Audi e-tron trip planner, così si combatte l’ansia da ricarica

Questi sistemi per essere efficienti dovrebbero permettere di monitorare in real time il numero e condizioni dei punti di ricarica - arrivare e trovare la colonnina guasta può essere un problema rognoso - e permettere di riservare la colonnina.

Valuterò al prossimo rinnovo, grazie. Comunque non ero in ansia con la Zoe, non lo sono con la 208 e di certo non lo so con la prossima. Se questa tutela mi esce gratis o comunque a poco ok, ma di sicuro non impatta nella scelta della RCA

Non esistono solo le Tesla.
comunque, la model3 RWD costa come una golf diesel mediamente accessoriata.
La Plug-in costa assai di più.
Informarsi prima di scrivere non è più di moda?

tutti in tesla e i poveri che mangino briosche

Quanto Maalox, vero?

Di nuovo, e quindi?

paurissima
vedo solo flop a destra e a manca
però sticaxxi kittesencula te e le macchine a batteria

E quindi?
Non ti piacciono?
Nessuno ti obbliga ad acquistarle.
Continua pure a girare con la tua stufetta a petrolio.
Però, chi ha una EV non va sui forum di stufette a petrolio a prendervi per il deretano.
Mentre tu e la tua combriccola venite a sfottere che ha le EV.
Evidentemente vi fanno paura.

siete 4 gatti co sti cessi elettrici
siete come ti terrapiattisti
Ahahahahahahahahahhahahhahahahahahaha

Eh, sì.
Prima perché costano troppo, senza considerare che le termiche non te le regalano, anzi.
Poi che la corrente costa, la benzina invece la regalano.
Poi si aggrappano all'emergenza del parente in fin di vita a ventordici km di distanza.
Poi che perdi soldi quando la rivendi, perché la devi sempre rivendere, invece le termiche ti fanno guadagnare perché le vendi ad un prezzo superiore all'acquisto.
In pratica si sentono le unghie sui vetri.
Ma sono le EV che costano, vero?

Si certo, secondo chi se no? 😂

In base all'autorevolissimo ed inappellabile giudizio tuo? E chi ##### saresti tu, o chi ##### ti credi di essere?

Fossero anche 10 anni, cosa che dubito, pochi non sono.

Quindi non sai fare neanche le divisioni? Se qualcuno scrive tanti messaggi in parecchi anni vuol dire che sta sempre a scrivere?

E quindi di cosa ##### stai parlando?

Mica ho detto che tu l’abbia fatto stasera infatti…

Loro ovviamente, mica lo sto negando

Sicuro, te ne dico qualcuno:
- Nelle loro città non si respirava (nemmeno nelle nostre) quindi fanno il possibile per non far soffocare o ammalare la gente: Noi no.
- Non hanno abbastanza petrolio (nemmeno noi) quindi, piuttosto che arricchire e dipendere da emiri sauditi, petrolieri texani e nazipsicopatici russi hanno sviluppato la tecnologia per poterne fare a meno: Noi no.
- Piuttosto che continuare a far guadagnare i soliti padroni delle solite case automobilistiche hanno preferito investire nel medio-lungo periodo in una nuova tecnologia che promette di poter costruire veicoli molto migliori di quelli odierni, gettando così le basi per arrivare al primo posto nel settore: Noi no.
Ripeto la domanda di prima, chi è più furbo? Noi o loro?

E perché mai dovrebbero sfuggire? Mica li ho scritti tutti stasera, sai? C'è chi perde tempo con HdBlog e chi con tiktok...

Un typo può sfuggire, 42K messaggi no

In Cina vendono per 1000 motivi noti

E come te lo spieghi che in Cina vendono già più di quelle a pistoni dieci anni prima del previsto? Siamo furbi noi o sono furbi loro?

Avrai anche una vita (dici tu) ma non "ai" la licenza elementare...

No, per parlare del perché le elettriche in Europa non vendono

Se non ci credi affari tuo. Ho anche una vita al di fuori di questo blog, a differenza tua vedendo il numero di commenti.

la sconfitta
hahahahahahhahahahagagaggagagagaggagagagagagagaggagagagagagagaahahhahahahahahhahahahahahahah

Questo nuovo software fa quello che ABRP fa aggratis da un bel po' per tutti. Non capisco il vantaggio.

No, l'ansia si risolve guidando un elettrica e capendo come funziona. L'ansia ce l'ha solo chi non la guida

Lo prevede quixa, la mia assicurazione, la quale ev paga circa il 30% in meno (reali)

Quando i troll non sanno più che rispondere, invece che ammettere la sconfitta insultano.

Sicuro, perchè tu già lavori, ci credono tutti sai... Per restare a piedi con un'auto elettrica bisogna proprio mettercisi d'impegno, l'auto stessa ti dice in tempo reale quanta autonomia hai, quali punti di ricarica puoi raggiungere, e se vuoi te li prenota pure

Sicuro, per fare le challenge su tiktok. Ma che hai, dodici anni?

che tristezza d omo che sei

Scaricando l'app Recharge Around di può attivare il soccorso stradale gratuitamente

Si, un paio di colleghi

No il paragone è tra le tempistiche di rifornimento

Un babbo

Io sì

Io ce l'ho e ciò che dici è assolutamente falso

Ancora con sta fissa del cambiarla?
Perché mai dovrei rivenderla?
Le auto le tengo fino alla fine.

Quale "paragone"? Qui si sta parlando di se la carica dell'auto elettrica, ammesso che lo sia oggi, potrà ancora essere un problema tra dieci anni!

Sì, io. Comunque non c'entra niente col discorso di prima.
P.s. E tu quanti ne conosci rimasti fermi con l'auto elettrica perché avevano finito la carica?

Conosci qualcuno che è mai rimasto a piedi con l’auto termica perchè non ha benzina?

