5+1 tecnologie da ricchi... che diventeranno per tutti nelle auto del futuro

Perlomeno c'era molto meno ansia da capitalismo.

mi sono sbagliato, è da 10 pollici quello della golf. Mi potresti dire quale sarebbe la concorrenza sopra i 10 pollici? sono tutti di quel polliciaggio più o meno

NO.
L'articolo dice che la posizione dello specchietto della E-tron sarebbe ok, sicuramente più comoda di quello tradizionale dovendo muovere meno la testa e lo sguardo verso sx. Ma è il fatto che essendo la prima auto dotata di questo, il guidatore è comunque distratto dal voler cercare lo specchietto dove si trovava prima.

In effetti quando i neopatentati uccidono la gente non si fanno quasi mai male (loro)

E tu come fai a sapere chi e' quello li?

Quasi meglio di Boldi e De Sica!

In no.

Non ho letto i giornali che dici, ho amici che guadagnano anche meno ed una è andata ad Ibiza e l'altra si è presa l'IPhone.

La bici elettrica?

Ma se vanno tutti a farsi le vacanza a Ibiza e tengono l'IPhone ...
In Romania vivono con 400 euro.

Quando c'errra la lira stavamo meglio .... si con una Fiat 127 con i finestrini a manovella e senza condizionatore.

Gadget inutili.

Quando la concorrenza é sui 10 pollici ed oltre, addio

schermini piccoli? le golf di ultima generazione hanno il cruscotto digitale tra i più grandi in commercio e lo schermo dell'infointratteniment da 9,2 pollici. Mi sa che sei rimasto un po' indietro nel tempo o sei salito nelle versioni base con lo schermo minuscolo

Amico un neopatentato oltre i 59 KW di potenza non può andare e 59 KW sono motorini!

Non so se hai un figlio, ma mio padre non dormirebbe la notte se sapesse che sono in giro con una macchina senza ABS o controllo di trazione. Già mi fa storie se esco con la mia (MX-5 ND) quando diluvia. La tecnologia c'è e salva le vite (e anche piccoli tamponamenti). Se vuoi guidare una macchina estrema e senza controlli lo fai più avanti. Lasciare ad un ragazzo neopatentato una macchina senza controlli (in piena fase di esaltazione con gli amici) non porta a nulla di buono. Siano santificati i controlli

La cintura di sicurezza serve e l'ho inciso chiaramente nel commento precedente. Quello che dico è che dai 18 ai 21 anni o comunque per i primi tre anni, dovrebbe far guidare auto senza nessuno aiuto elettronico/meccanico e ripeto ancora una volta, cinture di sicurezza e airbags devono rimanere. Usando auto senza ABS, controllo di trazione, sensori per le frenate automatiche, cambio automatico, sensori per i sorpassi, ecc., prima di tutto uno guida già più concentrato e seconda cosa le abilità di guida migliorano notevolmente e poi passando su un'auto con tutti gli aiuti sarà come guidare un giocattolo. Non ho detto che i neopatentati debbano guidare auto vecchie e sfasciate ma auto nuove pensate appositamente per loro altrimenti non impareranno mai e poi mai a guidare bene.

Sssssh non dirlo ai vaggari che poi capiscono che il gruppo VW se li inchiappetta a passo de cammello da anni e piangono continuando a sostenere quanto la loro Golf sia perfetta

A sto punto sparagli in testa.
Forse frequenti troppo secso adduroga e pacstorizia e vivi col mito del pandino enniorantio si muore da vrei eroi senza lo ciunturo Xdddddd.
Boomer sono passati quei tempi

Più si punta sul fare cose difficile e più si migliorano le abilità.

Cribbio, se una persona attraversa la strada senza guardare e poco intelligente...

E brava audi che spende in marketing..

Quelli a cui fa riferimento però sono i Matrix Led, ben diversi dal Led classici.
Ma ormai si trovano anche sulle segmento C

in piazzola SOS rischi la mult se ti fermi a pisciare

Entrambi devono prestate attenzione.

Esistevano meno leggi a riguardo ed erano anche meno severe.

Non ho capito una cosa .... Lo specchietto della e-tron è in una posizione pessima, difficile da usare e ad abituarticisi ... Però viene elogiato comunque ?!?!
Difetto grave NO ?? Ma come lo specchietto in una posizione pessima non è grave ?? CI SONO I SENSORI ????

Lo schermo lo paragonerei al motore ... O ad una fiancata intera di un auto. Un misero e piccolo fanale potrebbe essere un pulsante

Della panda ricordo i pedali ... Con la gomma consumata ... La frizione praticamente in ferro e quando ti scivolava ti dava certe botte sugli stinchi

Macchine meno sicure, la mortalità in strada era doppia negli anni 90 proprio per questo

Fiesta turbo / xr2 avevano abs

A me non piace perché dentro è super cheap, schermini piccoli, plastiche croccanti etc

La gente anni fa cosa guidava?

So che non è nulla di personale e proprio perché hai posto la questione sul piano della critica costruttiva ho voluto continuarla per capire meglio il tuo punto di vista e cercare di farlo mio. Un esempio fra tutti? Sono spesso influenzato da una forma mentis ingegneristica e questo mi ha portato ad essere fermamente convinto che l'1% è poco e non imbastardisce.

Il tuo commento mi ha fatto capire, invece, che anche l'1% può avere un peso percepito diverso per le motivazioni di cui sopra. Quindi ben vengano le critiche come queste!

No mai.
Sempre avuto la casa di proprieta' e la seconda casa sempre di proprieta'.
Confesso che mi metterebbe a disagio pure abitare in un appartamento in affitto.
Magari sono strano io.
Non lo escludo.

Mai affitato un appartamento?

Alla bmw serie 5 non si accende il led di posizione, al centro assitenza mi hanno consigliato di cambiare tutta la centralina perche non sanno da cosa dipende, totale 800 euro. Sono 3 mesi che guido senza ik faro destro..... I costi dell'eletronica sulle macchine fanno paura

Apro e chiudo parentesi, proprio stamattina sono caduto dallo scooter perché un fetente mi ha tagliato la strada. O frenavo al massimo o mi schiantavo su di lui. Se avessi avuto l'ABS come sulla mia moto ora non zoppicherei xD
Fisati che certe cose servono

Ad un neopatentato non dai l'abs?
Tu faresti mai salire ruo figlio su una macchina intenzionalmente meno sicura di quanto potrebbe essere?

