Mercato auto Europa 2022: anche a marzo immatricolazioni in forte calo

Secondo me la faccenda potrebbe essere ben tamponata riducendo la componente elettrica sulle nuove auto. La parte smart costa e costa cara, che facciano auto più semplici dai costi di progettazione e produzione più contenuti. Mj frega una ceppa dell'apple car sulla panda onestamente o dei sensori di parcheggio o di altro ancora

Se per te 5000 di anticipo, che magari ottieni dalla vendita della vecchia auto e 160.000 sono la stessa cosa... Libero di pensare quello che vuoi

E vabbè con questa logica potrei anche optare per una carrera gts con 160k euro di anticipo ed i restanti 15k euro a 300 euro al mese. È lo stesso, giusto? Sempre 15k euro sto finanziando...

Beh ma se avessi fatto il mutuo 3 mesi fa anzichè oggi sarebbe praticamente stata la stessa cosa da questo punto di vista (solo che avrei pagato molto meno essendo all'1.qualcosa)

tra anticipo e interessi lo hai detto tu... quindi prima l'anticipo lo consideri poi no. ho appena aperto fineco e vedo la simulazione di prestito con taeg 3.99... il 7% di taeg l'hai preso tu non io. io ho detto 3-400€ di rata e tu hai considerato 300. come ho detto sopra con i dati che hai preso tu quel risultato è corretto, ma appunto li hai scelti tu e non è quello che ho detto io.

smentirti con i dati che scelgo io non è mica difficile... apro autoscout24 e trovo decine di golf tra i 22 ed i 27k. 5000 di anticipo ed i restanti 17/22.000 in 60 mesi danno una rata compresa tra i 300 ed i 400€ sul simulatore di fineco, come ti dicevo dall'inizio.

Paghi 160.000 ma cambia il valore degli euro nel tempo.
Il 25% (ovvero 5 anni ipotetici di inflazione al 5%) rappresentano la perdita di valore degli euro. Quindi gli ridarai sempre 160.000 ma varranno molto meno di quando hai cominciato a pagarli.

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Boh eri tu a negarlo...
Poi ripeto si tratta di un "pourparler" e puoi sempre smentirmi, lo accetterei di buon grado

Una 308 del 2007 e una Dacia del 2022 sono due auto assolutamente paragonabili.

Io ho detto che la durata è 5 anni? Io ho detto niente anticipo? Io ho detto taeg 7%? Io ho detto rata di 300€?

La risposta a tutte queste domande è NO. I dati li hai scelti tu e con quei dati quello è il risultato.

Potresti sentirmi. Io ho buttato un occhio sul sito Fiat, tu invece da dove blateri?

In 4 anni questi aumenti non sono comunque giustificabili. 4000€ in più su un bene che ne costa 14000€ non ha alcuna logica nemmeno con la peggiore inflazione

Non è una scusa, se il valore dell'euro è sceso automaticamente ne devi dare di più per comprare lo stesso bene.
Poi non nego i prezzi siano saliti anche per altri motivi (aumento della domanda, problemi di produzione, ecc.)

Va capito se in questo spazio libero si inserirà qualche altra azienda, da paesi emergenti oppure da altri settori oppure ancora completamente nuove.

Comodissima scusa...

Con i dati che stabilisci tu si

Certamente non posso conoscere l'importo della rata che stai pagando e francamente neanche mi interessa ma una cosa è certa, un'utilitaria come la panda da 15k euro pagandola a 300 euro al mese senza anticipo finanziata al 5% tan / 7% taeg la finisci in 60 mesi. Questa è matematica oltre ogni ragionevole dubbio e obiezione.

C'è stato anche quello un po' di tempo fa

Il mio bel suv comprato prima della moda a 16 mila euro e via 100 mila km a 400 mila me ne libero ! Altri 30 anni😂 a f a nc l elettrico e le nuove auto! La mia Si ripara con nastro adesivo e colla a caldo😂😂

Perché è un motore ipercompresso. A pari qualità costruttiva dura meno.
Lo dico su base statistica su motori 3 cilindri già esistenti

Stessa cosa la mia. Ho rifatto un giro su AutoScout24, una della stessa età e con circa i km della mia, costa 5000/6000 in più di quanto ho pagato la mia 1 anno fa.

Che vuoi che ti dica, la rata che sto pagando io è nel range 3-400 che ho detto sopra, ma sicuramente lo sai tu quanto pago

Strano, i prezzi sono uguali in tutta Italia

se devi pagare carburante e auto, non è lo stesso di pagare solo il carburante…

Se hai una 308 del 2007 e ci hai fatto 300 mila km, con 20k prendi una Dacia e per 15 anni ti assicurerà più o meno lo stesso servizio (limitando gli interventi di manutenzione).
Ovviamente il mercato telefonico è in evoluzione tecnologica molto superiore, quindi la percezione di "miglioramento" data da Iliad è anche generale del mondo della telefonia e delle reti.

