Continua a crescere la rete di ricarica in Italia. Il rapporto di Motus-E
Dove sono e quante sono le colonnine in Italia?
Per sostenere la crescita delle auto elettriche è necessaria una rete di ricarica capillare. Si tratta di un tema di cui abbiamo parlato più volte. Ma a che punto siamo in Italia? Un nuovo rapporto di Motus-E fa il punto dei progressi dell'infrastruttura di rifornimento di energia per le auto a batteria nel nostro Paese. Secondo quanto comunicato, alla fine del mese di giugno 2022 risultano installati 30.704 punti di ricarica collocati in 15.674 colonnine e 12.410 location accessibili al pubblico.
LA RETE CRESCE
Il rapporto mette in evidenza che nel periodo aprile-giugno 2022 c'è stata un'importante crescita dell'infrastruttura. Motus-E racconta che si tratta del più alto aumento trimestrale di punti di ricarica di tutte le sue rilevazioni. Dati alla mano, a fine marzo 2022, in Italia erano presenti 27.857 punti di ricarica in 14.311 colonnine. Dunque, in tre mesi c'è stato un aumento di 2.847 punti di ricarica.
Volendo fare anche un confronto con giugno 2021, la crescita è di 7.429 punti di ricarica. Da quando Motus-E ha iniziato a rilevare la crescita delle infrastrutture di ricarica a settembre 2019, (10.647 punti in 5.246 infrastrutture), si registra una crescita del 188% e una crescita media annua del 47%.
Delle infrastrutture installate, però, l'11,5% risulta non ancora utilizzabile per motivi tecnici o burocratici. Tuttavia, il rapporto evidenzia che questo dato è fortunatamente in calo. A marzo 2022, infatti, risultava ancora spento il 12% dell'infrastruttura. Dunque, il lavoro fatto per snellire i processi di attivazione sta dando i suoi frutti. Tuttavia, per Motus-E è necessario fare ulteriori passi avanti per velocizzare ulteriormente la messa in funzione dei punti di ricarica.
ANCORA POCHE COLONNINE FAST
Il rapporto evidenzia che il 92% dei punti di ricarica è in corrente alternata (AC) e solo l'8% in corrente continua (DC). Più nel dettaglio, il 14% dispone di una potenza uguale o inferiore a 7 kW, il 78% offre una potenza di ricarica compresa tra 7 e 43 kW, il 4% (DC) permette di ricaricare fino a 50 kW e il restante 4% (DC) offre ricariche ad alta potenza (2% sopra i 150 kW).
Sebbene le colonnine in corrente continua siano ancora una minoranza, il rapporto mette in evidenza che nell'ultimo trimestre sono soprattutto i punti di ricarica in DC ad aumentare con un +46% per i punti di ricarica tra 50 e 150 kW e un +38% per i punti di ricarica con potenza superiore ai 150 kW.
DOVE SONO LE COLONNINE?
In Italia serve maggiore omogeneità. Il rapporto, infatti, evidenzia che circa il 57% circa dei punti di ricarica sono distribuiti nel Nord Italia, il 23% circa nel Centro mentre solo il 20% nel Sud e nelle Isole. Inoltre, il 32% è disponibile nei capoluoghi di provincia ed il restante negli altri comuni del territorio.
Secondo il rapporto, la Lombardia si conferma essere la regione più "elettrificata" con 5.080 punti di ricarica. Seguono nell’ordine Piemonte (11%), Lazio ed Emilia-Romagna con circa il 10% a testa e Veneto (9%) e la Toscana (8%). Queste regioni, complessivamente, dispongono del 64% di tutti i punti di ricarica.
In termini di crescita assoluta, le regioni che sono cresciute maggiormente nell’ultimo trimestre sono (nell’ordine da quella che ha registrato l’aumento maggiore): la Lombardia, l’Emilia-Romagna, il Piemonte, il Lazio e il Veneto. Mentre in termini di crescita relativa le regioni che hanno incrementato di più i loro punti rispetto a marzo sono: Marche (+24%), Liguria (+21%), Emilia-Romagna (+14%), Lazio e Piemonte entrambe con +12%. Questo, purtroppo, evidenzia un trend negativo rispetto al trimestre precedente quando le regioni che crescevano di più in termini relativi erano del Sud e delle Isole, rendendo più evidente la necessità di misure per favorire una maggiore uniformità nel futuro.
E parlando della ricarica in autostrada, Motus-E evidenzia che si iniziano a vedere segnali positivi. Infatti, nell'ultimo trimestre c'è stato un importante incremento con una crescita di 85 punti di ricarica. Complessivamente, sulla rete autostradale sono presenti 235 punti di ricarica, di cui 151 con ricarica veloce o ultraveloce.
