Audi R8 e TT: futuro solo elettrico?

L'hanno fatto per una moto, la Emula, in grado di simulare i suoni di diversi motori (cilindrata e tempi). Effettivamente, il silenzio dell'elettrica può essere un pericolo nel traffico... purtroppo.

Avendo una moto sportiva nera con uno scarico "rumoroso" mi rendo conto che molto spesso non mi tagliano la strada perché mi "sentono". D'altro canto, un traffico silenzioso sarebbe fantastico.

Continua a crederci👍👍👍

Si certo 🤣🤣🤣🤣

🤣🤣🤣🤣

V8 e manuale.

Meccanicamente direi di no visto che il motore non c'è proprio. Digitalmente si ma personalmente lo trovo di una tristezza inaudita, meglio il silenzio dell'elettrico

ma prendi una mx5 altro che tt coupe:)

Beh una R8 con i motori della Taycan turbo s sarebbe un bel razzo. Certo è che il canto del v10 aspirato sarà una grossa perdita

Infine mappano la centralina, così qualche mese dopo sono lì che piangono che gli costa troppo sistemarla.

poi gli cambiano lo scarico per passare inosservati, mettono la pellicola opaca sulla carrozzeria e oscurano i finestrini

È Will Smith ,aveva appena saputo della moglie...

Il TT é l'auto del vorrei ma non posso, quasi tutti la comprano usata a 10k euro per sentirsi fighi ad avere un coupé con quattro anelli che sta per scoppiare.

R8 e TT sono auto che non rendono, fin'ora sono state tenute in vita a scopo pubblicitario, ma ora che bisogna stringere la cinghia verranno messe fuori produzione, se però ci saranno incentivi pubblici per le elettriche potrebbero rimanere in vita in versione elettrica, sempre a scopo pubblicitario e di mero prestigio.

L'omino non mi pare che sia soddisfatto dell'arnese.

Ci si dimentica sempre l'evoluzione storica del motore termico per l'autotrazione... nel 1920 si girava con delle carrozze con motori da 3L, 4 cilindri, da 30-35cv e soluzioni ingegnose di "pre carburatori" per l'alimentazione. Le valvole? spesso erano lamelle, nemmeno delle "flathead" o push rod, sempre se sai cosa sono...
Lascia perdere le bugatti o le rolls con motori v12 areonautici, da 27L, che sono più casi rari e altro

Mmm ripeto che ci sono Tesla con 200-300000 km. Puoi farti Berlino-Lago di Garda su una Tesla o su una R8, ma probabilmente non ti farai tutto il viaggio di fila, senza soste. Dunque rendere le sportive elettriche è un ragionamento sensato.

Buona parte dell'utenza di Ferrari compra per il "brand" non certo per il sound o le prestazioni. Ho un'amica che lavora proprio in Ferrari e mi ha raccontato di uomini d'affari che le comprano alle mogli per il classico viaggio dall'estetista o simili.

Motorino premium!

Che siano più comode di altre è vero, ma ciò non toglie che di solito non siano utilizzate per grosse trasferte.

Sicuro, ma era anche il 1999. L'altra unica auto ad averli di serie era il Serie 7. Ma in realtà sono ben altre le tecnologie importanti su cui ha puntato Audi. Full led indicata come più importante sminuisce un po.

C'è gente che paga extra per una ferrari rispetto alla mclaren 720 proprio per via del sound del motore V12 NA e per il suo comportamento

Io aspetto questa... https://uploads.disquscdn.c...

I lenticolari li montava pure il mio motorino

Non diciamo eresie , la maggiro parte del auto è fatta in collaborazione con Audi dai tempi del acquisizione mail deisgn del auto e i motori sono esclusivamente fatti a Sant Agata e Audi usa una versione modificata del v10 nel r8. L'unica eccezione per adesso è stata l'URUS che monta una versione modificata del V8 audi usato sul Q7 e ha styling by Lamborghini

Anche la Punto del '99 è stata la prima e unica utilitaria al mondo a montare i fari lenticolari.

Fiat Uber Alles?

Mica fatti tutti un colpo solo. Ci sono Tesla Model 3 usate con 200-300000 km quindi la percorrenza non è un problema. L'autonomia forse, ma sfido chiunque a macinare km su una sportiva senza continue soste.

"Anima" di che? Dietro c'è il sudore e la fatica dei progettisti, cosa vera anche per i motori elettrici. Non è il caso di Audi o Lamborghini, ma una Lotus con motore Toyota che "anima" ha? Le varie supercar con motori derivati Ford o simili che "anima" hanno?
Una Nissan GTR che è, ancora oggi, una bestia da laboratorio, perfetta in tutto, che anima ha? Solo perché non si sente il "vroom vroom" e siamo agli inizi non vuol dire che non ci saranno soluzioni più elaborate o che faranno la storia.

Un motore termico è il cuore pulsante di un auto le auto elettriche non hanno un anima , sono veloci certo però non ti danno l'esperienza di una sportiva vera e propria con motore 6 cilindri come minimo

CVD, fuori un altro, anzi due :)

Contando che è una delle parti principali e insostituibili (ad oggi) non mi sembra poco...

Bisogna vedere cosa dice tony stark

Perché mai? Sono auto pensate per essere guidate poco, nonostante le ottime prestazioni. Forse quello delle sportive è il segmento che più si presta all'utilizzo di motori elettrici (prestazioni, baricentro ancora più basso, nessun bisogno particolare in fatto di autonomia).

I produttori piccoli non hanno vincoli di emissioni...

Sono le ultime. Non ce ne saranno più. Il futuro è elettrico, e l'unica cosa obsoleta e pesante oggi è il pacco batteria

più che illuminato sembri spento

Il futuro delle auto sembra uno schfio senza fine meno male che ci sono progetti come la Aston martin Valkirie e la Gordon Murray T.50 per il momento ( mado che uomo e che auto 😍)

Passare da un v10 lamborghini a un motore elettrico è come se Matri passase dalla Nargi a Mara Maionchi............

Quella lasciala a super rich

Devi fare anche la musichina di fine spot

talmente futuristiche che esistono da prima del benzina

Da quando audi è al 100% di vw cioè da ieri è evidente che abbiano fatto quel salto di mentalità e abbiano cominciato a pensare in grande il futuro sviluppando solo l'elettrico.

lo è, hai detto bene

wow, che innovazione incredibile le macchine elettriche, questo si che è il futuro!