Ricarica auto elettriche: l'Unione Europea vuole semplificare i pagamenti
A livello europeo si sta discutendo su come semplificare i pieni di energia
Semplificare l'utilizzo dei punti di ricarica delle auto elettriche è fondamentale se si vuole spingere con decisione sulla diffusione delle nuove auto a batteria. Si tratta di un tema su cui si discute molto e su cui anche l'Unione Europea ha detto la sua. Come abbiamo visto, verso la fine del mese di ottobre, il Parlamento Europeo ha approvato il testo della normativa Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR), una delle componenti più importanti del pacchetto Fit for 55.
Per esempio, al suo interno troviamo le regole per la diffusione delle colonnine. Sappiamo che entro il 2026 le strade principali dell’UE dovranno avere almeno una colonnina di ricarica per auto elettriche ogni 60 km. Il Parlamento Europeo vuole, però, arrivare a semplificare l'utilizzo delle colonnine e quindi ha chiesto che gli operatori infrastrutturali consentano il pagamento dei pieni di energia attraverso carte di credito e di debito non solo sulle nuove colonnine ma pure su quelle vecchie.
Come evidenzia l'eurodeputata Anna Deparnay, ricaricare dovrà essere facile come fare un pieno di benzina.
UN PROBLEMA DI COSTI
Dunque, con la nuova normativa AFIR, il Parlamento Europeo vuole richiede agli operatori dei punti di ricarica di aggiornare anche le stazioni esistenti, aggiungendo terminali che consentono pagamenti con carte di debito e di credito. Su questo fronte, diversi Governi dei Paesi membri all'interno del Consiglio Europeo che sta dialogando con il Parlamento Europeo per trovare un compromesso sulla nuova normativa prima delle sua entrata in vigore, si sono mostrati dubbiosi su questo punto.
Come mai? Estendere l'obbligo a tutti i punti di ricarica risulterebbe molto costoso per gli operatori infrastrutturali. L'effetto, dunque, potrebbe essere l'esatto opposto di quanto vuole ottenere il Parlamento Europeo con la nuova direttiva. Come ha raccontato all'interno di un'intervista Frantisek Jemelka, portavoce del ministero dei Trasporti ceco, si corre il rischio che gli operatori preferiscano disattivare o rimuovere le vecchie colonnine piuttosto che investire nell'adeguamento.
Inoltre, questo potenziale investimento potrebbe anche rallentare i piani di installazione dei nuovi punti di ricarica. Come evidenzia un portavoce di ChargePoint, molte realtà sono delle startup e non dispongono dei capitali necessari per rimettere mano all'infrastruttura già esistente.
Per tutto questo, molti Paesi vorrebbero che ci si limitasse, come obbligo minimo, ai pagamenti tramite QR Code, molto più semplici da implementare. Inoltre, nella posizione del Consiglio Europeo, c'è la volontà di distingue tra stazioni di ricarica rapida con potenze superiori a 50 kW e quelle con potenze inferiori. Per i Paesi membri, dunque, solo quelle Fast dovrebbe essere adeguate con le nuove forme di pagamento.
La posizione del Parlamento Europeo, invece, porterebbe, come detto in precedenza, a significativi costi per gli operatori. Per il Parlamento Europeo, tuttavia, non ci si può aspettare che tutti abbiano familiarità con Google Pay o Apple Pay, i QR Code o il pagamento tramite app. I modelli di abbonamento e le piattaforme di pagamento possono continuare a esistere, ma deve esserci la possibilità di poter pagare attraverso carte di debito o di credito. Della stessa posizione anche le associazioni dei consumatori.
Dunque, come al solito dovrà essere trovato un compromesso tra la posizione del Parlamento Europeo e quella del Consiglio Europeo. Novità, in tal senso, dovrebbero arrivare il prossimo 13 dicembre.