Veramente il paragone non era quello, ma ok.

vedrai quando andrai a rivendere il tuo cassone a batterie.
e nn varrà un caxxo
😅😅😊😊😊😊

Stiamo parlando di un'auto che ha energia a sufficienza per andare dove voglio andare e con un discreto margine: Che sia il 100%, il 90% o l'80% chissenefrega

Certo se devi ricaricare da zero, con zero carburante l'auto cammina solo a spinta: Ancora non hai smaltito il cenone?

A spinta? 😂😂😂

Ma stiamo paragonando pieno benzina/pieno elettrico o pieno benzina/quasi pieno elettrico? No giusto per capire…

si ma non hai risposto.. sei andato a torino a fare? io non esiste che mi faccio 150km per salutare il cartello di ingresso in città e subito dopo tornare indietro. Ti sei fermato ad un outlet? visitato la città? lavoro? non mi dirai che hai fatto tutto dal sedile dell'auto e non hai parcheggiato nemmeno per una decina di minuti. dato che l'auto la devi comunque parcheggiare da qualche quindi tantovale attaccarla anche alla spina, in tutto questo non sei per nulla al loro servizio perchè appunto il parcheggio lo devi trovare uguale.

forse perche c'era traffico ed ero di fretta? con una termica fai benzina dopo soli 155 km? non mi sembra, e comunque con le EV non puoi avere premura se tu al loro servizio non loro al tuo!

Ancora con lo 0-100? Ma le auto le devi guidare o ci devi fare i challenge di rifornimento su TikTok?

La "comodità" consisterebbe nell'arrivare al distributore a spinta e ripartire con la benzina che trabocca?

No, ma si sta paragonando on la comodità di oggi con le termiche

Secondo me 0-100 in 5 no, vedremo

comunque questa perla, che la rete non reggerebbe il carico se fossero tutte ev, da dove arriva?
una ev ha autonomia di 200/300km. con una media giornaliera di 30km (che sono tanti) caricheresti comunque ogni 7/10 giorni, non sei costretto a farlo ogni sera. con la funzione di carica inversa, tu potresti caricare l'auto di giorno quando sei a lavoro e i pannelli spingono tanto, di notte attacchi l'auto alla casa fornendo energia gratis alla tv, lavatrice ecc..
ci sono tantissime cose f1gh3 delle ev, si potrebbe parlare per ore ma, mi rendo conto che la gente non ha voglia del cambiamento, preferisce parlare di motori da ferrari guidando tutta la vita una punto...

ora spiegaci anche perché hai dovuto fare milano torino senza fermarti a destinazione ma partendo subito per il ritorno? di solito la gente arriva, parcheggia, se ha l'ev la mette in carica, visita la citta o fa le sue cose, torna indietro..

scusami ma 180 km un pieno con un auto con batteria da 90 kwh? mi sembra veramente poco

Non oso immaginare che razza di esperienza, fermarsi ad una FreeToX per 5 min? Dev'essere terribile.
Da sconforto totale.
A che velocità andavi?
E non dirmi 120/130 al max che non ci credo manco se lo vedo.
Son 4 anni che giro con EV, qualche idea me la sono fatta.

Ma sì, infatti le termiche te le tirano dietro, ti rincorrono per regalartele.
Perché una panda a 17000€ è economica, vero?
Ma anche una 308 a 33000€.
Oppure una golf, Plug-in da 45000€.
Sì, le elettriche costano care e le termiche sono abbordabili.
Senza contare i costi di mantenimento.
E non tirarmi fuori la solita dacia Sandero a gippielle.
Non tutti vogliono girare su quell'auto, molti vogliono più comodità.

Io ho la kona e non c'è la faccio mi sono dovuto fermare a caricare ero al 10 % alla barriera di Milano uscito in estremis a caricate mai più un esperienza Pessima

Hai parlato di batteria da almeno 90kWh, con una da 60kWh ce la fai.
poi, anche la Model Y, la S e la X, con batterie più grosse, la Y da 75/80kWh.
ma anche una Kona ed una e-Niro da 64kWh ce la fanno benissimo.
Come vedi di modelli che ce la fanno senza ricaricare c'è ne sono ben più di 2.
Che poi non ho capito quale sarebbe il problema della ricarica.
Ti fermi in autogrill, tempo di un caffè o di una pisciato a e riparti. Ti serve arrivare a destinazione, mica fare il pieno.
Tanto all'arrivo l'attacchi alla wallbox e fine.
Alla peggio ti fermi alla colonnine ed aspetti quei 5/10 min senza manco caffè e bagno.

I confronti si fanno alla pari, per dimensioni e dotazioni, anche per fascia di prezzo se vuoi, altrimenti si confrontano meloni con ringhiere.
altrimenti posso prendere tranquillamente una 500 d'epoca e confrontarla con una tesla Model S, una bella 100D, e vince tesla.
Secondo il tuo standard sì.

Che poi la lounge range non l'avevo mai sentita.

Si parla di autonomia Non c'entra nulla la comodità allora vale anche il prezzo costa 3 volte tanto la tesla

Infatti sono 2 i modelli che c'è l'aria fanno quella è la poolstar c'è da vantarsi?

Ma tutte queste perle di saggezza dove le hai sentite?
Al bar dopo 3 giri di rosso scadente?
Dove hai visto che non puoi andare oltre i 110km/h?
Dove hai visto che l'aria condizionata è un dramma? La mia ha la PdC ed in 3 min ho abitacolo a 18 gradi, con una termica ora che si scalda il motore e poi scalda l'abitacolo c'è ne vuole.
Riguardo al rifornire l'auto presso la propria abitazione ti do ragione, ma solo per il momento.
Chi ti dice che tra 10 anni, ovvero nel 2035 le cose saranno ancora così.
potrebbero esserci molte più colonnine a bassa potenza lungo le strade.

Ovviamente con le stesse dotazioni e stessa comodità, vero?
Fatti 600km com la.picanto e con la Model 3, in 5 persone con bagagli, voglio vedere con quale arrivi più comodo e rilassato.

Tesla Model 3 RWD highland, 60kWh lordi.
Prova fatta.

Oggi, con i 10 minuti già in sperimentazione. Secondo te tra dieci anni non arriveranno a cinque?