Considerando la rete italiana autostradale complessiva di circa 7.318 km, come riportato dall’ART, risultano 2,1 punti di ricarica veloce ed ultraveloce ogni 100 km.
In città tanto non ci entri lo stesso e fuori circoli pure con un euro -5, perché c'è una sola strada e non possono bloccare la circolazione
Haha si certo.
Voglio proprio vedere chi si prenderà lo scassone, che costa un botto di manutenzione e non può entrare in città
Faccio prima a dire quante non ne vedo.
Con un'altra auto usata rattoppata
Prima o poi dovranno cambiarla
Ti pagano ocn un gelato ed un pacchetto di patatine a fine giornata?
Basta che mettano o l'uno o l'altro.
Sai invece cosa useranno?
La loro cara vecchia auto.
Mica tutti vivono in pianura, mica sempre giri solo in pianura… e comunque anche in pianura c’è zona collinare
Ottimo!
Quando il 40% degli automobilisti caricherà a casa, qui sul blog ammetterete che esiste anche il 60% che non può farlo?
pieno di discese da 15/20 minuti in pianura, pensavo fossi sarcastico prima :-)
Se non la usi quotidianamente non puoi immaginare certe cose, ma comunque bastano 15/20 min di discesa e davvero passi dal 10 al 70% e neanche usi i freni.
mea culpa :-)
Sbagli, ho caricato l’intera batteria in discese di collina 😂😂
ahahhahaa
c'avete sempre ragione voi delle leggende dei box e posti auto, deve essere qualcosa intrinseco in certa gente, non ce la fanno proprio
gli posti i censimenti del catasto, gli spieghi che quel garage spesso è pure doppio o triplo, gli spieghi che viviamo nel 2022
e no, per loro solo 1 auto su 100 ha un garage
anzi
1 su 1000
che bello vivere nel mondo dei sogni
ti consiglio di smetterla di inventare cose a caso e leggerti i numeri visto che sei bravo a fare 2+2 ( cosa mi interessa quante case ci sono? pensi che i posti auto o i garage vadano in proporzione con il numero di case? )
l' energia di recupero non basta o non sarebbe una plugin.
a casa la maggior parte non può la via è ancora lunga lunga
no 31 milioni di case il 50% non è venti 40 è il parco circolante.
Poi mettici le seconde case col box, mettici i box piccoli per cui le auto nuove non ci stanno dentro quindi non si arriva alla metà...
fai più bella figura a fermarti...
hai appena detto il 50%, 20 non è il 50% di 40? Chiedo, visto che tu sai fare 2+2
considera che per esempio i miei hanno un box, ma è doppio
io ho un box, ma è doppio
il 90% della gente che conosco ha un box doppio
ok facciamo finta che è solo il 50% delle auto che ha un ricovero notturno
è una minoranza?
no
ma... come... 2+2..
ciao
Ricomprerò un'auto diesel o a benzina quando il petrolio crescerà sulle piante
Ma perché? Una plugin sì ricarica in 3 modi, a casa, alla colonnina e mentre vai a benzina + recupero!!
certo, ma al momento le elettriche sono poche. man mano che aumentano o aumentano esponenzialmente le colonnine o le ricariche rapide altrimenti la vedo dura per chi deve ricaricare.
chi ha una plugin si ritroverà a consumare di più senza sfruttare l' elettrico già oggi una statistica dice che la maggioranza non ricarica (un po per ignoranza un po avranno delle difficoltà)
🤔...è vero...Non volevo infierire 🙂
Colonnone* 😄
Sei ottimista, per me il numero è molto più basso
Guarda io ho una plugin, che ha pure la carica più lenta delle normali elettriche. Conosco bene la differenza tra colonnine da passeggio e quelle da carica. Ora sono in valle d’aosta dove e pieno. Di fianco l’albergo ho una carica rapida ed in autostrada ne è pieno.. poi in città è zeppo di quelle “lente”… la piazzi li.. fai un giro e te la ritrovi carica dopo un paio d’ore… oppure a casa mia sia coop, conad, lidl, eurospin hanno colonnine lente… vai li, la attacchi e fai spesa.. torni e hai un buon 20-30% in più.. non devi fare per forz 0-100.. puoi anche semplicemente “rabboccare”.. come prima sì facevano le 10€ di benzina
Mi dispiace per chi non ha il box, con l'obbligo userà le fast o userà gli autobus
Anche l'elettrica avvisa prima che finisca la batteria...
A me sembra uguale ma meno costoso e meno cose da curare...
Io ad esempio con il lavoro faccio molte ore e l'adblue lo dovrei andare a comprare di domenica
? L'adblue avvisa ben prima (1000km prima se non ricordo male)
La parte finale non l'ho capita...