Le auto oggi costano il doppio di 10 anni fa.

Credo potremo convenire su: 15k investimento, 45k sfizio.

Si ma è salita anche l'inflazione.

Premetto che non sono laureato in economia, ma quel -25% di inflazione da dove esce? Se devo pagare 160K (100K + 2% per 30 anni), devo pagare 160K, non 120 🤔

Dammi le tue coordinate geografiche che le mando a Putin…

La situazione del mercato al consumo dell’automobile odierna sarà probabilmente studiata dai futuri economisti.
La domanda si riduce per i redditi sempre più deflazionati delle fasce basse,
I produttori hanno sempre meno convenienza a vendere alle masse e si stanno tutti buttando su prodotti “premium” o quanto meno over-priced come i suv (medesimo contenuto tecnologico e maggior prezzo al pubblico)
Il progressivo assottigliamento dei numeri porterà a una contrazione della capacità produttiva e conseguente perdita delle economie di scala, a questo si aggiungerà l’impossibilità di recuperare i notevoli costi di ricerca e sviluppo legati al passaggio all’elettrico.
Credo che siamo agli inizi della fine dell’auto per le masse, forse è un bene, forse no, non entro in merito: di certo ne risentirà la libertà di spostamento delle persone…

Usato ad oggi è preferibile solo se hai fretta. Con i prezzi attuali non ha proprio senso. A prescindere comunque non è periodo adattato per cambiare auto.

I prezzi sono saliti in modo imbarazzante. 5 anni fa una Clio diesel super accessoriata veniva 14k senza incentivi statali, adesso ce ne vogliono 18-19 al netto dell'incentivo statale, ma di cosa stiamo parlando? E Renault per giunta hanno i prezzi più bassi (escludendo Dacia), se vai in Peugeot sono ancora più cari. Non parliamo poi dei tedeschi...

Oggi con quel prezzo manco la polo ci compri

La provenienza è sempre da controllare, quella si.
Io ebbi la fortuna di beccare un dimostrativo con 800km nel 2018 a -40%.
Anche oggi l'usato è preferibile, per il fatto che firmi e te la porti a casa senza attese.
Se hai necessità risolvi il problema, se non hai necessità meglio non comprare niente

se abitassi in centro storico e lavorassi sempre li mi sposterei coi mezzi o in bici, se x lavoro dovessi uscire dal centro o addirittura dalla città valuterei di cambiare casa, o visto gente farlo xk stanca di tutti questi divieti e limitazioni, ovviamente non solo x un discorso di auto ma anche x altro sempre però legato alla difficoltà di avere una casa in centro storico e lavorare fuori città

Prima forse, ad oggi ce ne sono poche e costano quanto il nuovo. Senza contare che gli usati aziendali spesso vengono dal noleggio e quindi sono state maltrattate nel peggiore dei modi e magari anche incidentate.

personalmente da quanto sento in giro tolti i residenti in città, preoccupati x il diesel che viene molto limitato se pensi di tenere l'auto a lungo è probabile che dopo 8-10 anni ti troverai a doverla cambiare x le norme euro o x la messa al bando dei diesel, ma per il resto di preoccupati x il terrorismo mediatico dei motori a combustione non ne vedo molti, l'elettrico non lo vuole nessuno o meglio, lo prenderebbero se fosse pratico ma visti i disagi nessuno lo vuole. Credo sia piu un problema di mancanza di soldi da spendere in cose come l'auto nuova, quando una usata fa il suo senza problemi

Per quella auto non costano più di 100 euro in qualsiasi negozio di autoricambi...vuol dire che loro le pagano la metà...tutto il resto è furto d'opera.

Beh, semplicemente il budget di 150€-200€/mese che aveva una famiglia media un anno fa per prendersi una utilitaria a rate, adesso è stato fagocitato dal costo del pieno con il carburante a 2€/litro, dal raddoppio delle bollette e dall'inflazione in generale

Se però abiti, o hai la sfortuna di lavorare, in un centro storico, ci pensa il sindaco di turno a farti cambiare macchina a forza di divieti.

Se hai auto nuova o vecchia, il carburante lo devi pagare lo stesso. Se poi puoi fare a meno di pagare il carburante, significa che l'auto non ti serve proprio o la usi raramente ed a quel punto non compri il nuovo :)

Mettici pure che questo anno alle famiglie con figli, e non, mancheranno all’appello fino a 2500€ annuali, costo energia più inflazione…si cerca di tagliare quello che si può…di sicuro l’auto è il primo acquisto che si rimanda, tranne che non ci sia un impellente bisogno.