Ma se non fai il "pieno totale" ti senti male?

basta anche una kia picanto per avere più autonomia di una tesla lounge range vedi te!

prendi qualsiasi auto elettrica e fai la prova senza sosta andata e ritorno da torino a milano senza ricarica forse 2 modelli da 90kwh riescono a fare andata e ritorno

Qualcuno ti ha forse obbligato ad acquistare una EV?
non vedo quindi dove stia il problema.

Che poi, non mi pare le termiche le regalino. Hai mai guardato i listini del nuovo?
Perché una panda da 16/17000€ a me sembra una presa per i fondelli, non una proposta di vendita seria.
Ma nemmeno una 308 che parte da 32000€
O forse una golf da 31000€ a cui ci devi aggiungere qualunque cosa ed arrivi subito ad un bel 36/37000€?
Confronto ad una model 3 che a 40000€ è full optionals?
Perché una e-208 parte da 33000€, pari prezzo.
Una Astra-e 40000€ full optionals.
sei così sicuro che le elettriche costino di più
Sei sicuro che siano le elettriche a costare tanto?

E questa perla da dove ti viene?
Esperienza vissuta?
Racconta, sono curioso di sentire sta bufala

Non cambia nulla 1 minuto in più o in meno su 3/4 minuti. Sono infinitamente meno che fare un pieno totale ad un’elettrica

20 minuti al supercharger da 20 a 80…

quali tipo?
ok per l efficienza del motore elettrico

ma molto ma molto peggiore l autonomia e soprattutto il suo ripristino

ergo sono macchine da nerd che hanno tanto tempo da buttare durante la giornata

e che soprattutto non danno nessun emozione

infatti sotto le 60k nessuno si sogna mai di prendere una sportiva elettrica

le poche case che si sono avventurate.. è stato un bagno di sangue(stessa sorte ahimè toccherà a Ferrari)

elettrodomestici costosi buoni solo per la città al momento

L’ansia si risolve andando a gasolio

Infatti le termiche le regalano nelle patatine, vero?
Cioè, una panda che parte da 16/17000€ è normale, vero?
Oppure una Peugeot 308 che parte da 32000€ a cui aggiungere tutto quello che serve?
E che dire della golf?
Parte da 32000€ ma se già passi al diesel sale di parecchio.
Ed una Model 3 a 40000€ è completa.
Perché chi non sa fare i conti dice che l'auto elettrica è cara, visto i costi raggiunti dalle termiche.
Solo un ignorante guarda solo al prezzo di acquisto e non ai costi di mantenimento.

Solo per quel ridicolo e fastidioso scoppiettio del motorino? Non me ne vanterei e soprattutto non andrei a sminuire modelli di auto con contenuti enormemente maggiori e migliori.

ovvio

fai come vuoi.
io voglio una macchina , non una beta di macchina che costa come un monolocale tra l altro

infatti non se le caca nessuno i tuoi amati cassoni a pile

tutti ansiosi nel mondo?

Prat un caz, si è passati da tre ore minimo a venti minuti per una batteria oltre quattro volte più grande! Ma il senso delle proporzioni ce l'hai?

"Appena" il 50%, che vuoi che sia!

2/3/4 cosa vuoi che cambi?

Povero cucciolo che insulta e blocca 😂😂😂

https://uploads.disquscdn.c...

Bhe rispetto alle dichiarazioni fatte nei vari anni si, siamo prat fermi

ci credo che hanno l'ansia manco milano torino andata e ritorno riesci a fare con un pieno in elettrico cosa che con una termica non hai nessun pensiero vai e troni tranquillamente

Tu hai l'esperienza di 5000km e di quante ricariche HPC?
Io ho all'attivo 100000km con 2 auto, qualche viaggio in Italia ed Europa e parecchie ricariche HPC fatte.
La tua auto carica ad un massimo di circa 90kW, la mia a 170kW, forse qualche differenza di tempi ci sta.
Io in 10 min di tempo, ho caricato il 34% della batteria, impari che alla HPC arrivi scarico, con il 5/10% e la carica parte alla potenza massima, così sfrutto la curva di carica migliore.
Quando ho cominciato a girare con l'elettrica le FreeToX non esistevano, quindi si doveva pianificare.
Ora parti da Milano e vai a Napoli senza uscire dall'autostrada.
Se lo fai una volta ogni tanto, spendi un po' alle FreeToX e chissenefrega, se lo fai spesso ti organizzi e la scelta migliore è di uscire e caricare ai SuC.
L'unica volte che ho dovuto attendere è stato davanti da una BeCharge per 15 min prima che ci fossero le FreeToX.
E comunque sono almeno 2 colonnine con 4 prese da 300kW più una colonnina da 50kW.
E molte le stanno raddoppiando mettendo altre 2 HPC per un totale di 8 prese CCS2. Oltre ad una colonnina da 50kW multistandard.
Aumenterannocle EV ed aumenteranno le installazioni.
E ripeto, se in 1000km arrivi 1h dopo, non te ne accorgi nemmeno.
Soprattutto se arrivi più rilassato.

Per non avere l' ansia di autonomia basta non prendere una vag

A parte che la mia è la stra normalità. In Italia circolano 260K BEV e di queste UNA è la mia.

Giusto per capirci.

Quindi 259.999.

Gli altri girano tutti con auto termiche 41,8mln.

Ho solo 5000Km all'attivo ergo poca esperienza e sicuramente devo prendere le misure alla macchina.
Ma tolto questo, è innegabile che le BEV di oggi hanno nel rifornimento e nell'autonomia un punto debole.

Oggi tutte le ICE è come se avessero piattoorma a 900V e batteria da 100KWh, oltre che tutti i benzinai sono colonnine da 400KW. 22000 in tutta Italia.

Ti sembra una situazione simile alle BEV?
Se uno con la Tycan incontra alla HPC una Kona ed una Dolphin, che caricano a 80KW ed hanno 60KWh deve aspettare 35 minuti prima di caricare.

