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La cinese Xpeng porta in Europa il crossover elettrico G3

Xpeng porta al debutto in Europa il suo crossover elettrico G3; si parte dalla Norvegia.

La cinese Xpeng porta in Europa il crossover elettrico G3
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 dic 2020

Il costruttore cinese Xpeng Motors porta in Europa il suo crossover elettrico G3. Si incomincia da questo mese di dicembre con l'arrivo di un primo lotto di 100 vetture per il mercato della Norvegia. Nel corso del 2021, il marchio porterà al debutto la sua autovettura a batteria anche all'interno di altri importanti mercati del Vecchio Continente. Si tratta di un primo passo di una strategia a lungo termine di Xpeng che punta a diventare uno dei protagonisti del mercato europeo delle auto elettriche.

Il crossover elettrico, si ricorda, dispone di un powertrain con un motore elettrico da 145 kW alimentato da una batteria con una capacità da 66 kWh. L'autonomia nel ciclo WLTP è di 280 miglia pari a circa 450 Km. Buone le prestazioni con una velocità massima di 170 Km/h. I 100 Km/h si raggiungono partendo da fermi in 8,6 secondi. L'accumulatore supporta la ricarica rapida e il costruttore dichiara che bastano 30 minuti per passare dal 30% all'80% della capacità.

Attualmente, il marchio cinese oltre alla G3 commercializza anche la sportiva elettrica P7. A queste vetture se ne aggiungeranno altre due che debutteranno nel 2021 e nel 2022. Xpeng sta lavorando molto anche su di una sofisticata architettura software in grado di poter offrire un avanzato sistema di guida autonoma. L'elettrica P7, per esempio, ha portato al debutto il sistema di guida XPILOT 3.0 che utilizza la sofisticata piattaforma NVIDIA DRIVE AGX. L'auto dispone di ben 12 sensori ad ultrasuoni, 5 radar, 13 telecamere esterne ed una telecamera interna.

In questo modo è possibile offrire una guida semi-autonoma di Livello 3. Xpeng Motors è nota anche per una diatriba legale con Tesla. Nel 2019, infatti, la società americana denunciò un suo ex dipendente con l'accusa di aver rubato una parte del codice sorgente dell'Autopilot per portarlo proprio a Xpeng.

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Commenti Regolamento
C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe dai non è complicato! 😬

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualità e Tesla sono due concetti ancora lontani. Delle americane si possono dire tante cose belle, ma la qualità ancora manca. un marchio generalista qualsiasi europeo è ancora una spanna sopra, le Audi sono un miraggio.

G
Gabriele Gabry 01 Jan 1970 @ 00:00

Si prima però devi girare la chiave 3 volte in senso orario per sbloccare il bootloader

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

faranno schifo , e vero pero che si danno tanto da fare pagando pero salari piu bassi

T
Tetsuya Akira 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà se ha la grandangolare e la zoom periscopica 100x

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matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Attento che se ti va in bootloop sono casini 😁

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Che Cessla!

L
Luigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Dxo mark dice che è il migliore nelle foto.

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Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed ecco l’assalto cinese all’ultimo bastione europeo. Già mi immagino i soliti fenomeni che cominciano a vedere il processore e la cpu e la quantità di RAM per valutare le automobili...

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Desla

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si può mettere una custom rom?

a
artick82 01 Jan 1970 @ 00:00

in pratica, hai un mare di supposizione senza alcun fondamento....... cioè un mare di fake news alla trump....

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ammazza che nella! Sembra il Cuneo che mia nonna metteva sotto la porta per evitare che si chiudesse!!

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T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

sul tetto hanno montato un laser...
si sai mai! :)

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà anche tesla fa così, la model s nel tempo ha diminuito moltissimo il suo prezzo e aumentato la capacità della batteria.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero!

G
Gabriele Gabry 01 Jan 1970 @ 00:00

Xiaomi car

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Io il P40 pro+

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima di leggerli, devi specificare.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Lui forse ha rubato, tu hai regalato i libri scolastici.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

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Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

avranno copiato solo l'AUTO PILOT,manca qualita e affidabilita.

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Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

sulle basi dei news in cina,cambio di batteria ogni 3 mesi da 65 a 70 kW,i clienti vecchi niente upgrade gratis che aveno promesso.
nuovo listino prezzo inferiore ai modelli vecchi anche con batteria con kW superiore.
la cosa piu controversa che il CEO ex lavoratore IT nel reparto tecnico della tesla si suppone che ha rubato i codici del AUTOPILOT.

P
Pao BuZ 01 Jan 1970 @ 00:00

e come fai a dirlo?
su che base?

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

questa marca cinese non e affidabile.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

io vorrei il G5