Tornano gli incentivi auto? La promessa del Ministro Giorgetti
Dal Ministro la promessa sul ritorno dell'Ecobonus.
Gli incentivi per l'acquisto delle auto stanno per tornare? Per il mercato auto italiano in forte difficoltà come hanno mostrato anche i recenti numeri del mese di gennaio 2022, arrivano buone notizie. Il ministro dello sviluppo economico Giancarlo Giorgetti ha promesso che il Governo intende lavorare per il loro ripristino.
Nonostante le difficoltà sono ottimista sul fatto che nelle prossime settimane insieme con il Mef presenteremo delle proposte per incentivi al settore dell’automotive.
Dichiarazione che è stata fatta nel corso della riunione automotive al Mise con i rappresentanti di Confindustria, Anfia e le imprese della filiera. Nella nota del ministero è stato anche evidenziato che il Ministro Giorgetti "ha già chiesto nelle scorse settimane al governo (in particolare nella legge di bilancio e nel decreto sostegni ter) di attivare un sistema di incentivi per il settore in crisi anche a causa della transizione".
Effettivamente, circa un paio di settimane fa dal MISE erano già arrivati segnali positivi per un futuro ripristino degli incentivi dedicati al settore auto. I fondi che si pensava di stanziare, però, era stati dirottati in altre direzioni. Dunque, non era stato possibile fare nulla.
La promessa del Ministro è, però, chiara. Bisognerà vedere se alla fine Il Governo davvero riuscirà a ripristinare gli incentivi. Il nodo, ovviamente, sarà soprattutto economico visto che dovranno essere individuate le risorse necessarie per portare avanti questa iniziativa. Nel caso fossero trovati i fondi per ripristinare gli incentivi, sarà anche interessante capire se saranno destinati solo alle elettriche o anche alle altre vetture. Non rimane che attendere i prossimi sviluppi.
La nota del Ministero si conclude evidenziando che l'incontro è stato anche "l'occasione per fare una ricognizione sugli strumenti e risorse messe a disposizione del Mise per sostenere una filiera strategica del sistema produttivo del Paese, con l’obiettivo di garantire l’equilibrio tra esigenze economiche ambientali e sociali".
I nuovi contratti sono 80% a termine. Poi si lamentano se i giovani non figliano
Alitalia è un caso a se e concordo che andava venduta
Boh, o negli ultimi mesi non han venduto nulla o solo i concessionari dai quali sono andato io han bisogno di diversi mesi
alitalia ...miliardi e miliardi di euro per poi chiudere lo stesso
Le tasse reali sul lavoro sono già quasi a zero in Italia (no tax area, bonus 100 euro, detrazioni per lavoro dipendente, industria 4.0...).
La flessibilità c'è già.
Il problema è che il sistema è pensato per sfruttare le persone, non per arricchirle. A questo servono le multinazionali, i paradisi fiscali, i fondi finanziari, alcuni tipi di ONG. Ovviamente i politici ricevono regolarmente dei regali sostanziosi per agevolarli nello sfruttamento.
Io lo dicevo sempre quando lasciarono fallire la Polaroid.
Non penso proprio che verranno lasciati all’infinito. Fammi degli esempi
che vuoi fare mantenerle all infinito levando soldi ad altre situazioni che hanno più margini?
Sai che non riesco ad essere così ottimista, preferirei vedere qualche progetto, legge o bando che dia garanzie maggiori.
1500 è il mino, si è arrivati anche a 8/10K che si, fanno la differenza.
Ok quindi facciamo fallire centinaia di aziende e avanti un altro. Hai capito tutto proprio.
Ho detto che vada fatto solo quello? Non mi pare. Stavo parlando del singolo caso.
E comunque molti dei finanziamenti sono a fondo perduto.
Lo pensavo anche io, ma effettivamente seguendo su autoscout il mercato, ho notato che auto a prezzo finito hanno visto un netto aumento di listino immediatamente il giorno successivo della fine degli incentivi
Probabilmente nella stragrande maggioranza dei casi si creerà un equilibrio naturalmente
No, non spetta solo ai gestori.
I Gestori altrimenti ne mettono quante ne vogliono e dove vogliono, non quante ne servono e dove servono.
Non sembra proprio, lavoro in concessionaria e circa l'80% di quegli importi sono stati tolti dai ripianamenti che casa madre dal al concessionario, è quindi corretto dire che se li mangi direttamente la casa costruttrice, ma dipende dai modelli, per alcuni l'incentivo è stato girato interamente al cliente non essendo cambiate le offerte commerciali. Soprattutto sulle elettriche dove una 500e si prendeva con 16.000€ e ora ce ne vogliono 26.000€.