Tutto funzionicchia perchè sono 4 BEV in croce voglio vedere se ingranano e ne vendono 200K all'anno quanto impiega ad intascarsi tutto.

io ho solo detto che la ricarica domestica è indubbiamente più comoda, e per chi vive in zone fornite anche fuori dalle mura domestiche è altrettanto comoda. ad esempio io ho una 22kW di fronte casa al supermercato, ne ho altre 5 sparse per il paese di cui alcune anche gratuite, poi appena fuori il paese vicino a tutti i distributori stanno aprendo uno stallo HPC. qui in torno è pieno di stalli fast e hpc.
per me non sarebbe un problema, capisco che per chi abita lontano da zone fornite possa essere un problema, ma li non è che sei tu a essere al servizio della tua auto, li semplicemente la tua zona non è ancora attrezzata, tanto quanto non lo erano ai tempi d'oro le zone senza benzinai.

immaginati uno che vive in montagna o collina, dove i benzinai sono solo nei paesi principali e spesso deve farsi 15-20 km per incontrare il primo, irrisoriamente è l'auto a benzina che diventa scomoda.

l'infrastruttura NON definisce la tua frase, quello è soltanto un discorso di tempo.

Mah, guarda, io ho contatore da 6kW, alimento casa e carico l'auto. Certo, non carico 60kWh tutti i giorni, non faccio 500km al dì, sarei un pirla, meglio il treno.
Ma quei 20kWh circa c'è li butto dentro, senza problemi.
Blackout dovuti a troppo assorbimento in zona mai avuti.
Da noi hanno sostituito il trasformatore della cabina già un 3/4 anni fa, ricordo quando lo stavano tirando giù dal camion con la gru. Un bel gran pezzo di ferro e rame, non c'è che dire.
anche le linee le hanno rifatte, nel senso che hanno tirato i cavi nuovi. Avresti dovuto vedere che bobine.
Quindi i lavori li stanno facendo, non si può certo pensare che aggiornino tutta Italia dall'oggi al domani.
Non sarebbe realistico.

sbagliato, ci sono leggi che impediscono l'accensione del motore con emissione da fermo, cosa che comunque richiede un cambio automatico (altra cosa intrinseca nelle elettriche che sulle termiche è optional). pochissime termiche hanno funzioni remote, solo quelle tipo plugin (ho una plugin e lo fa) o comunque che possono accendere cose senza accendere il motore.

sul resto lascio perdere.

Hai detto "siamo ancora fermi", tutt'altro

Hai detto 3 / 4 minuti, non fare il furbo, e poi la ricarica veloce a casa non ha alcun senso. Cinque minuti o poco più in autostrada è tutto quello che serve, e considerando che siamo a venti oggi e a dieci in fase di lancio arrivarci tra dieci anni mi sembra del tutto ragionevole

Ok, ora è tutto chiaro

Anche qui si parla di 15-20 anni come se;la cosa fosse dietro l'angolo, ho capito cosa intendete quando dite "in pochi anni"

A me il tecnicismo citato non importa, infatti mi sono sempre riferito alla "infrastruttura di rete", se in casa non ho corrente per la mia auto elettrica poco importa se è causa del distributore/gestore/venditore.

Ha anche poco senso continuare a cercare di vederla allo stesso modo, chi vivrà-vedrà.

Non sono italiano per fortuna, torna nella palude con il tuo ciuchino su 😂

Eh purtroppo sì, so che la verità ti rattrista ma vedila così, in un'altra vita potrai mirare ad essere qualcuno, o nel tuo caso QUALCOSA 😂🤡

Chi compra la Spring la usa per fare la spesa in città, sai che ansia…

Porca vacca, mai avrei pensato di essere d’accordo con te.

Perché tu cosa sei, turco?

Fin quando sei in vacanza e hai tempo da perdere va tutto bene. Uniscilo all’eccitazione della novità….

Tra l'altro poco fa hai detto che l'elettrico può essere una tecnologia a favore dell'utente ed ora stai ammettendo che praticamente l'utente dev'essere costretto a rientrare nella propria abitazione per poter ricaricare il mezzo...

Centinaia giornalmente 😂😂😂

Sedili e volanti riscaldati li puoi fare da remoto anche con auto endotermica,

mi fai paragone con la twingo, grazie al caz... se la versione endotermica ha una dotazione imbarazzante è anche normale.
Tieni presente che molto è dato dal peso, perciò se un produttore di auto fa il suo discreto lavoro può ottenere ottimi risultati anche col termico vedi la golf 8 per dire... con appena 100cv fa uno 0-100 in 9sec

Addirittura una vecchia Renault 5 degli anni 80 riesce a fornire prestazioni migliori della controparte attuale elettrica

La rete non riesce a reggere il carico attuale figuriamoci un futuro "che comunque non avverrà mai" di sole auto elettriche da caricare la notte, nelle città, dove ci sono palazzi non necessariamente con parcheggio interno o dove una famiglia ha più di un'auto e le altre le tiene fuori a mio avviso solo il 20% può ricaricare in casa il mezzo. E questa non è comunque la soluzione a tutto, so dovesse mancare la corrente ed hai un'emergenza come fai? Se quella sera ti sei scordato di metterla in carica come fai? Se per varie ed eventuali non hai una carica adeguata ma hai urgenza di fare molti km come fai? Se sei in viaggio e quindi non puoi tornare a casa tua a caricare come fai?

Ho detto questo? Ho detto che tra 10 anni non le ricaricherai in 2/3 minuti come oggi fai un pieno, specialmente a casa.

Sedili e volanti riscaldati li puoi fare da remoto anche con auto endotermica,

mi fai paragone con la twingo, grazie al caz... se la versione endotermica ha una dotazione imbarazzante è anche normale.
Tieni presente che molto è dato dal peso, perciò se un produttore di auto fa il suo discreto lavoro può ottenere ottimi risultati anche col termico vedi la golf 8 per dire... con appena 100cv fa uno 0-100 in 8sec

Addirittura una vecchia Renault 5 degli anni 80 riesce a fornire prestazioni migliori della controparte attuale elettrica: https://www.automoto.it/con...

