesso risultato attuale: inflazione galoppante 🤷‍♂️

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, nel mio caso ha pesato la scarsissima scelta nel momento dell'acquisto (poco dopo l'ingresso in vigore del WLTP), per il resto avrei distributori GPL in quantità sul percorso, la quasi totalità di quelli dove rifornisco solitamente lo ha (alcuni anche metano).
Però non posso certo garantire che sia così per tutti.

S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

Maledettiii, maledettiii, maledettiii! (Cit.)

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quelli che scelgono il servito di quale disturbo mentale soffrono precisamente?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Poca roba.
In caso di perdita fa la "pozza" invisibile al contrario del metano che è volatile o degli altri carburanti che sono visibili.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

1) si e il pieno lo paghi 30€ non 80€
2) un serbatoio ogni 4/5 mesi
3) vero
4) come un qualsiasi altro termico
5) vero
6) l’unico limite è il non poter lasciare l’auto nei parcheggi con piani che vanno oltre il -1 (mai trovati)
7) si la bombola ogni 10 anni e il filtro gpl da 10€ ad ogni tagliando
8) ma dove? Ma che auto hai provato? 😂
9) si ma dati alla mano alla lunga ti costa meno
10) e invece si. Devi proprio prenderla e lasciarla in garage per non risparmiare…

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno bene, all'estero il servito non esiste più da anni.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Altre IP nella zona, a 5km, sono a prezzi più corretti. Ma non é l'unico IP. Anche a Bellagio aveva prezzi alti rispetto a quello a 300 metri, difatti ha chiuso

R
Raffaele 01 Jan 1970 @ 00:00

Io vorrei solo capire il vero motivo per cui sono passato a pagare il metano da 1€/kg di ottobre 2021 a 3€/kg di oggi, tanto che oramai è più conveniente andare a benzina e sono diversi mesi che non faccio metano. A questo punto rivorrei indietro I soldi che ho speso in più per l'acquisto dell'auto a metano e quelli che spendo ogni 5 anni per la revisione delle bombole, visto che nkn le uso più da mesi e, a meno di cambiamenti importanti nei prezzi, penso che non le utilizzerò più.... Questa cosa mi manda in bestia, perche non si tratta di aumenti "normali" di qualche decina di centesimi, mezzo euro. Qui stiamo parlando di rincari del 200% e oltre

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Una volta non potevi scendere sotto al -1. Non so ora

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Dacia non ha segmento c e sulla Sandero non montava il 1.5, se non ricordo male Renault sulle segmento b aveva il 900cc quando sono andato a comprare.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Bastava andare su dacia e risparmiavi in acquisto e in consumo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia gpl è lunga 4,30 mt e ha oltre 500 litri di bagagliaio....non esistono solo le citycar a gpl

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho limiti a parcheggiare la mia auto a gpl

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Cos'avrebbe di meno sicuro?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

I controlli già ci sono e lo dimostrano I dati usciti un paio di mesi fa, la stragrande parte delle domande viene bocciata subito e un'altra parte revocata in corso, il tuo commento non lascia dubbi sulla disinformazione attuale

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La Grecia è vicina solo geograficamente, il PIL e l'industria italiano fortunatamente non sono nemmeno lontamente simili a quelli greci

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che investimenti dovresti fare sui combustibili fossili? Poi stai facendo solo disinformazione, il brent è ai livelli pre guerra ucraina, la Russia non c'entra una mazza

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il brent è circa uguale a gennaio anno scorso

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non ho scritto "non stanziare aiuti", ma "stanziare meno aiuti"

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

per me quella sopra e una battuta che hai preso seriamente: terzopollista o diddestra?

p
piail 01 Jan 1970 @ 00:00

No basta spegnere il gas e mettere una coperta e andare a lavoro e trovarlo a due passi per andare con la bici! Hai vinto

p
piail 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte monate basta lavorare a 500 metri da casa e non c’è il problema! Sconfitta inflazione

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

1. fai meno km per litro
2. consumi comunque benzina
3. non fai il self
4. rovini il motore
5. togli spazio al bagagliaio
6. hai limiti al parcheggio e agli spostamenti
7. hai costi aggiuntivi, additivi, punterie, revisioni, cambio bombole, etc
8. ti puzza dentro l'auto
9. l'auto la paghi di più
10. rispetto a un benzina se fai tutti i conti non risparmi
basta?

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

da me fanno dalle 7 alle 19 6giorni a settimana. se proprio ho finito il gpl, di notte, vado a fare quei 10€ di benzina al self per arrivare al giorno dopo

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

io ho preso la mia prima auto a gpl l'anno scorso, se i prezzi rimarranno gli stessi continuerò a gpl anche tra 15anni 🤣

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi nega il dovere di fare controlli? La norma prevede chi ne ha diritto e chi no, chi non è ha diritto non deve prenderlo ed è soggetto al codice penale. Negare l'evidenza è da "tossici".

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

ENI NON è all'83% in mano allo stato ma solo al 30%.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci pensavo anche io. Però non pagherebbero le elettriche che ricaricano a casa coi pannelli le elettriche, che sono sempre connesse, dovrebbero avere in sistema diverso e le cose sarebbero più complicate

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

la vera domanda è: il prezzo del carburante in questi mesi è salito o è sceso?
xk se è salito ci sta che il prezzo aumenti, ma se è diminuito, allora è speculazione

V
Valoroso Guerriero 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè si sta parlando del nulla... ragioniamo sui numeri, se il prezzo medio ora è 1,879, il taglio era di 18 centesimi quindi non c'è proprio nulla di strano.
Se poi volete fare una cosa proprio precisa, sul sito del mise ci sono i prezzi di tutti i distributori del paese.

E poi vi ricordo che prima dei tagli, i prezzi andavano allegramente verso i 2€ al litro

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'é fretta il decreto attuativo non c'é ancora.

Sono nella fase preventivi.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

In tal caso la soluzione più ovvia sarebbe inserire il bollo nel costo del carburante. In questo modo si paga in base all'utilizzo e soprattutto pagherebbero anche i turisti.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

si inizia a prenderla che arrivo!

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

l'80% del mondo sta dedollarizzando e vale lo stesso per l'euro, non so se ti rendi conto delle conseguenze. Lo sconto sul prezzo lo recuperano con il volume di gas e petrolio rivenduto in Europa a prezzi triplicati. Chi ci perde siamo solo noi in Europa, gli USA hanno ottenuto quello che volevano, tutti gli altri cambia molto poco... forse gli unici che ci hanno perso sono i paesi davvero poveracci che hanno visto un aumento spaventoso del gas liquefatto.

D
Dr. Freudstein 01 Jan 1970 @ 00:00

Scarsi investimenti sui combustibili fossili a causa di scellerate politiche ambientaliste + embargo petrolio russo + danneggiamento raffineria Lukoil a Priolo che fa il 25% circa del carburante italiano + scarsità offerta e aumento domanda = aumento dei prezzi.
Poi tasse che incidono per il 70% sul prezzo finale. (lo sconto fiscale era comunque pagato con altre tasse).

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

l'inflazione galoppa e aumentano i tassi di interesse...la grecia è vicina

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

come costo all'utente finale dovremmo essere al caso 2

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Le accise sono un costo fisso e sono oramai tutte indistinte nella contabilità generale, ossia non c'è un ufficio che le gestisce, ma si usano per tutti i vari capitoli di spesa dello Stato (le maestre, i poliziotti, i bonus, le flat tax, etc....).

Lo "sconto" era finanziato dai maggiori introiti derivanti dal differenziale dell'IVA: questa infatti è un costo variabile dipendente dal costo + le accise.

Per esempio,

caso 1: acquisto benzina distributore 0,5€ + accise 0,73€ -> IVA 0,27€. totale al guidatore 1,5€
caso 1 lo stato imbotta 1 euro a litro. cioè 50 miliardi di euro l'anno.

caso 2: acquisto benzina distributore 0,8€ + accise 0,73€ -> IVA 0,33€. totale al guidatore 1,86€
caso 2 lo stato imbotta 1,06 euro a litro. cioè 53 miliardi di euro l'anno.

caso 3: acquisto benzina distributore 0,95€ + accise 0,73€ -> IVA 0,37€. scontone dallo Stato 18 centesimi. totale al guidatore 1,87€
caso 3 lo stato imbotta 0,92 euro a litro. cioè 46 miliardi di euro l'anno.

caso 4: acquisto benzina distributore 0,95€ + accise 0,73€ -> IVA 0,37€. no scontone. totale al guidatore 2,05€
caso 4 lo stato imbotta 1,1 euro a litro. cioè 55 miliardi di euro l'anno.

insomma, fino a poco fa eravano nel caso 3, ora lo Stato ha deciso di IMBOTTARE e siamo nel caso 4.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non incassare quei soldi non significa Minori entrate, ma maggior debito.
Ergo per fare lo sconto senza impiccarsi, avrebbero dovuto tagliare altrove

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vieni a montarla gratis ci penso.