Spetta ai gestori, non a te e neppure a me, è esattamente questo il loro lavoro.
Attualmente ne abbiamo 26.000 in Italia.
Tra l'altro a Roma c'è stata una ridicola disputa tra EnelX, Acea/ Areti e il comune di Roma.
Quindi parliamo di milioni di colonnine, auguri :)
Non so se ti rendi conto dell'immane lavoro richiesto per fare quello che tu auspichi, senza contare della manutenzione di milioni di colonnine
1 posto auto = 1 colonnina
Non so dove abiti tu, io faccio l'esempio di Roma che conosco bene e di molte zone densamente abitate, mi dici come fai a impiantare colonnine anche a bassa tensione sufficienti per una mole di auto del genere parcheggiate costantemente in strada? e ho preso due tre vie cosi, solo a Roma ce ne sono a migliaia di strade messe peggio xD
Parliamo di zone dove la sera è difficile trovare posto anche solo per parcheggiare, figuriamoci per ricaricare
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sisi, intendevo ovviamente ritardo sulla data di consegna prevista da contratto, quella può essere anche di anni e non ha penali :D
ancora? non è già abbastanza?
Perché no?
In zone residenziali si possono installare anche delle economiche colonnine a bassissima potenza (<6 kW).
Si possono installare in ogni parcheggio, tipo le aree per camperisti.
Gli unici incentivi che storicamente hanno funzionato senza drogare il mercato (qualunque) sono quelli che passano per il 730 del contribuente. In ogni caso i soldi dei contribuenti dovrebbero essere utilizzati per altro, non per finanziare un radical chic come me per l'acquisto di un auto elettrica da millemila euri.
Il problema sono le tante colonnine a bassa potenza, ne servirebbero troppe
Ti ho detto mille volte che ci sono zone cosi densamente abitate che per strada le auto stanno anche sui lampioni xD è impossibile prevedere punti di ricarica per tutti e per tutti intendo a regime quando tutte le auto saranno elettriche
in fase di acquisto ti dicono esattamente la data, poi firmi. ci sono anche le auto in pronta consegna e poi dal marchio possono avere magazzini eu(2 mesi) o ita (fino ad 1 mese, dipende dove va e dalla lista), la piú lenta che avevo visto 10anni fa era la nissan che voleva 9mesi per consegnare l'auto 😂.
dopo il bonus revisione auto, faranno un bonus benzina 🤣😂
full optional
prendi una laurea in ing/arch e sfrutta lo sconto 20% 🤣
ma fare una erogazione direttamente al cliente? questi giri di soldi al concessionario non fanno che togliere completamente gli sconti...riducendo a zero la manovra. un' auto a benzina costa lo stesso prima e dopo bonus. il vero vantaggio era solo sull'elettrico con quei 10k di sconto
beh si, due concessionarie stessa macchina,stesso periodo ma 1500€ di differenza...per entrambi era scontata
solo sul contratto ti dicono la data esatta, anche se possono vederlo da terminale. sul mio contratto c'é la data del 23 aprile ed ho ordinato a dicembre.
Appunto, se ci fossero veramente problemi di sovraffollamento Tesla non avrebbe aperto i Supercharger a terzi.
La verità è che per gran parte del tempo i Supercharger sono semi deserti
non lo so, solo in questo blog ho letto di persone che da un mese sono passate a sei
La scrivono nero su bianco sul contratto la data o danno una data indicativa a voce?
Non ci sono solo Tesla in Norvegia
sai che se ritardano di piu di 3 mesi (andando a memoria) sulla data che ti indicano hai per legge uno sconto considerevole o anche la rescissione?
che vantaggi avrebbero a mentire?
Non sono d’accordo
Un’auto su 4 nonostante l’assenza degli incentivi non è male
Fosse vero quel che dici Tesla non avrebbe aperto a tutti i Supercharger proprio in Norvegia
Devono mettere mettere ancora i lampioni e una linea internet decente
ok
Si Come è cresciuta in Norvegia che già stanno facendo a botte per trovare uno stallo libero..."in Norvegia"...figuriamoci in Italia....senza contare che già se togli 2 parcheggi su 5 dopo 2 giorni le colonnine prendono fuoco
Fantastico: io ti do il dato ultimo e la media di tutto il 2021 e tu te ne esci con il dato di dicembre che sappiamo essere drogato dalla corsa all'immatricolazione di tutto ciò che è a terra per far quadrare i volumi dei concessionari
Certo ma lato innovazione / produzione vedo più impatti positivi anche in futuro, creando le competenze ti metti in posizione di vantaggio futura (pensa solo all'impatto su università, centri di ricerca, sviluppo e test nella Motor Valley e a Torino).
