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Incentivi auto: con il Decreto Agosto in arrivo nuovi fondi

Dal Ministro Gualtieri arrivano le prime conferme che il Governo intende creare nuovi fondi a sostegno degli incentivi delle auto.

Incentivi auto: con il Decreto Agosto in arrivo nuovi fondi
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 lug 2020

Il Ministro dell'Economia Roberto Gualtieri ha confermato che il Governo sta pensando a nuovi interventi a sostengo del settore dell'auto. Il Governo, infatti, sta lavorando al Dl Agosto che introdurrà ulteriori misure per aiutare alcuni settori economici colpiti duramente dal lockdown tra cui quello dell'automotive. Non ci sono ancora precisi dettagli. Come già era emerso nei giorni scorsi, il Governo ha deciso di stanziare complessivamente 25 miliardi di euro grazie ad un nuovo scostamento di bilancio.

Queste risorse serviranno anche per finanziare settori come gli enti territoriali, il turismo, la scuola e per sostenere l'occupazione. Per quanto riguarda gli incentivi auto, giorni fa si speculava addirittura di quasi un miliardo di euro per aiutare la ripresa di questo mercato anche se adesso si parla di 500 milioni di euro. Ma come detto, numeri ufficiali non ce ne sono e quindi bisognerà attendere il testo del decreto per capire esattamente la direzione che vuole prendere il Governo.

Quello che comunque appare evidente è che è stata accolta la richiesta dei costruttori e delle associazioni di categoria che giudicavano insufficienti i fondi destinati per i nuovi incentivi. Il Decreto Rilancio, infatti, aveva stanziato solo 50 milioni di euro, un cifra valutata da più parti non idonea per sostenere la domanda di nuove autovetture. Nei prossimi giorni sicuramente se ne saprà molto di più visto che il Ministro ha affermato che il decreto sarà varato la prossima settimana.

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Commenti Regolamento
D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

ma chi accetta gli incentivi? sono appena passato in concessionaria e:
-Dacia no
-Renault si
ora passo in altri lidi

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

kia son dei bravi ragazzi, poi loro hanno politiche internazionali non sottostanno al mercato del pesce italiano

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla è un discorso a parte ... Oggi va di moda l elettrico e per spingerlo fanno ste porcate ma uno con la Tesla, così come uno con un auto di pari livello / prezzo deve pagare di più in proporzione ... Sono sfizi non necessita e dovrebbero detassare chi si compra un auto piccola per necessità

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Spezzo una lancia a favore di Kia l' unica concessionaria che mi ha chiamato e detto testuali parole: se vieni in concessionaria a firmare contratto con il preventivo fatto a giugno ci sono da togliere 1500euro dell'incentivo

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti i cittadini non li usano ... Le usano le concessionarie 😉

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il popolo italiano ha fatto tutto da solo ... Ogni singolo Italiano pensa solo al proprio orto, se può ruba, se non può ruba lo stesso e gli onesti rimasti ne hanno le balle piene e strapiene ... La politica è lo specchio di com'è il popolo

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta ... Qui siamo nel campo dello statale .. ben tra cosa dal privato ... Per un po' ho dovuto lavorare con certi uffici per permessi edilizi e la voglia era solo quella del napalm

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì qui hai detto una sacrosanta verità ... Non bisogna farla a tutti a pioggia

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno ti ha obbligato ad aprire partita iva eh ... Sapevi prima a cosa andavi incontro eh ... Potrei capire il tuo ragionamento a chi non ha esperienza e si butta in una attività in proprio ...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La Tesla costa 90 mila ed è esentata totalmente. Perché dovresti triplicare le tasse a chi già le paga?

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi possiede un auto da 50k euro o più è giusto che paghi il triplo anche le tasse sopra no ?!