Ti parlo del pos, non dell'impianto
continui a non capire. fuori dalla pompa di bensina c'e' una sorta di bancomat per pagare. non credo che te lo dia no per 30€. mi piacerebbe sapere la tua fonte
Tutta la pompa di benzina non credo, mi riferisco al solo pos.
chiariamoci: il macchinario che in cui metti il bancomat, dove poi digiti il codice e poi ti danno la benzina costa 30? veramente?
No, per ora non ce ne sono, ma se si prevede di averne ogni X km di strade, ci saranno.
Comunque, certo che basterebbe il pos, è proprio quello che stavo dicendo.
Almeno quello funziona pure in gprs, seppur a rilento.
Non deve essere pieno, ne basta una a metà appena fuori un uscita.almeno ad oggi.
Si il pos non costa una follia, siamo nell'ordine di 30€
un pos? la colonnina che c'e' dentro i distributori di benzina costa 20€??? sul serio?? e comunque vedo tangenziali piene di colonnine comunque, gisto? su quale pianeta vivi?
Questo nessuno può saperlo.
Le auto "usate" dovrebbero rimanere in circolazione ma non si sa per quanto
Una ibrida oggi dici non avrà problemi di circolazione per parecchio (le auto le tengo finché vanno...)?
Paturnie per chi un'auto elettrica ancora non ha. Invece di bancomat e carte di credito, dovrebbero pretendere federazione e interoperabilità tra operatori. Per gli operatori senza impatti fisici sulle installazioni esistenti e future, per gli utenti massima scelta della tariffa più conveniente per sé applicabile ovunque.
Pagando con il bancomat infatti sei vittima di pagare quel che chiede l'operatore della specifica colonnina, così diventa il far west come per la benzina e il gasolio... Con le tessere e abbonamenti attuali invece paghi la tariffa che ti sei selezionato come più vantaggiosa per te e la usi ovunque senza stress di cercare la colonnina più economica (che ovviamente sarebbe presa d'assalto). Con una tessera RFID di EnelX o BeCharge già hai un grande parco di colonnine a disposizione e gli abbonamenti garantiscono ricariche da 35-40cent in giù.
Top se qualsiasi colonnina fosse federaa e usabile con la propria tessera.
Io son già preoccupato che con la nuova legge dovrò girare con più di 60€ dato che possono rifiutarmi la carta, ma chi vuole usare il contante...? Ah giusto il mio amico dentista che fa 4 viaggi da minimo 5k ma paga meno tasse di me che posso permettermi solo la Romagna.
D'accordissimo, pure la dacia ha la SIM nell' infotainment, ma sti burocrati pensano alla carta di credito mica la fanno loro ricarica, questi sono abituati ad allungare la manina al servito.
A mio parere si sbaglia il concetto di ricarica, sovrapponendolo a quello del rifornimento, perché avere 1 colonnina da 24kw con 1 auto attaccata invece che 1 colonnina con 10 prese?
In questo modo al peggio carichi a 2,4kw e se ti va bene a 24, ma tanto te sei chiuso in ufficio 9 ore, che ti frega?
Ti frega perché poi devi partire? Ok paghi l'extra e carichi più forte, o scegli altre colonnine.
Se parcheggi l'auto davanti una pompa di benzina vedi che te rimuovono uguale, mica è difficile da capire...
Se mi parcheggio davanti l'ingresso di un distributore mi insulterebbero i passanti e mi direbbero di andare a farmi curare.
Invece continuo a vedere commenti come questo...
Eh ma anche una colonnina... Un pos comunque costa 20€, non è per quello che non c'è.
I distributori mediamente sono fuori dalle tangenziali per questioni di sicurezza quindi non è prop4oo come le colonnine
Se non sbaglio dovrebbe entrare in vigore nel 2025 quindi forse nel 24 iniziano a comparire le prime.
Però ho letto che le utilitarie saranno in difficoltà perché i motori piccoli andrebbero in affanno con i nuovi criteri di emissioni...
non la vedo tanto semplice da realizzare, ma comunque e' una bella idea. magari un giorno ci si arrivera'
Paragonare la ricarica elettrica con il rabbocco di carburante è sbagliato.