Incentivi solo sulla vendita li vedo troppo di breve termine e con una bella fetta di soldi che finiscono all'estero
Beh, hai presente i cavi ed i costi che servirebbero per supportare delle colonnine di ricarica a quelle potenze?
Certo, sarebbero meno punti, ma comunque non semplici da installare.
La veritá é che servono entrambe le cose.
Le tante colonnine a bassa potenza, e le relativamente poche ad alta potenza per quando sei in viaggio o devi caricare in fretta.
Esatto. Paghiamo tutti le tasse per far comprare la macchina a quello che non avrebbe avuto problemi a pagarsela, magari allungando un poco il finanziamento.
Non capisco il tuo conto.
1 mese di box==un anno di bollo...
Cosa c'entra?
Non rientri del costo del box perché non paghi il bollo...
Ok quindi i prezzi si alzeranno ulteriormente, bene così.
Semplicemente conoscevo la percentuale di dicembre e non ho controllato quella di gennaio
Continuo a pensare che con l'infrastruttura pubblica di ricarica ci fai poco, servono batterie che si caricano in dieci minuti e con una autonomia standard di 700/800 km nel peggiore delle condizioni, magari tra dieci anni sarà cosi o almeno lo spero, mentre trovo improbabile piantare milioni di colonnine su ogni strada o quasi
quindi uso scooterone praticamente
Se consideri solo dicembre, su tutto l'anno 2021 la situazione é diversa, un mese dice tutto e niente,tesla ad esempio nel 2021 ha venduto tanto in Italia, a gennaio non é presente neppure tra le prime 10 elettriche.
un c esso con il merletto
Oggettivamente migliore rispetto alla versione a benzina
se non si vende si fallisce... come tante altre realtà
tra il detto e il fatto ...
che c esso di macchina
Beh, proibire la vendita di endotermiche nuove o obbligare ad acquistare l'elettrica (a meno che non saltino fuori FCEV usabili) non é che siano concetti tanto distanti.
Si, resta l'usato, ma é una solzuione tampone.
Di fatto é un obbligo.
E invece:
Dicembre 2021: 887 500 elettriche su 2638 500 totali, 33,6%.
Dicembre 2021: 887 500 elettriche su 2638 500 totali, 33,6%.
Un grosso punto da chiarire è se:
1) si considerano giusti gli incentivi per la tutela di un settore specifico 2) si considerano giusti gli incentivi per avviare/accelerare la transizione ecologica
3) si considerano giusti per altri motivi
4) si considerano comunque sbagliati gi incentivi.
Ci possono quindi essere molte letture ed ognuna di essa ha valutazioni a favore e cose contrarie.
Ma per confrontarsi meglio indicare a cosa ci si riferisce sennò ognuno parla per la propria idea che non è sempre sviscerata per bene ;-)
IMHO
Quelle vendute nel 2021 1 su 4,non puoi affermare che una 500 su 3 é elettrica é diverso,anche perché quelle circolanti in Italia sono dal 2007 e non solo quelle del 2021,ad ogni modo a gennaio 2022 su 2307 Fiat 500 immatricolate solo 548 sono elettriche.
Come spesso leggo, il tuo talebanesimo elettrico ti porta ad affermazioni false.
Dati UNRAE 2021 Italia a gennaio 548 elettriche e 2307 totali (24%). Su base annua 10.753 elettriche su 44819 totali (24% )
Come se i prezzi li facessero i concessionari..
calate la benza, me ne frego dell'elettrico
Se si tasseranno tutte le altre auto termiche già esistenti, e non si venderanno piu auto termiche, le persone saranno obbligate a cambiare, o andare a piedi perché non se lo potranno permettere.
speriamo di no...
iniziamo a distinguere le varie auto.
ad esempio sono andato in concessionario questo weekend e oltre ad alcuni modelli gia in consegna entro un mese e mezzo, per farla produrre plugin full optional mi hanno detto entro 2 massimo 3 mesi e sarebbe stata consegnata
Secondo te 1500€ di incentivi fan cambiare idea sull'acquisto? E anche se fosse, e se non aumentassero il listino di 1500€, cambia davvero qualcosa ordinarla ora per averla l'anno prossimo (causa crisi dei chip) o prenderla direttamente l'anno prossimo? (quando teoricamente la crisi dovrebbe piano piano scemare grazie alle nuove fabbriche)
A che pro? Tanto riescono a produrne talmente poche che l'attesa è di minimo 6 mesi (e gli incentivi di certo non fanno scendere i prezzi).