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo hanno fatto nei paesi dell'est ... Una bella Dash cam e tutto registrato lo possiamo fare anche noi ... E così tagliamo via gli idioti e i finti incidenti

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è così .. se ti facevi 2 preventivi pre incentivo ti saresti accorto della fregatura ... Per quello che ho visto solo 1 concessionaria è stata onesta

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

..., si fa la rivoluzione sarebbe meglio

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Fidati per il cliente (salvo pochi casi) non cambia niente ... Prima ti facevano tutti almeno 4k euro di sconto ora te ne fanno solo 2 e a te ti "regalano" quello statale ... La concessionaria di fatto guadagna 2k

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Così va il mondo !

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciamo perdere...
non hai capito nulla e non è questo il sito per parlarne.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi secondo la tua logica avremmo dovuto fare ancora peggio fortunatamente non é stato così, soprattutto visto un meno 32 degli usa

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo stato non ti da nulla perché il Renegade supera i consumi massimi previsti per l'incentivo.
A meno che non compri un Renegade Ibrido plugin, nel qual caso ti danno 6500 Euro di incentivo + eventuali incentivi regionali.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Devo spiegarti che non ha senso guardare la differenza col trimestre precedente visto che noi eravamo già crollati e gli altri no ??

Chi è che nei 6 mesi 2020 ha fatto più schifo? L'Italia.
Chi è andato meglio? Francia e Germania.
Numeri chiari e non contestabili.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Devo spiegarti come funziona o usi google? Rispetto al pil del trimestre precedente l'italia ha perso meno di spagna, francia e usa...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

No, sei tu che confondi i dati. Nel trimestre precedente i francesi non avevano avuto nessuna perdita, l'Italia invece sì.
I dati vanno confrontati anno su anno, non c'è nessun dubbio che l'Italia ha fatto molto peggio di Francia e Germania.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Confondi i dati, sul trimestre precedente abbiamo fatto meglio noi

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte il design orrido dela renegade, che peró è soggettivo, cosa avrebbe di migliore? espletami. Non tirarmi in ballo robe per scalare le montagne che sì parla di auto cittadine, se voglio scalar la montagna non prendo di certo il renegade 4x4. In ogni caso già solo la strumentazione mezza analogica, lo uconnect e il design interno fanno ridere i polli

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

"Captur 10 volte superiore a renegade"

Ok.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Il renegade premium? Una fiat ricarrozzata? Dai. Compass ok valida ma enorme. Poi per il costo della jeep vado di land rover. Captur 10 volte superiore a renegade. E sono salito su entrambe. Non plugin ovviamente ma
Entrambe le ultime. Prendi una 500x o l e hai il renegade.

r
random 01 Jan 1970 @ 00:00

se volessi comprare una renegade base da 23k dando dentro una 20ennale (classeA 168) quanto pagherei la renegate? vivo in Puglia

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Inferiori in tutto. Stai confrontando delle utilitarie scadenti con dei SUV premium. A me il Compass non mi sembra enorme, il Renegade ancora meno. Infatti ce ne sono tantissimi in città.

Se cerchi un'auto piccola ok, ma dire che il Renegade è una barzelletta ed è meglio il Renault Captur... come dire..
con affermazioni del genere la barzelletta diventi tu.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè dai 1200 è sui giovani o i vecchi neanche diplomati, chi è leggermente oltre già sì aggir asui 1300/14000

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Inferiori a cosa? La renegade è una barzelletta, la compass è enorme. A me interessa una utilitaria, altrimenti neanche la cercavo una plugin. Ho giá auto per “viaggi” mi serve una cittadina. Poi spendere 40-50k per un’auto che dopo 2 anni vale meno della metà, oltretutto obsoleta nel cambio combustile fossile a elettrico, no sense

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti piacciono le auto inferiori è un problema tutto tuo.
Io compro auto inferiori solo perché non ho abbastanza soldi.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Un mega gippone e una finta jeep di m3rda. No grazie, per me le uniche interessanti sono captur, niro, kona.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Renegade e Compass Plugin ricevono 6500 Euro di incentivo statale + gli incentivi regionali. Mi pare anche eccessivo come incentivo.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece fanno al contrario. La Panda paga il bollo e i parcheggi blu. La Tesla è esente da tutte le tasse.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

I sindacati non fanno altro che chiedere casse integrazioni. Sono collusi coi proprietari?

