Audi A5 Model Year 2021: nuovi motori e dotazioni per Coupé, Sportback e Cabriolet

07 Agosto 2020 2

Audi ha annunciato il Model Year 2021 della sua A5. I modelli Coupé, Sportback e Cabriolet possono contare, adesso, su motorizzazioni ancora più efficienti grazie all'allargamento dell'offerta Mild Hybrid. Inoltre, il marchio tedesco ha ampliato la dotazione di serie.

MODEL YEAR 2021

La famiglia A5 di Audi è composta, adesso, da 24 varianti di cui 17 con unità Mild Hybrid a 12 o 48 Volt. Inoltre, grazie ad un continuo lavoro di ottimizzazione, beneficiano dell'omologazione Euro 6d le motorizzazioni 2.0 (45) TFSI quattro S tronic MHEV 12 Volt (265 CV contro i precedenti 245 CV) e 2.0 (40) g-tron 170 CV S tronic a metano (solo Audi A5 Sportback). Altra novità il 4 cilindri 2.0 (40) TFSI S tronic la cui potenza sale da 190 CV a 204 CV. Disponibile su tutte le configurazioni di carrozzeria della gamma A5, è abbinabile sia alla trazione anteriore che a quella integrale. Il sistema Mild Hybrid a 12 Volt garantisce vantaggi sia in termini di mobilità che di fiscalità.

Passando alle unità diesel, si rinnova il 2.0 (40) TDI quattro S tronic che passa a 204 CV dai precedenti 190 CV. La coppia è di 400 Nm. Anche in questo caso è presente un sistema Mild Hybrid a 12 Volt. Tale unità è omologata Euro 6d e permette, per esempio, alla Sportback di arrivare a 242 Km/h e di passare da 0 a 100 Km/h in 7 secondi netti. Il cambio è un automatico a 7 rapporti.


Grazie sempre al sistema ibrido Mild Hybrid a 12 Volt, Audi A5 Coupé e Sportback 2.0 (35) TDI 163 CV nell'allestimento d'ingresso accedono agli incentivi 2020. Stessa cosa per Audi A5 Sportback 2.0 (40) g-tron 170 CV S tronic. Parlando delle novità delle dotazioni, arriva la nuova piattaforma MIB 3 per l'infotainment che offre migliori prestazioni e l'accesso a nuovi servizi digitali. Audi virtual cockpit plus di serie per la variante sportiva S5. Infine, il tetto a contrasto è ora disponibile per Audi A5 Coupé.

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sgarbateLLo

Se fanno i cerchi ancora un po’ più grandi servono le rotaie

Aristarco

la sportback non è male, peccato per il tablet in mezzo al cruscotto veramente brutto

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