Ma con il carburante che costa quasi 2€ al litro, grazie al taglio accise, arrivato persino a 2,40€ al litro a marzo…chi vuoi che compri auto nuove in una situazione di instabilità mondiale? Un altro punto è il costo che hanno raggiunto le auto, per la media degli stipendi italiani è improponibile.

oggi si, io l'ho presa un anno fa e mi sono salvato!

Hai visto i prezzi delle usate questi giorni? La forbice con il nuovo è minima.

Alzano l'asticella e vendono meno, i fatturati scendono. Poco male.

Con tutto il terrorismo mediatico contro i motori a combustione, è normale che anche avendo i soldini, non compro nulla. L'elettrico non è per ora pratico. Secondo voi quindi che si fa? Nulla, molto semplice.

La letteratura non è scientifica se ogni stima è diversa dall'altra. La scienza non è un'opinione

È corretto che l’usato costi quanto il nuovo uscito anni prima ? Per chi vende è un affare e per chi compra una gran fregatura. Complimenti a chi non tutela i consumatori e a questa enorme speculazione

Se hai un inflazione del 5% (per facilità di calcolo) in 5 anni il denaro perde il 25% del suo valore (sui 30 anni totali è moooolto di più).
Quindi se paghi 100.000 + 2%anno per 30 anni (60.000) - 25% di inflazione = 120.000 (al valore euro del 2022) pagati.
Se paghi 100.000 + 1% anno per 30 anni (30.000) - 0% di inflazione = 130.000 (al valore euro del 2022) pagati.

Questo tenendo conto solo di 5 anni. Se l'inflazione andasse avanti più anni come convenienza sarebbe ancora maggiore.

E' una stima e come tale dovrà essere rivista, ma l'idea di massima è proprio quella.
Poi, a te la scelta di credere alla letteratura scientifica oppure no :)

Non ho detto che sia il top ma che a quella cifra di auto sullo stesso livello è difficile trovarne. Poi se me ne indichi qualcuna felice di cambiarla appena raggiunti i km massimi.

A bè mo che hai un auto tedesca siamo apposto!

e su quali basi lo deduci? hai dati tangibili? perchè un 3 cilindri non dovrebbe durare 16 anni? che poi gli anni non sono il valore da considerare perchè potrebbe avere 30 mila km.

Possono fallire tutti per quanto mi riguarda

SI Come la giri la giri è squilibrata la situazione!

se per lavorare ti basta un mezzo che ti copre 30km/giorno e tu compri una macchina da 60k euro non è in ogni caso un investimento ma uno sfizio

a me non risulta

allo stipendio medio italiano manca almeno un 30-40% di mancato aumento dal 1990 ad oggi, e questo in via ufficiale, xk nella realtà se dovessimo adeguare gli stipendi al costo della vita andrebbero raddoppiati

il problema non sono i prezzi ma gli stipendi, lo stipendio italiano è minore di quello del 1990, se fosse stato adeguato al costo della vita oggi potremmo permetterci una clio da 26000€

è vero però a livello di componenti sono nuovi, quindi si spera piu duraturi di quelli usurati di un auto di 15-20 anni

esistono già e se ne vedono tante in giro, tata, DR, sangyoong

Non son problemi, è che se la cifra è simile o poco superiore, e dentro ti trovi più accessori, da qualche parte avranno tagliato no?

Appena risolveranno il problema della reperibilità dei componenti, vedremo un recupero in grande stile

Fai prima a tenerti l'auto di 10 o 20 anni fa che già possiedi, ti costa ancora meno della Dacia. Tecnologicamente una Dacia è paragonabile ad un auto di 15 anni fa, di pari segmento. Dinamicamente, penso non arrivi neanche a 20 anni.

I soldi non mancano, la crisi non è mai esistita. Quella che chiamate crisi sono "gli stessi" soldi che si spostano da una tasca all'altra, sempre più poveri ma nello stesso tempo, anche sempre più ricchi. Infatti stanno alzando l'asticella un po' su tutti i segmenti, fatta solo eccezione dei marchi lowcost come Dacia che viene dedicata ai poveri.
Al momento le produzioni sono ferme perché per ordinare un auto ci vogliono dai 6 ai 18 mesi. Mentre prima, trovavamo il web pieno di offerte in pronta consegna

Ora quelle costano più che nuove

Si, questo succedeva già prima, ma non parliamo di un fenomeno di massa ma qualche caso isolato. I centri urbani attirano molto

Se volessero vendere abbasserebbero i prezzi invece di alzarli. A me sembra che non vogliano vendere e che aspettino gli incentivi per mangiarseli loro. Il sistema degli incentivi sta drogando il mercato, sarebbe da metterci una fine. Così come è assurdo che per rifilare auto elettriche quelle termiche lievitino di prezzo senza una ragione.