Ho solo detto che chi elogia l'elettrico e fa sparate sul come eliminerebbe tutti i motori senza guardare oltre al proprio orticello andrebbe sabbiato vivo 🙂🙃
ma questa cosa che tutti hanno il garage dove abitate?
In Italia ci sono 31 milioni di abitazioni se anche tutti avessero un box (cosa inesistente) avresti 31 milioni di box con questo numero inventato avresti 9 milioni di auto a spasso.
poi metti le seconde case il fatto che non tutti hanno il box hai la metà delle auto senza in pratica
quelle dei centri commerciali
si ma inizia a metterlo il naso fuori casa perché io di notte vedo i parcheggi pieni, e nel mio paese a volte non trovo nemmeno posto...
Nessuno ha detto che nessuno ha il box ma è una minoranza.
In Italia ci sono circa 31 milioni di abitazioni residenziali da quello che dici la metà ha il box. (lasciamo perdere seconde terze case eccc)
ma esageriamo anche e mettiamo che ci sono 20 milioni di box, bene le auto sono circa 40 milioni.
ora non mettere il naso fuori casa ma almeno impara a fare 2+2...
Non è che solo il 5% ha un auto elettrica in Italia
Non mi riesce dici
Noi chi?
Beh quando c'era scarsità era arrivato a 20€/litro...
Comunque ti giro il paradigma, non perché ci credo, ma per farti capire che parli di non problemi...
Se di notte mentre fai un viaggio in montagna finisci l'adblue?
È più facile trovare una collonnina
Detto ciò paragoni la spesa massima dell'elettrico con la quotidiana del diesel... Pagando l'autista elettrico si ricorderà di quando spendere 20€ era una questione quotidiana
Per lo stato si, noi consideriamo loro tutti ladri e loro considerano noi tutti evasori 😅
tutti sempre con questa storia di metti fuori il naso di casa
le città invase di auto parcheggiate sono solo di giorno quando c'è gente in giro per lavoro e commissioni
di notte ( e vivo in una capitale di provincia ) tutte queste MILIONI E MILIONI di auto per strada, io non ne vedo, anzi
Considerando che buona parte dei garage accatastati al catasto fabbricati sono anche doppi ( o più ), vedi tu
Però sì
C'è il tizio che fa il cameriere a 50€ al mese e che vive in affitto nella camera e non ha il posto auto
QUINDI NESSUNO IN ITALIA HA PARCHEGGI O POSTI AUTO O POSTI
TUTTI IN STRADA
METTIAMO TUTTI IL NASO FUORI DI CASA
30€ non credo sia neanche il costo di una frizione rigenerata di quinta mano però sì
tienila calda anche per noi
Non è questione di patemi è questione di praticità e reale risparmio... se non ci si perde il sonno dietro il risparmio c'è (comunque bisogna stare attenti e molte auto consumano ben di più dei famosi 12kwh) ma non da giustificarne l'acquisto...meglio un buon ibrido plugin, soliti vantaggi in molti frangenti e meno problemi sulle lunghe percorrenze o in gite fuori porta.
Quando l'efficienza/costo/praticità saranno equivalenti ad un auto più tradizionale sarò il primo che passa ad elettrico, fino a che il risparmio è di qualche centinaio di euro in un anno certo non mi sbatto l'anima e mi tengo il diesel o se no passo ad una plugin con accomulatore decente (preferirei diesel per ottimizzare i consumi autostradali)
3 euro ogni 100km di adblue? E chi l'ha detto? Preso in taniche costa una miseria (dal brico, non su internet) e ogni litro dura almeno 1000km....
Ribadisco, l'elettrica è conveniente se si ha voglia di perderci tempo dietro e se si ha una casa ecc... che permette di sfruttarla al 100% ...inoltre le gite fuori porta che durano X giorni son decisamente poco comode se non si va in zone particolarmente 'vive'...
Dove le lasci quando fai la spesa o vai in giro a passeggio
Si certo... Ma le arriveranno.
Il problema sono le segnalazioni errate delle app
Guarda in casa ho anche un'auto a GPL... Usiamo sempre l'elettrica per i viaggi... Ed è li, potrei usarla..
