Incentivi auto, in arrivo 350 milioni di euro: bonus anche per l'usato

ma stai zittò, gli incentivi per le elettriche non li hanno mai usati tutti, c'è anche l'articolo su hdmotori, cercalo se ne sei in gardo

Sì certo, la produzione delle batterie nelle auto normali infatti... ah no ecco.. già

Ancora con questa panzana...
La domanda e l'offerta non contano nulla nel determinare il prezzo di un auto.
Il prezzo dell'auto è dato dalla somma di materie prime ed energia utilizzate per produrre il tutto. Più un 6% di cosiddetto "capitale umano" (progettazione, assemblaggio, amministrazione)

In effetti ci sono modi molto più divertenti di spendere i soldi.

Comandano le grandi lobby.
Le aziende del GPL non contano un acca. E' probabile che gli aumenteranno qualche tassa.

In realtà mi risulta che la maggioranza di parlamentari al governo sia del PD e M5S in ordine inverso......o stai scavando la TAV che non dovevi fare e non te ne sei accorto?

Bhe ni ... Produrre auto nuove comporta un enorme dispendio energia (con emissione di CO2 e inquinanti) e di materie prime (con ulteriore emissioni di CO2 e inquinanti).
Comprare un auto nuova oggi benzina o diesel per emettere un po' meno non compensa quello che immetti per produrla (a meno che non fai enormi quantità di km)
Detto questo se vogliamo migliorare si potrebbe puntare su carburanti meno "pesanti"del diesel, quei metano e GPL che già esistono e sono rodati, e su elettrico.
Ma dare il grosso per auto a diesel è fuori di testa per me

che per fare un sorpasso o avere brio devi starre alto di giri. la sesta è finta(nel senso che anche schiacciandola tutta farei + 1km/h ogni 10 secondi XD). Per il resto è comodissima e con 12 euro faccio piemonte lago di garda + giretto nel we nella zona.. meglio di cosi..

eh si, il motore della leon sarebbe stato perfetto.. 90cv a metano su quasi 1300 kg son pochi

Nemmeno se li vinco 50k euro li spendo per una macchina :-)))

Volete veramente incentivare l'usato? Fate pagare il passaggio di proprietà come nel resto d'Europa, altro che incentivi!!!

c'è l'obbligo di comprarsi l'auto e la tv? che articolo della costituzione?

https://media0.giphy.com/me...

Semplice, infrastruttura, teconologia e costi delle elettriche non sono ancora tali da rendere possibile e conveniente l'elettrica di massa.

Ora, possiamo insistere sulle elettriche, assicurandoci parco circolante vecchissimo per altri 20 anni, o guardare in faccia alla realtá, tamponare un minimo svecchiando il parco circolante e guadagnando un po' di tempo per poi passare all'elettrico quando la tecnologia lo permetterá.

Voi cosa scegliereste?

Beh, VAG ha fatto l'assurda scelta di montare il motore 1.0 a metano sulle segmento B.
Motivo per cui non ho una Ibiza a metano, ma un'altra auto diesel.
Va bene in cittá, ma non per quello che devo fare io.
Sarebbe bastato poter scegliere anche il 1.5 monofuel e non ci sarebbero stati problemi di prestazioni.

Il principio di base del FAP é lo stesso che rende conveniente avere auto elettriche anche se l'energia non e prodotta totalmente da fonti rinovabili: spostare l'inquinamento fuori cittá.
Certo, comprare un'auto diesel per muoversi in cittá é sbagliato, sconveniente e inquinante, ma al di fuori dell'ambito cittadino non sono una scelta cosí tremenda.

Poi possiamo discutere di quanto il FAP riesca ad ottenere quel risultato, ma il principio base non credo che sia da mettere in discussione.

Il (+IVA) si applica solo al bonus che deve dare il concessionario o anche al bonus da parte dello stato? Così come scritto sembra solo al bonus del concessionario, ma non conoscendo la legge potrebbe esserci anche un errore. Il bonus sarebbe in soldoni 10.440 euro nel primo caso, poi 6220, 6940, 3720 e 2940.

senza contare che bisogna avere un garage dove poter ricaricare altrimenti elettrica ciao ciao.