Altrimenti usufruisco del contributo se posso.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

possono essere distributori di proprietà e non in gestione quindi sul self hanno più rincaro per avere più utile.
5 cent è il prezzo consigliato dalle compagnie poi decide il gestore.
nella mia zona c'è un unico distributore solo servito (il più caro della città sui 10-20cent in più) ed infatti vanno solo militari e FdO

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi avevano bisogno di cercare soldi per non incassare soldi?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

24 miliardi l'anno non incassati, ovvio che le abbiano ripristinate appena i prezzi al distributore sono tornati sotto limiti decenti.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono politiche delle compagnie che agiscono in base alla concorrenza che hanno in quell' area di mercato, e possono anche mirare ad ostacolare magari un loro gestore per indurlo a lasciare, se ci sono in ballo contenziosi, tutto è possibile

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

si, lo so. Ma 40 cent sono tanti

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

e allora non mi quadra il fatto che dovessero trovare soldi da stanziare per le accise. Non incassavano e basta...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Come vedi sembra solo ip.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Le accise vanno in fiscalità generale dal 95 o giù di lì.
l'accisa è unica e fa semplicemente cassa per lo stato.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00
E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche se cosa? Non sai che i prezzi vengono cambiati da remoto dalle compagnie e il gestore o il presidiante/associato non può intervenire?

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

beato te che è sul servito....

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

🤷🤷🤷
Fino a ieri sera ho visto tutti sugli 1.8, almeno in Veneto e toscana

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai tranquillo che non avrebbero potuto farlo e ne pagheranno le conseguenze, sia dalle compagnie che dall' agenzia delle dogane.
Ma i furbi sono altri non 4 distributori su 1000

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Taxi, treno, autobus.
Per quei km, se consideri tutte le spese, sei in rimessa.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

allora è da considerare

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

da me sono a 2.2 alcune IP

D
DarkVenu 01 Jan 1970 @ 00:00

Faccio sempre self cpt ovvio...
Il punto è che dichiarano che hanno 5 cent di guadagno sul servito, ma mica costa ai clienti 2 cent in più al litro, ma ben 50 cent a volte.
Chi decide ste rubate?

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende cosa intendi per ultra sporadico. almeno un we si e uno no + le ferie è sporadico? Quanto paghi un noleggio di 2 settimane per una berlina?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

1.669 a cui sommare 0.183.
Fa 1.852, quel distributore ha messo 1.859.
Millesimi di rincaro, non mi pare sto sscandalo.

P
Paul The Rock 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi risulta...

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Spesso le famiglie hanno più di una macchina.
Non ho detto di voler cancellare l'auto privata dal pianeta ma che tenere auto di proprietà per uso ultrasporadico dovrebbe essere disincentivato.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non dovrebbe?
fai self o vai ad un distributore diverso.
É un mercato libero, no?

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

attenzione... Non credo sia per la risalita dei prezzi a seguito della rimozione del taglio delle accise (anche lì, da capire se hanno tolto le accise o se le hanno scontate), ma perchè il prezzo di 1.8 è più alto di quello che dovrebbe essere

D
DarkVenu 01 Jan 1970 @ 00:00

Dalle mie parti ci sono distributori che prendono 50 cent in più al litro sul servito. Tipo da 1.80 a 2.30 ma è legale?
La media prende +22 +25 cent

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

il reddito di cittadinanza deve essere cambiato con controlli fatti prima di erogarlo, negarlo é da tossici di metadone di Stato. Il tuo commento è privo di senso, ma l'estrazione politica e sociale non lasciano dubbi.

M
Marco Romero 01 Jan 1970 @ 00:00

Potrei anche essere d'accordo con quello che hai scritto, ma che c'entra con la mia risposta?

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

pagatele da solo le colonnine

M
Marco Romero 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma, forse perchè costava 1 mld al mese? O forse perchè era una aiuto di stato lineare che favoriva tutti in maniera indiscriminata dall'impiegato del call center ad Elon Musk.
Si è deciso di mettere quei soldi sulla riduzione delle bollette legando questo aiuto all'ISEE.

M
Marco Romero 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sei convinto, l'europa è quella che paga il prezzo più alto di tutti per barile, cina e india, che già comprano tutto quello che possono comprare, pagano il gas\petrolio scontati (si vocifera) anche del 40% rispetto al prezzo europeo.

X MartinTech, non siamo noi ad esserci inmicati la Russia, vorrei ricordati che sono loro che hanno INVASO un altro stato sovrano.

n
nutci2nd 01 Jan 1970 @ 00:00

Breve storia triste:
- Il governo precedente, Draghi, toglie momentaneamente alcune accise fino alla fine dell'anno.
- Il governo attuale decide di non confermare lo sconto voluto dal governo precedente.
- Il governo attuale fa aprire un fascicolo per indagare su come mai sono risaliti i prezzi.

Un governo serio, conscio del suo operato, che basa quest'ultimo su dati, preparazione e fatti, non si vergognerebbe a dire che i rincari attuali sono stati una scelta politica giustificata dal fatto di voler spostare fondi altrove.
Gli attuali signori che occupano il governo invece, pur di non ammettere di aver sbagliato e di sgonfiare quel consenso di pancia alimentato a urla e slogan, cercano la colpa in qualcos'altro, sviano il problema, trovano scuse additando furbi e speculatori che, pur essendoci, non hanno a che vedere con il problema attuale.

Un governo serio saprebbe prendersi gli oneri e gli onori delle proprio scelte.
Un circo, quando lo spettacolo finisce, rimane a luci spente, con i pagliacci che si tolgono il trucco.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh certo. Prendo il Taxi per andare a Bologna di sera dalla provincia. Prendo il Taxi per andare a trovare amici in Toscana. . Prendo il Taxi per andare a fare spesa all'Ikea a 20 km di distanza. Ma ti droghi? :D

La macchina mi costa circa 600 e/anno. Piu eventuali tagliandi e gomme (che mi durano anni). Mi sai dire in quale paese del mondo 4000 km in taxi mi costano meno di 600€?

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è vero.
Però per dire, chi viene quotidianamente da fuori Milano e fa il pendolare, non lascia la macchina all'ingresso della città, ma la lascia, nella gran parte dei casi, alla stazione più vicina a casa.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

doppio

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tornano, tralasciando diesel>benzina che è l'esempio lampante di questa truffa, io la facevo a 1,56 gli ultimi di dicembre, ora stesso benzinaio 1,89. Ah e tutti quelli intorno ce lhanno a 10 cent in più

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

erano anche sotto 1.6. Ora trovi anche sotto 1.8 in alcuni casi. In altri intorno i 2.2. In città

B
Bat13 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ne ho idea a dire il vero, per questo chiedevo

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

però dovrebbe pensarci il comune a trovare zone e concedere i permessi, vincolando i costi. A me è capitato di andare a milano per lavoro e capita di far farica a trovare posto a Lampugnano. Se tutti parcheggiassero al silo, non ci sarebbero abbastanza posti

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

adesso hanno anche tolto i limiti nei parcheggi interrati?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non vogliono una mobilità sostenibile.
Vogliono i voti di chi ha a cuore il problema, senza fare nulla di concreto.
Ergo si va a fare cambiare auto ai cittadini, scaricando costi e problemi su di loro fingendosi green.

La mobilità sostenibile avrebbero potuto pensarla e raggiungerla da decenni, senza attendere le auto elettriche o le euro 6.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Parlo del traffico che becco quotidianamente da Mecenate/Viale Corsica (quasi tutto che viene da fuori), fino ad arrivare ai bastioni di Porta Venezia. Anche se non fosse traffico locale, è da folli arrivare fino in pieno centro con l'auto, eppure molti lo fanno.
Anche chi viene da fuori, dovrebbe organizzarsi lasciando l'auto in qualche stazione.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Il punto è che se qualcuno circola ancora con un auto così vecchia, è perché probabilmente non sta molto bene economicamente. E questa gente la devi aiutare a cambiare auto, non rendergli impossibile usare quella attuale.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì lo so, ma non sarebbe comunque ancora conveniente, oltre che ovviamente più scomodo da gestire di un mezzo proprio, che ti consente di muoverti in qualsiasi momento ovunque tu voglia, senza dover programmare nulla.

Non ricordo se proprio su questo sito o una della concorrenza tempo fa era uscito un articolo a riguardo.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono pochi nel senso che con 6Km ci attraversi buona parte della città.
Con tutte le soluzione di mezzi pubblici, servizi di sharing e altro, non mi capacito di tutte le persone che sono in giro in auto alle 8:30/9 del mattino nel pieno centro della mia città.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi la figata sarebbe comprarsi una ICE?
Ma per cortesia, risparmio 5000€ oggi e poi devo fare un mutuo periodico per fare il pieno.

Speriamo si sbrighiamo a fare il decreto attuativo sul contributo per le colonnine che il problema del pieno lo risolvo una volta per tutte.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché: il gpl è molto meno sicuro del metano e della benzina, con il gpl hai meno autonomia.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

logicaMmente il tempo che spendi tra una cosa e l'altra non lo valuti?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh. Io ci ho provato a prendere GPL (nonostante autostrada, collina, montagna), ma ho dovuto ripiegare ancora su diesel.
FIAT non aveva riomologato il 1.4 120 cc sulla Giulietta, Kia voleva manutenzione ogni 15000km (oltre 2 tagliandi l'anno? Faccio fatica a farne uno visto che poi resto a piedi un giorno e non so come fare).
Con il metano pure peggio, VAG aveva solo il 1.0 a listino e la 1.5 monofuel non era ancora disponibile sulla Leon (che poi sarebbe stata fuori budget, ma dettagli).
Quindi mi è toccato andare di diesel come negli ultimi 20 anni.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

il rinnovo serviva in, un super ottimistico, caso di ritorno alla normalità si annullava prima il taglio.
le coperture economiche erano fino a fine anno

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece le bollette non incidono su nessuno… si sa che le imprese e gli esercizi commerciali utilizzano mulini a vento e ad acqua 😂

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

però il precedente è stato su, in un modo o nell'altro, diversi anni. Ora siamo a 3 mesi

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi ci sono solo auto per la città perché con quelle auto non si può uscire dalle città.
MA se il servizio fosse statale e consentisse di muoversi tra città diverse, ci sarebbe di tutto.