Infatti sgommo a GPL. Poi alle donne piace l'uomo cavernicolo rude e puzzolente, e per questo che mi prenderò le loro donne stanche dei loro soyboy risvoltinati, con me potranno sentire puzza di benzina, nafta, olio motore e sudore. Io non penso ai soldi che spendo per la benzina, perché io vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non ho tempo di pensare a queste fesserie. Poi non respiro nient'altro che aria pulita, perché il soyboy davanti a me ha l'auto elettrica, e le mie mani non puzzeranno di gasolio, non avevo la macchina a GPL nella storia? Poi non indosso scarpe scamosciate, e nemmeno magliette bianche inoltre non l'ho scritto prima, ma nella storia mi sono allenato 8 anni da un monaco shintoista dalla quale ho imparato le arti marziali e le arti Zen per cui non perdo la calma. Accortomi del pericolo incombente, finisco di fare il pieno alla mia auto al volo, ingrano la marcia e corro via, i soyboy invece, anche loro accortosi dell'imminente pericolo causato dall'pazzo sgravato che andava a 130, non poterono fare altro che rassegnarsi, in quanto sarebbero mancati altri 45 minuti per arrivare al 10% necessario quantomeno per lasciare il quartiere, dunque accettano il loro fato implorandomi però di salvare le loro donne e di prendermene cura. Cosa che poi farò in quanto un uomo che ama i pistoni è un uomo buono, in fondo. Fine.
E va beh, 30 Euro e si cambia la frizione. Bisogna farla sgommare ogni tanto, giusto per tenerla calda.
Poche perché tutti hanno il garage mediamente.
Sicuramente occorre studiare bene la quantità necessaria per ogni luogo
bella zio
era una battuta, ma il problema colonnine installate non attivate esiste
cosa vuol dire da passeggio?
appunto ma serve che ogni parcheggio abbia una colonnina mica qualche migliaio di punto. o che le colonnine che mettono siano tutte rapide cosa che non mi sembra.
non è che puoi rifare l' infrastruttura ogni 5 anni
fate un giro anche in un paese di 2000 abitanti e ditemi quante auto vedete nei parcheggi la notte
Io ho attaccato 4 ruote a un gatto con una fetta biscottata con la Nutella nella schiena.
Bisogna farci un po l'abitudine e dare ogni tanto da mangiare al gatto (se muore addio moto perpetuo) ma va bene
No ti parlo delle città invase di auto parcheggiate dove si trova un buco, o anche di paesi dove un box c'è ma ci sono almeno 2 auto per famiglia cosa fai i turni di notte per caricare l' auto?
metti il naso fuori di casa va...
Pensala come vuoi, ma se credi che ci vogliano 1,5 ore per caricare il 50% ti conviene informarti meglio.
In realtà in media a colonnina sono 24 kwh e sono circa 200km se non carichi proprio alla ionity per fare la spesa..
I nuovi diesel hanno l'adblue che costa fino a 3€ ogni 100km...
...poi consuma anche olio .. che non costa tanto ma magari 5 centesimi su 100km ci sono.
Se fai i conti bene con un diesel oggi spendi intorno agli 12+€/100km e a velocità costante.
Mettiamo che fai 15.000km all'anno, con il diesel hai speso circa 1800€, con l'elettrico caricato fuori casa 840€, che avresti anche potuto abbassare facendo un abbonamento
Chiedi qui, ci sono degli esperti che ce l'hanno già a casa
60
Pochi significa almeno la metà della popolazione italiana ( fonti catasto terreni poi vedi tu )
Se per te sono pochi quelli con un posto/garage poi vedi tu
(ora immagino verrai a parlarmi del borgo in riva al mare dove non c'è un garage e quindi tutta italia è borgo )
Ah ah ah
Cerca di auto convincersi noi
Minimo
Certezze granitiche... O forse è la testa
considerando che parli di un futuro prossimo, ora credo neanche la più schifosa auto elettrica carica il 50% in 90 minuti, ma neanche 60 minuti.
attento che sgommare di frizione poi la rovini
Ah ah ah. Ci mancava frate indovino.
Allora ci siamo
Premesso che in autostrada faccio i 130/140 anche in elettrico, un pieno di 54 litri in 2 minuti mi sembra un po' esagerato, ne metterai 3/5minuti...
Detto ciò questi minuti sono tempo in cui "fai benzina" e non dove fai altro e l'auto nel frattempo carica.
Io ad esempio in Sicilia non ci andrei in auto, non ci vedo assolutamente nulla di comodo nel farlo, ma a parte questo ti assicuro che i patemi sono tutti nella testa della gente.
Dettagli, non siamo tutti ricchi?
Cioè tiri fuori ragionamenti che riguardano l'uno per cento della popolazione e generalizzi...
Bro
Sono impazienti
Osteeee
Bene, ora serve solo energia elettrica in quantità e basso costo.........
Forse ad agosto o con eventi eccezionali, ma ci sono anche ai benzinai
Si... Peccato che per sgommare a benzina devi potertelo permettere.
Quindi rideranno del cavernicolo spennato dalle compagnie petrolifere.