Una macchina Diesel ha inquinamento pari a zero? Ma lo sai cosa succede quando il FAP va in rigenerazione?

Sono d'accordo con te che i prezzi siano assurdi ma bisogna anche dire che i recenti sistemi di compravendita si basano sul pagamento mensile dell'auto. In sostanza a fine del ciclo ti trovi un valore garantito e passi al modello successivo. Facendo i conti nella rata ( solitamente dalle 350 alle 500 a seconda del modello ) hai tutto. Tagliandi, assicurazione, servizi vari. Esempio, supponiamo di acquistare una normalissima auto da 30k. Supponiamo anche di estremizzare l'utilizzo in 10 anni. Supponi 800 euro anno tra tagliandi e assicurazione. Supponi poi nel tempo delle rotture a qualche componente per una stima di 2000 euro in 10 anni ( stima positiva io ne ho sempre spesi di più). L'auto di costa 330 euro al mese. Sperando vada come detto sopra. Lo stesso di una macchina da 50k con i sistemi di compravendita attuali.

Ma penso sia palese la manovra politica. Una macchina diesel di ultima generazione ha inquinamento praticamente pari a zero. Inoltre andrebbe detto che il nostro paese produce energia elettrica prevalentemente con centrali a combustibile fossile. Quindi è il cane che si morde la coda. In sostanza forse anche peggio per via del futuro problema dello smaltimento delle batterie. Per altro, obbligano noi a cambiare auto e dopo assistiamo a delle bellissime enormi navi da crociera transitare a Venezia che inquinano come bestie.

Sotto i 200 fai fatica a trovare una utilitaria a benzina. Una sw va sui 300 o più

In effetti trovare una EV usata in vendita è difficile. Chi ne ha una se la tiene stretta nonostante vendendola rientrerebbe dei costi.

Le lobby sono sempre molto forti. Pensa a quanti soldi buttiamo in incentivi alle fonti fossili.

nemmeno ora c'è l'obbligo a cambiare la macchina né a prenderla nuova, né a prenderla elettrica o ibrida. Il tema sollevato era quello delle economie di scala

Cashback 🙅‍♀️
Bonus matrimoni fino a 25k euro 👌

piantatissima cioe?

Non mi risulta che nel 2000 ti costringessero a cambiare tv. (Quello è successo 10 anni dopo) lol

Non capisco perchè buttare soldi in incentivi quando l'UE produce il 9% della CO2 mondiale e l'Italia ormai produce poche auto. Non aiuta l'economia nazionale e non riduce di una cippa le emissioni di CO2. Ma andiamo avanti con la pseudo ecologia che ci massacreremo.

A questo punto sei obbligato .. meglio ancora in un altra concessionario 😉

E quindi?

Ma si era parlato anche di incentivi per l'acquisto dell'impianto GPL, non si sa nulla a riguardo?

sovrapprezzo assurdo? aumenta la domanda e diminuiscono i costi
E' abbastanza basilare la cosa, senza contare che alcune tecnologie sono anche nuove.
Solo io mi ricordo quando una tv al plasma i primi del 2000 costava 50-60 milioni di lire?

se rientra nei 130 devono scalare altri 1500€

no. Ti tolgono le 1500 di contributo statale, il contributo concessionario è già stato applicato quando ti hanno fatto (se te lo hanno fatto) lo sconto

secondo me l'offerta è nulla e la domanda è alta..per quello il prezzo dell'usato è altro.

presa 2 anni fa stessa auto, da 24k a 20k di sconto - 2k per un'auto data dentro.
ibiza metano fr rosso metallizzato e cerchi inutili da 18(o quella o aspettavo 6 mesi)
bella machina ma è piantatissima. se devi risparmiare e fare tanti km però va benone..prendi dei cerchi da 16 per le termiche(se prevedi di farlo)...non sembra ma è molto più agile e consuma parecchio meno.