E nulla ti vieta di cercare un "furgone" che magari si trova a due chilometri da casa e magari andarlo a prendere con la 500 che ti trovi sotto casa.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

È colpa dei percettori del reddito di cittadinanza e, non dimentichiamocelo, anche della Raggi!

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

non è adatto a tutti come scelta, come non lo è il metano, però per tanti potrebbe andare benissimo eppure non viene considerato

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

sbagli proprio, se tu politico non mi fai quel che dici in campagna elettorale io ti critico indipendentemente chi sei o da cosa hai promesso. Nel caso concreto la mia critica all'attuale governo è uguale a quello del vile precedente perché essere o non essere zerbini è una scelta politica o se preferisci anche mancanza di coraggio e volontà di smettere di giocare al solito gioco truccato.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

senza contare che, in alcuni casi, devi rinunciare a spazio (baule o ruota di scorta) se l'auto non ha alloggiamenti per le bombole in altre zone

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

verissimo sul self, ma l'offerta è diventa penosa per colpa di chi voleva il dieselone per fare la spesa alla coop. Capisco benissimo che il gpl abbia limiti sopratutto per certi usi (autostrada..collina, montagna), ma un buon 30% di auto potrebbe tranquillamente usarlo e avremmo una buona offerta, non dei cessi 1000cc a 65cv ora. Hanno notato che le vendite erano bassissime (anche per la disinformazione, ancora girano voci dell'alta manutenzione e delle valvole che si seccano..) e hanno detto "ok...releghiamo il gpl alle auto micro per la nonna"

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho mica detto che lo si fa oggiapprocciando per singole città.
Può farlo solo centralmente uno stato che voglia davvero incentivare una mobilità differente e più "sostenibile".

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

veniva rinnovato di tot in tot. C'era anche un articolo sul sole 24 ore a settembre mi pare

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché mancano i self 24/7 ed i distributori in città.
e perché l'offerta di auto nativa GPL non è così fantastica.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

che tipo di auto ci sono in giro? Perchè se sono tutte citycar è un conto. Se ci sono anche berline o station (tralasciando i SUV....)...

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiedilo a chi governa nei comuni limitrofi e nella regione che dovrebbe gestire le connessioni, lo Stato che ormai non dà più soldi agli enti locali...
il Comune ha in mano il suo bilancio e lo gestisce come può.

Prima del Covid ATM viaggiava in attivo.

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

vi ponete la domanda sbagliata: perchè non hanno tutti gpl? Mentre continuo a girare gratis, saluto la polemica. Il problema parte dagli automobilisti, è ovvio dal 1999, considerando quanto ho risparmiato in 20+ anni.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai, vero, che quelle ci sono solo in poche città?

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Draghi aveva fatto un piano per avere coperture fino a fine anno.
da lì in poi spettava al nuovo governo pensarci

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Però quello che ho sempre letto è che lo stato NON incassa meno soldi dalle accise, ma ha bisogno di tot soldi per dare questo "sconto" che hanno appena tolto. Quindi sarebbe da capire se è solo un discorso di semantica (e quali accise nello specifico sono state ridotte) o se i soldi delle accise vanno comunque ai relativi uffici e chi li gestisce (per la crisi del Vayont avranno tirato su un ufficio dedicato che ormai non avrebbe più senso di esistere) e lo sconto va in tasca ai distributori e filiera

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto free flow sono sparse in giro per la città e possono essere usate h24. E quando vai in vacanza con la famiglia, tra passeggini e scarponi da sci (giusto per citare casi classici), spesso avresti bisogno di un comodo furgone più che di un'auto normale.
Ovviamente tutto funzionerebbe meglio decuplicndop ladomanda e l'offerta (che oggi è ridotta perché le auto di proprietà "vetuste" sono troppo favorevoli).

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma devi andare comunque a prendere l'auto al centro noleggio... Tali centri devono essere aperti h24. E devi comunque partire prima, andare a prendere l'auto a noleggio, tornare a casa, caricare l'auto e/o i famigliari e partire

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora che migliori i parcheggi scambiatori per chi viene da fuori, così che possa fare in auto i tratti non serviti e poi muoversi con i mezzi una volta giunto ai limiti della città.
Abbonamenti integrati per parcheggio e mezzi pubblici a prezzi agevolati, parcheggi custoditi ed aperti 24/7, etc.
La lotta alle auto senza alternative, è destinata a fallire.
E gli va bene che Milano resta a fortissima attrattiva, altri centri si sono spopolati per molto meno.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

ed immagino che i camion girino sempre anche in centro città... Dillo in certi centri.... Tu PRETENDI. Ok. dai tu i soldi di tasca tua. Poi potrai pretendere...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai su...
6km in città, soprattutto a Milano, sono pochi.
Li fai in bici, autobus, monopattino, sharing, metro, persino a piedi.
Fanne 6 di extraurbana la mattina alle 6:30 o l'inverno dopo le 17, senza ciclabili, illuminazione e traffico pesante e poi ne riparliamo.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Premesso che NON tutti vivono in luoghi con un numero di persone tali da consentire un trasporto di questo tipo (comuni troppo piccoli) ma chi vive in un comune piccolo probabilmente non usa l'auto solo una volta al mese (e quindi probabilmente non ha nè poroblemi di spazio, né di KM).
Ma se le auto di EuropCar, Hertz e Enjoy non fossero distinguibili e fossero sparse per la città e accessibili da una singola applicazione e potessero essere usate per muoversi nell'intero stato (magari con una forma di abbonamento parziale) le famiglie di città potrebbero avere un'auto per famiglia e non 3 come spesso hanno oggi.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissenefrega della qualità dell'asfalto.
Sicuramente una Euro6D che fa 15Kkm consuma e inquina di una Euro 1 ferma ma suppongo che l'uso che l'uso che fa una persona del suo mezzo non dipenda dalla qualità del mezzo ma dalle sue necessità.
Non posso cambiare le necessità delle persone (a meno di costringerli a cambiare lavoro, famiglia, residenza) ma posso convincerli a cambiare auto.

Quindi chi fa 15kKM con la Euro 6D, chi ne fa 1000 pretendo che abbia una Euro 6 o (magari anche nessuna auto se vive in una grande città dove tra treni, mezzi pubblici e noleggi può farne a meno).

Che poi l'asfalto di rovini mi pare l'ultimo dei problemi (visto che sono camion e furgonati a pesare ben più di qualunque auto).

M
Mignotauro 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà è sempre il ceto medio che lo prende nel cul. I ricchi rimangono ricchi, i poveri hanno qualche agevolazione. Il ceto medio paga a pieno e si affaccia alla soglia della povertà.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Se credi che il benessere di una popolazione sia direttamente proporzionale al numero di auto circolanti probabilmente sei rimasto al pentapartito.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi il noleggio mi porta l'auto sotto casa (con cosa? e con cosa torna il noleggiatore?) e poi la ritira sotto casa?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema del sindaco di Milano è che se la gente non va in ufficio coi mezzi pubblici, ATM fallisce e il Comune va con le gambe all'aria (come è già successo in tante altre città italiane).

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono noleggi al di fuori del car sharing cittadino.
I due servizi oggi non sono integrati ma "centralizzandoli" potresti muoverti all'interno dello Stato (e non solo di un comune).

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

me lo hanno detto anche a me. Ma avere un prezzo di 40 centesimi più alto dei distributori nella stessa area o quelli della stessa marca a 5km di distanza è una presa per il c..o ed un modo per far fallire i distributori

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 95% delle auto pre-2000 vale meno di 1000€ sul mercato dell'usato. Di fatto lo stato ti farebbe un regalo.
Il restante 5% conviene tenertelo ma probabilmente inquina come un traghetto.
Quindi se vuoi farla circolare ti spenno vivo.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuro che tutto il traffico sia locale? Certo, a Milano ci sono anche aree di scambio come Lampugnano ed altri parcheggi...