Autostrada a parte la ricarica deve poter essere fatta nella quotidianità, mentre si dorme o mentre si è a lavoro e deve essere un atto semplice come mettere in carica il telefono.
Per me il chip dovrebbe essere integrato nelle prese e il conto dovrebbe arrivare come una bolletta.
Io devo cambiare auto seppur non a brevissimo e per non avere problemi con la circolazione non so più che prendere... per quello cercavo di capire quando uscissero le euro 7
anche i distributori tradizionali sono in punti strategici. e, generalmente permettono il rifornimento di piu' macchine contemporaneamente. e' per questo che hanno un bancomat ogni 2 auto.
No, perché le colonnine in genere sono in punti strategici, quindi arrivi e carichi per il ritorno mentre fai quello che devi fare,.. almeno con le lente il concetto è quello.
Le fast sono più simili ai distributori e infatti sono lungo autostrade, strade ad alta percorrenza e posti lontani dal mondo in genere
Colonnine nel nulla non ne ho viste sinceramente... Comunque basterebbe il pos
Il problema degli euro 7 saranno le prestazioni nei motori piccoli perché i filtri faranno uscire meno potenza
capisco, all'arrivo poi metti la macchina in garage e poi non la usi piu'. giusto.infatti con la benziana e' uguale: i usa solo per lunghi viagghi e basta. ti faccio notare che nei distributori attuali, il bancomat gia' c'e'. di conseguenza ci sono anche le leggi-
Ma mettere il bancomat è conveniente, solo che non ci sono leggi adeguate.
I distributori non hanno senso con le elettriche perché la gente le usa all'arrivo, non in mezzo al viaggio (se non quando necessario)
Molti non hanno la benchè minima idea di che struttura serva per, ipotesi, rendere ogni posto auto di una metropoli come Milano dotata di punto di ricarica. A livello di costi, struttura, sicurezza, spazio e mille altre cose.Allo stato attuale delle cose è impossibile. Forse lo può essere in realtà iper moderne con ampi spazi e fondi illimitati come il Qatar.
Inoltre, tempi brevi ed Italia sono due cose mai viste insieme.
Ecco questo è profondamente sbagliato. Ci deve essere libertà di pagare come si vuole e soprattutto di non essere obbligato ad usare l'app del caso senza dover pagare il triplo. I pagamenti di corrente alle colonnine devono diventare esattamente come quelli di carburante ai distributori. Ci sta l'app, ci sta un pó di sconto, ma pagare il triplo perché non usi l'app è follia.
se c'e' un valido ritorno economico si puo fare i tempi brevi
Invece di mettere le colonnine ad c4tzum in giro per la città basterebbe fare nuovi distributori che, invece delle pompe di benzina, hanno le colonnine. cosi' mettere il Bancomat diventerebbe conveniente.
Invece di mettere le colonnine ad carzum in gur per la cittaì bsterebbe fare nuovi distributori che, invece delle pompe di benzina hanno le colonnine. cosi' mettere il Bancomat diventerebbe conveniente.
Palline?
Io spaccio e mi faccio pagare con satispay, sta cosa di rendere un mondo bello e giusto abolendo i contanti è una favoletta per gli ingenui
Con i prezzi attuali delle paline non so davvero come possano pensare di incentivare l'acquisto di auto elettriche, ormai costa meno la benzina
dovrebbero mettergli 82 app diverse di discord per poter commentare
Endotermici puri spariranno mi pare impossibile. Leggevo ad esempio di dacia che si sta preparando per euro 7 motori benzina e a gpl
Mx5 nuovo modello esce nel 2024 e sarà mild hybrid ecc ecc
Ah beh sono abituato...
mah
allora sei dekl mestiere
Meglio un dispositivo nuovo piuttosto che aggiornare il vecchio. E' una politica comune a molti.
o ai pensionati fuori dalla posta
rubano in chiesa
ma anche no
attento a come parli che poi arrivano gli elettrico fan a insultarti
BMW è sicuramente il brand migliore tra le tedesche.