E mentre dentro muori per la tua sgommata pensando alla spesa che hai sostenuto, mentre influenzato dai pieni che stai pagando prendi un tramezzino dal frigo vedi il gruppo delle elettriche ordinare di tutto...
Belli i soldi che bruci in benzina...
Usciti dell'autogrill li vedi nelle loro auto fresche, già condizionate, mentre la tua auto scotta e mentre ti avvicini al distributore li vedi sfrecciare in autostrada, visto che si sono ricaricare mentre mangiavano...
Le pompe di benzina sono libere, ma tu fai la lunga fila del self service, dove la benzina costa 2,30 e non 2,50.. o almeno così credi perché tanto l'auto non conta i litri, quindi tutti ti fregano anche un po'.
Mentre aspetti il tuo turno ti respiri il gas di quello davanti, profumo di cancro...
È agosto, i guanti sono finiti quindi le tue mani puzzeranno di gasolio per 3-4 ore, staccando la pompa una goccia ti cade sulle scarpe scamosciate che non torneranno mai più come prima. Arrabbiato perdi il controllo e ti rendi conto che nessuno ha mai lavato il tubo della pompa, che strisciando contro la tua maglietta bianca nuova l'ha fatta diventare nera...
La giornata è iniziata male ma per fortuna un ubriaco si schianta ai 130 contro la pompa di benzina in pieno stile GTA, facendo saltare in aria l'intero quartiere
Quando uno non sa le cose dovrebbe evitare di avere tutte queste certezze... Ne avessi azzeccata una per sbaglio
Ma funzionano, solo che tutti partono con il pieno fatto a casa
Quelli dovranno caricare o nei punti di interesse o di notte per strada
..se hai un abbonamento che paghi di per se 220 euro l'anno e sei legato a quel tipo di coloninna, se vai altrove ti attacchi
Le free to x le paghi 0.69 al kw che sono quasi 9 euro (non so se esiste anche li un abbonamento)...
L'elettrico è il futuro ma ad oggi è tutto un programmare e richiede diversi adeguamenti per la propia abitazione e nelle proprie abitudini..
Esatto
Le colonnine che vedi sono da “passeggio”, in autostrada e punti strategici ci sono le veloci
Esatto
Le colonnine che vedi sono da “passeggio”, in autostrada e punti strategici ci sono le veloci
Comprerò l'auto elettrica solo quando sarà dotata di serie di un generatore di energia quantistico che sfrutti l'effetto Casimir per produrre energia dal nulla.
😭😭
prova a dare un consiglio anziano con slang giovanile
ma le colonnine che installano non sono rapide
Escono annunci di colonnine super veloci e batterie rivoluzionarie quasi tutti i giorno.
Poi installate vedi colonnine base nemmeno funzionanti
ma ancora con queste cavolate
chi può ricaricare a casa sono poche persone.
Tra chi non ha il box e chi ha più macchine in famiglia restano i pochi a poter ricaricare a casa. (percentualmente parlando)
ma la gnocca free?
si ma devono fare le colonnine vicino al distributore se non non ti vedono.
ma puoi sempre passare tu davanti ai punti di ricarica sgasando
In realtà 12kwh alle ionity o freetox ti costano 3.72€, non 9€
perchè non funzionano
Esistono i distributori GPL aperti h24... e comunque hai detto bene, posso andare di benzina, quindi comunque loro mi vedranno arrivare, e dopo 1 minuto andare via sgommando e facendogli inalare tutti i miei fumi di scarico, provocando in loro rabbia, frustrazione ed invidia perché loro dovranno stare lì ad aspettare ore ed ore ed ore ed ore. Mentre io nel mentre me la spasserò con una bella pupa bionda tutta curve.
ero ironico nel dire le code! forse le vedremo sulla rete autostradale dove sono presenti 235 punti di ricarica ad oggi!!!
😅
Aspettiamo allora...🤷🏻♂️
Mi rompe talmente tanto far gasolio (e ci metto 2 minuti) che faccio sempre e solo il pieno che mi dura 1100/1200km ( la gente forse pensa di risparmiare facendo 20 euro a volta)
Ho il diesel, faccio il 4.5x100km e ci posso girar il mondo senza patemi, posso andar dalla sicilia al paesello in trentino con poco più di 1 pieno e essere sicuro che in tutte e due i posti troverò sempre un bel distributore che in 2 minuti mi ripristina 1100km.... se imbocco l'autostrada senza patemi posso far ben oltre i 110 senza veder sparire la batteria alla velocità di 20/25kwh ogni 100km....