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

devi anche aumentare i mezzi di trasporto pubblici e la loro "capillarizzazione"

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende sempre dalle zone.da me hanno ridotto le corsie di una strada per fare la ciclopedonale al posto del marciapiede. In 4 mesi ho visto 3 biciclette. In compenso sono triplicati i tempi al semaforo perchè prima ci si disponeva su due file in base a dove bisognava svoltare, ora su una fila sola

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

in una città come Milano 6Km non sono così pochi.
Inoltre vedo ogni giorno centinaria di auto in pieno centro e non c'è un parcheggio libero dove lavoro io, quindi evidentemente ci sono ancora troppe persone che usano l'auto per andare a lavorare in una zona centrale di Milano.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

una marea di stup....te. Uno può avere anche un'auto non nuova, con cui fa 1000 km e box o posto auto di proprietà. Inquina e logora meno la strada di una euro6D (e, come logoramento della strada, anche meno di tante elettriche che magari pesano 1000 kg in più) che fanno 15k km al mese

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella quella.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Su questo sono d'accordo.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo so. Per fortuna abito in una cittadina di 15000 abitanti.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Con tutto quello che stanno guadagnando ora gli farebbe anche bene.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dai benzinai, guarda caso c'è stato chi ha aumentato il prezzo al litro già nel pomeriggio del 31 dicembre, quando l'aumento delle accise scattava dal primo gennaio. Se non è fare i furbi questo

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

no. Il bollo era pensato alla nascita come tassa di utilizzo, non di possesso. In teoria serviva a pagare la riparazione delle strade. Io posso anche avere un'auto di lusso da 2500kg e farci 1000km al mese. Di sicuro non rovino le strade come uno che ha un'auto da 1800kg che fa 15k km al mese

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il prezzo del gas all'ingrosso è dimunuito anche perché è calata di parecchio la domanda

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che conta, ma quì si stà discutendo dei cartelli delle aziende petrolifere, non delle ladrate dello stato.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

veniva rinnovato da diverso tempo. non era stato deciso con scadenza non definita

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno nell'immediato sarebbe stato meglio stanziare meno aiuti per le bollette (visto anche il clima favorevole e il ribasso del gas) e mantenere le accise ridotte, dato che l'aumento del prezzo del carburante non incide solo sul pieno ma a cascata su tutte le merci in vendita

s
stegerva 01 Jan 1970 @ 00:00
L'invasione russa in Ucraina, inoltre, ha scatenato una minore disponibilità di gasolio dovuta al blocco delle importazioni dalla Russia, da cui l'Europa dipende per il 30% del suo fabbisogno totale. Parliamo di 25 milioni di tonnellate l'anno.
D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

haahaha il taxi!? Ma davvero lo hai scritto!?
Ce lo vedo il taxi a portarmi a farmi la spesa, a portarmi la sera fuori città e poi venirmi a riprendere e soprattutto portarmi il weekend in montagna o al mare.
Quello che spendi in un anno di benzina e spese per l'auto non ti durerebbe un mese in taxi.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

insomma... da me 4 IP su 6 hanno il prezzo di 40 cent più alto degli altri distributori. A detta dei distributori, è colpa di IP in quei casi. Anche se...

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

dai lo capisce anche un bambino dell'asilo che hanno tolto gli sconti per imbottare più soldi:

- da una parte lo Stato che ha più gettito fiscale... l'IVA su 1,3 euro è 0,28, mentre su 1,6 euro è di 0,35 :) (per poi rigirarlo ai manigoldi delle partite iva e non fargli pagare le tasse)

- da una parte i gestori che hanno lo "scusone" per i prezzi a caso al rialzo (e altrimenti non si spiega perché da me la benza sta a 1,699 e in altre città sta a 1,95... che hanno, la versione barrique?)

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

Una volta per andare a scuola ci si rivolgeva ai pulmini privati 😁

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora torniamo indietro di 60 anni 🙃

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

anche al tg fanno terrorismo con distributori, in autostrada, anche oltre i 2,50!!!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie ar ca...
6Km è praticamente sotto casa.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve lavorare vicino casa, ma se abiti in città e lavori in città, salvo rari casi, non ti serve prendere la macchina per andare a lavoro.
Io lavoro a 6km da casa, di prendere la macchina non ci penso nemmeno visto il traffico e la situazione parcheggi dove lavoro, quindi o vado con i mezzi (quasi mai) o vado in bici, risparmio, faccio attività fisica e ci metto meno tempo.

Certo, se lavori fuori città e lontano da casa, il discorso cambia, per dire, nel precedente lavoro (dove non andavo in bici ma solo con i mezzi), quando mi capitava di lavorare in agosto con la città deserta, andavo anche in macchina, perché ci mettevo 20minuti e avevo il parcheggio assicurato sotto l'ufficio.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa più logica è far pagare il bollo in base al peso. Più pesano e più materiali servono per costruirle. Più materiali ci sono, più impattano sull'ambiente, oltre a rovinare maggiormente il manto stradale e emettere più particolato da freni e gomme.

A
Andrea Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa vuol dire atlantista?
Sei un'adepto di Fusaro per caso?

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi praticamente bisognerebbe vivere per cambiare auto ogni 5-10 anni, oppure guadagnare almeno 3000€ al mese.
1000€ di incentivo, capirai che roba.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Utilizzo e presenza di mezzi pubblici sono cose legate. Se c'è chi li usa si possono organizzare, se non c'è... niente.
In un mondo ideale le zone industriali dovrebbero tutte essere servite da una ferrovia, minimizzando il trasporto merci su gomma e semplificando la movimentazione dei lavoratori; ma è sempre molto complicato e l'auto e il camion hanno consentito fino a oggi di sopperire al costo della costruzione di una ferrovia (e di tutte le connessioni a essa).

F
Franco 01 Jan 1970 @ 00:00

il governo toglie lo sconto sulle accise...la benzina aumenta....il governo si interroga sul perché. BAH

con il gettito derivante dall'alto costo della benzina (compresa IVA), lo stato incassa un botto di soldi, molto di più di quello che incasserebbe se costasse di meno. Dei buoni governatori (se proprio si volesse superare lo sconto di Draghi) potrebbero immettere delle accise progressive o fisse. La verità è che l'Italia è indebitata fino al collo e questi stanno sempre in campagna elettorale.

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi l'indipendente agisce - appunto - a discrezione sua.

Comunque, non so che p0mpe bianche ci siano dalle tue parti, dalle mie (che sono parecchie, ma credo che sull'intera penisola rappresentino un buon 20-30% ormai) sono tendenzialmente più economiche. Certo, non tutte le p0mpe bianche proprio perché ognuno decide la propria politica di prezzo e/o hanno condizioni diverse. Per questo dicevo che comunque quando fa comodo rincarano immediatamente e quando fa meno comodo si prendono un po' di tempo in più. La mia è un'ovvietà ma comunque oltre ai rincari c'è sempre e comunque una bella dose di speculazione sopra.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si parla di usare un auto una volta al mese, ma neanche di usarla ogni giorno per fare il tragitto casa lavoro.
Ci ho pensato anche io a sostituire l'auto con i servizi di car sharing, ma non sarebbe conveniente e sarei troppo limitato al solo uso cittadino. Io quando prendo la macchina, la maggior parte delle volte è per andare fuori città.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed allora che si mettano i servizi necessari, che non si autorizzi nemmeno mezzo centro commerciale o zona industriale senza che prima siano previsti i collegamenti con i mezzi pubblici, che il sindaco di milano lotti per favorire lo smart working anziché demonizzarlo.
Poi si può passare a guardare quali auto possiedano i cittadini.
E comunque, tutta la vita 10 panda euro 0 contro 3 suv euro 6

I
Il CdC in CH2O lascia disqus! 01 Jan 1970 @ 00:00

questa cosa per cui il libero mercato sia privo dei cosiddetti "cartelli" solo perchè qualcuno non alza il prezzo fa un po' sorridere sinceramente.

I
Il CdC in CH2O lascia disqus! 01 Jan 1970 @ 00:00

è disponibile alla consultazione?

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

E ci metti comunque due ore in più

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono due cose che possono essere portate avanti indipendentemente l'una dall'altra.
Se tutti coloro che usano mantengono sottocasa un'auto per usarla una volta al mese, invece di usare quella la noleggiassero, invece che 10 auto in strada ne avremmo 1-2 e sarebbe sempre moderna e il servizio di noleggio sarebbe molto migliore e sperabilmente meno costoso.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

quello che tu chiami buon senso qualcun'altro lo chiamerebbe far finta di chiudere un occhio. E' tutta questione di punti di vista. Quindi per favore non fare la parte di quello che ha la verità in tasca

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma non siamo al pari di ottobre/novembre o meglio se lo si intende al netto delle accise si.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

ah quindi fare gli zerbini in politica economica e in politica estera sarebbe "politica adeguata" LOL!

Tralascio, invece, la seconda frase del solito patetico autorazzismo.

A
Anty 01 Jan 1970 @ 00:00

Il sistemino è tenuto a galla sempre dai popoli e qui in italia a quanto pare piace così su molte cose,non si protesta mai seriamente per nulla(ah già tranne per mettersi una mascherina durante una pandemia o perchè non si poteva andare la bar).Adesso abbiamo i fenomeni che dall'opposizione con la bacchetta magica avevano tutte le soluzioni poi una volta eletti dai tifosi si scopre che era tutta propaganda.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche il centro destra è atlantista ed europeista, non era un segreto. ^_^

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mezzi più monopattino?

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli italiani hanno fatto tutto da soli, votando governi atlantisti e ambientalisti. Ora sgancino la grana. ^_^

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vero incentivo sarebbe,
A: dare potere d'acquisto al popolo
B: vendere il carburante a prezzi onesti, come accade in altre nazioni comunitarie
C: togliere tutte quelle micro tasse inutili che girano attorno alle auto
D: dare una calmata alle assicurazioni

G
Goose 01 Jan 1970 @ 00:00

Le banane sono radioattive per via del potassio, la carne di animali con malattie possono ucciderci.