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel caso delle Plugin il limite è 50.000.
Ad Esempio un Renegade e un Compass Plugin ricevono 6500 Euro di incentivo statale + quelli regionali.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La Francia non ha fatto peggio.
L'Italia nel secondo trimestre ha fatto -17,5% ripetto al 2019
La Francia ha fatto -13,5%

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero di usare anche la carrozzella per andare al lavoro o le candele al posto delle lampadine...resta il fatto di fare scelte senza un senso logico

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei giovane, ma la prima occasione che avrai, scappa. Fidati.

S
Shaffler 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo in pieno, però contavo di fare prima qualche anno di esperienza in Italia visto che l’università è quello che è (so bene che ci ho messo del mio a non svolgere attività extra, ma 0 tirocini forniti e 0 conoscenze impartite dei software commerciali utili in ambito lavorativo sono veramente imbarazzanti. Tutto questo, per non fare nomi, ti dico che è dove a bilancio è più importante il gruppo Fiat che lo stato, quindi non proprio l’ultima università in Italia).
Di certo la cassa integrazione Covid da marzo non mi sta aiutando in quel senso...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono gli stessi 350 euro degli anni passati, non male come cifra, però i fondi sono limitatissimi, quindi li prende solo che arriva per tempo.
Inoltre sono riservati ad auto Euro 4 ed Euro 5. Se hai una euro 3 non ti danno niente.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Potrebbero prendere l'iniziativa e suicidarsi...

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

quando si capisce che l'italia è un paese senza speranza, si emigra.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

vero

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello di padella prima di parlare è buona norma informarsi, fallo.
Questo è lo stralcio di un articolo:
-------
COSA dobbiamo pensare quando a Palermo 270 netturbini hanno potuto esibire un certificato medico che vieta loro di spazzare le strade; quando in Calabria oltre la metà del personale sanitario riesce a farsi trasferire dietro una scrivania e il 50 per cento dei dipendenti della protezione civile lavora al centralino; quando a Como gli operai assunti dal Comune diventano di colpo impiegati; quando a Pescara 50 infermieri e operatori socio-sanitari svolgono mansioni solo amministrative; quando a Firenze il 40 per cento dei vigili urbani passa più tempo in ufficio che in strada? Ecco a voi l'Italia degli imboscati.
------
Parliamo di percentuali del 15% e persone assunte per un ruolo che si fanno il certificatino per avere l'inabilità a quel ruolo (!) e prendere lo stipendio a sbafo, quando non andare direttamente in pensione anticipata............

La colpa? Da 20 anni non vedo più fare controlli.

Mi sa che te vedi solo il tuo orticello

c
csharpino 01 Jan 1970 @ 00:00

E si perchè un operaio che oggi prende 1200€ prima prendeva 2.300.000Lire...

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

No no queste cose si importano da fuori! Troppo costoso produrli in loco

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi aggiungo che il cesso a pedali è comodo perché nei viaggi non ti devi fermare per fare i bisogni ma li fai direttamente lì già che ci sei seduto sopra e poi a pedali bruci calorie !

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungo una bella scatola nera, così dopo che vedono le ‘sgasate’ e le frenate vedi come sale il premio !
Adoro guidare ma non posso pensare più che la strada / autostrada sia una pista su cui ho il diritto di guidarci ‘gratis’ (ad usarla come pista intendo )

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il -12,5 è del secondo trimestre, rispetto al primo, quindi il dato finale é ancora da verificare

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa che la Francia e la spagna stanno peggio, falliti anche loro?

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

La società se ne fa già carico, ma se pretendi operai“macchina” sei indietro di un secolo buono come concezione.