Attualmente la golf mi sembra la miglior macchina per qualità prezzo. E vengo da una bmw serie a

Prova a fare un incidente con una fiesta Rs e vedi come ti accartocci.
Per l'amor di Dio, da ingegnere sono il primo a pensare che troppa elettronica in macchuna diventa inutile, però un abs ri salva la vita.
P. S. Ho fatto un incidente stamatrina con lo scooter proprio perché non aveva la suddetta tecnologia xD

Ognuno ha i suoi problemi

Il paragone c’è, quello che sì faceva con le prime auto era imparare a guidare quelle auto. Oggi impari a guidare le auto attuali. Con cambio automatico e adas disattivati è uguale ad un tempo, solo meno faticoso. Gli adas permettono più distrazione, ma essere distratto non implica non saper guidare.

Non c'entra il paragone.

Anche questo è vero.

Vuol dire che imparerà con le cattive!

Per il prezzo di listino che ha una classe E, io pretenderei un assistente in carne ed ossa che mi porti a spasso quando voglio, altro che entusiasmo per i LED adattativi 😆

Anni dopo ho preso la clio 4. Versione intermedia con navigatore e tutto stava 13k, base con radio classica ma comunque bt, cruise ecc.. motore scarso ecc la pagavi 11.. parliamo di listino. La portavi a casa tra i 9 e i 10.

Sì, quell'auto era discutibile; un aumento dei prezzi comunque io l'ho notato, poi mi sbaglierò io.

Idem c3 presa in quegli anni, quella ovetto. 10.000 radio bt e clima, un catorcio su ruoter. Per fortuna era un auto da massimo 10km settimanali e a quello serviva. Ma in ogni caso ripeto, la somma delle auto a e b è la stessa, paghi di più se vuoi cose exclusive, di base comunque sono già ben accessoriate oggi giorno.

Poi ci sono io..
Che vorrei solo salire in auto,accendere una misera radio mp3 e guidare come si faceva 30 anni fa!
Senza avere mille gadget per bambini.
Se potessi acquistare nuova oggi una vecchia Fiesta Rs o Xr2 senza nessun aiuto o porcheria elettronica,l'avrei già in garage..
Auto così non ne faranno più😭

Ricchi io direi sopra i 100.000 in effetti, cioè auto che se le possono permettere per l'appunto i ricchi.

Sarà che mio padre prese una km0, però era un'auto di fascia superiore alla Punto e la pagò 13k€ con radio e clima. Era il 2008-09.
Io ricordo che la Punto stava sui 10k, la Panda sui 7k.
Ricorderò i prezzi del km0?

Esatto una c3 con appena i fendinebbia 100000, ed oggi qualsisi auto base la paghi tra i 10.000 e i 12.000. È se vuoi di più che paghi.

10 anni fa i miei hanno acquistato la C3 base a 10000 euro, clima, ruota di scorta e fari antinebbia fronte - retro. I prezzi da 16000 per utilitarie sono quelli degli ultimi 3 anni. Ma il punto è che io non ho visto un incremento negli stipendi del 60%, manco del 30.

Il ragionamento che fa superza è diverso, ovvero gli stipendi del 2003 non sono di molto incrementati rispetto al 2009, anzi. Per giustificare quei 4000 euro di differenza, tutti dovremmo percepire circa 400 euro in più (un utilitaria ha tipicamente il prezzo di 1 anno di lavoro di un operaio).

Grazie, veramente la tecnologia ha fatto passi da gigante 😃

Sì forse solo ruote e volante. Ricordo benissimo feci preventivo, con tutti gli optional stava sui 16k, optional quali radio normale, blu&me, tomtom estraibile, tettuccio, colore, cerchi migliori. Non ricordo per cruise o altro ma costava quella cifra. Listino quasi 18/19k... sulla tua cifra la panda.

Si esatto è tutto automatico anche su Mercedes.

Vero!

No di giorno si attivano in base alla luminosità. Mandi indietro la levetta degli abbaglianti e entra in funzione la modalità automatica. Fa tutto da sola, non devi badare più a niente. Entri in una galleria e si attivano, esci e si spengono. Favolosa

Certo, ma non ci volevano 200€ per ripararle

Nono, Escort l'optional più venduto nelle ore notturne 😂

Ottimo 😃

Capisco il tuo ragionamento, ma è un pò superficiale. Faccio un esempio. Nel 2003 ho acquistato una fiat punto (con pochissimi accessori) per 12.000 €. Sostituita nel 2009 con una grande punto super accessoriata pagata 16000.

Ma sarebbe un errore pensare che 4.000 € di differenza dipendano esclusivamente dagli optional. Anche i 6 anni trascorsi hanno inciso

Ma se la punto costava meno di 13k...

beh tu guardi gli stipendi italioti, mica son tutti morti di fame come da noi.

🤔😂

Purtroppo è fuori produzione da metà anni '90

Si accendono solo di notte e su strade non illuminate

Non so su classe e, ma su bmw si attivavano automaticamente al bisogno

Escort per tutti ?

Funzioni frenata automatica per evitare la collisione e assistenza alla guida top nella mia classe a.
Non ho letto il cambio automatico che per me dovrebbe essere montato di serie su tutte le autovetture. È una comodità alla guida, sopratutto in città. Fuori c'è il sequenziale al volante.

Rimangono attivi anche di giorno o un sensore riduce l'intensità vista l'inutilità di avere un fascio di luce più intenso e profondo con la luce solare? 🤔

Resta il fatto che il titolo dell’articolo sia fuorviante. Un’auto da ricchi è una che di listino costa perlomeno il doppio della mia.