Siamo destinati all'estinzione.

G
Goose 01 Jan 1970 @ 00:00

Il comfort esiste finché posso permettermelo, di certo non vado a rubare se non riesco più a pagare la benzina a certi prezzi, mi adeguo ad altro. Il prezzo non rimarrà alto per molto.

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai mica è così alto. C'è ancora margine, speriamo in un bel 3,4€ ^^

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno studio recente ha provato che la verdura è cancerogena. :D

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che centra? Fa fede il costo del petrolio al barile...il problema è la speculazione, non la Russia

C
Condiloma Peperlizia 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia questi valori sono decisi da ENI, le cui maggiori azioni sono della CDP, la quale è per l'83% in mano allo Stato. Quindi chi decide tutte queste speculazioni è sempre lo Stato per vari motivi: debito, interessi UE, interessi USA, interessi NATO e sempre a discapito del cittadino. Manovre geniali per intaccare i risparmi dell'europeo e ancor più dell'italiano medio, il quale ha accumulato negli ultimi 40 anni. L'Italia va a nozze con queste speculazioni perché la popolazione media è corrotta e allo stesso tempo buonista eccezionale.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

significa fare i propri interessi e non quelli di chi si crede capo e fai i suoi a scapito delle colonie (noi!).

L'Ungheria anche se non vi piace ha fatto una scelta differente e CASUALMENTE paga il gas 1/6.

Sono scelte POLITICHE.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

il grosso dell'inquinamento non viene dalle auto, obbligare a buttare auto perfettamente funzionanti è inquinamento oltre che una presa in giro per alimentare il business gretino. Perché di questo si tratta!

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

i balzelli sono tutti espedienti per fare cassa, se tu aumenti enormente i costi per chi non può permettersi il lusso di cambiare auto ottieni l'esatto opposto di quello sperato, non ha i soldi, vive da cani, diventa povero, devi supportare questi poveri causati da misure gretine da pazzi, ottieni ancora più povertà.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non è successo qualcosa stanotte, il prezzo è esattamente quello di prima, sommate le accise reintrodotte.
Il prezzo è schizzato alle stelle ben prima ed in questo aumento devi metterci pure i maggiori costi di raffinazione dovuti al rincaro dell'energia

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

nel lungo avranno spostato (e lo stanno già facendo ora completando a brevissimo la costruzione) pure gas e petrolio dell'ovest verso est... a quel punto ti diranno picche anche pregando in greco.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

se il politico di turno che sia di una parte o sia dell'altra applica sempre la stessa ricetta euromane in politica economica ovvero nel caso specifico in politica estera di zerbinismo verso lo zio Sam anche se questo ci danneggia enormemente... cosa ti aspetti?! XD

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

No non è così esattamente....i gestori che hanno l impianto in comodato sono sempre meno, purtroppo le compagnie negli ultimi 10 anni hanno trasformato questo mondo...
Ci sono moltissimi "Ghost", cioè senza gestore, e molti con contratti di partecipazione, dove non sei propriamente gestore ma quasi un dipendente, e poi quelli con i dipendenti veri e propri.
Ragion per cui per esempio il valore dei sindacati in questo mondo è sceso e di parecchio

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda che abbiamo scelto di fare gli schiavi dello zio Sam facendo i cobelligeranti per i suoi interessi geopolitici, interessi che sono totalmente contrari ai nostri interessi.

Semplicemente da pazzi.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Coraggio dai adesso siamo eticamente inappuntabili sui ns approvvigionamenti energetici … il Qatar é un fulgido esempio di democrazia libertà progresso ma soprattutto privo di corruzione 😂

F
Fade 01 Jan 1970 @ 00:00

Loooool qui si discute del prezzo della benzina schizzato alle stelle non appena il governo ha tolto lo sconto nonostante i prezzi dell'energia siano ai minimi

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende, se io ho di proprietà un distributore allora cambio il prezzo quando ci sono rincari/diminuzioni nelle tempistiche che decido io, considera che le pompe bianche non sono tantissime e comunque dalla primavera scorsa con l impennata dei prezzi loro hanno sofferto più delle compagnie tradizionali il discorso del prezzo per via degli accordi che avevano con le forniture, infatti sono mediamente più cari di alcuni distributori delle compagnie tradizionali.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Pubblico ministero, particulate Matter e Post meridian 👍

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che fare un embargo ad uno dei maggiori produttori di idrocarburi causa un problema di scarsità di prodotto sul mercato e genera un aumento dei prezzi…
Poi se ci aggiungi che adesso triangolano petrolio russo per aggirare l’embargo ottieni il quadro completo del perché siamo in questa situazione

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che non hai capito. I distributori vengono dati praticamente tutti in gestione, raramente sono di proprietà delle compagnie petrolifere o dei distributori. I gestori hanno un ricavo medio di 3.5 cent sul self e di 5 sul servito.

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

Ri-rispondo causa moderazione (lol): quindi anche i gestori indipendenti, le p0mpe bianche?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La butto li...
perché il costo dell'energia è salito alle stelle?

F
Fade 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non è che la raffineria x abbia alzato il prezzo ma perché lo abbiano fatto tutte quante nello stesso momento

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

...e ne vogliamo dippiù per tutti!

G
Goose 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mercato non lo tengono attivo i ricchi ma i poveri. Se magari tutti quanti smettessimo di pagare la benzina a questi prezzi e usassimo alternative guarda come il prezzo scende e non di poco.

Il mio messaggio è provocatorio, so bene che molti non possono rinunciare alla macchina per spostarsi perché alternative non esistono, ma è per far capire che alla fine il prezzo di ogni cosa sul mercato lo decidiamo noi.

Per esempio, se il nuovo iPhone esce a 1500€ e tutti quanti continuiamo a comprarlo vuol dire che abbiamo deciso che l'iPhone vale 1500€. Se smettessimo di comprarlo Apple dovrà rivalutare i prezzi.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei un po' ingenuo amico mio, se ti ammali fai una visita (a pagamento) e compri un po' di medicine.
Riempi la pancia e fai girare l'economia... ed il pil s'impenna!
XD

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

La certezza granitica di voi persone prive di ironia é altrettanto divertente 👍

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Vale anche quando 20 anni fa facevi benzina con lo stesso identico petrolio Russo importato? Suppongo che quindi sono anni e anni che non fai benzina o non ti scaldi in casa....

G
Goose 01 Jan 1970 @ 00:00

A Marzo con lo scoppio della guerra il prezzo del petrolio era schizzato a quasi il doppio rispetto al prezzo di oggi, eppure ci ritroviamo più o meno gli stessi prezzi della benzina. Il problema alla base sono le raffinerie che fanno il loro prezzo (vuoi anche per il caro energia o semplicemente per guadagnarci di più).

Ovviamente le speculazioni funzionano fino ad un certo punto, perché se tu alzi il prezzo per guadagnare ed io non mi posso permettere di comprare la benzina a quel prezzo semplicemente non compro. Sono sicuro che nelle città si farà anche a meno di usare la macchina con questi prezzi (a patto che i mezzi pubblici non se ne escano con rincari anche loro), ed i fornitori di benzina prima o poi dovranno adeguarsi.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto mi riguarda:
- se hai un'auto pre-Euro6 il costo del bollo viene alzato (e più è vecchi e più paghi)
- se la rottami ti do un incentivo in contanti (anche senza sostituzione, 1000€ se mi porti la tua Panda del 1992)
- se vuoi sostituirla, prendi una qualunque Euro 6 usata e il bollo torna normale (fino, chessò, al 2030 in cui verosimilmente le pre-2015 saranno desuete).

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente una scelta saggia:
-Vorrei 2 etti di aria (fritta)
-Sono 2 e mezzo, che faccio lascio?

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sto! Proviamo a chiedere l'8/000% come fondo?

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche in Polonia aumentata di 20cent.
Anche loro hanno le accise??

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

La certezza granitica di voi vegani fa sempre sorridere.

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Polemiche spicce, senza nessuna azione. I ricchi restano ricchi, e i poveri la prendono nel cul

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed e' pure buono

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella destrorsa è un'impostazione socioculturale che "abbiamo" ereditato dal medioevo, tanti piccoli staterelli poveri e meschini che si fanno guerra in continuazione per pochi ettari di terra senza valore e che finanziano banche e armaioli, si risolverebbe con la cultura ma i tagli degli ultimi anni spingono nella direzione opposta, però è un argomento molto complesso (cit.OrSSini) e articolato che fa il paio con quello della polarizzazione, che è un sistema su cui fa leva la politica moderna.
Se non l'hai visto consiglio sempre di guardare "the social dilemma", in maniera molto semplice spiega come funzionano i social e il marketing online.
Alla fine aggiungi che la realtà è anche peggio.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me sono imprecazioni blasfeme...

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma i frutti chi sono? Figli di una pianta minore?
Poveretti tu vuoi far soffrire questi poveri "figli" delle piante!
Che persona insensibile...

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece di fare le verifiche alle pompe dove al massimo sgarrano di qualche cent dalle altre i controlli li dovrebbero fare a monte e spiegare perché ora il diesel costa più della benzina nonostante la materia prima sia la stessa e perché quando il petrolio cala i prezzi ci mettono mesi a calare mentre viceversa in 24 ore gli aumenti scattano ovunque, è li la speculazione non dal benzinaio poveraccio

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammelo dire la soluzione è sempre olio di ricino rinforzante e manganelli telescopici per mantenere controllo e ordine.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Il consumo di proteine animali fa male a te e all’ambiente… dovresti ringraziare questo governo che pensa alla tua salute 🥹

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche le pompe bianche quindi, i gestori indipendenti?