Con il mild hybrid forse durerà ancora di più prima di avere rotture di scatole in città. Goditela
Le ibride valgono come auto endotermiche sia per gli euro (anche se cambia la sottocategoria) che per lo stop alle vendite nel 2035 (salvo modifiche)
Gli ibridi sono endotermici.
Con euro 7, gli endoterici puri spariranno, e anche i mild sono a rischio.
In base ai costi ed agli investimenti necessari per euro 7, c'e' il forte rischio che le case inizino ad offrire solo modelli BEV anche prima del 2035.
Dovrebbero mettere un benzinaio alle colonnine
BMW. La Ghibli veramente bella macchina, con il refresh di un paio di anni fa, se non sbaglio, ha ancora più appeal.
Per posti auto, intende quelli pubblici su strada? Pura utopia in tempi medio-brevi-lunghi. Forse tra 80 anni.
P0rco giuda! 😨 E ci credo allora!
Eh ma qui dicono che con duecento app è più comodo...
E Milioni di persone che hanno un'auto non elettrica e che non possono permettersi di spendere 50k per comprarne una dove parcheggiano se non hanno un box auto?
VW o BMW?
Io ho preso una Ghibli usata pochissimo e ho tenuto in casa la Giulia che avevo prima.
Auto che ora diamo per scontate ma che in futuro saranno da preservare
e pure li sei tracciato... trova il modo di stamparli in casa
Prelievo Bancomat
Eh sì ottimo, e decide pure lui la tariffa... e tu paghi...
2.0 biturbodiesel e vaiiii.
Ma la prossima sarà elettrica, indubitabilmente.
Vuoi dire varrà solo per motori endotermici?
E per gli attuali ibridi?
Ma va? Con quel ginepraio che c'è ora dove vuoi andare...
Non è un flame, sarà la realtà.
Poi starà a noi dire:" Bene, in questo esercizio acquisterà un'altra persona. Arrivederci e grazie."
Io 2.0 biturbo diesel, per ora va alla grandissima, ma solo il motore, altre parti dell'auto una vera delusione, comunque la terrò fino a che l'ultimo cilindro non esalerà il respiro finale.
Anche io, qui a Torino poi ormai si usa Satispay veramente per qualunque cosa, ormai quasi non uso più neanche più le carte.
Io non ne vedo da anni, max 20 euro, tanti tanti anni addietro mi pagarono con 2 violetti e non fu affatto facile farseli cambiare.
Io lavoro, ma sono quasi 20 anni che non mi pagano più lo stipendio in contanti.
Ma sperem.
Deo Gratias....non capisco perchè dobbiamo sempre aspettare che qualcuno ce lo dica
Il posto con colonnina può essere usato solo da auto in ricarica, chi lo usa e non sta caricando deve essere rimosso che sia elettrica o a benzina, ma allo stesso tempo deve essere salvaguardata la libertà dei cittadini di continuare a utilizzare i combustibili fossili. Il carro trainato dai cavalli non è stato soppiantato per legge, è stato superato da tecnologie superiori, l'elettrico in questo momento non lo è altrimenti non necessiterebbe di tutte queste imposizioni illiberali.
Database integrati e facilmente incrociabili?
Sei matto?
In italia vogliamo solo costosissimi sistemi separati per dare lavoro a più ditte...
Mica come voi svizzeri!
Beh, considerando che c'erano i tablet 7" ed ora i telefoni sono vicini a quella diagonale...
Tra poco tutti gireremo con un tablet!
Prezzi folli a Lucca...
Per passaggio da 1.4 a 1.6, il primo anno, 250€ in più.
Ora sono sui 180.
Certo, consumo meno e ho comunque fatto bene, ma la botta c'è.