A proposito, il correttore del tuo telefono cosa ti propone tra le due accezioni? 👁️

Si ma sempre di "noleggio" si tratta.
Io sono molto all'antica.
Utilizzare tutti i giorni qualcosa che non e' di mio possesso mi mette a disagio.

Quella poi e' un classico!
Anche se quella la utilizzavano pure prima.

Usare la volgarità denota la tua pochezza mentale. Ormai le regole della lingua italiana sono andate oltre da quando ci sono pessimi individui che frequentano il web con la capacità di saper usare la tastiera e mettere insieme due parole senza conoscerne il senso. Beato te che rimarrai ignorante e volgare. 👎
Il web (profeta da seguire e idolatrare) che mette in corso di approvazione il mio commento perché scrivo la parola "volgarità", mentre permette di pubblicare il tuo commento incivile raggirando la regola del buon senso dividendo le parole di uso volgare. Effettivamente i tempi di danno ragione... Ma la ragione non si da ai....?

Il troppo non è dato dal numero di parole in relazione al totale, ma è da considerarsi nelle forzature.
Reasonably priced car e mass market limano parecchio la fluidità del discorso facendoli percepire come forzati e (intendi il senso) "spocchiosi", ponendo poi l'attenzione su tutto il resto. E non è una questione di "crimine", quanto veramente di fluidità del discorso in se.

La lingua deve essere fluida e in evoluzione, ma l'evoluzione non deve (imho) limitare la fluidità del linguaggio. E in questo caso l'ho trovato un po' forzato.

Oh, nulla di personale eh, le tue recensioni sono sempre tra le più apprezzabili; ma per questo penso che una qualche critica ci stia anche

Verissimo! Gli xenon sembrano lampadine alogene in confronto

più che l'assistente sono proprio i led che fanno la differenza: ogni volta che torno sulla mia con gli alogeni dopo una recensione di una a LED mi sembra di essere cieco nella guida notturna... :(

Si e no, molti di questi optional puoi saltarli, e prendere le versioni base.
Solo alcuni diventano man mano obbligatoria e per legge devono essere sulle nuove immatricolate (vedi frenata emergenza).
L effetto rigonfiamento prezzo potrebbe essere temporaneo ma dopo che la produzione e il ricavo verrà spalmato su ogni nuovo veicolo sarà come L ABS o il servofreno...
Per la guida autonoma o cruise semi adattivi si, quelli fanno costare un utilitaria come una segmento C ma puoi anche non prenderli come optional

Anche tergicristalli automatici e specchietto che si scurisce sono comodi e fanno parte dello stesso pacchetto!

Se ti si presenta un pedone che non hai visto e hai la lucidità di fare tutto quello che hai detto ti faccio i miei complimenti, io non ne sarei capace. Poi va bhe, ho da anni un cambio automatico quindi sarebbe anche decisamente impossibile dato che soprattutto con questa il sequenziale si innesca dopo un paio di secondi

Secondo me la cosa più intelligente che abbiano potuto montare su un’auto è l’assistente agli abbaglianti. Sulla mia classe E posso girare sempre con gli abbaglianti attivati e crea un cono d’ombra per le auto che sopraggiungono in direzione opposta o quelle che mi precedono. È una cosa fantastica e uno spettacolo vedere i led che si attivano e disattivano.

Se una volta il budget per le fotocamere era 30€ a telefono ora che ne abbiamo 2 davanti e 4 dietro (tutte inutili ovviamente) deve costare di più per forza...Stiamo tutti pagando l'aggiunta di mille mila cose che in realtà servono a poco e niente che però costano. Non venirmi a dire che ad un telefono servono 12GB di ram, o mezzo tera di memoria dai...La cosa bella è che basta non comprarli...

io son del parere invece che i prossimi neolaureati in economia al primo posto di lavoro gli sia vietato il pc! tutto su carta con partita doppia e al massimo una calcolatrice!
solamente dopo un paio di anni potrà avere un suo pc !
solo cosi imparerà davvero a lavorare

meglio rendere obbligatorio un bel corso di guida sicura anzichè fargli guidare auto senza aiuti a 18 anni, serve molto di più

Come dire che un giovane di oggi debba iniziare ad usare windows 3.1 invece de 10 per farsi le ossa. Cosa non ti è chiaro che entro 15 anni non sarà più necessario guidare?

28.000 euro di auto e in Veneto (regione ricca dicono) lo stipendio medio è di 1600 euro. Come dire che ci vogliono 17 stipendi e mezzo per prenderla, senza contare le spese accessorie. Non sarà da ricchi pertanto, ma nemmeno per le tasche dei tanti che lo stipendio lo usano per mutuo, alimenti, bollette, istruzione dei figli, etc.

Guarda che anni fa pagavi auto come
Punto evo sui 20k con un clima automatico e un tomtom appeso... poi magari tra sconti e mica sconti arrivavi a qualcosa in meno, ma meno sì 16k te la scordavi, e non avevi niente. Oggi con pari somma hai 20000 cose, se vuoi di più pahi quel più, o aspetti altri 5 anni e molta di quella roba te la troverai sul base.

Prima di fare i professori di sto c a zzo almeno preoccupatevi di saperle veramente le cose

https://uploads.disquscdn.c...

Non c'è di che. Buona giornata!

Dalle €800 ai €1500. Dipende dalla marca dell'auto. A specchietto, naturalmente 😝

Compra un appendice pieno di power bank 😁😁

Che falso luogo comune👎

Ma obiettivo si scrive con 1 B, e arrivi lo stesso a non fare più errori. Se prestassi attenzione al suggeritore della tastiera, non avresti letto il mio commento da scassa maroni. 😳

Bravo, ancora meglio

Sono comodi per l'idea attuale che abbiamo di traffico, la realtà è che in un mondo dove la guida autonoma funziona veramente si avrebbe un traffico che si muove in modo talmente perfetto che un essere umano non sarebbe in grado di fare meglio, senza contare che anche l'idea di macchina di proprietà sparirà e sarà una specie di taxi che gestisci da un app nel telefono dove indichi numero persone e se hai bisogno di spazio per portare bagagli

Con una vettura senza aiuti il neopatentato impara a dosare acceleratore, freno, capire come sterzare in base alla situazione, impara a sentire il comportamento della vettura e capire che ci sono soltanto quattro pneumatici che lo dividono dalla strada. Con le auto moderne piene di aiuti uno non capisce come si comporta l'auto in determinate situazioni e poi è convinto che non accadrà nulla perchè fa tutto la vettura ma sappiamo entrambi come va a finire ovvero "ho preso il muro fratellì...".