Per il gpl non avendolo ho meno esperienza ma solitamente c'è sempre un distributore ogni X km
Elettrica è interessante come seconda auto, una a carburante è troppo comoda come principale
Faranno successo i camper elettrici...piazzola con colonnina
No...però c'è la corsia uscire col windsurf senza inquinare
Si le uso io contemporaneamente
Guarda che i moderni diesel fanno i 4.5ltx100km (con la mia passat b8 2.0 150cv ho fatto anche i 3.9 se mibritrovo a dover far 50km/h per via dei soliti lentoni).... al costo attuale (folle) sono 9 euro ogni 100km... equivale alla ricarica di 12kw... nemmeno la tesla riesce a fare 100km con 12kw se non ricordo male.... e si sta parlando del prezzo attuale svantaggioso del gasolio
È interessante solo su percorsi cittadini e se hai posto a casa per la ricarica (possibilmente con fotovoltaico) ... diversamente non è particolarmente più conveniente (se tengo conto poi di tutte le menate e pensieri in eventuali gite fuori porta o ferie mi prende male).
Non è uno schifo l'elettrico, è solo limitato alle poche persone che hanno case, conti in banca, percorsi e pazienza compatibili con l'investimento 🙂
Sono il primo che quando l'elettrico sarà accessibile a 360 gradi ci si fionda, troppo comoda l'assenza del cambio, la grande coppia e omogeneità nell'erogazione a bassissima velocità ecc...ecc...
Non sai come funziona lo scambio sul posto.
I rimborsi del GSE sono così alti da rendere totalmente inutili le batterie d’accumulo in qualsiasi caso.
Normalmente l’energia elettrica costa circa 0,17 €/kWh (tutto incluso) il GSE rimborsa circa 0,12 €/kWh.
Ha comprato la villa al benzinaio
In realtà è già così. Se prendi un'auto da 40kw che si scarica a 100/150kwh prendi il caffè e. Basta
Hai un contratto molto vantaggioso e l'energia la pagano bene ora, lo scambio sul posto non risulta quasi mai vantaggioso in situazioni normali, la corrente immessa in più senza scambio sul posto è pagata una miseria inoltre...
Per quanto riguarda problemi e garanzie dipende tanto dalle aziende scelte 🙂
In 3 fate 900km al giorno?
Ma non inventiamoci follie.
Intanto i distributori, salvo proroghe, per questioni di sicurezza li stanno facendo uscire dalle tangenziali...
Quindi non vedo perché uno dovrebbe andare a caricare al distributore quando si possono mettere colonnine in città e nei luoghi di interesse come centri storici, centri commerciali ecc .
Inoltre l'auto elettrica andrebbe provata perché un'autonomia da 600km ma che non sfrutti nel quotidiano è uno spreco di denaro incredibile
C'è anche la stazione dove dormire..
In genere non prima dei 20 anni e hanno costi irrisori...
Siete rimaste alle favole del 2000
Già, quasi come un'auto a combustione economica
Inizierò a valutar la branda 😅
In realtà servono più colonnine rapide.
A parte questo non è che ci vogliano tante colonnine quanti distributori perché la gente carica a casa nel 99% del tempo
Che ci mettono lo stesso tempo a caricarsi e ci sono meno distributori di p
GPL che colonnine...
Senza contare che il GPL non ha il self quindi lo puoi fare quasi solo di giorno...
probabilmente saranno carburanti ipertassati in futuro quindi sognati i 5€
È bello anche sognare
O forse loro caricheranno in 10 minuti e tu li invidierai, perché è notte, con solo il self, quindi hai dovuto fare benzina perché il GPL ti è vietato farlo.
Le code alle colonnine le devo ancora vedere.
Il 99% delle colonnine che vedo sono vuote
Ti sfugge che i tempi di ricarica vanno man mano migliorando
dai non sgasiamo troppo altrimenti siamo tutti in coda davanti alla colonnina! Che tristezza!!!
Io sto andando a retromarcia e sto guadagnando
In piu puoi mangiare tutti i gelati che vuoi
Le comodità si pagano...con l'elettrica però paghi la scomodità
Se passi la giornata da Lidl è free
No dai sgasare no...così è troppo
E ora che nel resto d'Italia si sveglino...a Roma è pieno di colonnine ..e non le hanno di certo installate ieri.
https://uploads.disquscdn.c...
Ci sono le duracel...quelle si che durano
Intendeva che fra qualche anno le auto elettriche non se le fila più nessuno
Io ho 3 auto dovrei scimmiarmi tutto il giorno a fare metti togli, metti togli per ricaricare le auto
Io per risparmiare mi
trasferisco 3 mesi in campeggio così azzero le bollette
A te piove dal cielo...alla maggior parte degli italiani piove dal portafoglio
Io il consiglio anziano gliel' ho dato...di più non posso fare..🤷🏻♂️
Ce l'aveva coso di ritorno al futuro..