La rete non riesce a reggere il carico attuale figuriamoci un futuro "che comunque non avverrà mai" di sole auto elettriche da caricare la notte, nelle città, dove ci sono palazzi non necessariamente con parcheggio interno o dove una famiglia ha più di un'auto e le altre le tiene fuori a mio avviso solo il 20% può ricaricare in casa il mezzo. E questa non è comunque la soluzione a tutto, so dovesse mancare la corrente ed hai un'emergenza come fai? Se quella sera ti sei scordato di metterla in carica come fai? Se per varie ed eventuali non hai una carica adeguata ma hai urgenza di fare molti km come fai? Se sei in viaggio e quindi non puoi tornare a casa tua a caricare come fai?

No sbagli, la navigazione coi rifornimenti ha molto a che fare, esattamente come la climatizzazione remota, il calcolo del dislivello con la rigenerazione ecc…

La climatizzazione remota comprende caldo e freddo, quando ti ghiaccia l’auto in inverno e diventa bollente in estate, cambia e come. Vedi che non conosci? Inoltre mi trovo anche sedili e volante riscaldati.

Le auto elettriche anche di bassa fascia, anche una twingo, è più scattante dell’equivalente benzina. E si, le ho provate.

Chi non puó rifornire l’auto a casa propria, molto semplicemente aspetta l’avanzamento continuo della rete con le fast e hpc. Easy no? Ma fidati che il 50% almeno degli italiani puó farlo a casa.

Quindi le auto elettriche di oggi hanno batterie da 22 kWh che impiegano almeno tre ore per ricaricarsi, come la BMW i3 di dieci anni fa? Oppure anche questo era un modo di dire (delle grandissime ca####e)?

Modi di dire, questo sconosciuti. Comunque è da almeno 20 che promettono batterie mirabolanti e siamo ancora fermi…

Da chi lavora nel settore automotive da anni e anni, scappato di casa 😁

No, è quello che risulta essere vero, mononeurone 😁

fatto conclamato da chi? da quale ente certificatore?

è questo quello che vi piace credere

l'evoluzione della strumentazione non ha nulla a che vedere con la motorizzazione, "qualche ricarica più lenta nel rifornimento"... direi anche più di qualche. Più scattante, sfatiamo questo mito, dipende da quali auto parliamo, in genere non hanno molta velocità massima e neppure tutto questo scatto e non puoi andare oltre i 110, silenziosità è una cosa soggettiva, aria condizionata un dramma, soprattutto nelle stagioni fredde, poi va sempre detto che non tutti possono rifornire la propria auto nella propria casa, ma possibile che ci voglia cosi tanto a farvela entrare in testa questa cosa?

A parte che neanche li avrai 40 anni, secondo te appena leggi un articolo su un nuovo device lo trovi in vendita subito dal verduraio sotto casa? Il grafene c'è
cerca n591348 batterie-grafene-studio--miglioramenti su HdBlog,
lo stato solido pure
cerca n600261 honda-batterie-stato-solido-sperimentazione su HdMotori,
la ricarica rapida già la fanno...

A parte che neanche li avrai 40 anni, secondo te appena leggi un articolo su un nuovo device lo trovi in vendita subito dal verduraio sotto casa? Il grafene c'è
hdblog . it / scienza / articoli / n591348 / batterie-grafene-studio--miglioramenti /
lo stato solido pure
hdmotori . it / honda / articoli / n600261 / honda-batterie-stato-solido-sperimentazione /
la ricarica rapida già la fanno...

Vedo che non comprendi neanche frasi scritte nella tua lingua, non sono sorpreso 🤡

Sì io sono tranquillo, non ho bisogno di fare il fenomeno tra le capre.

bhe ma è normale che serve infrastruttura, e ad oggi è in realizzazione. non penso che le prime auto a benzina avessero benzinai ovunque. L'unico vantaggio? potevi portarti una tanica.

scusami, ma a parte qualche ricarica più lenta di un normale rifornimento, l'auto è nettamente più al tuo servizio. più scattante, più silenziosa, più evoluta nella strumentazione, climatizzazione remota, partenza da casa già rifornita. non vedo in che modo avere un rifornimento occasionalmente più lungo possa rendere te al servizio dell'auto.

pare una versione più scarsa

Si è da 40 anni che parlano di stato solido, grafene, super veloci…

Roba che voi non potreste neanche riuscire a fare, tranquillo 😁

Ci sono test e test.

Ma forse tu l'auto elettrica l'hai usata per qualche viaggetto di pochi km.
Io la pianificazione l'ho fatta le prime volte, perché volevo capire come funzionavano le cose, come si face,a.
Ora prendo, salto in macchina e parto.
non pianifico più nulla nel quotidiano.
solo i viaggi molto lunghi li vado a pianificare, non perché l'auto me lo chiede, perché mi piace fermarmi lungo il tragitto e visitare luoghi e città ove non sono mai stato.
Se mi dici che è un problema arrivare 1h dopo su un viaggio di 1000km non oso pensare cosa mai potrai fare se rimani fermo in autostrada per un incidente.
Comunque, fai pure, ma non mi dire che la tua è la normalità.

Sono su vari gruppi, molti vanno.

non so dove abiti tu, qui non vengono neppure se sei steso per terra dopo un incidente in moto, esperienza personale

Oppure sei tu che non sai leggere?
hdmotori . it / auto / articoli / n587895 / batterie-lfp-svolt-ricarica-ultrafast /

Nei momenti di buco tra un test e l'altro mi piace ridere di voi retrogradi 😁

Potresti impegnare meglio il tuo tempo.

Quando spendi 32000€ per una macchina anche due volte l'anno cambia la vita SI.
Ci mancherebbe che uno spende quello che spende per una Corolla e poi deve trovarsi a dover pianificare se no si trova a fare il pellegrino della colonnina.
Anche perchè da quello che ho visto in autostrada ci sono 2/4 stalli disponibili. Basta che in un giornata di bollino rosso li trovi occupati e devi stare lí ad aspettare.