Il termine "crautosbirri" è bellissimo!

Vero. Ripensandoci, essendo la tua una consulenza addirittura gratuita, grazie ;)

Ci credo: non è mai piacevole quando qualcuno, descrivendoci, mostra a noi stessi come siamo realmente facendo cadere il velo di Maya...

Ogni tanto penso all'assicurazione di quello che mi ha tamponato la Lambo, 12000 solo il paraurti.

Non eviterai il 100% dei bloccaggi, ma è meglio del 99.99% delle persone che cercano di parzializzare senza ABS in caso di pericolo.

Ad oggi è così. Per frenare si inchioda, poi si prega San Brembo e via. Mica stai lì a paralizzare in caso di pericolo inorovvisou

In realtà senza gli aiuti si impara meglio a guidare soprattutto in casi di emergenza. Con gli aiuti più l'esperienza senza aiuti il rischio di incidente diminuisce notevolmente.

No, se facessero come dico io avremmo guidatori più abili e responsabili sulle strade. Serve gente con le pa#le e non mammolette!!

Assolutamente, ma attento che in certe città arrivano i blocchi anni. Se intendi tenerla 10 anni può essere un rischio

Se ti piacciono le auto bisogna dire che le nuove forme di "noleggio" non sono così sconvenienti per l'utente

Cioè, vuoi standardizzare la mangiatoia di questo secolo? Nemmeno sulle prese elettriche si mettono d'accordo.

"Bisogna cambiare le centralina"

La retribuzione media in Italia è di 1650 euro netti calcolata su 13 mensilità!

Per i consumi sicuro, progressione e piacere di guida anche.

Anche cambiare lo schermo a uno smartphone a volte costa più di tutto il telefono.

Per me non avete capito nulla o più probabile che fate finta di non capire;
La tecnologia premium progressivamente applicata alle auto di fascia media non sta rendendo tali tecnologie alla portata di tutti, sta rendendo le macchine di classe media progressivamente troppo costose ed inarrivabili. Se una segmento B con optional premium mi costa 25k, rimarrà comunque una cosa per ricchi, se la media delle persone guadagna 1200 al mese, è così difficile da capire?

Mah, alla fine anche le auto super tecnologiche se sono col cambio manuale non cambia nulla rispetto ad un'auto antica, mica sono più semplici, sono solo più comode, ma devi comunque saper guidare per tutte, in teoria uno dovrebbe saper guidare già benissimo una volta presa la patente, con gli anni si affina solamente la precisione e l'esperienza fa si che non fai incidenti.

Dipende sempre da come imposti le cose.

Per es. se fai un solo tipo di specchietto per tutti, intercambiabile e standard, riusciresti ad avere un prezzo molto accessibile.
Se invece ogni auto ha mille mila sensori tutti personalizzati e diversi non solo dalle altre marche da anche tra i modelli della stessa casa o tra gli stessi modelli di anni diversi, allora si che ci sono problemi.

Me l'ero dimenticto ahahah

Dovresti estendere questo pensiero a qualsiasi attività o lavoro. Se sai fare le cose in manuale, conosci meglio come reagire agli imprevisti o ti regoli di conseguenza in alcune circostanza.
Purtroppo raramente si applicano come metodi.
Ma non sono convinto sia qualcosa di negativo... non del tutto almeno.

Che film!!!!! Quante risate

Prova a lasciar stare per un attimo i display.

Sensore angolo cieco con LED e suono: metto la freccia, se suona o con la coda dell'occhio vedo il LED rosso non cambio corsia. Se verde la cambio con tempi di sorpasso umani, se giallo so che devo essere più veloce. Forse è un ragionamento troppo binario ma potrebbe funzionare, a patto di affidarti a qualcosa che comunque - pur raramente - può rompersi e fallire.

Questo sulla carta e giusto per fare pura teoria. Nella pratica aggiungici che un'auto moderna frena da sola e ti avvisa con l'anti-collisione,quindi quella distrazione di cui tu parli (i mille display) viene compensata dal resto. Ancora una volta: infallibili? No, ma con la ridondanza si può risolvere anche questo

Eccerto c’è subito pronta una scusa.
Seguendo questo ragionamento, ci saranno sempre nuove funzionalità e i telefoni arriveranno a 5000€
(Eh ma vuoi mettere? La super-mega fotocamera a semaforo, la batteria a propulsione nucleare, lo schermo a millemila pixel a 32K, il processore spaziale brevettato dalla nasa..!!!).

Per come la vedo io, si trova un pretesto dietro l’altro.

Ho scaricato i sottotitoli automatici: 859 parole, due termini forzati (reasonably priced car e mass market), 6 se ci aggiungiamo quelli che ritengo termini tecnici (mixata da mixed reality, stitching, mirroring, millennial). Totale: 9 parole su 859, l'1%. Tanto? Troppo? Dimmelo tu.

Provo una riflessione, dimmi cosa ne pensi: non è che al primo anglismo che sentiamo o leggiamo ci "sale il crimine" e iniziamo a vederli anche dove non ci sono o non sono forzati? O semplicemente pensiamo che siano troppi anche quando i numeri smentiscono questa tesi?

Aggiungo un ulteriore spunto: anglismo è "tecnicamente" il termine corretto perché anglicismo è esso stesso un anglismo (storpiatura di anglicism). Anglicism deriva però dal latino, quindi si torna in patria...senza contare che è precedente (1800 contro anni settanta di anglismo). E inglesismo? 1700

Quindi c'è il paradosso di un "anglicismo" più vecchio ma che copia il termine inglese per riferirsi a qualcosa che storpia l'inglese e che in realtà ha origine latina. "On top" (questa l'ho messa come provocazione ^^) c'è il fatto che anglismo, anglicismo e inglesismo vengono considerati tutti sinonomi. E la cosa più divertente? Guarda il trend di utilizzo delle tre: https://uploads.disquscdn.c...