Che ci fai con 300 euro al mese? Tra anticipo ed interessi al max ci compri una panda in 60 mesi

Acquisti con soluzione di restituzione ed hai risolto il problema, ovviamente se veramente ti serve l'auto

Molto relativo. 330 euro per cambio pastiglie possono essere tanti per un'utilitaria come pochi per una berlina

Sei stato anche in concessionaria? Che sconto ti hanno fatto?

"La macchina di sicuro non è un investimento" se non ti serve per lavorare. Se ti serve, ad esempio, per i 500 viaggi annuali che ti portano in ufficio... è un investimento.

La mia Fiesta del 2014 ha 140mila KM e sta benissimo.
In bocca al lupo.

"prima le auto erano più solide"

Ma davvero hanno così tanti problemi rispetto al passato?
A me non sembra.

In un certo senso si chiama Dacia.

eheheh... godo.

BASTA macchine e macchinette, statevene a casa o al massimo nell'isolato.

ma sticavoli dei 1500€... il problema è che i 1500€ della gente spesso non sono garantiti per un "tot" di periodo.
Tra un anni potresti essere licenziato e non avere più un reddito e magari diver aspettare per avere un altro lavoro.

Chi si accolla un finanziamento ora rischia...

se aumentano i prezzi ogni volta che introducono gli incentivi... la vedo duraz

Chissà perchè. I soldi non ci sono, stipendi sempre gli stessi, e tutto aumenta. Auto di segmento B ridotte all'osso, e quelle più "grandi" sempre peggiori. Suv di cartone cinese a 30mila euro con motorizzazioni 1000 a tre cilindri, ma dove vogliamo andare? Sembra di vivere in un circo.
Poi, quando esce qualcosa economica, che non ha la frenata assistita, mantenitore di corsia ecc, c'è anche chi si lamenta che è "una bara" perchè manca una funzione, che non va bene (quando monta ormai lo stesso motore del suo suv), ecc ecc.

Vediamo se con gli “incentivi” aprile torna con il segno +

… non credo 😅

Come mai?

Dipende a volte i km non dicono tutto, se un'auto ha 15 anni anche con soli 100 mila km é quasi da buttare, oppure se la vuoi usare devi cambiare tutto e spendere tantissimo, per dire già gli ammortizzatori,io preferisco un'auto con 200 mila km di 5 anni che una con 100 mila di 15 anni, specialmente se é sempre stata per strada a tutte le intemperie, bisogna vedere anche come é stata trattata.

Ma in campagna non hai i servizi.
A parte qualche originale o amante della natura tutti preferiscono la città

Un 3 cilindri 1000 con 100cv dubito che duri 16 anni...
Non voglio gufarla e Ford ha sempre fatto motori durevoli però c'è un motivo se prima delle norme anti inquinamento non le facevano...

Come al solito si rivelerà una stima campata per aria. Di certo BP ha tutto l'interesse a dire che i pozzi si stanno esaurendo per cercare di spingere il prezzo in su

Gli incentivi servono per tutto quello che gira intorno alle case automobilistiche. La casa vende meno auto ad un prezzo più alto ed i conti gli tornano, l'azienda italiana che produce componenti ed ha un prezzo deciso nel contratto, se si vendono meno auto vende meno pezzi e può licenziare o chiudere. Una concessionaria è un azienda separata dalla casa, se vende meno auto puo licenziare o chiudere. Lo stato incassa un bel pò dalle vendite e meglio incassare meno mettendo qualcosa negli incentivi piuttosto che non incassare nulla e dover poi pagare la disoccupazione

Hanno capito i produttori che vendere di meno a più soldi è più redditizio in questo momento storico, i profitti saranno fatti sulla pelle di chi perderà il lavoro, tanto per capire, se ancora ce ne fosse bisogno , che siamo tutti numeri e che queste aziende non meritano nessuna glorificazione soprattutto dai dipendenti

e lo stato nel mentre aiuta il settore con milioni di ecobonus incentivi e altri aiuti vari...dove una micro macchina di listino ti costa oltre i 15 mila. Quasi quasi penso ci vorrebbe una iliad dell'auto, dove evitano di prenderci in giro. e con prezzi semi decenti.

è una stima condivisa da geologi ed esperti di settore (tra cui la BP). Si prevede che gli attuali giacimenti di petrolio (sia già in funzione che quelli sfruttabili), tenuto conto dell'attuale ritmo di estrazione, possano garantire approvvigionamento fino agli anni '70, anno più, anno meno.