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

ma un bel incentivo sulle neo famiglie? o me lo sono perso. siamo un paese in caduta demografica e a livello di ritorno economico é decisamente meglio per lo stato perché fa girare decisamente piú soldi

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

non credo cosa guadagnano? solo l'iva.
invece ti devono vendere un auto su cui recuperano da iva, immatricolazione, supporto concessionarie, inquinamento ed eventuale bollo se aumenta.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio. Ma importante sono i bonus per i monopattini elettrici per andare a schiantarsi.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

-12,5 ora. Ogni mese lo aggiustano al ribasso. Mesi fa parlavano di "appena" un 8%.
Il valore reale si aggirerà su un -15%.
Tradotto: disastro economico come mai si è visto prima con strascichi di 10 anni e disoccupazione che salirà al 20%.

A
Auron 01 Jan 1970 @ 00:00

beh gli americani si stanno dando la zappa sui piedi, se sono una massa di ignoranti non è colpa di trump. Semmai trump è il risultato di tutto ciò. In campo puramente economico, prima del COVID, Trump ha ottenuto ottimi risultati

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

fondi di carciofo intendono. PIL - 12,5%. Paese fallito.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

bravo

f
fabuz 01 Jan 1970 @ 00:00

hai ragione infatti io ho detto solo che questi casi dovrebbero essere a carico dello stato mentre ora le aziende sono costrette ad assunzioni extra per coprire i buchi di chi usa la 104: 2dipendenti e 2 stipendi per fare il lavoro di uno, come recuperano questi costi? aumentando i prezzi o abbassando i salari

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha senso eccome, la gente non guarda il totale, ma si fa fregare dagli sconti.

Quando nel preventivo legge:
sconto 7000 ritiro usato
sconto 4500 bonus statale
sconto 2769 concessionaria
Comincia ad eccitarsi e gli sale l'ansia che deve comprare subito altrimenti "perde" quei soldi.

Poco importa se poi:
lo sconto dell'usato è finto, tolgono il classico 10% dal listino pompato appositamente
lo sconto bonus statale è il gioco delle 3 carte, abbassano lo sconto "concessionaria" e i restanti li mettono lì
lo sconto concessionaria è neutralizzato dai costi successivi quali di finanziamento (taeg 7%, migliaia di euro buttati in interessi) e misteriosi "messa su strada" (che non è l'ipt e l'immatricolazione) da oltre mille euro

E funziona!!!

Il 90% della gente è retard

f
fabuz 01 Jan 1970 @ 00:00

certo ma l'azienda deve assumere un'altra persona per coprire il buco e visto che licenziare é difficile al ritorno della dipendente in gravidanza si ritroverá con 2 stipendi da pagare. Sono tutti costi che vanno ammortizzati: é anche per questo che non siamo competitivi. Se vuoi un altro esempio ci sono i permessi per l'aspettativa che tengono posti di lavoro bloccati per mesi costringendo ad assumere personale extra

S
Shaffler 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è chi spende i soldi in ca*ate tipo reddito di cittadinanza, immigrazione clandestina, ecc. e poi rimane in mutande e c'è invece chi li spende quando serve in cose utili. Purtroppo con la classe politica attuale, indipendentemente dal partito, saremo sempre nella prima categoria

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi per installare impianto gpl?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

honesti , peccato non l'hanno detto alla popolazione , che continua ad andare in concessionaria (ho visto file di 2-3 ore)

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

No no gli incentivi non hanno fatto lievitare i costi, semplicemente stiamo regalando soldi a concessionarie e costruttori spendendo la stessa cifra per l'auto.
Il problema italiano sono gli stipendi che in 20 anni non sono cresciuti, se non per l'1% dirigenziale, ma anzi a seguito di tasse, tassette e balzelli li hanno erosi, quindi ci troviamo con un potere di acquisto che è la META'.
Infatti per una utilitaria da 20.000 euro, se prendessimo 2.000 euro di stipendio, se la benzina costasse 1,2 euro, se non esistesse il bollo e se la RCA fosse di 300 euro, non sarebbe certo un problema prendersela.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