Questo per ribadire la tesi della lingua fluida e in evoluzione. Se abbiamo la puzza sotto al naso come Sperelli possiamo pensare che troppo spesso premia i termini scelti dal volgo al posto di quelli più canonici o aulici...ma non è forse l'essere al servizio del volgo lo scopo primario della lingua?

Vabbe ma al massimo non aveva il servosterzo...ho guidato anche una prisma in costume da bagno

Non è questione di sporcarsi le mani ... Domani da solo una telecamera/specchietto non la cambi più da solo perché sarà tutto collegato alla centralina e ti obbligheranno a qualche "magica" procedura in officina ... Anzi ti dirò di più potrebbero anche bloccarti l auto via software se non sistemi lo " specchietto" lato sx 😂😂

Ah quelle di oggi le guidi bene ... Mi ricordo che fatica guidare la panda 30 scalzo 😂😂

Il problema non è l' affidabilità ma le cause accidentali ... Ho visto un preventivo di 1 fanale di una utilitaria a 700 € + iva + manodopera perché a LED ... 1000 euro per un fanale di un auto che ne costa 14k ????
O peggio i paraurti imbastiti di sensori .. basta una bottarella per mandare tutto in tilt

non bucavano, ma si rompevano anche quelle

I top di gamma di allora avevano meno funzionalità però...il punto è che ci saranno sempre i "top di gamma costosi", ma le fasce sotto utilizzano man mano quello che gli anni precedenti era nei "top di gamma costosi". Stessa cosa capita con le macchine, anni fa solo le audi da millemila euro avevano schermi a colori da 3", ora anche la polo ha schermi da 8".

Nel parlato son parecchi

Vedi patente in paesi scandinavi

Con la differenza che nel 2012 i top gamma costavano 699€, oggi 1100 e oltre

Edizione premium; https://uploads.disquscdn.c...

beh, interessante

Ah che bella l'arroganza di poter giudicare qualcuno da dietro una tastiera...vorrei potermi permettere questo lusso. Anzi facciamo che me lo concedo stavolta: l'insistenza nel non accettare che tutto cambia e che anche la lingua è fluida e in evoluzione mi sembra un goffo sfoggio di nozionismo. Quando incapperò di persona in un personaggio come te, che crede di essere in possesso della verità universale e pretende di giudicare un essere umano da due righe, capirò di aver sbagliato strada e prenderò la parallela, anche se dovesse essere più lunga e trafficata. Preferisco 100 commenti alla marcoar, che mi insinua il dubbio con tatto e gentilezza e mi spinge all'auto-critica e alla discussione costruttiva, piuttosto che mezzo alla Sperelli.

Imparate a guidare.

Il futuro dei nostri figli è a noleggio, elettrico e autonomo.
Purtroppo andrà così.
Avremo un punteggio da automobilista "virtuoso" che ci permetterà in pista di guidare le nostre Golf MK II, G60, Uno Turbo etc qualche weekend l'anno

Ho riletto e non vedo tutti questi inglesismi sinceramente, non mi sembra nulla di forzato se non la citazione a Top Gear.

Per l'utilità dipende, alcune sono marginali finché non le usi tutti i giorni e capisci che cambiano la vita. Non te le stravolgono, ma sono comodità che viziano e hanno un risvolto pratico che, al giusto prezzo, valuterei volentieri anche sulla "solita segmento B". Tanti hanno anche un effetto sulla sicurezza nelle piccole cose: magari prima che il led "anti-sportellata" (o meglio ancora la portiera che non si apre se sta arrivando un ciclista) diventi obbligatorio - come gli ADAS che saranno standard a breve - ci vorrà del tempo, però è la somma di tante piccole cose che aumenta il valore totale.

Stai parlando sempre con Pablo escodalbar, iliado ecc ecc

Ma l’obbiettivo è arrivare a non fare più incidenti

Ma tanto l’italiano medio non è pronto, segue blackgeek che si fuma le cannette e compra la Golf 8

Io sono del parere che un neopatentato debba iniziare a guidare una vettura priva di sistemi di sicurezza tranne cinture e airbags. Solo così imparerà davvero a guidare.

Speriamo di no, povero.

io ogni tanto guido l'auto a piedi nudi, soprattutto al mare

Sono molto happy nel notare che l’autore dell’articolo venga blastato dai commentatori per il suo slang. Questo endorsement contro l’imbastardimento dell’italiano mi commuove!

Sono molto felice nel notare che l’autore dell’articolo venga criticato dai commentatori per le sue scelte lessicali. Questo sostegno contro l’imbastardimento dell’italiano mi commuove!

Le moto ancora ancora ma gli scooter sono comodissimi...

20 anni non sono molti, hai ragione. Forse ce ne vogliono di più ahah

Che cattiveria ahah

L’uso degli anglismi è un goffo tentativo per cercare di apparire cool, top, up to date.
Quando incapperai di persona in uno di questi personaggi che imbastardiscono la nostra lingua per mascherare la loro ignoranza inizia a parlargli in inglese: avrai delle grandi sorprese.

Boh mi sembra un vantaggio impercettibile se paragonato a tutti i compromessi e ai costi che ne derivano

Ok, ci eravamo capiti male. No problem. ;)

Cheers

In realtà nessuna delle cose che elenchi é vera per gli specchietti digitali. Sono comunque esterni e se si ghiaccia il vetro della videocamera non vedi nulla lo stesso. Forse migliora in maniera impercettibile l'aerodinamica ma a discapito dei costi, della manutenzione e della spesa di riparazione in caso di rottura

Già l'auto elettrica non mi piace. Se esce la guida autonoma è la volta buona che inizio ad usare la bici.