Quelle prove sono un po' lontane dalla realtà attenzione ... È impossibile ripete quei consumi nella vita reale

Ragazzi, fa piacere che la maggior parte delle persone del sito, non abbia mezzo problema a spendere 50k per un auto.
Ma la realtà dei fatti è che la grande maggioranza della popolazione italiana non può. E sono gli stessi che magari hanno auto vecchissime e super inquinanti.
Quindi ci sta cominciare così fin che permane sto sovraprezzo assurdo delle elettriche, così intanto elimini molte auto vecchie con più moderne e molto meno inquinanti, poi tra una decina d'anni elimini anche queste.
Non si può fare la transizione da oggi a domani, sembra di avere a che fare con dei bambini, un po' di ragionamento dai...

lo dici a me... io la macchina l'ho venduta perchè mi sbatte a alla grande.

Penso che per molti è una questione di volersi fare vedere affermati. Il che mostra una forte insicurezza.

Io trombavo come un riccio anche quando avevo una Y10 Young.

Non metto in dubbio che si possa fare, sono un impiegato anch'io. Ma la domanda è: perchè?
Sono il primo a cui piacciono le auto, e infatti quando l'ho presa non sono certo andato a cercare un usato base...
Ma non riesco a capire (esempio reale di un amico) cosa ti spinge a cambiare un auto di neanche 5 anni pagata 22k, e data dentro in concessionaria che l'ha valutata 7k, per prenderne una nuova da 25k.
E parliamo di un b-suv diesel cambiato con un b-suv diesel, quindi non c'è nemmeno l'idea di puntare all'elettrico/ibrido o quel che è.
E veramente vedo un sacco di persone che lo fanno, nonostante i prezzi delle auto siano sempre più alti.
Io mi sono messo l'animo in pace, un auto che mi convinca costa almeno 30k. Quindi mi tengo la mia e quando ci sarà il bisogno si cambia

non sono mai finiti perché continuamente prorogati, altrimenti sarebbero finiti eccome prima del tempo. Non diciamo ca*ate per favore.

ho abitato in città e avevo un posto auto di proprietà, quindi se stessi ancora là potrei tranquillamente mettermi una wallbox e usare il PHEV come faccio ora.

290 milioni di euro buttati in incentivi per auto inquinanti. I danni di gente come Salvini e Renzi al governo.

Mi piacerebbe proprio andare di nuovo appena diventa effettiva la legge con del materiale e vedere se applicano il bonus o meno

Vogliono fare smettere la vendita delle auto endotermiche il prima possibile .. ma adesso incentivano le auto diesel ?!?! Follia pure

Siamo tutti curiosi ... Facci sapere 😉

Se sono onesti (e questo bonus non era già conteggiato) devono scaldarti tutto l'incentivo previsto per legge ... Se sono onesti 😂

Quando mi han fatto il preventivo mi parlavano già di bonus perché si trattava di mezzo ibrido..
mah magari scendono ancora di poco, il resto andrà nelle loro tasche. Sicuro

Ho scritto sotto una roba simile.. a livello puramente teorico, dovrebbero.
A livello pratico, conoscendo dove viviamo, sconterranno 1000-2000 euro ed il resto se lo mangerà la concessionaria.

Domanda..
questo sabato son stato in concessionaria cupra per la formentor ibrida. Alla luce di questo nuovo stanziamento c’è la possibilità che mi facciano scendere ancora il preventibo che mi hanno proposto?

Mo son proprio curioso di vedere come varierà un preventivo che avevo fatto 10gg (19400 per una ibiza metano fr, con 1000 di optional inutili ossia colore metallizzato e cerchi 18")
Faranno 19400 - 3500 ? O si mangeranno l'incentivo?
Chissà..

io ho speso più soldi a casa di quando uscivo 😂

bah.. si fanno le rate.
hanno una casa di proprietà magari regalata dai genitori e non hanno mutui.
Non hanno figli.

(magari prendono ancora la mancetta dai genitori).

Ci possono arrivare...

"tutti vorrebbero macchine nuove"

che poi inquinino meno o più poco gli importa

se la vendono... un motivo ci sarà...

calcolando che la benzina/corrente la dobbiamo mettere noi a mio avviso il prezzo giusto è di max 200€ ma è solo un mio parere che non conta nulla e si rapporta con le mie tasche che spesso son vuote

Innanzitutto vedi chiaramente l’autonomia dell’auto (se è impostata la visualizzazione “nominale”, cioè non basata sulle abitudini personali, puoi confrontarla con il valore dichiarato).
Puoi anche vedere lo stato della batteria con un dettaglio anche eccessivo usando un OBD2 Bluetooth.
Si possono vedere un infinita di dati tecnici, ma i più importanti sono capacità [kWh] e SOH, State Of Health [%].