E' inutile che ti triggeri, salvatore ha detto cose sacrosante, c'è gente (e ti assicuro sono TANTISSSSSSSSSSSSSSIMI) che se ne approfittano.
Ragazze che appena hanno un contratto a tempo indeterminato fanno un figlio e appena gli termina ne fanno un altro, e dopo chiedono il part time (e intanto l'azienda l'aveva assunta per lavorare a pieno e si trova invece per 3-4 anni con una persona in meno e per 6-7 con una a metà).
Persone che hanno in famiglia una persona in difficoltà e litigano in famiglia per prendersi la 104 per accudirla, per poi passano quelle giornate in giro per il mercato rionale o a dormire a letto o ancora con un bel pass disabili.

c
camillo777 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi a pioggia li paghiamo sempre noi

c
camillo777 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà non li danno, a me costa come prima, in più mi fan credere che risparmio e alla fine questi incentivi li pagherò comunque anch'io perché aumenteranno le tasse.
Bella storia

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta buttare soldi!!! Sempre noi li paghiamo questi “incentivi” e le tasse aumentano!

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

pagare la gente per non fare una sega oppure ancora regalargli soldi perché non guadagnano non è welfare, è accanimento terapeutico a spese delle tasse di tutti gli italiani

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma scherzi? La cassa integrazione è il male dovrebbero abolirla.
Significa far pagare gli stipendi di qualcuno a tutti gli italiani.
E' il classico "guadagni all'azienda, costi agli italiani".

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti non parlo di chi ha veramente bisogno ma di chi approfitta di certe situazioni... prova a rileggere e forse capirai

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... sei un genio!

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma solo io penso che continui incentivi abbiano fatto lievitare i costi delle auto in modo spropositato?

v
vigilesuiprezzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi vien da ridere .. i modelli fino a 40.000 ... e sono solo le utilitarie !!!!!!!!! Bell'incentivo...

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Già la gente compra la Punto, mi pare che ci siamo 😂

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Come se il codice della strada prevedesse un limite di potenza... 🙄
In più, secondo te, quale bisognerebbe prendere come riferimento visto che ogni stato ha i propri e le auto servono per "spostarsi" anche al di là del tragitto casa-lavoro?

Q
QuelMattacchioneDiJohnMalkovic 01 Jan 1970 @ 00:00

non ha senso, chi comprerebbe una nuova macchina a 20k la comprerebbe ugualmente a 20k, solo lo stato "regalerebbe" 2k al concessionario

lo scopo è quello di far comprare più macchine e/o permettere a chi serve ma non ci arriva (anche a causa della quarantena) di poter prenderne una

R
Rocky 01 Jan 1970 @ 00:00

In Francia lo stato è azionista di Peugeot e Renault, l'Italia invece non ha interessi diretti in Fiat, se la vedesse il mercato

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la società lo è, oppure torniamo ai maschi in fabbrica e le donne ai fornelli?

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un missile che punta il terreno, a sentire le ultime notizie

S
Scoiattolazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

l'unico vantaggio sarà pagare le macchine lo stesso prezzo solo in più anni

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Inoltre aggiungo che un auto da 300 cavalli significa che qualche volta violazione al codice della strada dovrai pure compierla, oppure ti gasi a fare lo 0 a 50 in 2,3 sec ? Oppure lo stacco da 110 a 130 in alcuni punti autostradali ?
Lo puoi mettere come costo forfettario per l’impossibilità a sanzionare ogni violazione

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente speravo mi dessi del populista ! Ci tenevo tanto ! Poi un radical chic non guarda il calcio plebeo ma tennis e golf !

Onestamente se vuoi usarla una volta al mese puoi non targarla ed andare in pista....

C’è il mercato delle auto girate come benefit non tassato ai dirigenti che era da colpire , ma ovviamente hanno toccato anche chi aveva una panda ed una 500 ed è andato tutto a pallino !