Ho letto velocemente ma, ad eccezione degli specchietti, ho già tutte queste tecnologie a bordo della mia Mazda 3, che non mi sembra un auto da ricchi!

lui la usa a piedi nudi

Ma guarda che era per darti ragione.
Siccome sapevi che ti fregavano hai fatto tutto da solo.
Molti (quasi tutti) non si vogliono sbattere di andare dallo sfascia carrozze.
Pagano e via.
Poi pero' si lamentano...

Scusa, ma il mio discorso non era "dovremmo tutti saper cambiare uno specchietto e quindi ben venga il concessionario ladro", ma proprio il contrario.

Mi sono DOVUTO arrangiare perchè volevano fregarmi e farmi pagare un prezzo assurdo e la sostituzione di elementi perfettamente funzionali come gli specchietti con soluzioni molto più costose e dai dubbi vantaggi rientra solo nell'ottica di alzare i costi di manutenzione e riparazione e rendere le macchine obsolete molto più in fretta (vedi come spariranno i pezzi di ricambio sempre diversi ad ogni nuovo modello).

Sul discorso della spirale di fregano me e quindi io devo fregare un altro che affligge il nostro paese... non posso che darti tristemente ragione.

Cheers

Pero' secondo il tuo ragionamento fra 5 anni gli ibridi costeranno come i benzina di oggi quindi problema risolto.

Hai ragione. Grazie per il consiglio.
Solo che blocco tutti quelli che sparano cavolate alla fine mi leggo da solo.
Nessuno conosce un blog con gente un po' piu' normale?

se ti giri improvvisamente causi un incidente?

Poveraccio. I miei vicini la cambiano ogni 3.
Cosi' non fanno in tempo a rompere mai niente.

Non oso pensare il prezzo per ogni cosa che si romperà. Ah già ma la macchina si cambia ogni 5 anni

Altrimenti non sarei cosi' arrabbiato se tentassero di fregare solo gli altri.
Mi e' appena arrivata una mail di ENI dove dice di stare attenti alle telefonate di falsi dipendenti ENI e di non fidarsi.
Andiamo bene.
Tutti mi ricordano continuamente che abito ancora in italia.

E' un guardone.

E' quasi un peccato non poter leggere le scemenze che scrivono alcune persone.

si bhe certo, anche se matematicamente è possibile nessuno lo assicura, c'è anche da considerare l'incertezza dei componenti che realizzano il sistema e mille altre variabili. ovviamente viene garantito entro un certo grado di approssimazione

Se ti interessa si, puoi farlo...

Ed io vorrei un accendino.

Mi inibisce, non faccio per vantarmi (si che lo faccio per vantarmi) ma potrei fermare il traffico.

Si. Era per chiarire tanto qualcuno non sara' d'accordo vedrai.

Non c'e' alcun dubbio.
Adesso e' semplicemente peggio perche' hanno la scusa che "ora e' tutto elettronico, signò".

mai fatta in una piazzola?

Sono disappannanti, se li regoli bene problemi non ne nhai

Per vedere se quelli infrattati in pinetina dietro di te hanno cominciato a fare sul serio?

Perche' quella era la tecnologia di allora.
Pero' ti costava 600 euro e non 1300 come adesso.
E parliamo di euro e non di lire che c'e' la scusa del cambio.

Per decenni hanno chiesto 400 euro per un pezzo di vetro e della plasticaccia. Non penso che le auto siano mai state veramente economiche.

Ed io vorrei una bombola di gas che non finisse mentre sto cucinando.

Non ne sarei cosi sicuro. le auto vengono omologate con determinate caratteristiche. Gli ingeneri considerano una percentuale di sicurezza, ma non che guiderai sul ghiaccio con le gomme usurate

s

Evvai. Sempre meglio.

Infatti veniamo continuamente fregati, io, te, tutti quanti.

Si ma sti cosi elettronici non sono mica gratis.
E scommetto che il prezzo e' molto superiore al risparmio di carburante...

Se la fai in autostrada ti arrestano. Te la devi tenere almeno fino all'autogrill.

I prezzi li decide la politica in questi casi. Dipende da come si svegliano il ministro, il commissario, il sindaco, ecc...

Oddio... ma perche' mi tocca leggere sta roba.

Non sono sicuro di poter paragonare le due cose, un iphone di adesso è ben più ricco feature rispetto al primo...
E il punto è che se 10 anni fa dovevi comprare un iphone per avere un touch appena decente ora puoi spendere pochi euro e avere lo stesso risultato.

Lame rotanti.

Dipende. Vantaggio per te o per chi te li vende?

Io a volte penso che si inventano tutti sti strani aggeggi non per migliorare la vita delle persone ma solo per guadagnarci di piu'.
Lo so penso sempre male.
Sono un cattivo Sun Of A Beach.

Più una cosa è complessa e più è soggetta a rotture. Il problema è quando a parità di funzionalità una si rompe e l'altra no. Se però mi si alza il rischio di rotture in cambio di nuove funzionalità posso pensare di utilizzarlo.

Fra pochi anni costerà di più lo specchietto che l'automobile.

C'e' chi non vuole sporcarsi le mani.
Quindi e' giusto che venga continuamente fregato.
L'unica cosa che non sopporto e' che poi questi soldi che fregano a lui, a sua volta, lui vorra' riprenderseli fregando qualcun'altro.
E' solo quello il problema.

Altro che visuale a 360°, la migliore è sempre quella a 90°.

Ma lasciagli sprecare i loro soldi duramente guadagnati.

Ogni tanto guardo il telefono e rido tanto.

Non sei di Vicenza per caso?

A chi fa tante autostrade più che altro consiglierei qualcosa del genere...
https://uploads.disquscdn.c...

intendevo per il costo

si, ma devi spendere una barca di soldi per acquistarne una con autonomia decente e poi dipende sempre dove la usi

Divertente.

Poi regoli il tergicristallo sul touchscreen della Tesla e i crautosbirri ti fanno passare la voglia.
Più roba c'è, più roba si guasta.

Quanto costava un iPhone 10 anni fa?
Quanto costa ora?
I video sono sempre piu' definiti. Quindi serve sempre piu' spazio.
Quindi a parte la qualita' superiore non cambia un cavolo.
Ti serve piu' spazio e costano di piu'.
Sveglia.