Certo, sono tutti dati da dover interpretare correttamente, ma anche senza conoscenze tecniche puoi vedere qual è l’autonomia, puoi quindi valutare se è adeguata alle tue esigenze.

Qui spesso si legge che le elettriche usate non hanno valore, invece come hai potuto vedere non è così.
Puoi facilmente controllare lo stato della batteria, ma è molto improbabile trovare sorprese.
Hai molte più incertezze e variabili nell’acquisto di un’auto tradizionale.

200 milioni per le auto Diesel e benzina, follia pura.
Altrettanto inutile l’incentivo alle auto usate.

Considerando l’andamento dei precedenti fondi gli incentivi sulle auto benzina e Diesel dureranno 3 mesi, i 60 milioni di € sulle elettriche e ibride plug dureranno soltanto 3 settimane.
A breve saranno necessari nuovi fondi per le elettriche (senza ulteriori fondi termineranno a settembre).
Serve una programmazione pluriennale, non mensile.

Chi ha un lavoro d'ufficio dopo 1 anno e mezzo di pandemia in cui non è potuto uscire mai di casa per spendere i soldi, si ritrova con un buon risparmio e per questo molti han deciso di cambiare ora auto.

Roma milano tutti i giorni no, ma se escludi le 50k+, le altre hanno autonomie ben più basse di 500km soprattutto d'inverno.

Se mi vendi a 30k auto che fanno poco più di 300km con cui posso fare a malapena andata e ritorno dalla gita fuoriporta in regione non puoi lamentarti che alla gente non piaccia...

Su arval trovi la renault megane sporter a 279 o su brumbrum la cupra formentor a 299. A meno non ho trovato nulla.

le gare d'appalto non sono obbligatorie sempre se riguardano la sicurezza di alte cariche. penso l'auto del presidente da sempre italiana ma dubito facciano gare d'appalto.
in ogni caso va bene pure una passat ma non la versione alltrack con i fascioni di plasticaccia, serve un auto elegante

Praticamente un settore nazionalizzato fatto di parastatali inutili, che comunque non potendo essere mantenuto totalmente come vorrebbero le aziende del settore si hanno casi come GKN (che comunque finiranno per essere campati con soldi pubblici appositi, dopo che i lavoratori dell'azienda erano stati riciclati, probabilmente con enormi incentivi, da situazioni di crisi precedenti)

Perché non basta dire "FIAT devi farmi una Stelvio come dico io" serve che Fiat partecipi alle gare previste e che possa modificare pesantemente il mezzo (per i requisiti di sicurezza previsti).

tutti vorremmo macchine nuove che inquinano poco ma il costo non è accessibile a tutti, secondo voi il noleggio a lungo termine con una rata tutto compreso sotto i 200€ sarà fattibile per una sw?

Io invece vedo in giro moltissime auto nuove e conosco personalmente molte persone con un normalissimo stipendio da impiegato comprare auto da 30k senza particolari necessità, quasi per sfizio.
E sinceramente non ne capisco il motivo visti i prezzi base che stanno sempre più lievitando

Anche io abito "in campagna", ma qui i paesi sono stretti e le auto stanno perlopiú parcheggiate nei pochi parcheggi pubblici.
Purtroppo, essendo posti piccoli, non possiamo nemmeno contare sulla diffusione di colonnine, il peggio del peggio.

Perchè serve un'auto resistente per i sampietrini e le buche con l'elettronica e i 17 centimetri di stacco dal suolo, i fascioni servono per parcheggiare in doppia fila e sportellare le auto parcheggiate. Chi ha provato la stelvio a Roma ne è rimasto deluso con i continui scricchiolii è impossibile rilassarsi.

Vediti la prova Roma forlì https ://it. motor1. com/reviews/515650/skoda-octavia-metano-2021-consumi/
Se devi viaggiare prendila veramente in considerazione, skoda come interni è anche migliore di vw a mio parere!