Ragazzi per cortesia, i miei sono esempi, non è una regola che vale per tutti.
Contentissimo per te, ci mancherebbe, ma a 35 anni io ho ancora un paio di decenni di mutuo che mi aspettano...è logico che parlo per esperienza personale e non può valere il mio discorso per 60 milioni di italiani :)

Appunto, basti anche vedere per strada quante auto targate C-D-E ci sono ancora in giro.

Io la casa l'ho comprata ad esempio, ora ci vivo senza pagare ne mutuo ne affitto...

Se intendi il noleggio spot quando ti serve sono d'accordo. Il noleggio a lungo termine per i privati non conviene mai.

Con un inflazione all'8% è molto più conveniente pagare oggi il 2% annuo di interesse rispetto all'1% dell'anno scorso con lo 0% di inflazione.

L'attesa del piacere è essa stessa piacere [cit]

Dipende dalle esigenze. Io l'ho pagata usata con 48.000 km "solo" 10.000€ e ho un'auto tedesca con 125 cavalli, non so cos'avrei trovato di meglio a quella cifra. Poi per la città non è male.

puoi citare la fonte della definizione?
Perchè io sul Treccani leggo: "impiego di una somma di denaro in un’impresa o nell’acquisto di valori o anche di oggetti"
Non voglio far polemica, sto cercando di capire quale possa essere la definizione più generica e quella più tecnica

"fortuna" che continui a farci figuracce facendo il permeista d'assalto sempre poco informato.

Questi si fanno di roba che noi neanche sappiamo che esiste

No vabbè, anche lì si andrà avanti per decenni figurati (già il fatto che le elettriche han senso solo se hai un box privato con contatore privato e che il grosso delle case nuove siano con box singolo, quando lo hanno, fa capire che ci vorrà un'enormità di tempo per la transizione completa)

Lo scopriamo tra qualche anno. Il motore è valido, è il resto su cui ho qualche dubbio. Ad oggi vanno tutte benissimo, tra 6 o 7 anni non so se reggono bene come le auto di qualche anno fa

Usati <20000km per tutta la vita

È ancora troppo poco, spero che imploda molto peggio di così

Infatti ho preso una Fiesta usata del 2018 con motore 3 cilindri 1000 cc, automatica, con soli 8000 km pagata solo 10 mila euro, un vero affare e me la porterò almeno fino a 16 anni di vita, almeno!!! non mi sembra meno solida o fatta peggio di una micra del 2003 anzi!!

2018, richiesto preventivo per Golf Highline, 28000€ di listino passata a 20500 chiavi in mano.
Personalizzabile, non era neanche una pronta consegna.
(poi comunque ho preso altro)

fortuna che c'è il pagliaccio di turno che fa ridere tutti con le sue vere verità

i flussi in uscita sono minori di quelli in entrata. Sono dichiarazioni mainstream. E tu credi ciecamente a quel che raccontano... quindi!

Cosa hai da proporre con una larghezza < a 175 cm?

Aggiungerei: meno male. Così era ormai insostenibile. Viveva di incentivi e soldi elargiti dallo stato, pagati da tutti. Riducono i costi delle auto ed inizieranno di nuovo a venderle. Gli accessori poi stanno su un pianeta che nemmeno si sa dove sta.

Più o meno dal 2012 in poi hanno iniziato tutti a tagliare sui costi, chi ci è arrivato nel 2012, chi nel 2014, ma più o meno quello è il periodo.
Oltretutto le normative anti inquinamento ed i finanziamenti, uniti ai costi che aumentavano sempre di più, hanno reso difficile l'acquisto di un'auto.
Quella micra nel 2004 non costava come una micra oggi, e nel 2004 aveva una aspettativa di vita ben più lunga della sua controparte odierna.
Quindi si, le auto di qualche anno fa erano migliori con quel ragionamento (acquisto, uso e tengo), ma ad oggi, acquistare un'auto penso sia la cosa peggiore da fare. Primo perchè il costo è decisamente superiore, secondo perchè siamo in un periodo di transizione, dove il nuovo come l'elettrico non è maturo, ed il classico non è detto che in futuro manterrà valore, o almeno, non come lo facevano un tempo.

Non ho capito se avvalori la mia esperienza o no?

Senza voler fare quello che "eh prima le cose andavano meglio" ma prima le auto erano più solide. Oggi, soprattutto meccanicamente, si taglia tanto per lasciare spazio ad estetica ed accessori, cercando di non alzare troppo i costi.
Non parlo di sicurezza, indubbiamente le auto oggi sono più sicure, ma come solidità e durata nel tempo non penso ci siano paragoni

Ma dai A1 è una sola viaggiante su 4 ruote!

ho avuto una nissan micra del 2003 fino a 2 anni fa, pagata in 4 anni, poi ho girato praticamente a costo zero, solo un problema alla distribuzione in 18 anni, l'auto è stata venduta e ancora gira ed ha 250 mila km.

invece i prezzi? andai un anno fa a chiedere una clio di media fascia, stava oltre i 26 mila euro! MA che si sono fumati?