Si soprattutto quando si rompono.

Perche' cosi' tanto?
Eh le telecamere costano, signò.

Fra pochi anni costera' di piu' la propria automobile della propria casa.

Esempio, un telefono con ben 16GB di memoria quanto ti costa adesso e quanto 10 anni fa? Ora per averli con così poca memoria devi trovarli nelle patatine...

Certo, come i telefoni che costano sempre di piu

all'atto pratico in cosa si traduce?
E immagino che con "integrazione decente" non parliamo di una cosa simile a quella della foto dell'articolo..

Se hai tempo e voglia per ricaricarle e programmarti dove farlo.

le elettriche sulle lunghe percorrenze non servono a niente?

ma cosa c'entra....quel meccanismo non inficia la sicurezza a meno che durante il viaggio ti metti a regolarlo di continuo

I tre specchietti ti salvano nel 99% dei casi, poi ci metti pure l'esperienza del pilota, alla fine il vero vantaggio di queste innovazioni è per le case automobilistiche

c'entra che sicuramente l'ABS chi lo progetta lo fa tenendo conto di tutte le possibilità, asfalto nelle condizioni peggiori, gomme nelle condizioni peggiori, guidatore che preme il pedale al massimo, fa un modello del sistema, in questo caso la ruota sull'asfalto che deve frenare con moto di puro rotolamento per avere l'attrito massimo, e ne studia il controllore che applicato rende il sistema stabile per il risultato desiderato, ossia garantisce l'attrito massimo per avere una frenata più veloce.

Il bello della tecnologia è che ora ti costa un sacco di soldi, tra 10 anni saranno lo standard e avranno prezzi normali, sicuramente più alti di uno specchio, ma ci guadagni in funzioni in più con l'elettronica.

Ogni persona è diversa, ci sono quelli che si spaventano ed è giusto far conoscere come funziona e l'effetto che ti fa (costa 1 minuto di scuola guida), anche se saranno in pochi male non fa.

Si vede che sono tempi diversi, ora insegnano così.

le telecamere a 360° ci sono già, pure su segmenti economici come la dacia

le auto hanno gli specchietti che si riscaldano, quindi non hai ghiaccio o appannamenti, giusto qualche goccia d'acqua, ma in movimento vanno via pure quelle

Visione notturna

non è che avessero ruote indistruttibili...quindi no, le carrozze non mi mancano

Pensa che le carrozze neanche bucavano, invece ho preso un fosso su una strada di campagna, risultato gomma squartata e cerchio in lega piegato: 200€.

Come mi mancano le carrozze.

gli specchietti sono elettrici pure sulle utilitarie da vent'anni

Ripeto, se puoi regolare uno specchio in modo da vederlo con la visione periferica, non puoi fare la stessa cosa con uno schermo? Assolutamente si.
E se oltre agli specchi uno avesse, al centro del cruscotto, una visuale a 360° da usare in particolari condizioni? Non mi puoi dire che non sarebbe un miglioramento dai...Come immagino sia stato un miglioramento passare dal nulla alle retrocamere.

fred flinstones ne ha una da vendere

se la fai in autostrada si

Ma... Worth quello di Star Trek? :D ;)

Ti prego, dimmi che non c'è stato davvero qualcuno che l'ha scritto...

Cheers

L'ultima è stata:

- sto per acquistare Onward (è un gioco per VR), dite che è worth?

tieni, ti consiglio il libro su cui ho studiato la stabilità dei sistemi, magari impari qualcosa che non sia il semplice sentito dire

ISBN: 978-8838660993

Appena fai un incidente anche stupido su un nonnulla:

- signò, so 14.000€ ^^

Mi hanno scassato lo specchietto del passeggero un paio di mesi fa. Recuperato il pezzo dallo sfascia carrozze a 30 euro, risistemato da solo (era solo da cambiare il pezzo con il vetro e l'involucro di plastica, la parte elettrica era integra).

Il concessionario mi aveva chiesto 300 euro per tutto lo specchietto e la mano d'opera insistendo a cambiare TUTTO... non oso immaginare cosa potranno chiedere per una videocamera integrata.

Cheers

P.S. E mi sono anche tenuto il meccanismo dello specchio preso come riserva in caso di guasti in futuro... sicuro che ti faranno fare lo stesso con la sostituzione di una versione videocamera.

ho specificato durante il viaggio...come ti rompono lo specchietto al parcheggio possono romperti anche la telecamera ed è peggio perché non l'aggiusti da solo e costa di più...si tratta di componenti elettriche e quindi soggette a guasti...lo specchietto non ha di questi problemi

Dipende ogni quanto cambi la macchina secondo me

Efficienza, meno corpi esterni alla vettura, immuni da ghiaccio e intemperie.

In base a quale statistica? Considerando i parcheggi di certa gente mi sorprendo a ritrovarli ancora integri ogni volta

per chi fa tanto autostrada conviene ancora il diesel?

bah... 20 anni non mi sembrano molti.
Moto non ci saranno più per nostra fortuna se non in circuito.
I camion sanno automatici anche loro.

Nel mio quartiere si e' spiaccicato uno con la moto questa mattina. Vi faccio sapere se schiatta all'ospedale.

mentre si è in viaggio più facile che si guasti una telecamera o il display (o il collegamento display-telecamera) che uno specchietto

Beh oddio un vantaggio lo hai. Hai tendenzialmente infinite possibilità di adattare il campo visivo, cosa molto più limitata con gli specchi classici.

Il punto è che l'utilità non raggiunge il differenziale di costo attuale.

vantaggi per le case automobilistiche in caso di riparazioni ne vedo eccome

Luigi Melita ma quelle retroprove dal sapore di benzina e olio bruciato, che fine han fatto?

Scusami eh, ma anche gli specchietti si rompono, no? Possiamo discutere su quale si rompa di meno, ma senza dati non andiamo molto in là...
Quando guardi lo specchietto non distogli lo sguardo dalla strada? Se lo schermo lo metti in alto a sinistra è nelle stessa direzione dello specchietto, solo mezzo metro più vicino...poi siamo solo abituati a guardare in quella direzione, ma nulla vieta di metterli al centro.
Io non ho mai guidato mezzi più grandi di una macchina, non saprei come gestire quelle dimensioni e non so come facciate voi, dal mio punto di vista avere visuale a 360° mi sembra una gran cosa.