E di sicuro per un 2.0 non avrei speso 16k per l'auto, ma avrei ampiamente sforato i 20
Ma sai che l'assicurazione è molto dipendente dal tuo assicuratore? So che sembra assurdo, ma io ho pagato qualcosa come 50 euro in più passando da un 1.4 benzina (500 sport, 100hp) a un 2.0 TDI 140cv. Molti mi dicevano di non fare la pazzia, ma essendomi informato prima e avendo visto sti prezzi di differenza irrisoria (Allianz), mi sono convinto! 😊
Poi oh, dipende cosa intendi per prezzi alle stelle.
Hai ragione, ormai di modelli tascabili ce ne sono ben pochi.
Continuo a rovinare i pantaloni...
Al prossim giro non faccio il povero e mi prendo un Mi 12
Acquisto e assicurzione sarebbero andati alle stelle, purtroppo.
Come acquisto e bollo magari costa qualcosina in più (ma pochissimo), poi come consumi alle volte il 2.0 è anche più economico avendo più coppia e permettendo meno scalate.
E' necessario ce lo chiede l'Europa, tutti i posti auto dovranno avere le colonnine di ricarica e se si parcheggia un auto non elettrica si può chiamare il carro attrezzi e farla rimuovere, nelle stazioni devono sparire le pompe benzina e disesel, le colonnine devono accettare solo le carte.
sei su internet, non puoi sparire, nemmeno col telefono degoogled, hai un IP, ti colleghi a celle
Sono in un coworking con wifi condivisa e sono nel lecito. Sparire dal radar rimane comunque un mio diritto
Non ho dimenticato, è il dispositivo in tasca di cui parlavo.
e le multinazionali sono Google e meta
genietto, almeno stai usando un VPN per scrivere tutte queste genialate?
Appunto, quindi perché dovrebbero tracciarti per un banale rifornimento?
di cosa ti preoccupi?
Giusto un latitante potrebbe ritenerlo pericoloso
evidentemente se ci tieni tanto a tenerlo nascosto... però ora tutti sanno che hai un 3000 v6 e che paghi solo in contanti... genio al cubo
Poco prima del divieto di venderle [in quanto non elettriche]
Si perché l'evasione fiscale si scopre sulla base dei 50€ per la benzina pagata con carta o contanti.
Mad0nna sant4 che ritardo
edit
Adesso lo sa, lo hai scritto online.
Non è la stessa cosa senza la Queen, mi sono ritirato, ma questo Google non può saperlo
Sono troppo povero per un 2.0, mi tocca accontentarmi di un 1.6 JDTM2
lasciali stare...gentuzza che vive la vita non pagando le tasse, e si fanno pure sgamare sui social
Mi scusi signor Bond, non l'avevo riconosciuto.
Mi saluti re Charles
Domanda: quando saranno in vendita le prime auto euro 7?
no, vivo all'estero.. genio
Discorso simpatico, ma il fatto che vogliano allargarlo ad un oggetto più vitale dello smartphone, ovvero l'auto, dovrebbe far sorgere più di qualche pensiero.
Comunque ho 3 smartphone adibiti a usi ben diversi... uno dei 3 è degoogled e ho la facoltà di usarlo quando voglio.
Hai votato il PD, vero?
certo... c'è un omino che ha tutti i poteri del mondo che passa le giornate a incrociare i tuoi dati bancari, per scoprire, evidentemente, quanto nero stai facendo. P.S. non ho una auto tantomeno elettrica... genio
è da un pezzo che non ne vedo, mi pagano per bonifici e non sono solito prelevare per fare quello che posso fare tranquillamente con una carta o un telefono, ah io non faccio "nero" e pago le tasse
Una è una registrazione a circuito chiuso che si va a vedere se ce n'è bisogno.
L'altra è una lettura di dati automatica e che può essere incrociata in banche dati senza che io possa oppormi in qualsiasi modo altrimenti vado a piedi.
Se non capisci le implicazioni di questa differenza, vai pure felice con la tua auto elettrica...
Reality check.
Sei già tracciato.
Completamente, totalmente,in ogni momento.