Mai comprata un auto nuova!

parlavo delle vetture a petrolio (benzina/diesel)
per qualcuno è un azzardo prendere vetture con motore endotermico in questo momento di transizione

Beh visto che oramai è tutto risolto, perché non vai a farti una bella villeggiatura di qualche mese in Siria?

al momento il problema sembra più l'offerta che la domanda

Guarda, dei cerchi da 18, cromature, fari LED e sistema multimediale (che si può installare di terze parti pagando molto meno) me ne frega poco, solo che ormai sono anche nelle versioni base e tocca pagarli. La rabbia è quando magari mettono gli ADAS avanzati solo sulla versione più costosa, per cui tocca comprare quella se vuoi stare più tranquillo

Per questo dico che devono essere almeno 5K e con tetti massimi specifici per ogni fascia (oltre che per l'alimentazione come già avviene, anche se quella attuale non ha senso), in questo modo oltre ai 5K di incentivo hai anche lo sconto che deve farti la concessionaria per rientrarci

E infatti sto comunque cercando casa, però se penso che 3 mesi fa avrei pagato la metà degli interessi (ma anche meno la casa) mi girano

non me lo sarei mai aspetato...

Si paga anche l'attesa...più attendi e piu paghi

i profughi veri, finita la guerra tornano a casa loro, i profughi finti o se preferisci i clandestini afro-islamici arrivano qui per parassitare welfare.

preventivo golf a novembre fatto online 27000€
preventivo golf a fine marzo fatto online 31000€

consegna 14 mesi
carburante ai massimi storici

Strano che vendono poche auto

Armani-comio..🙂

I tassi sono comunque estremamente bassi rispetto al pre 2008.

E chi la può comprare ha comunque tempi di attesa superiori ai 9 mesi. Direi che è un mercato che si è ingolfato da solo

Grazie prof!

secondo me quelle di fascia alta si

se vabbè, facciamo tra 5 anni adesso

i prezzi son saliti oltre ogni ragionevole incremento e in un periodo di crisi, con l'inflazione all'8% e tutte le altre menate del covid, la gente non ha soldi da investire nelle auto. Semplice e chiaro. Ah, aggiungiamoci pure i tempi di consegna biblici

sbagli.

"Con investimento, in economia, si intende l'attività finanziaria di un soggetto economico detto "investitore" atta all'incremento di beni capitali"

non compri una macchina per guadagnarci sopra, l'acquisto di una macchina è una spesa (più o meno rilevante nel valore), ma salvo rari casi di modelli da collezione non è certo un investimento.

grazie al ciufolo, vai in un concessionario per comprare una vettura che se va bene la avrai tra due anni...

Premesso che hai ragione, molto dipende anche se vivi in città o in periferia.

*Al di là

La macchina non è un investimento di denaro? Utilizzo un capitale per l'acquisto di un bene...è la definizione stessa d'investimento...sbaglio?

con le consegne attuali questo primo trimestre sono il venduto di Agosto-Ottobre, a settembre vedremo le immatricolazioni del venduto a Marzo

Opinione personale, se su 30k di auto la differenza la fanno 2k di incentivo, probabilmente dovresti rivedere un attimo l'acquisto, motivo per cui credo che quelli così bassi, vadano eliminati perchè sono uno spreco e basta.
Oltretutto, i produttori fanno una semplice differenza, aggiustano il prezzo in base all'incentivo

la macchina di sicuro non è un investimento, quindi sono proprio sbagliate le basi del discorso. se hai necessità di cambiare auto dubito che con 3.200€ al mese non hai possibilità di spendere 3-400 di rata in una situazione standard. ovviamente possono esserci tante variabili quindi è difficile generalizzare, ma di sicuro con quelle cifre non è che non la cambi perchè proprio non puoi

Hai ragione, non posso darti torto.
Quello che dico è che lo stipendio medio non permette di investire su molti fronti. O ci si dedica ad una cosa o ad un'altra. Io personalmente preferisco far star bene la mia famiglia piuttosto che acquistare un'auto nuova, tutto qua :)

non funzionerebbe. Si, magari un produttore potrebbe abbassare un po' il prezzo, ma l'auto sarebbe decisamente diversa da quella che ti vendono oggi: cerchi più piccoli, senza navi, carplay, il ritorno dei fari alogeni etc.. praticamente ti stanno vendendo al nuovo un auto di 10 anni fa. Certo, la pagheresti meno. Ma oramai la gente si è abituata ad avere la botte piena e la moglie ubriaca (altrimenti non mi spiegherei mai chi compra una Audi Polo Citycarver da 30k)