Io ho da due settimane una formentor plugin hybrid 204cv, la vedo come una buona transizione verso l'elettrico, e viaggiare in e-mode è una goduria. Ma questo ho potuto farlo solo perchè ho una presa di corrente nel parcheggio di casa, dato che abito in campagna. Se fossi stato in città non avrei mai potuto prenderla!

non ho capito il perchè di farsi scarrozzare con quella macchina. a parte che ci sarebbero alternative italiane di gran lunga più eleganti ma pratiche (una stelvio tipo) ma è brutta da vedersi con quei fascioni di plastica. va bene per uno che abita in campagna mica per chi gira in centro a roma

Ma infatti, io la vedo come te.

Non ho niente contro l'elettrico, sono solo preoccupato che me lo impongano prima di avere l'infrastruttura necessaria.
Quando ci saranno le condizioni, non vedo l'ora di prenderlo, che in salita, con la coppia dell'elettrico, finalmente saró soddisfatto.

Sul metano sono orientato, al momento rappresenta un buon compromesso

La vedo un po' troppo utopistica questa corsa al solo elettrico. Immaginati i parcheggi di cinecittà, zeppi pieni di auto, senza box ovviamente, che devono lottare per trovare delle colonnine!

Beh...
Non me ne fregherebbe nulla, se non fosse che nel 2035 potremo comprare solo elettriche, se non prima, causa normative antiinquinamento e case automobilistiche.

E allora che spendano i soldi degli incentivi in infrastrutture, non per pagare la tesla da 50K a chi giá potrebbe permettersela.

Non cerchi scuse per non prendere l'elettrica, non fa per te! Almeno per ora senza box auto con wallbox non puoi tenere un elettrica. Caricandola alle colonnine spendi più di un diesel

Mi rimangio quello che ho detto su Draghi, alla fine è risucito a stoppare il cashback e spingere sul mercato che ha più bisogno. D'altronde avendo toccato con mano la qualità tedesca e essendo scarrozzato con la sua passat alltrack ha capito come far ripartire l'Italia.

E se non hai un box auto?

Lui non mi ha parlato di problemi di costo. Le auto elettriche che percorrono tanti km ci sono eccome, certo se le fanno pagare, ma ci sono! Poi se si vuole la botte piena e la moglie ubriaca, allora è troppo presto! Le innovazioni si pagano

No, solo 56, ma anche fossero la metá, non ho dove caricare, quindi non cambia.

e mai vuoi mettere vedere una elettrica ecologica in mezzo a 99 carcasse puzzolenti, sempre più vecchie ed insicure? ;)

Se hai un box auto, con una wall box, sicuramente riesci a fare avanti e indietro tutti i giorni al lavoro, ricaricando la macchina, se proprio volessi passare all'elettrico. Ma fossi in te prenderei un octavia a metano, non spendi una ceppa!

Se abitate a 150km dal posto di lavoro come il tizio qua sopra il problema è il vostro masochismo, non le macchine elettriche in se.

Ti faccio un esempio pratico: ogni mattina, tra andata e ritorno dal lavoro, percorro 300 chilometri. Nel paese dove vivo non ci sono punti di ricarica, dove lavoro ne hanno installato uno che dista dall'ufficio 15 minuti ¯\_ (ツ)_/¯

Certo!
Tutto il mondo ruota attorno a te.
Non esistono pendolari, non esistono persone che fanno tanti Km, non esistono persone che vivono fuori dalle cittá.
Ah, e tutti hanno 50K per prendersi una model 3 long range.

"auto che chi ha soldi compra", facendosela pagare anche da chi non ne ha...

Ma esistono elettriche con più di 500km di autonomia reale, mi spiegate cosa dovete farci con un auto? A meno che non fai roma milano tutti i giorni, le tue sono solo scuse!

Io voglio la macchina elettrica ma non posso mica circolare con attaccato 100 chilometri di cavo elettrico per ricaricarla. E se oltre agli incentivi dessero una spinta significativa all'installazione dei punti di ricarica?

Qua non si vende mezza macchina e voglio pure costringerci a prendere delle macchine elettriche tra l'altro "economicissime" 🤣

incentivi per auto che quasi nessuno compra, vedasi quelli per le elettriche che non sono mai finiti e ancora ci sono in quantità