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh no sono elettriche che quindi sono carine e coccolose..... no no ! :P

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se però causi un incidente.... paghi tutti i danni te

E
Enrico Garro 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto i prezzi di vari modelli sono già stato ritoccati al rialzo. Chissà come mai...

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Se consideri lo spid una menata probabilmente sei fuori dal mondo

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il nostro governo di dilettanti e incapaci ci porterà al disastro economico, non è un caso che l'industria italiana crolli più di tutti gli altri stati.
Trump fa andare la sua economia come un missile, ma anche altri paesi più modesti danno tutti la polvere all'Italia.
Ci saranno abbastanza redditi di divananza per tutti?

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

credo che si riferisca a quelle che firmano il contratto e dopo una settimana sono gravide e quelli che hanno il permesso per la 104 ma lo usano per farsi settimane extra di ferie e li becchi a sciare e in barca

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

hai dimenticato entrambe le camere, il governo tutto e aggiungiamo pure dai presidenti di regione scendendo fino all'ultimo consigliere del comune di 15 abitanti sul monte di cui nessuno conosce il nome.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti il blocco dei licenziamenti sta mandando KO molte aziende

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

non ti si può dare torto ma il loro obbiettivo sono banali mazzette elettorali tipo "compra il monopattino".
purtroppo ormai siamo alla mercé di uno che la mattina si sveglia, fa una passeggiata, vede il tizio su monopattino e via di bonus, poi legge il giornale "tizio in monopattino investito da tizio in auto" oh auto è meglio, bonus auto, poi si gira e vede la tipa (le quote rosa sono importanti altrimenti la Boldrini ci fa il pippone) che porta il cane a spasso e via con bonus "pigliate il cane"

f
fabuz 01 Jan 1970 @ 00:00

il bene comune é chiudere l'azienda e usare i fondi per riqualificare queste persone in modo che possano trovarsi un nuovo lavoro senza dover passare tutta la vita ad elemosinare la cig da aziende che non riescono a stare sul mercato

f
fabuz 01 Jan 1970 @ 00:00

per me é assistenzialismo perché abbiamo tante realtá decotte che vanno avanti solo con la cassa integrazione. Se quei fondi fossero stati usati per fare corsi di formazione e riqualificare gli ex dipendenti ora avremmo della gente che lavora e produce invece di persone sul divano pagate per attendere che l'azienda torni miracolosamente in attivo

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

non si tratta di darli o meno ma semplicemente per cosa e come.
sul mercato delle auto sarebbe una mano santa visto che c'è gente che va in giro con auto che se ci stai dietro vedi solo fumo ma va affrontato in modo degno e non con 50 milioni del decreto rilancio che ha rilanciato proprio niente però poi investono 200 milioni in monopattini 😂😂😂
investissero pure su tecnologie che molti in smartworking hanno dovuto procurarsi un laptop di propria tasca (non tutti gli stipendi ti consentono certe spese in modo agevole) e solo alcune regioni hanno pensato di finanziare perlomeno le famiglie a basso reddito per favorire i ragazzi costretti a studiare da casa con gsuite o team che sia

A
Alex Anyone 01 Jan 1970 @ 00:00

L'azienda se va male deve fallire, lo Stato interviene, nazionalizza, e da quote di partecipazione cooperativa agli operai, che diventano proprietari dei mezzi di produzione. La cassa integrazione è un errore perché, in nome della pace sociale, permette ai padroni di fare carne di porco del lavoro e dei lavoratori, sollevandoli da qualsiasi obbligo nei riguardi della società. Quando un'azienda aderisce alla CIG, i lavoratori patiscono la fame, i padroni si comprano un' altra porche.

z
zlatan regna 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma si ok dipende dai casi, comunque da 22 a 30 è un 40% in più, mica paglia... Sotto i 20k è praticamente impossibile trovare un'auto con un motore decente

Z
Zhoth 01 Jan 1970 @ 00:00

Si prima gradassi e poi tutti a elemosinare i 600 euro che sennò non arrivano a fine mese..