In effetti è ciò che fanno davvero i concessionari, vendono i finanziamenti, non le auto

Per forza, a partire dai primi anni 2000 le auto sono state progettate e costruite con una qualità media che permette loro di essere ancora ampiamente appetibili sul mercato dell'usato a prezzi accessibili, tenendo inoltre conto che i rivenditori sono obbligati a fornire un anno di garanzia

E' chiaro che qua stiamo estremizzando con gli esempi.
Ma ti posso assicurare, che anche con uno stipendio di 3,2k complessivi che portiamo a casa io e la mia compagna, la macchina è proprio l'ultimissimo investimento che mi sentirei di fare.
Se consideriamo poi che una macchina (nuova) non appena immatricola perde come minimo il 10/15% del suo valore...non mi pare proprio una scelta saggia in un momento storico come quello che stiamo vivendo.

Certamente, ma se non paghi un mutuo o l'affitto...dove vivi esattamente?

Il fatto è che un tempo un'auto da 150.000 km era considerata vecchia nella maggior parte dei casi, oggi è a metà vita, vuoi per la maggiore affidabilità, vuoi per i costi esorbitanti del nuovo.

Abolirli no, ma magari fare fasce super stringenti (del tipo, chessò, hai 5K di bonus se prendi una segmento A elettrica a massimo 20K IVA compresa, o se prendi un SUV BEV a massimo 35K, cose così), in questo modo di fatto costringi i produttori ad abbassare i prezzi senza costringerli esplicitamente

Al di là delle poche vendite la cosa assurda è anche che i pochi che comprano devono attendere secoli per un'auto.
Ero alla ricerca di un' auto larga al massimo 175. Alla fine ho optato per un Audi A1
Nuova mi dava tempi di consegna di circa 12 mesi. Alla fine ho optato per una km0 in pronta consegna a 250 km da casa.

Erano firmati da Armani spero

Il petrolio finirà tra 40 anni coi ritmi attuali, sempre che non inventino nuovi metodi di estrazione per sfruttare i giacimenti che al momento non convengono o che attualmente non si riescono a sfruttare

L'usato non si trova, di conseguenza è alle stelle (la mia auto 3 anni fa me la valutavano meno di quanto me la valutano ora per dire)

La mia auto usata comprata 1 anno fa oggi vale 4000 euro in più. Fidati che neanche l'usato te lo tirano dietro..

Certo...se no non entravano

Non è in crisi....è proprio fallito

E non hai visto il settore immobiliare. Negli ultimi 3 mesi (mesi, non anni) i tassi sui mutui sono raddoppiati e il prezzo delle case aumentato del 10%

Tra l'altro sembrerebbe che l'intenzione sia di aumentare ancora i tassi nei prossimi mesi, bah

L unica è girare con una vecchia panda, con una 13 un paio di pinze e un po' di fil di ferro ci giri il mondo.

Non serve fare un articolo al giorno indicando che il settore automotive [per ovvie ragioni] è in flessione eh, ormai si è capito

330€ 4 pastiglie? era inclusa la vaselina, almeno?

covid?

in un modo o nell'altro dovrei aspettare 10 mesi per avere una clio gpl nuova.
(e quindi spendo soldi per prolungare la vita di quella vecchia)

I rimanenti 24 milioni sono disoccupati

in italia ci sono 25,7 milioni di famiglie, di queste circa 1 milione sono mono reddito. non mi sembra quindi la norma che con 1500€ devi pensare a mutuo e figli

Ad un mio collega gli si sono accese 1.000 spie "cambiare urgentemente pastiglie auto andare subito in assistenza pericolo"...330 euro 4 ferodi...🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

chi lo avrebbe mai detto? Durante le crisi, specie se una sopra l'altra, la gente non ha soldi da spendere!

si ma il problema è che aspetti 9 mesi per auto tipo una Seat Ibiza, non per un'Audi Q8 (dove si arrivano a superare i 14 mesi).
non si parla solo di auto > 40K, ma anche molto più "economiche".
ormai i tempi di consegna sono diventati biblici per tutte.

La scusa dei componenti è vecchia ormai...secondo me quando ordini la macchina incominciano a costruirla per evitare di avere auto invendute sul groppone...stranamente prima i pezzi li costruivano in Cina adesso in Ucraina..🤔

Paese super inflazionato con paghe congelate da tempo. Questa è l'unica risposta. È ovvio che chi percepisce 1500 euro al mese non possa comprare la macchia nuova e nel contempo subire bollette raddoppiate con la scusa della guerra. O prezzi folli dei beni di prima necessità. È diventato un lusso uscire una sera a settimana a mangiare un boccone figuriamoci se uno pensa di cambiare auto.