Quando si tornerà a regime allora sarà il momento di incentivare PHEV e BEV, nel momento meglio investire questi soldi nell'infrastruttura elettrica
Giustamente, ma non sarà un vero obbligo, si proibirà soltanto la vendita di nuove auto endotermiche.
Intanto l’infrastruttura di ricarica dovrebbe essere già cresciuta a sufficienza per permettere l’uso di un’auto elettrica a tutti gli italiani che non hanno un posto auto.
In teoria si dovrebbe incentivare mentre si risolvono gli altri problemi
Beh ora no, tra qualche anni si :)
Nessuno ti obbliga a comprare una 500 elettrica.
(tra l’altro è un’auto che ogni tanto uso in Car Sharing)
Non tutti possono caricarla a casa, ma questo lo sai bene :)
Assolutamente si, ma ci rendiamo anche conto che è assurdo sovvenzionare con i soldi pubblici per mantenere le vendite, se le auto NON si vendono i motivi sono molteplici e andrebbero prima di tutto risolti quelli
Non sono obbligati a comprare una 500 elettrica.
Attualmente una 500 su 3 è elettrica.
Bonus Malus
Cioè il 50% dei cittadini....e gli altri ?
Si carica a casa, non c'è nessun problema
(se puoi caricarla a casa ovviamente)
finché nn rimani a piedi perché si scarica si.. ahhahaha
In realtà sono pagati con i soldi delle tasse dei nostri figli, visto che stanno facendo tutto a Debito.
Oggi i "babbi" (alcuni) si comprano la macchinina nuova ed i figli ereditano i "pagherò" (probabilmente i figli degli altri)
Vanno spesi anche in questo settore visto l’indotto di migliaia di imprese medio/piccole italiane legate al settore automotive
Per fortuna è in contrasto con Salvini, visto che Salvini di vita vera e lavoro non capisce niente.
Parte da €24.000, è oggettivamente superiore alla versione a benzina.
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Ma la gente che commenta lamentandosi ha una vaga idea di quante piccole/medie aziende siano legate all’indotto di questo settore?
Allora questi prezzi non scenderanno mai !! già vedo i concessionari che festeggiano con tanto di spumante!
Aitomotive. La nuova Alitalia.
Patetici..
cosi il bidone 500e da 35k scenderà a 30k
un affare!
Spero sia una dichiarazione di facciata e basta.
che il governo si preoccupi di stabilizzare i prezzi dell'energia.
Da sempre sostenitore dell'automotive, ma forse in questo periodo i soldi pubblici avrebbe più senso spenderli altrove...discorso diverso se si va a sostenere la filiera nazionale del settore che può avere un impatto su occupazione e innovazione
https://media1.giphy.com/me...
Serve a far pagare a tutti sotto forma di incentivo le inefficienze del settore, permettendogli di guadagnare anche vendendo meno a prezzi più alti.
Giorgetti, sempre ligio agli ordini di Confindustria, è in contrasto con Salvini, sempre ligio a chiedere ciò che piace ai bottegai, mai nessuno invece che difenda gli interessi dei consumatori.
Bonus che vanno ad aumentare il prezzo stesso delle auto, dato che l’offerta manca ma la richiesta aumenta ancora di più, facendo sprecare un sacco di soldi pubblici
Non solo. Bonus che visti i prezzi vanno esclusivamente a favorire i ricchi, che potrebbero comprare le stesse identiche auto anche senza incentivi.
Questo paese non ha più speranza.
A cosa serve incentivare in un momento in cui il problema é l'offerta e non la domanda?
ma basta con sti incentivi ad un mercato morto
In questo momento di crisi economica, di movimenti del governo che sembra siano fatti per uccidere l'economia.
Penso che l'acquisto di un auto passi in secondo piano se non per doverla cambiare urgentemente.
Ma speriamo di no. Una delle poche promesse che non vorrei che fossero mantenute dal governo. Siete così bravi a fare false promesse, speriamo che questa non sia da meno.
Ho letto prima..nuovi bonus x bici elettriche monopattini...con effetto retroattivo..! Invece che darli .a chi ha le serrande chiuse da tempo.. BRAVI!
Visto che avete ripubblicato lo stesso articolo di 2 settimane fa senza aggiungere nulla di nuovo io ripubblicherò il mio stesso commento senza aggiungere niente di nuovo:
Bonus, bonus, bonus a pioggia, pagati con i soldi delle nostre tasse. Che gioia.