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

1200€??

Ma magari tutti fossero messi già a quel livello!

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è la mentalità che ormai si è diffusa in questo paese: la legge della sopravvivenza del più forte/ricco.

Il welfare ormai è concepito come un inutile attonpietoso nei confronti di “fannulloni” che non meritano nulla.

Praticamente i partiti politici hanno brutalizzato il popolo italiano, spingendolo ad avere idee estremiste di destra, ma camuffate da idee moderate o addirittura progressiste!

:(

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

“Dare soldi a chi non fa un c4zz0”

Fa impressione sentire questa opinione ripetuta da così tanta gente qui in Italia... è proprio evidente come in questo paese non ci sia proprio il concetto di Bene Comune, il senso di collettività, la voglia di avere una società più forte, coesa, libera e solidale, etc.

Ehh già... qui in Italia il welfare viene concepito, al pari degli USA, inutile assistenzialismo... e i catastrofici risultati in entrambi i paesi si notano!

Q
QuelMattacchioneDiJohnMalkovic 01 Jan 1970 @ 00:00

Io imporrei limiti a potenze e velocità in riferimento al codice della strada

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Di Maio, Renzi, Salvini ?..

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece di triplicare fai pagare il giusto a chi oggi non paga nulla, ad esempio i parassiti proprietari delle Tesla.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Togli il forse

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi macchine Italia: 50 milioni. Incentivi macchine Francia: 7 MILIARDI.

z
zlatan regna 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, si può dire tutto e il contrario di tutto, io continuo a pensare che le macchine costino uno sproposito, possibile che una macchina da 140/150 cavalli costi quasi il doppio rispetto a una da 70/ 80?

R
Raziel_86 01 Jan 1970 @ 00:00

Complimenti, tu si che sei risolutivo. Così andremo tutti in giro con trappolette da 60cv e ammazzeresti il mercato di tutte le auto sportive, delle auto "vecchie" ma non ancora d'epoca (ma magari di interesse collezionistico) e semplicemente seppelliresti tutti gli amanti delle auto a cui piace avere qualche cv sotto al cofano. Perchè se voglio comprare una VECCHIA auto a benzina da 5000€ (facendo girare l'economia tra privati magari) e con 300cv per tenermela in box e godermela un giorno al mese, io sono il cattivo da tartassare giusto?

Ah già, ma tanto stasera gioca la XXX (mettere nome di una qualunque squadra di calcio), del resto del mondo chicazzo se ne frega eh?
Classico radical chic che a posto lui, a posto tutti. clap clap.

S
Sengir 01 Jan 1970 @ 00:00

Falsissimo, è stato ampiamente dimostrato che la vendita di auto con potenza superiore 250 cavalli e praticamente crollata in Italia causando all’erario un danno superiore agli introiti del super bollo dovuto al minor gettito di iva sull’acquisto e sulla (costosa) manutenzione di quella categoria di veicoli. Inoltre il trucchetto delle targhe estere si è diffuso a macchia d’olio causando ulteriori perdite..

A
Alexv 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi ad alzare i prezzi.

C
Commendatore 01 Jan 1970 @ 00:00

vi danno i soldi e non siete contenti non ve li danno e non siete contenti....

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente!

f
fabuz 01 Jan 1970 @ 00:00

L'industria non e' concorrenziale perche' deve mantenere un sacco di pesi morti improduttivi: disabilità inventate, part time, gravidanze, permessi per la 104 ecc, sono tutte situazioni alle quali dovrebbe mettere una pezza la fiscalità dello stato ma che invece vengono scaricate sulle aziende che si trovano costrette ad assumere 2 persone per fare il lavoro di una perche' non possono licenziare.

f
fabuz 01 Jan 1970 @ 00:00

si dai, diamo altri soldi a chi sta a casa senza fare un ca*o, tanto chi se ne frega se c'e' gente che si fa il cubo tutti i giorni per portare a casa gli stessi soldi di chi sta in cassa integrazione da mesi se non anni.