Sono ancora giovane, non sono sposato
😀
Potresti anche evitare di parlare di temi su cui non hai nessuna competenza.
L’inverter ha 10 anni di garanzia.
Cos’altro si potrebbe rompere? I cavi?
L’accumulo è totalmente inutile, in questo periodo anche dannoso.
L’energia prelevata dalla rete mi costa soltanto 0,16 €/kWh (un buon contratto a prezzo fisso).
Grazie allo scambio sul posto ricevo un rimborso sull’energia prelevata/immessa in rete.
Il rimborso è uguale al PUN + Cus.
Quindi il rimborso del GSE attualmente supera le bollette.
Se lo dici tu...
I pannelli durano, il resto ni... inoltre o hai accumulatori molto grossi o la ricarica lunga è notturna e quindi vai di rete...anche la casa consuma il più di sera/notte (servono a quello gli accomulatori)...il fotovoltaico è interessante per casa (se tutto fila e hai pochi guasti) diversamente la rete la tua corrente la ciuccia e la paga pochissimo...
Non tieni conto che i più abitano in condominio, i pannelli e annessa ricarica sono molto problematici
L'elettrico (in italia) sarà fruibile per tutti quando le ricariche saranno fattibili in 10 minuti per circa 600km in una piazziola dedicata dal benzinaio a prezzi modici, diversamente si rimpiangerà il gasolio 🙂... è impensabile la sostituzione dell'intero parco auto basandosi sul concetto di fotovoltaico e parcheggio privato con coloninna.
Io stesso ho una casa divisa com 5 auto nel piazziale....se dovessi convertirlo per auto elettriche praticamente il piazzale sembrerebbe un distributore....
Anche il prezzo è fast però
Fra coloninna e gpl vince gpl a mani basse, l'elettrica è conveniente solo se ricaricata a casa o free
Si ovvio, ma se prima accelleravo ora non più, si risparmia anche il 50 % di carburante utilizzando una guida predittiva, oltre al fatto che magari prima mi facevo molti più giri a vuoto, proprio per andare al lavoro prima consumavo 7,8 litri su 100 km ora 4.9 litri, stesso tragitto,stessa auto, tanto o impiego 15 minuti ad arrivare a casa o 20 non cambia nulla,a volte accelleriamo a vuoto, ma poi non é che risparmi tutto questo tempo, consumi solo il doppio.
Esatto, bisognerebbe vedere ma tu dai per scontato che la tua scelta è la migliore...
Non penso….se li ha messi ha soldi da spenderci anche per sostituirli…
1) Il commento era basato su un eventuale futuro prossimo, dove le auto elettriche prenderanno piede, uno scenario del 60/70% elettrico 40/30% combustione, dove il costo del GPL non sarà come quello di oggi.
2) Ho detto GPL, non benzina o diesel, il GPL è il carburante meno costoso nonostante i rincari, difatti si trova ad 80 centesimi al litro, ma lo si trova anche a 65 centesimi al litro.
3) Ho un auto di medie dimensioni, cilindrata media, motore aspirato, 4 cilindri e col cambio manuale, relativamente leggera, non ho un SUV biturbo da 2 tonnellate col cambio automatico.
Ma poi la corrente oggi non costa caro? Bisognerebbe vedere quanto uno spende a ricaricarsela alle colonnine e confrontare il costo consumo/chilometri con un auto a GPL.
È un investimento che si ripaga in 3 / 4 anni al massimo.
I pannelli fotovoltaici durano per 25 / 30 anni.
Risparmio mediamente €1300 l’anno.
Nel 2022 il risparmio sarà superiore ai €2000.
Anche nel caso più pessimistico €1000 * 25 anni sono €25.000 risparmiati.
Sostituire tutti i moduli mi potrebbe costare €2000 più o meno e non è detto sarà necessario.
Investimento che si ripaga in 3/ 4 anni al massimo (2/3 anni in questo periodo) e continua a produrre per 25 / 30 anni.
Ma no i pannelli solari gli son spuntati come funghi. Avrà sfruttato qualche incentivo......solo che tra qualche anno quando dovrà sostituirli poi piangerà in banca per un prestito
Finalmente si diffondono le colonnine soprattutto fra i 7 ed i 43 Kw.
Non vedo l'ora di comprare l'auto elettrica e provare l'emozione di fermarmi almeno un paio di ore per ricaricare in viaggio. Sempre che si riesca a trovare una colonnina disponibile.
Penso che nel frattempo terrò l'auto diesel finché avrà la forza di circolare.
E lo hai fatto con ? I soldiiiiii…vedi allora che si torna al punto di partenza?