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti illuminò io....il prezzo te lo cambia la.compagnia da remoto e il gestore non può farci niente, sei rimasto ad una quindicina di anni fa...

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Coraggio dai… fra tre mesi sarà solo peggio 😂

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dirmi che sei anche tu uno che crede alla favola del benzinaio che incassa la differenza per intero che c'è tra self è servito? 3,5 cent al litro su self e 5 su servito.
Di distributori di proprietà ce ne sono,.ma sono un numero esiguo sul totale....

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene.
Lamentiamoci pure perché non viene risolto il problema delle caldaie
ma non è correlato a quello dei veicoli, quindi continuiamo a procedere nel migliorare la situazione del circolante.

N
N3R0 01 Jan 1970 @ 00:00

si, 18,3 per l'esattezza

N
N3R0 01 Jan 1970 @ 00:00

:) ovviamente sbagli

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, ma se riduci drasticamente il numero di auto che si muovono nelle grandi città per fare pochi km, sarebbe molto più utile che spingere tutti a cambiare auto.

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

Se abbiamo il record di numero di governi differenti nella storia del dopoguerra un motivo ci sarà ;)

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi chiedo come mai debbano avviare delle indagini.
Le indagini sono partite a livello europeo già 1 anno fa e si é scoperto chi ha aumentato i prezzi: le raffinerie.
Shell ha triplicato i guadagni con l'aumento. Altre hanno aumentato di 10 volte il loro fatturato.

Quindi, perché queste indagini? Se il libero mercato permette di scegliere il prezzo di vendita, allora le raffinerie possono chiedere anche 8€ al litro...

Io credo piuttosto che non si voglia penalizzare le raffinerie, perché queste sono spesso sotto controllo dello stato (che siano in Inghilterra, in Polonia o in Italia).

Potrebbero mettere un tetto massimo, come fanno per il gas russo... O quando si tratta di mettere tetti massimi a paesi interni, questo diventa un problema?

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Partito Democratico, Democrazia cristiana, Democrazia Proletaria, PM non lo conosco ahaha

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

che è quello che ho scritto in un altro commento.
Il bollo deve essere una combinazione di tutti i fattori:
- direttamente proporzionale ai km percorsi, al valore residuo dell'auto, al peso dell'auto, ai cavalli e cilindrata dell'auto e della co2/nox emessi
- inversamente proporzionale alla classe EUR di appartenenza

P
Portobello 01 Jan 1970 @ 00:00

fatto il diesel stamane a 1.839 pd pm dc dp

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sfugge il perché dovrei darli via. Mi dispiace, ma fa parte di un ragionamento troppo limitato.

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi adeguare anche l'iva, in totale si arriva ai 18 cent

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai sono diverse tornate che vince chi fa l'opposizione più "dura", letteralmente gli strilloni di strada di turno.
E poi si ripete

m
marcy9487 01 Jan 1970 @ 00:00

No, a Dicembre le accise sulla benzina era a 0.5784, dal 1⁰ Gennaio sono tornate a 0.7284, fai tu la differenza (e la prossima volta informati meglio prima di scrivere).

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi ha detto che andrebbe ridotto?
Va riadattato per far pesare chi ha auto che inquinano di più e soprattutto che costano di più.
Non puoi pagare lo stesso bollo se giri con una skoda 1.5 tsi da 150 cv di uno che ha un q3 con lo stesso motore.

I
ID 01 Jan 1970 @ 00:00

Tornerà tutto alla normalità dopo che vi sarete dimenticati, presi dalla routine quotidiana. Andrà tutto bene... Come sempre è stato 🙌😊

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

Prego, illuminami.

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

un video bellissimo

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemelo dire è una vergogna! Ogni 3 secondi ricevo un messaggio da parte di vari personaggetti di sinistra che prende in giro Giorgia quando diceva che voleva eliminare le accise. D'altronde nessuno ha capito che il mondo va avanti uguale che ci sia Giorgia o un altro politicante, tutti si vogliono arricchire. Ma con il controllo di Giorgia ritornerà l'ordine, le squadre di finanzieri prenderanno gli speculatori!

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo possiedi ancora, significa che paghi ancora troppo poco :)

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto - Caldaie - Fabbriche - Aziende Agricole
concorrono tutte allo stesso problema ma non devono essere trattate assieme.
Sono argomenti completamente diversi.

Diciamo che se magari le auto e le caldaie precedenti al 2000 fossero dichiarate "illegali" per decreto e rimosse forzosamente a spese dello stato con forti incentivi... il problema inquinamento non peggiorerebbe di sicuro, anzi.

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

I tagli all'istruzione degli ultimi quasi 30 anni e il lavaggio del cervello fatto con le TV prima e i social dopo, hanno creato distese immense di elettorato facilmente indirizzabile

p
phede86 01 Jan 1970 @ 00:00

è troppo, sai qual è lo stipendio medio italiano?

N
N3R0 01 Jan 1970 @ 00:00

l'introduzione delle ultime accise comunque è stata di 0,183

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

4000 km all'anno è di per se una follia. Paghi i costi fissi per tenere l'auto ferma. Tanto vale usare il taxi.

m
marcy9487 01 Jan 1970 @ 00:00

No che non tornano, la differenza di accise è solo di 0.15, non più di 0.25!

m
marcy9487 01 Jan 1970 @ 00:00

È una presa in giro, il 31 Dicembre la benzina qui in toscana si trovava facilmente a 1.6, il giorno dopo magicamente era ovunque a non meno di 1.87, pur con (ri)aumento delle accise di soli 0,15€/L. È vergognoso

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la gente con l'Euro 6 stesse a casa probabilmente gli impiegati del turismo (ristoratori, albergatori, camerieri) e quelli del calcio (paninari, bigliettai, giardinieri) sarebbero disoccupati.

Potremmo investire di più sulle ferrovie, magari.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Da lavoratore nel settore si, sono convinto

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

maledetti :D

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho già scritto più volte, come per il tasso di usura, bisognerebbe mettere la stessa legge per le materie di prima necessità, ne + ne meno.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda una foto delle periferie di Milano o di Roma nel 1960.
Strade enormi e marciapiedi giganti.
Oggi due file di scatole di latta parcheggiate da entrambi i lati della strada che occupano il 30% della sede stradale.

Se non ci fossero la vita sarebbe molto migliore per tutti.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah scusa, i poveri devono andare a piedi, me lo stavo giusto dimenticanto :D . Io ho un auto, funzionante, segmento C a benzina, con pochi km, ma è vecchia. Facco 3-4k km/anno. Credo che dovrei avere un lieve ritardo mentale per svenderla/buttarla per poi indebitarmi per anni per un cassonetto a pedali.

Senza contare che si inquina meno ad usare quello che abbiamo già, invece di creare prodotti nuovi da zero. A questo non hai pensato?

R
Romu83 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà colpa di quelli che hanno fatto il pieno stanotte :D :D

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Convinto tu...

R
Romu83 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero. Bello. Il mio sogno da una vita.
Vivere in un palazzo da 15 piani in una città piena di smog e lavorare da commesso nel supermarket dell'indiano a piano terra del mio palazzo.
TOP

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

qui molti non ci arrivano, vogliono pagare meno tasse e avere gli stessi ( lo so che sono scadenti ) servizi. Ma giustamente come hai detto tu, se tolgo da una parte, devo prendere da un'altra oppure creo debito.

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

mandarini, ieri 1.98€/Kg , oggi 2,49€/Kg

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda caso il problema dell'inquinamento in città c'è sempre e solo in inverno. Chissà perche.

E tutte le volte danno la colpa alle auto.

Peccato che le auto circolano anche in estate. Le caldaie però restano spente. Però è più facile mungere l'automobile, si fa più fatica a sostituire i riscaldamenti.

B
Bat13 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che comunque dipenda dal tipo di benzinaio ( di proprietà o meno) e dai contratti

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna togliere dalle strade tutti i veicoli che non servono.
Bisogna ridurre il circolante vecchio promuovendo la circolazione, ove necessario, di veicoli nuovi (poiché intrinsecamente migliori a livello di sicurezza e inquinamento) invece di roba vecchia.
Bisogna promuovere la mobilità dolce per ridurre l'inquinamento.

Meno auto parcheggiate significa più spazio per corsie dedicate alle bici, ad esempio.
Noi consideriamo normale che le vie abbiano due corsie di macchine parcheggiate da entrambi i lati... ma in realtà sarebbe molto meglio se non ci fossero.

N
N3R0 01 Jan 1970 @ 00:00

ovviamente!

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

questo in tutto il mondo. tranne che...

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembrava che tu facessi un discorso generico, chiamando in causa l'inflazione (che poi, tra l'altro, sul carburante ci fanno la cresta dappertutto e forse forse l'inflazione è una delle ultime cose ad incidere).

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti la frase tra le parentesi significa proprio la revisione del metodo di controllo dei km effettuati. Non chiedere a me come però.