E lo hai scelto tu, comprando uno smartphone.
Per quanto riguarda il contante alle colonnine, per quanto ritenga anche io che sarebbe comodo, mi rendo conto dei motivi per cui non è praticabile.
Le colonnine sono spesso isolate e non custodite, le scassinerebbero più volte al giorno.
Persino il distributore a cui vado regolarmente (che è self senza personale lungo la provinciale) ha tolto i contanti perché veniva regolarmente scassinato.
Non c'è alcun piano diabolico, il contante è più scomodo e piano piano verrà usato sempre meno.
basterebbe un servizio di pagamento comune a cui colleghi abbonamenti e servizi a consumo che vuoi... tanto sono tutte NFC
ok ora ho capito
a parte che non vedo che problema hai a far sapere quando fai benzina, ma lo sai che la tua auto ha una targa (in teoria)? ed esistono telecamere nei benzinai?
L'80% delle piccole transazioni, si. Sopra i 100€, forse il 50%.
Io la uso solo se è un dieselone, minimo 2.0 TDI. Fin quando le elettriche non costeranno un prezzo ragionevole, non ho nulla contro di loro, anzi! 😊
e ti pagano tutti in contanti?
In genere, lavorando.
Mai vista una banconota da 50€?
Non guardare la cilindrata e pensa a tenerti stretto il tuo 1.6 diesel che tra 10 anni sarà l'equivalente di un'auto di lusso.
Comunque c'è una grossa differenza tra darti una scelta in più per comodità, e costringerti a dare il tuo nome, cognome, data, ora, luogo ogni volta che rifornisci.
Il fatto che non permettano di inserire una banconota la dice lunga sulle reali intenzioni.
Che poi anche con i contanti, la colonnina potrebbe comunque essere progettata per leggere il numero di telaio dell'auto in qualche modo. Problema che non ci sarà mai con la pompa della benzina
ma come fate ad avere tutti questi contanti?
Ah..
Ecco perche' hanno alzato il limite dei contanti a 5000Euro, per permetterti di fare il pieno al tuo 3.0 diesel!
Io invece ho un modesto 1.6 diesel, e faccio il pieno con il bancomat: avvicino la tessera alla colonnina, pin e rifornisco.
Associarlo al telefono e' una porcata, non per privacy, ma per l'oggettiva scomodita'.
Oltre al fatto di non poter avere colonnine dove la ricezione del telefono e' scarsa, o magari hai finito i GB o hi la batteria scarica, etc.
Associare la ricarica di un'auto allo smartphone è ancora peggio.
Mi terrò il mio 3.0 V6 diesel fino al 2050
Tutto questo a bordo di un'auto regstrata a tuo nome, che passa innumerevoli telecamere che ti riprendono ed avendo in tasca un dispositivo che traccia pure quando vai in bagno inviando i dati a svariate multinazionali a sede USA.
Pero' il bancomat no altrimenti lo stato sa che fai benzina alla Q8 invece che alla ENI...
Dai su...
Ok l'obbligo di dotare le nuove colonnine della possibilità di pagare tramite carta, ma sulle vecchie ormai tanto vale lasciarle così. Meglio colonnine utilizzabili solo tramite app piuttosto che 0 colonnine
Permettete i contanti.
Costringere le persone a identificarsi per rifornire un'auto è un clamoroso affronto alla privacy.
Modalità flame on
"Mi spiace, sotto i 60€ di pieno solo contanti...."
Si. Mi è chiaro, ma capisci bene che non è l'opzione più immediata, soprattutto per chi è abituato a infilare i contanti al distributore o, peggio ancora, andare al servito e pagare all'operatore.
Parlo di una opzione in più che renderebbe ancora più semplice il tutto anche a chi non volesse, potesse o riuscisse a destreggiarsi con quelle funzioni.
Abito in una zona dove l'auto è necessaria, anche ad anziani, meglio avere opzioni in più che possano semplificare.