Con l'auto elettrica come è oggi pensare di fare uno switch 100% è ridicolo e puoi arrampicarti sugli specchi quanto vuoi. Tu fai 40K Km/anno io ne faccio 10K. Ma non sono i 100Km al giorno da pendolare, il problema è fare Cerignola Crotone senza un SUC e con la 106 che ha solo poche 22KW AC.
Quando con la mia 308 potrei fare Taranto- Reggio Calabria A/R senza rifornire.

Ripeto negare queste evidenze fa solo male alla causa elettrica perchè chi legge ed ha una termica, giustamente resta basito sentire che deve pianificare, uscire dall'autostrada per caricare ai SUC (chi ha Tesla gli altri non è detto e comunque devono abbonarsi).
Hai mai sentito di gente che va a benzina/gasolio che si abbona? Che deve avere app per l'interoperabilità?
Che cosa è l'interoperabilità? Uno scherzo? Una burla? Hai mai dovuto chiedere l'interoperabilità al benzinaio? O ti fermi fai il pieno paghi e puoi andare per altri 800Km senza problemi?

Tutte cose che oggi rendono complessa l'adozione dell'elettrico, poche HPC, prezzi alti di ricarica, APP. A me piacciono le colonnine A22 perchè sono come un benzinaio self, selezioni il connettore, metti il bancomat, preautorizzi, attacchi ed in 10 Min fai 45-70% a 43 cent a KWh.
Quante sono queste colonnine in Italia 20?
Ecco quando saranno 2000 su autostrade e statali allora si potrà parlare serenamente di elettrificazione di massa.
E ovviamente le iD3 proS 77KWh dovranno costare 10K€ in meno.

Allora SI, in uno scenario cosí si potrà parlare di elettrificazione di massa.
Altrimenti resterà per 4 gatti che pianificano tutto e che sono pronti a uscire dall'autostrada per ricaricare.

Ma se è così bello perculare quelli come voi, dai su, vai a farti venire l'ansia per la bicicletta 🤡

Puoi sempre andare in un blog al tuo livello invece che stare qui con noi ign ora nti.

Se secondo te tra 10 anni le batterie si caricheranno in 3/4 minuti vivi nel mondo dei sogni.

No, è la stessa società che gestisce la rete e che la sta implementando.
O forse pensi che la rete rimarrà la stessa e non si evolverà in 15/20 anni?
E quello non è stato un problema di Terna, bensì di chi gestisce la cabina MT/BT che alimenta la rete locale. Di solito si chiama e-distribuzione, tranne che in alcune zone di Roma dove c'è ARETI che usa ancora il fase-fase...

Che uno non riesca a pianificare le ferie mi pare strano.
Detto questo, se il viaggio lungo si affronta 2/3 volte l'anno, Il problema del costo di ricarica è ininfluente nel computo annuale dei costi.
Pure per quanto riguarda il tempo di viaggio, se anche ci si mette 1h in più per fare 1000km, cambia veramente la vita per quelle 2/3 volte l'anno?
Percorro circa 40000km/anno con una m3 RWd, quindi di tempi e ricriche qualcosa forse ne so.
Mi da fastidio? no, soprattutto quando a fine anno tiro le somme e mi saltano fuori quasi 2 stipendi risparmiati.
Poi, fai un pò come ti pare, ma non arrampicarti sugli specchi per giustificare le tue scelte.

La 308 HDi 115 fa 18,5Km/l a 135 di Cruise, alias in autostrada costa meno di qualunque BEV.
Inoltre io posso fermarmi ogni 100 Km, ogni 200 Km, ogni 300Km o ogni 400Km a seconda delle MIE esigenze.
Quest'anno sono partito di venerdì 2 Agosto, perchè quelle erano le ferie quindi sveglia alle 2 e partenza alle 3 alle 7 ero ad Ancona fuori dal traffico della riviera.
Avrei potuto farlo con una BEV? No a meno di non parlare di A6 E-tron 100KWh.

Di solito io prenoto l'albergo, prendo una stanza, parto di mattina presto, a metà viaggio mi fermo e poi il giorno dopo parto con comodo dopo aver visitato la città.

Ma quest'anno non si poteva. Ergo devo ringraziare la mia diesel che con un solo rabbocco ad ancona mi ha permesso di fare 1060Km con un solo rabbocco e due sole soste. 9h e qualcosa per pranzo eravamo arrivati.

Non sempre puoi pianificare e fare. Certo potevo farlo pure con MG4, prendendomi il traffico della riviera romagnola, e impiagandoci 15h.
Oppure una volta rientrando da Roma puff A22 chiusa per nebbia. A quel punto tutta la programmazione salta perchè devi fare il giro da Rovigo.

Con la mia TD il problema non si pone, col pieno faccio Bologna, Monaco figurarsi.
Ma se ero con la MG4?

Siamo ad uno stadio embrionale dell'elettrificazione in Italia.

Ci vorranno anni di colonnine HPC, di tagli prezzo all'energia ed alle batterie delle auto.

Perchè la mia prox elettrica avrà 90KWh di batteria.
Io non ricomprerei mai termico vista l'esperienza elettrica ma ci sono dei limiti oggettivi, innegabili.

Lo fa anche tesla ormai

Dipende dall' esperienza. La mia è stata diversa. Trasferta di lavoro in Rep. Ceca a Dicembre con una Polestar:
- Climatizzazione a 19 gradi perchè a 22 faceva calare la batteria non di poco
- Deviazione di percorso solo per poter ricaricare (persi 50 minuti del mio tempo solo per quello)
- Un "pieno"= 180km reali

L'elettrico va bene solo se l'infrastruttura esiste e se puoi ricaricarla a casa.

Mentalità ragazzi, è risaputo che voi italiani state indietro.

A me viene l'ansia anche quando noleggio una bicicletta elettrica.

Eh?