N
N3R0 01 Jan 1970 @ 00:00

non hai idea di quello che dici

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Il benzinaio ha lo stipendio...mica vende lui la benzina

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ho messo il +1 ma commetti un errore di ingenuità. Il sistema scolastico funziona alla perfezione per quelli che sono gli scopi per cui è implementato...

R
Romu83 01 Jan 1970 @ 00:00

Buona idea. Facciamoci schiavizzare allora.
Parti tu però. Io ti voglio vedere ai lavori forzati dietro regime.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza volerti fare i conti in tasca: non te la puoi permettere o non vuoi cambiarla per spenderli in altro modo?
Perchè la macchina non è obbligatorio averla e se i costi non li si può sostenere, si vende.
Allo stesso tempo, penso che chiunque lavori almeno una panda a rate o una dacia spring può benissimo permettersela.

B
Bat13 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la differenza che a volte raggiunge anche i 50cent per il servito in realtà non va al benzinaio, ma va comunque alla compagnia?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

E alè, anche le fabbriche.
Manca che si butti dentro anche le deiezioni dei ruminanti e il fatto che gli allevamenti intensivi sono particolamente impattanti.

Sono problemi diversi che necessitano di discussioni specifiche, tirarli dentro "butta in vacca" tutta la discussione.

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

All'epoca non pensava che potesse mai diventare primo ministro, quindi quando le sparava, le sparava grosse.
Mi piacerebbe sapere cosa ne pensa ora che ha in mano tutti i conti.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha detto 1000 euro ENTRO 5 ANNI.
L'ha sistemata così.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahaha buona questa...

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma scusa, vuoi essere libero? Nel 2023? Meglio se ti trovi un altro hobby 😁

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Diamogli fuoco!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte questo (che è vero) e la libertà di andare dove si vuole? Io in pausa pranzo o la sera tornando posso improvvisare, andare dove voglio (con l'auto)...

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai con Putin?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non c'entra nulla.
C'è il problema legato ai veicoli e quello delle caldaie. Entrambi devono essere risolti ma non è il caso di trattarli assieme solo per creare confusione.

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

ho letto i commenti di proposito purtroppo non c'è. quasi quasi lo scrivo io...

si ma pure voi! trovatevi un lavoro a 400 mt da casa!

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora mettiamo l'accisa del bollo sulla benzina, problema risolto 😁
Tanto una in più, una in meno...

P
Pikkio ↔ iLuca 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che strano!
Nell'articolo precedente quando avevo ipotizzato ancora verso fine 2022 a questa situazione tutti mi han dato per pazzo!
Che i prezzi erano scesi e anche togliendo i 18 cents di sconto sarebbero stati sempre "nella media"...
Come no!

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

L'uno non esclude l'altro.
Se tutti avessimo le pompe di calore invece che camini a legna, stufe a pellet e caldaie di 20 anni e oltre non manutenute avremmo risolto gran parte dei nostri problemi urbani.

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è mai una buona idea fare la guerra a chi gli idrocarburi te li fornisce.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che sono aumentati i mezzi pubblici.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito quanto dovrebbe pagare il mio 3.0 diesel con 249 cavalli 😂. Spero meno di quanto pago ora perché è tantissimo…

R
Romu83 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahh vero. Se io dovessi andare al lavoro con i mezzi pubblici dovrei partire oggi per arrivare giovedì pomeriggio. Cambiando 16 volte e facendo almeno 3/4km a piedi.
Lo sanno vero che i mezzi non passano nelle zone industriali? E le stazioni ferroviarie sono nei centri cittadini (quando ci sono).

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuoi dire la scusa vecchia come il mondo che non hanno i soldi?

V
Valoroso Guerriero 01 Jan 1970 @ 00:00
sempre in modalità self, il prezzo medio nazionale è di 1,879 euro al litro, con le compagnie tra 1,877 e 1,883

Prima che rimettessero le accise era poco sopra 1.6, quindi direi che i conti tornano...

Non è che questa baracconata la stanno montando per confondere la gente su quale sia il vero motivo dei rincari?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho fatto veramente.
E non faccio il samurai di lavoro.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo. A parte il cartello... o si accetta questo modello economico o lo si accetta... con tutte le conseguenze...

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh, noccioline proprio, soprattutto per chi ha un ISEE < 30K

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando c'era il lockdown il particolato aumentò invece di calare, perche i riscaldamenti andavano a manetta. Questo dimostra che le auto contano marginalmente nell'inquinamento delle città.

Se parliamo di CO2, contano ancora meno, perche tutte le automobili del mondo rappresentano tipo 8% delle emissioni globali di CO2.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Io invece un pò me l'aspettavo.
Sono troppo pessimista.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Su questo concordo con te. Gli incentivi attuali sono assorbiti dai rincari generalizzati e dai concessionari con meno sconto.

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

ma dai, chi l'avrebbe mai detto

s
sefjzurvd 01 Jan 1970 @ 00:00

Avete idea che se riducono il gettito del bollo poi dovranno recuperare da qualche altra parte quei soldi?
Possono pure ridurlo, ma se poi ti aumentano - per dire - le altre tasse non cambia nulla.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che fa il paio con quello che dice di usare i mezzi pubblici...

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno le pensioni le hanno rivalutate del 7%.
E' già qualcosa.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema dell'inquinamento è primario e va risolto ma anche il problema dell'occupazione di suolo pubblico da parte di inutili scatole di lamiera va risolto.
Chi ha un'auto e non la tiene al chiuso deve pagare.

Forse il bollo non è lo strumento giusto.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulle elettriche sono di 7500 per gli isee <30k
Una opel corsa full electric la paghi 25000 euro, al pari di una polo 1.0 tsi con cambio automatico.

R
Romu83 01 Jan 1970 @ 00:00

E' già uscito quello che consiglia di trovarsi un lavoro vicino a casa? Lo aspetto come ogni volta....

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

far pagare solo in base alla classe di emissioni non è sensato, inquina di più un euro6 da 25000 km/anno rispetto a un euro2 da 1000 km/anno. Il bollo lo fai pagare in base ai km percorsi assieme alla classe di emissioni. Ogni 2 anni verificando i km al momento della revisione. ( tralasciamo tutto il discorso della legalità delle revisioni in cui uno fa quello che vuole. bisognerebbe modificare anche quei controlli )

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu quindi non sei andato a votare giusto?

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00
Esserci inimicati la Russia, inoltre, ci ha fatto solo un danno


Vero nel breve periodo, ma non e' cosi scontato nel lungo

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sticazzi, chi va al lavoro in auto comunque non è che fa un favore a me muovendo l'auto, comunque la sta spostando da un punto A ad un punto B, sempre suolo pubblico occupa e inquina di più di me che la lascio ferma sotto casa e mi sparo 6km in bici (no elettrica no pedalata assistita).
Anzi, magari se la lasciasse a casa, chi ha un box non occuperebbe neanche suolo pubblico.

Bisogna incentivare a usare meno l'auto, non a spendere soldi per comprarla nuova.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si così poi deve aumentare il RdC.
Ah giusto questo governo l'ha tolto completamente.

p
phede86 01 Jan 1970 @ 00:00

no perché 1) il riscaldamente è appunto globale e 2) le fabbriche per esempio inquinano molto di più.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è credito di imposta che tenga

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Aumento che si ripercuote su praticamente tutto..

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la gente con l'Euro 6 stesse a casa invece di andare a Cortina o alle partite di calcio... direi di si.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00
Quello che non capisco sono azioni come questa, giustificate solo dalla necessità di far parlare di se

Non le capisci perche' il tuo obiettivo non e' quello di far bella impressione ai tuoi elettori o ai cittadini in generale.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendo che al massimo si può indagare se c è cartello tra le compagnie, ma se ci si lamenta dell' aumento è normale che ci sia stato, vista l eliminazione dello sconto.
Poi lo stato è solo contento di un prezzo mediamente alto visto che solo di Iva incassa in percentuale, ecco il senso del mio commento

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

In una città come Milano il suolo pubblico è occupato per il 10% da auto in sosta.
Immaginati la stessa città con il 30% di auto in meno (guardando magari le foto della città nel 1950).

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi se domattina facessimo sparire tutte le auto precedenti al 2003 che non abbiano un reale valore storico e le sostituissimo, ove davvero necessario (incentivando chi non necessita di un veicolo se non in rarissime occasioni a utilizzare i noleggi), con auto anche usate ma recenti, non avremmo un significativo miglioramento dell'inquinamento?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Occupa suolo pubblico...
Ma mi faccia il piacere...

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

I gestori (non tutti) hanno la colpa solo quando, a fronte dei rincari, aumentano immediatamente il prezzo di carburante che già hanno in deposito e hanno pagato prima del rincaro. Ma quando c'è da diminuire il prezzo si prendono il tempo che vogliono e aspettano la fornitura successiva ;)

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che inquini di più chi va ogni giorni al lavoro in auto con una Euro6, di me che vado in bici e uso la mia Euro3 solo per il tempo libero.
La frase sul suolo pubblico poi non la commento neanche, meglio un auto ferma e una bici in movimento, che un auto in movimento e la bici a marcire in cantina.

p
phede86 01 Jan 1970 @ 00:00

se a casa tua i soldi ti crescono sugli alberi, beh sei fortunato.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppe belle? Tipo cosa?