Se l'azienda va male deve poter licenziare: chi perde il lavoro muove le chiappe e impara a fare altro proprio come le partite iva che quando chiudono non hanno nessun aiuto

N
Nacyres 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora va rivisto sule cilindrate e sull'inquinamento prodotto

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fai venire i luccichii agli occhi di speranza... sarebbero un sogno, mi basterebbero anche le prime due...

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti i gli raddoppierei iva e tasserei le auto aziendali (ovviamente non le punto o le 500 ma dalla serie 3 in su, classe C in su, A4 in su ecc ecc )

M
Mik 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso faranno a gare a buttare i soldi che tutti noi dovremmo pagare con gli interessi. Forse gli olandesi avevano ragione!

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Robin Hood a rovescio !

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Raddoppiare il super bollo! Triplicarlo ! Alzare iva su auto di grossa cilindrata ed aiutare quelle a minor consumo / costo

l
loripod 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono proprio curioso di vedere quanto giocheranno sui prezzi di listino e scontistiche varie.

D
Dark Entries 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli incentivi sono per chi ha pochi soldi, quindi togliere il superbollo è completamente controproducente

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbassare drasticamente i costi del passaggio di proprietà.
Rimodulare il bollo.
Togliere il superbollo.
Abbassare o togliere le accise sui carburanti.

Ecco i veri incentivi, altrochè quelli fasulli che propongono loro.

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

La missione è "I ricchi non devono diventare poveri" e i poveri...
chi se ne frega..

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

incoronata?!

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

L'intento è farla riprendere con sti aiuti........poi si può entrare nel merito ma è quello che si sta cercando di fare

i
il_nibbio 01 Jan 1970 @ 00:00

Considera inoltre che lavaggio del cervello continuo propinano, in TV non si pubblicizzano altro che auto e integratori/farmaci

C
Commendatore 01 Jan 1970 @ 00:00

invece di questi soldi europei vogliamo più fica dell'est

Y
Yo! 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, stanziamo miliardi per cambiare auto invece di pagare la cassa integrazione e aiutare chi ne ha più bisogno.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

A me il concessionario disse che i 50 milioni stanziati sarebbero durati appena 2 settimane.
Se li decuplicano forse ci arriviamo a fine anno...
Peccato che tutti i listini sono stati ritoccati e il prezzo che si va a pagare per l'auto è lo stesso.
Ossia, stiamo regalando soldi a concessionari e case costruttrici, presi, senza chiedercelo, dalle nostre tasse.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece di aumentare gli stipendi dei >lavoratori< (dato che 1200€ al mese per chi lavora > 40h settimanali sono un pugno di riso con il costo della vita superiore a quello tedesco) continuano a dare migliaia di € a gente che NON ne ha bisogno perché chi compra un SUV Mercedes da 90000€ non ha certo bisogno di 4000€ di "sconto".

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo veri incentivi lato ibride

C
Commendatore 01 Jan 1970 @ 00:00

così la nuova macchina invece di pagarla 12mila euro la paghi soltanto 5000euro e 7000 euro

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche soldi dei nostri figli e nipoti che ci hanno cortesemente prestato.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedessero piuttosto di elargire prima il bonus bici.

D
Deji Zheng 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma aiutano solo settore auto e viaggi devono pensare alla ripresa dell'economia.

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Altri soldi delle nostre tasse, regalati.

F
Francesco Giachini 01 Jan 1970 @ 00:00

Soldi nostri buttati nel cesso. Le case hanno ridotto gli sconti che facevano a maggio e giugno di un importo pari al contributo statale (in assenza di rottamazione) in modo da assorbirlo completamente.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Che paese di imbecilli, prima si parla a vanvera poi si fanno i conti