Vabbè ma se trovi una 22 magari fai un giro li attorno. Mica aspetti in auto. Ne cerchi una vicino un centro commerciale o simile

Guarda avendo la megane che carica a 22… non sai quante volte andando al mc che è sempre fornito, ho trovato auto carica in 1 oretta a mangiare. Il problema si pone se in viaggio lungo trovi solo 22

La stessa società che programma il distacco controllato, in estate, per via dell'eccessivo consumo elettrico dei condizionatori?

https://up.sorgenia.it/esta...

Bene. Ma prima che software aveva?
Sono tutte cose normalissime per una elettrica.

No, l'importante è informarsi invece di sparare ca####e basate sui tuoi pregiudizi. La BMW i3 di dieci anni fa impiegava minimo tre ore per ricaricare 22 kWh, oggi ci sono auto da oltre 100 kWh che possono ricaricare all'80% in meno di venti minuti, e ci sono prototipi in grado di fare molto meglio. Non ci vuole una grande intelligenza per capire quale sarà la situazione tra altri dieci anni

Comunque non so voi, ma il Car-to-X devo ancora vederlo funzionare una volta e si che di VW che ce l'hanno di serie ce ne sono un buon numero ora! Mai apparso nessun messaggio 🥲

Beh in Volkswagen hanno fatto il costoso accordo per usare il software Rivian: si vede che hanno "prestato" ad Audi l'algoritmo di ABRP.

Solo la Q8... Ma penso perché costa un botto.

L’importante è sognare e pensare che sarà così 😂

Parli per esperienza, vero?

No, ti dice che per arrivarci devi stare sotto una certa velocità. Se proprio non ce la fai, la prima colonnina che trovi ti fermi per 30 secondi e riparti.
Zero stress, davvero.

tu vivi di ansia,non è colpa dell'autonomia dell'elettrico

Ansia da ricarica e ABRP nella stessa frase non si possono sentire.

I SuC sono QUASI tutti aperti a tutte le auto, utilizzo bar non autogrill a prezzi umani e qualità decisamente superiore, ho a disposizione bagni che posso definire IGENICI perché puliti Mentre tu fai Brennero RC facendo pipì in una bottiglietta io arrivo prima con il treno, viaggio comodo ed ho molto più spazio.
Inoltre devo ancora vedere la 308 che fa i 5,5l×100km in autostrada a 130km/h con clima acceso.
SuC di Modena, prezzo di punta per tesla 0,52€/kWh.
anche i non tesla possono avere quel prezzo, 10€ e per un mese hai i SuC al prezzo tesla.
Comunque avete la fossa che viaggiare a 130 deve essere la norma, fai una pianificazione con ABRP, vedrai che tra andare a 130 e 100/110 allunghi un tragitto di 1000km di circa mezz'ora perché ti fermi di meno.
Quindi tempo simile ma meno soste di ricarica e meno costi.

ma loro vanno al sud una volta all'anno,fanno 800 km senza fermarsi con il loro diesel euro 4 con gasolio agricolo,la famiglia in macchina a mangiare e a urinare ma guai fermarsi...e mi parlano di ansia con l'elettrico

si dell'85...

Però io non posso pensare di lasciare la famiglia sotto il sole per 2h, per poter arrivare a casa.

Nelle superstrade ogni 50Km ci vuole un 2X75KW, in modo che in 20 Min faccio 20-60% e riparto fino alla wallbox di casa.

Altrimenti non possiamo pensare che le persone si prendono l'elettrica solo per non inquinare.

Di eqrly adopter ce ne sono pochi.

E fossero a 40cent le colonnine.

Ok allora ho quella ahahaha

Allora quella non è ansia da colonnina ma ansia da attesa. L’ansia da colonnina è quando non la trovi.

Dove sono io, in alto nord Italia questa cosa non esiste, abbiamo colonnine ovunque.
In A22, puoi andare in elettrico ai costi del diesel grazie alle colonnine A22 a 43 cent le 180KW e 38cent le 50KW.

Ma è l'unica autostrada d'Italia dove esiste una simile pacchia. Questa dovrebbe essere la normalità.
Invece è un unicum.

Il problema è quando scendo al sud. Da Taranto a Sibari sull'app electroverse non c'è una sola HPC, nemmeno una fast, solo qualche 22KWAC.

Ma si può pensare di transare in una situazione simile?

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L’unico problema che puó esistere per darti ansia, è la possibilità di una zona dal raggio di 50 km2 priva di colonnine con le prime al di fuori rotte. Capirai che è molto rara.

No saggitt NO.

Allora vado in treno se devo preoccuparmi col soccorso stradale.

Ho centinaia di migliaia di Km di percorrenza fatte a benzina, a gasolio e gli ultimi 5000 in elettrico e non sono mai rimasto a piedi. La riserva in 25 anni mi si è accesa 10 volte non di piú.

I SUC sono per le Tesla, quello di Affi per dire, non è aperto a tutti. Sono fuori dall'auto strada e anche cosí se stai in ora di punta sono 55cent a KWh alias 10/11€ X100Km.

Con la 308, ho il 150% in piú di autonomia di una Model 3 LR (50 carte di auto), e a 5,5lX100 Km sono 9€X100Km, senza uscire mai dall'autostrada. 1 solo rabbocco e faccio Brennero-RC.

Ed abbiamo preso il caso MIGLIORE, Tesla.

Invece con la mia MG4 caricherei a 60cent ai SUC ed a 22KWhX100Km sono 13€. E mi dovrei fermare ogni 170Km.
L'ultimo SUC è a Cerignola, da Cerignola in Calabria dovrei caricare alle ewiwa a 80cent a KWh.

Se per te questo sarebbe comodità

Non esiste ancora nulla della tecnologia "elettrico" che possa convincermi del fatto che la macchina sia al servizio dell'utente (e non viceversa).

secondo me ti è andata molto bene... è sufficiente trovare un cantiere per sfalsare tutto

Terna ha detto di sì.
Ed è la società che si occupa della rete, per cui lo sa meglio di te.

qindi hai almeno 3 auto in garage, metti che una si rompa, l'altra è in riserva sparata perché l'ha usata la figlia/il figlio e sia mai che mettano benzina loro.
La terza la ritrovi con la batteria scarica perché è quella che non usi mai.
Ma vai va, per le emergenze serie esistono le ambulanze.
Anche i taxi.