Non vedo alcun vantaggio nell'avere le telecamere al posto degli specchietti

Gigi, meno inglesismi però. Paiono veramente forzati.

Trovo che tutte queste novità portino un utilità marginale minima in relazione al costo degli optional. Chiaro, su una vettura come quella non incidono, ma a pensare di averne qualcuno su vetture di classe (infinitamente) inferiore mi viene abbastanza male (pur tenendo conto dello sconto dovuto alla diffusione della tecnologia) in caso di problemi.

Severo, ma...

Ma se avessi una visuale a 360° e magari la possibilità di impostare dei "preset", ovvero delle "telecamere virtuali" che puntano dove vuoi a secondo delle situazioni di guida? Sarebbe meglio o peggio di uno specchietto?

Trattore conta? Più grosso di quello non sono andato. 😅 Stiamo parlando comunque di auto, gli altri mezzi hanno altre dinamiche e in generale sono il più grande fan degli specchietti. Però "tecnicamente" sarebbe fattibile e anche dimostrabile con un'auto moderna

No, a scuola guida ti dicono che in caso di frenata d'emergenza devi inchiodare, premere più forte possibile, mantenere pressione e abbassare la frizione. Ti fanno anche provare perchè l'abs, come sai, fa un effetto strano sul piede e giustamente uno potrebbe spaventarsi. Per tutte le altre frenate "classiche" invece dicono di cercare la fluidità, quindi andare leggeri sul pedale e sfruttare il freno motore.

Esagerato...comunque ho guidato alla cieca in un bosco con un fuoristrada, quindi tecnicamente é fattibile. Dimmi a cosa servono se l'auto ha il monitoraggio angolo cieco e se attivamente ti impedisce di cambiare corsia se sta arrivando qualcuno. Poi che non lo si faccia perché gli specchietti sono infallibili e la tecnologia é fallibile (pur poco visto che parliamo di automotive grade), su quello ti supporto al 100%

e io che cerco ancora auto con fari alogeni...

più persone portano gli occhiali per un costo minore, perchè meno presi in giro, e perchè vengono usati anche per disturbi della vista anche minimi, a grandi linee

I camion in realtà è probabile che siano i primi a diventare a guida autonoma, le moto in futuro verranno semplicemente vietate

da quando serve un display per guidare??

gli schermi led non sono a tubo catotico e quindi non danneggiano la vista. aggiornanti

Per quello ci vorranno molti più anni: secondo me la fine del secolo. Realisticamente fra 20 anni la guida livello 5 (automatica) sarà diffusa, ma non lo saranno le infrastrutture e il resto dei veicoli, quindi non ci sarà mai una automazione completa se ad esempio le moto e i camion saranno come sono ora.

Nessuna grande innovazione di cui non avevo mai sentito parlare o che non abbia già.
Comunque luci led e display ovunque non vanno assolutamente bene, siamo circondati ormai e ci f0tteranno la vista in men che non si dica. Già i bambini di oggi portano molto di più gli occhiali rispetto una volta

A me hanno insegnato che quando ero con l'acqua alla gola con il kart potevo raccogliere un po' di gomma fuori traiettoria...infatti ora lo faccio in ogni rotonda anche in strada, raccolgo rametti, sassolini e in autostrada i pezzi di copertoni lasciati dai camion. Dai...persona comune, situazione di EMERGENZA, panico: attaccati all'ABS che sicuramente fa meglio di te, è nato apposta per quello. Così come è nata apposta l'assistenza alla frenata quando hanno capito che non riuscivano a far passare neanche il concetto di premere a fondo un maledetto pedale.

non si parla di frenate "dolci" nel traffico... ma di frenate dove bisogna fermarsi nel minor tempo e spazio possibile.

sto parlando di frenata.

la frenata gestita dal sistema elettronico funziona meglio... (si intende frenata nel minor spazio e tempo possibile... non nella guida dintutti i giorni)

naturalmente su auto non troppe vecchie.

La mia pessima macchina di quasi 20 anni ha l'abs e ogni tanto blocca un pochino, ma sono comunque convinto che sia meglio di non averlo proprio...

Un buon sistema di frenata gestisce comunque anche quegli elementi.

Indifferente il tipo di terreno e asfalto... il sistema non blocca le ruote e mantiene la direzione.

Naturalmente un sistema elettronico ha tempi di reaxione e riconoscimento molto più veloci.

Un uomo non può far meglio.

Che poi ci siano tempi di frenata differente si... ma l'uomo non fa meglio a parità di condizioni.

a me due volte li hanno smontati... 🤔

beh diciamo che in un futuro su spera in una commercializzazione maggiore e in prezzi minori.

Anche oggi se compri uno specchietto originale costa una fucilata.

si... diciamo che gia con i sistemi di frenata attuali funziona praticamente così.

Certo che se guidi la FIAT punto del nonno finisci nel burrone in tempi brevi

tutte ste menate saranno solo di transizione... auto 100% automatiche.

senza semafori, incidenti, rallentamenti e dementi che ti si attaccano a 2 metri sull'autostrada.

ma parlano dei sistemi futuri... dove i freni saranno regolati interamente gestiti dall'elettronica.

Inchiodando al massimo della pressione la macchina non sbanda e non blocca le ruote... una sorta di ABS ma avanzato.

io non capisco il senso di avere specchietti con telecamera e i loro schermi nello stesso posto di prima... l'evoluzione è averli in modo di non dover girare più la testa per guardarli.

la telecamera a 360° (non 3D) la ho sulla Mazda ed è qualcosa di infinitamente utile

Si riferisce ad una frenata d'emergenza, non che per rallentare prima di una curva inchiodi XD

anche io una volta ho detto addio agli specchietti... e anche ai tergicristalli...

le ruote fortunatamente le hanno lasciate 🤔