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Non l'ho capita ma va bene lo stesso.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

L'inquinamento di un benzina di 20 anni è comunque risibile, se l'auto è in buone condizioni.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

È il ladro che si dà del ladro da solo

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma questo non è certo colpa dei benzinai.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Se mi vuoi incentivare davvero a cambiare auto, dammi incentivi veri, tipo dimezzare il prezzo del nuovo se do dentro la mia auto, ma senza aumentare prima i prezzi del 80%.

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che non lo hanno rinnovato,lo hanno proprio tolto,evidentemente servivano le coperture per gli armamenti per far arricchire l'amico crosetto

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Specie in autostrada.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Se chi ha una macchina vecchia e molto inquinante avesse il bollo alto sarebbe costretto a cambiarla o rottamarla evitando alla collettività di veder circolare un rudere che inquina tanto (e se usato poco comunque occupa suolo pubblico).

E se viene usata poco ci sono i noleggi.

p
phede86 01 Jan 1970 @ 00:00

per incentivare l'acquisto di un'auto devi farla pagare poco, dando incentivi di 10000 euro, com'era qualche anno fa.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che già ora chi ha un auto vecchia paga più di bollo per via dell' euro vattelapesca. Perche dovrei pagare ancora di più? Incentivare qualcuno a spendere altri soldi quando già non ne ha?
Io un auto nuova non me la posso permettere, punto. C'è poco da incentivare.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Un distributore che lavora bene arriva a pagare 1500, 00 euro al mese di commissioni bancarie

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo sarebbero se i salari aumentassero proporzionalmente dell'11%. Invece non solo rimangono inalterati ma addirittura primeggiamo in termini di disparità e diminuzioni.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Mio nonno ha una Fiat Uno di 31 anni.
Non paga il bollo.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
il Codacons che fa sapere di aver "presentato un esposto a 104 Procure di tutta Italia e alla Guardia di Finanza, chiedendo di indagare sui prezzi di benzina e gasolio allo scopo di accertare eventuali speculazioni o rialzi ingiustificati dei listini".

Quello che non capisco sono azioni come questa, giustificate solo dalla necessità di far parlare di se. Viviamo in un sistema liberista dove il prezzo del bene lo fa chi vende e non è soggetto ad alcuna limitazione o imposizione da parte dello stato, la speculazione è legittima e consentita dalle leggi attuali.
L'unica cosa su cui può indagare la GDF è l'eventuale costituzione di un cartello tra compagnie, quello si che violerebbe una legge dello stato.

Tutto il resto sono chiacchiere.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè tu oggi non lo paghi il bollo?
Qui si sta discutendo di variarne il computo.
Oggi la differenza per kw tra un euro pre5 e 5/6 è di soli 0.53 centesimi. Troppo poco per incentivare la gente a cambiare con un auto meno inquinante.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta usarla poco e non ti conviene più farlo.

p
phede86 01 Jan 1970 @ 00:00

è una truffa

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed io da Luglio non prenderò nemmeno il RdC.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il guadagno è dimezzato a parità di importo se pagato con carta e bancomat rispetto al pagamento in contanti, è la verità.

p
phede86 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle macchine sono state pagate, perché dovrebbero essere penalizzate? chi gli ridà i soldi alle persone, il governo?

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

lo hai scritto tu stesso: potresti cambiarla ma non vuoi. Per cui ti aumento i costi fissi, così prima o poi la cambi perchè ti conviene così.
Per rendere la cosa ancora più sensata, andrebbe aggiunto il peso dei km annuali percorsi, ma così incentiveresti ulteriormente il fenomeno dello scalare il tachimetro.

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto io sia favorevole all'eliminazione dell'aiuto statale sul prezzo carburante (poichè lo vedo come il pagare un "riscatto" con i soldi di tutti, quando in realtà hanno solo fatto arricchire le compagnie petrolifere) c'è da dire che è sulle accise il problema che in Italia sono le prime in Europa (si stima circa 96 centesimi per ogni litro di gasolio) e che numerose volte sono state oggetto di promessa da campagna elettorale poi puntualmente non rispettata.
Esserci inimicati la Russia, inoltre, ci ha fatto solo un danno (-30% di petrolio disponibile sul mercato europeo) oltre alla chiusura di alcune raffinerie anche per l'elevato costo della corrente. Aggiungiamo a questa ricetta anche una manciata di speculazione dei vari operatori (elettricità, petrolio, gas) ed ecco che siamo arrivati ad avere questi prezzi...ed il bello è che anzichè cercare di mediare e di trovare una pace per una guerra (fredda e non) che da locale si è trasformata de facto in mondiale, si discute ancora di mandare pacchetti di armi ed a fomentare ulteriormente il conflitto.
Cioè la follia sta prevalendo sul buon senso e purtroppo non è dando aiutini sul carburante che si risolve il problema.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso chiederti che auto possiedi?

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco, l'auto già oggi col passare del tempo, perde valore. In compenso per acquistare auto, sia nuove che usate, si paga sempre di più.

Io stesso, che volendo potrei cambiare auto, mi tengo stretta la mia Euro3 benzina del 2004, anche perché la uso poco, solo nel tempo libero praticamente.

Piuttosto penalizza chi usa l'auto per fare casa lavoro ogni giorno abitando magari a pochi km che può fare in bici o con i mezzi, cosa che vedo spesso a Milano, visto il traffico che c'è ogni mattino.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe bilanciato da un valore più basso dell'auto e se non è un 3.0 diesel con 249 cavalli con 300 g/km di co2, da emissioni non troppo alte.
Penalizzare è in relazione ad un auto recente euro 6 di pari categoria (panda del 2004 vs panda del 2024)

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Per forza.
Ora ci sono le accise.
Il conto torna.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

era 1,6 adesso 1,8...

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece è giusto.
I poveri tendono ad inquinare troppo.
E usano sempre la stessa scusa per continuare a farlo.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti non ho capito, certo era meglio una settimana fa, pero' bho, non mi sembrano prezzi esagerati, siamo al pari di ottobre/novembre mi sembra.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma di sicuro non è vero

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

la penalizzazione delle vecchie auto mi pare assurda eh...

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe bilanciato da un valore dell'auto più basso, ma un incentivo a cambiare auto nel tempo.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra giusto.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00
a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

"Nessuno che si interroga del perchè dobbiamo continuare a pagare immatricolazioni, IPT e passaggi di proprietà carissimi, quando in Germania sono 39 euro fissi."

la risposta è molto semplice, per questo nessuno si stupisce... la risposta è rapporto debito/pil

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbastanza, ieri non ho trovato gasolio sotto 1.839Euro al litro (su 2 regioni diverse, ignoro ovviamente l'autostrada)

E non mi lamento, lo sconto accise non poteva essere eterno, dato che non siamo più ad oltre 2.3 euro al litro, ci sta il ritorno al regime ordnario.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, tassiamo chi ha auto vecchie col un bollo più alto, così poi oltre a non avere i soldi per cambiare auto (visto che in Italia il potere di acquisto è decisamente più basso rispetto ad altri stati), non avrà neanche più i soldi per mangiare.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Abiti sopra una pompa di benzina?

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

i benzinai ce l'hanno da prima del covid, quando non c'era sul rifornimento carburante si pagava commissione aggiuntiva

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

I benzinai ce l'hanno sempre o parli di quello attuale per tutti i commercianti?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me non sono prezzi esagerati.
Ricordiamoci che l'inflazione è molto alta.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti che si focalizzano solo sul prezzo del carburante. Nessuno che si interroga del perchè dobbiamo continuare a pagare immatricolazioni, IPT e passaggi di proprietà carissimi, quando in Germania sono 39 euro fissi.
Ci sarebbe molto più ricambio nell'usato e conseguentemente macchine circolanti più recenti.
Il bollo? Andrebbe radicalmente rivisto, per penalizzare chi gira ancora con auto euro 0/1/2/3/4 pesanti e altamente inquinanti (SUV in primis). E includere nella formula il valore residuo dell'auto in modo tale da far pagare tanto auto che costano tanto e meno auto che non valgono più nulla (ma che col tempo andrebbero a pagare comunque di più di chi ha la macchina recente, viste le condizioni sopra). Questo permetterebbe anche di evitare di tassare per finta le supercar con superbolli che non vengono neanche incassati.

Per non parlare del costo delle targhe, che in paesi come la francia puoi comprarle dal tabaccaio mentre da noi se hai la sfortuna di perderla o rovinarla devi sborsare un centello

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

credito d'imposta

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non è certo dei gestori, il problema sono le grosse compagnie che fanno il bello ed il cattivo tempo.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

mi affaccio alla finestra e vedo 1,719 per la super e 1,789 per il diesel. saranno fortunati i miei concittadini :)

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi un gestore ha un margine inferiore al 2% sul prezzo totale? con le commissioni delle carte (che sono la stragrande maggioranza dei pagamenti)come fanno a rientrarci?

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma naturalmente il fortissimo pizzo imposto dallo stato non conta, vero?

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono anni che si discute sul cartello dei carburanti, e sono anni che i risultati sono inconcludenti. Indagini di questo tipo, si sa già che hanno il solo scopo di tranquillizzare il popolo beota, e non certo perchè ci si aspetti di trovare una qualche evidenza.... anche perchè in tutti questi anni, sono diventati abili a nascondere i cartelli anche quando sono messi in atto.