Potrebbero non avere carte di credito o account online, ma una tessera prepagata al tabaccaio sarebbero perfettamente in grado di comprarla ed usarla
La tessera è collegata al tuo account. Quindi se sul tuo account hai comprato qualche flat, nella tessera paghi la flat.
Se sul tuo account hai caricato dei "soldi", allora usi il costo nomale.
Se sul tuo account hai collegato la carta di credito (obbligatorio), allora paghi con la carta di credito.
Funziona come l'app, ma invece di attivare la colonnina col cellulare passi la tessera.
Ok, ma non puoi comprare i 145kWh al prezzo di juicepass al momento, puoi ricaricarla con le tariffe a consumo, o mi sbaglio?
Io dicevo proprio prendere una prepagata al costo della flat, in un enel store, dal tabaccaio, alla cassa del supermercato, una cosa del genere.
La tessera prepagata esiste già adesso. Te la inviano a casa e la puoi caricare quanto vuoi.
Beh, io l'auto devo usarla, non farmi le foto di rito alle COP27 e co.
no, l'abbonamento che fai comprende il 99% delle colonnine in italia anche se lo fai con un distributore diverso. Vai in "roaming" e l'abbonamento vale comunque
CI sanno lavorando, se non sbaglio
Infatti come ho scritto, la distanza per zone a bassa densità va benissimo.
Beh, di fatto juicepass e' un pacchetto di kWh prepagato, per quello dicevo che srebbe bello averlo sottoforma di tessera prepagata, tipo ricarica del telefono o scheda telefonica.
Immagina fare l'abbonamento con ogni gestore di carburante, e poi dover pagare per forza con l'app. Me li vedo già i vecchietti :D
Pero' l'approccio a distanza garantisce di trovare colonnine anche transitando in quelle zone.
Per me servono 2 approcci, quello a distanza per le fast sulle strade per quando si viggia, a densita' abitativa (o in base al numero di posti auto nei parheggi pubblici) per quello che riguarda le AC o comunque la ricarica che si fa durante le soste.
Sono entrambi fondamentali e non e' pssibile ignorarli.
Beh ma hai scritto solo cose ovvie! 🤣
al 100% se paghi con carte pagherai prezzo intero. Quindi inutile al 100% visto che con l'applicazione paghi 0,31€ contro i 0.90€ del prezzo intero.
Il top sarebbe uno standard europeo per comunicare tra infrastruttura e auto nel momento del collegamento. In questo modo (a mo' di telepass) le cifre spese si sommano o sul proprio conto oppure sulla fattura del servizio a noleggio.
Buongiorno pincipessse!
Prima prendono le decisoni con approccio completamente ideologico, poi si rendono conto di cosa deve essere fatto veramente...
Finamente il pagamento con carte, era l'ora!
Chissa' che non facciano Juicepass sottoforma di tessera prepgata, sarebbe di una comodita' immensa.
"entro il 2026 le strade principali dell’UE dovranno avere almeno una colonnina di ricarica per auto elettriche ogni 60 km"
per quanto sia lodevole voler iniziare a fare che ci siano anche in zone molto remote (perché di questo si parla, con distanze tanto grandi), secondo me sarebbe più giusto fare un calcolo basato sulla densità abitativa chilometrica. In questo modo il numero minimo va di pari passo con la densità locale e in zone dove si scende sotto il minimo calcolabile (es. meno di 1 abitante per km2) allora si procede con il sistema a distanza. Perché altrimenti è un valore che non significa nulla e lascia tutti i centri densamente abitati senza regolamentazione.
I gestori pensano di diffondere la mobilità elettrica a suon di mille app diverse, codici, qr, abbonamenti con gestori diversi, ed altre str0nzate assortite. Auguri.
Infatti non gli doveva proprio essere concesso nemmeno di iniziare ad installarle senza la compatibilità con le carte di pagamento. Come al solito, per colpa dei governi miopi e tecnologicamente arretrati, si parte ognuno per i catzi suoi e poi tocca fare i salti mortali per standardizzare ed uniformare.