Il mio tetto produce 9000 kWh l’anno.
Abbastanza energia per 50.000 km l’anno
Ah si? Piove dal cielo? Aspetta che esco in terrazzo con una ciotola…
Deve essere bello pagare la benzina più di €2 al litro quando l’energia elettrica piove dal cielo
Hai presente le cazz4te? Ecco, ne dici tante.
Non serve avere N volte l'attuale autonomia delle auto, serve averne una comparabile. Cosa che già oggi è stata raggiunta per quanto riguarda l'uso cittadino (es model 3). Se parliamo di ambito prettamente autostradale, le autonomie reali si riducono molto, cosa che risolvi con le colonnine fast. In questo caso si che si devono moltiplicare, ma per dire già i supercharger sono ben distribuiti nel centro nord e ti consentono di viaggiare in discreta tranquillità.
Si ma la strada casa lavoro sempre quella è..
Peccato che le auto elettriche siamo sovrapprezzate di tó…minimo 10k
5 euro oggi vai dal benzinaio a casa.pero..
Potrebbe sembrare assurdo, ma meno benzina hai nel serbatoio e più cerchi di risparmiare, é tutta una cosa psicologica, cambi anche il modo di guidare ora che costa di più e i consumi diminuiscono in maniera sensibile.
Speriamo che prendano piede quele auto elettriche. Sai che invidia quando loro staranno lì ad aspettare 1.30h per ricaricare il 50% se va bene e mi vedranno fare 5 Euro di GPL nella mia auto benza Euro 2 e poi sgasare via sgommando in barba all'ecologia.
Io dico che ci saranno file interminabili alle poche colonnine disponibili
Pure io
La benzina non è aumentata, mia moglie mette sempre 50€ come da 20 anni a questa parte
Hai detto bene...se...il condizionale è d'obbligo...cmq a me la batteria del cellulare mi dura sempre un giorno, come il telefono che avevo 10 anni fa
Non serve tirare in ballo auto volanti, basta vedere i progressi delle batterie negli ultimi decenni per capire che l'avanzamento in questo settore sarà veloce. Quando ero ragazzo (30 anni fa), le uniche batterie che avevi a disposizione erano le NiCd, che avevano un sacco di difetti. Poi sono arrivate le NiMh, che mitigavano alcuni di questi problemi, infine sono arrivate le batterie al Litio, senza le quali ti sogneresti i telefonini odierni.
A proposito di telefonini, i miei primi Android richiedevano mezza giornata per caricarsi, il telefono che ho ora da 4500mAh (Realme 7 Pro) richiede 15/20 minuti al massimo per una carica che ti dura un'intera giornata.
Il fatto è che questi progressi richiedono anni per essere sviluppati e poi immessi nel mercato, ma ci sono e si sentono, solo che non li percepiamo perché viaggiano un po' più lenti di quello che siamo normalmente in grado di apprezzare. Ma se guardi al percorso delle batterie ricaricabili dagli anni 80 ad oggi vedrai che di progressi ce ne sono stati parecchi.
Se riusciranno a sviluppare batterie per auto che si ricaricano completamente in 5/10 minuti, non servirà più avere grosse batterie a bordo. Ti fermi, vai a bere un caffé, e quando torni ti trovi l'auto carica spendendo pochi euro (al confronto delle decine e decine di euro che servono per un pieno di benzina).
Comunque, per la gran parte dei casi, la capacità di un'auto elettrica è già ben più che sufficiente. Ovviamente ci sono categorie di persone a cui non va ancora bene (quelli che viaggiano tanto) ma per la stragrande maggioranza delle persone che fa solo il tragitto casa-lavoro e casa-supermercato va più che bene già com'è ora.
Hai presente il famoso aforisma: uguaglianza è trattare in modo uguale situazioni uguali ed in modo diverso situazioni ragionevolmente diverse?
Ecco, parti da qui per comprendere perché non "servono più colonnine" ma servono N volte le attuali colonnine e per cui non servono auto con autonomia simile ma con autonomia N volte l'autonomia di quelle a combustione interna.
Ci sono 20.000 distributori di benzina in Italia, stiamo arrivando a pareggiare con le colonnine (non si contano i punti di ricarica). Ovviamente servono più colonnine perchè il tempo di ricarica è maggiore, però penso che entro il 2030 arriveremo certamente a pareggiare combustione ed elettrico.
Veramente ottimo, di questo passo si raddoppia la rete ad alta potenza in soli 7/8 mesi
sicuramente
E si eh....delle auto volanti se ne parlava negli anni 50 e le stiamo ancora aspettando
speriamo bene! :)
ci vorrebbero maggiore omogeneità e rapidità!