Sei un < inserisci offesa qualsiasi >. Conosci almeno il significato della parola profugo? Non mischiare chi scappa dalle bombe con chi viene per guadagnare (in maniera più o meno legale).

Il costo esorbitante di mantenimento. Il problema non è solo l'acquisto, è anche tutto ciò che ne deriva: Bollo, Assicurazione e Revisione.

Se non fosse una rottura vendere la propria converrebbe prenderla usata, si trova roba semi nuova a molto meno

dici che non ce li invidiano draghetto, letta, boldrini, di maio ecc? 😂😂

Certo, quando vengono in Italia capiscono subito che si stava meglio in Ucraina 😂

Bhe, non ha tutti i torti.
Con uno stipendio di 1.500€, il mutuo, le spese di casa, le spese per il figlio, le spese per vivere...non è che ti rimangano tutti questi soldi da investire in una nuova macchina. Giustamente c'è chi preferisce tenersi stretta quella che già ha pagato e non rischiare di fare un nuovo finanziamento per acquistarne una nuova.

Ma no, basta fare un mutuo e indebitarsi fino al collo, tanto si puo anche stare senza mangiare no?

ROSIK OVER 9000

ma anche lo statale medio eh può permettersela

gli ucraini, veri profughi, se ne stanno giustamente tornando in massa in ucraina perchè vogliono stare nella loro terra. non sono come quegli altri finti profughi che scappano da niente e fanno arricchire pd e i compagni di sinistra.

beati loro (non i genitori)

siete proprio proprio sicuri che non si vendono macchine perchè mancano i componenti? sicuri sicuri?

Ma noooo...da non credere...siamo sicuri..?

Quando capiranno che non è solo un problema di tempi di consegna...

Come detto sotto, anche se mi arrivasse domani, quello che prima prendevo con 25/30k ora ha bisogno di 40k, e comunque non è detto che sia equivalente.
E poi si, se ne spendi 40, non hai molta voglia di vederti il modello nuovo in concessionario appena ritiri il tuo 9 mesi dopo...

finchè producono meno di quanto vendono non vedrai mai prezzi congrui, vedi consegne tra 6 mesi minimo

Bisogna fare qualcosa, non si può più andare avanti così. Bisogna fare entrare l'Ucraina in Europa e dare più auto agli ucraini, per poter fuggire dai bombardamenti, solo così il mercato europeo tornerà a crescere.

ma se anche potessero dartela il giorno dopo comunque non venderebbero come 20 anni fa, facciamocene una ragione. in italia 40k di auto sono in pochi a potersela permettere. per 30 anni in italia la maggioranza della gente ha girato con la panda, la punto, la 206 e tutte altre auto di fascia bassa.

auto orrende, incertezza sulla fonte di energia (fine del petrolio, batterie acerbe) prezzi folli, povertà in aumento, difficoltà di produzione.
cosa manca?

Da non sottovalutare il rifiuto dell'auto elettrica da parte di molti clienti. Suicidarsi economcamente per acquistarne una e non poter fare dei viaggi fuori città esclude dagli acquisti molti potenziali clienti. Personalmente ho scelto dopo i 3 anni di tenere il mio diesel finché sarà in vendita una goccia di gasolio.

oltre ai prezzi c'è anche il problema che le auto non riescono a produrle più. praticamente ormai è standard aspettare 6 mesi per un'auto nuova senza optional.
appena si sceglie qualche allestimento più ricco / con più optional si passa tranquillamente a 9 mesi e oltre.
ci credo che la gente ora non ha voglia di mettersi a comprare un'auto che vedrà forse a fine anno...

ormai le nuove auto viaggiano sui 35/40k minimi in italia, come vogliono venderle? prezzi sempre più alti, stipendi che diminuiscono invece di aumentare, tasse oltre le stelle, sempre più incivili per strada che te le danneggiano o te le rubano proprio, potere d'acquisto che in italia sta crollando. la gente pensa ad altro non certo a indebitarsi per comprare un auto nuova. quando i prezzi torneranno sui 10/20k max forse avranno una possibilità di vendere di più, ma devono sempre farci capire in italia qual è il progetto per ricaricare le auto perchè ad oggi son tutte chiacchiere

Quelli andrebbero aboliti. Soprattutto quella roba inutile da 2 o 3k€ che è uno sperpero e basta.

La macchina nuova la può comprare solo chi guadagna 2000 euro al mese e vive coi genitori

non quando possono aumentare i prezzi con la scusa degli incentivi di stato 😎

Ottimo, ancora più giù, dai che forse si svegliano e tornano ad offrire dei prodotti decenti a prezzi congrui