Pirla io che macino km in elettrico senza preoccuparmi minimamente.
Basta selezionare i Suc, così arrivi, lt trovi sempre funzionanti, raramente pieni e nel caso attendi poco ed i prezzi sono i più bassi.
Dolcis in fundo, l'app di Tesla è quella che funziona meglio e non si impalla mai.

Se ha l'ansia da ricarica nonostante usi frequentemente l'auto elettrica, ha acquistato l'auto sbagliata per il tipo di uso che ne fa.
Oppure la usa talmente poco che non la capisce.

Funziona, funziona.
Con Tesla, tra l'altro, mi sono permesso di partire per tornare a casa ed il sistema indicava l'arrivo con l'1%, sono arrivato veramente con l'1%.
Hanno anni e migliaia di auto connesse, per cui l'esperienza la hanno.

E te ne vanti pure!

Puó capitare tanto quanto un distributore classico. Quello sotto casa mia è 2 mesi col pos rotto, mesi fa un altro è stato 3 mesi senza benzina per serbatoi rotti.

In quel caso chiami i vigili

No, ti prego, non tirare fuori anche tu la storiella del tizio che doveva portare di corsa qualcuno all'ospedale ma aveva la macchina scarica!

Io ne ho una in famiglia e non mi affligge.non è che arrivi alla colonnina guasta con il 2% eh… conosco gente rimasta a piedi con la benzina (sono serio)…. In ogni caso esistono assicurazioni che con il soccorso stradale ti caricano l’auto, fa parte dell’esaurimento carburante, nato per benzina e diesel.

Lo fa la mia megane

Se temi imprevisti basta avere l’accorgimento di mettere l’auto in carica tutte le notti.
Se non hai un box, l’elettrica forse non era la soluzione ideale a prescindere.
Io dormo sonni tranquilli tenendo la batteria sempre oltre il 50%

Solo da due settimane e solamente come % alla destinazione.

Cmq il problema non è averlo o non averlo, ma quanto funziona bene oppure no?

Come dici tu tranquillo 👍🏼

Tu preoccupati per te che io mi preoccupo per me.

Non devo fare il fenomeno. Posso avere il meglio in ogni situazione e spendere pure meno, perchè in autostrada le ricariche costano tutte un botto.

Fate troppo i fenomeni ma senza offesa non conoscete nemmeno metà della messa. Ma vi atteggiate a vescovi.

si fanno proprio i trip...

Ma non si erano arresi quelli di Audi? Si era detto che avrebbero abbandono E-Tron perché non ne vendevano mezza

Lascia i primi due, dai retta a me 👍🏼

E a differenza TUA allora ho anche questa esperienza perchè io viaggio molto coi mezzi pubblici. Quindi termico, elettrico e mezzi pubblici.
E me ne vanto.

si è vero
ma nella vita esistono cose chiamate emergenze
in quei casi vedrai che tutti i calcoli che hai fatto per caricare nei tempi e modi prefissati andranno a farsi benedire.. e bestemmierai il giorno che hai comprato un costosissimo scooterone

Difficile da capire per gli italiani, colpa dell'analfabetismo funzionale che si è preso la metà della popolazione dello stivale.

prima auto elettrica guidata presa a noleggio in nord europa durante le ferie con il rischio di rovinarmele. Dopo un'ora di guida ho preso la decisione che la mia prossima auto dovrà essere elettrica ... Zero ansie (e ripeto, ero in ferie a 2000km da casa) e mai scelta migliore.
Basterebbe provarle le cose e non solo scrivere sui social solo perchè si ha accesso ad internet.

Puoi scegliere la percentuale di arrivo anche su tesla

Se proprio devi fare Parigi-Dakar un mese sì e l'altro pure continua così, tra qualche anno il problema sarà risolto e non avrai più nemmeno questa scusa, ma renditi conto che per il 90% degli automobilisti una autonomia da scooterone va bene per il 99% delle volte

ah poi esiste anche quella cosa chiamata

"la macchina la uso anche fuori dal contesto dietro casa mia"

praticamente avete uno scooterone😅

ho un Audi S3 full optionals
manco regalato sto cassone dell umido lo vorrei

Ragazzi, mi dispiace ma si vede che parlate senza stare neanche minimamente nell'ambiente, se avete ansia da ricarica forse è meglio che vi date ai mezzi pubblici.

Guiderai uno strano modello di auto elettrica ma dovresti saperlo se sono tanti anni che guidi elettrico, perché chi guida un'auto elettrica normale sa come verificare semplicemente e velocemente lo stato di una colonnina di cui ha bisogno per la ricarica (spoiler: lo fa l'auto o una banalissima app). In anni che guido elettrico mai successo, soprattutto nei viaggi autostradali utilizzando i Tesla Supercharger. Magari cambia auto o, banalmente, informati.

Oppure piú semplicemente tu non sai cosa è l'ansia da ricarica e non riesco ad immaginarla.

Non ci sono auto pensate per questo o quello. Semplicemente una macchina elettrica ha un limite di autonomia a cui chi era abituato a fare il 400% in piú con il triplo delle stazioni di rifornimento vede oggettivamente il limite.

Se la mia 308 in autostrada percorre 950Km, ed ogni 45Km c'è un distributore è molto diverso dalla MG4 che ne fa 170 e ha una colonnina ogni 80Km.
Se salto una stazione o la trovo non funzionante vado alla prossima o alla prossima ancora. Se col 20% trovo un disservizio per fare 80Km col 20% devo andare a 80 all'ora.

Non neghiamo l'evidenza che si fa solo il gioco dei detrattori.

Non è nascondendoci dietro ad un dito che si porta conoscenza sull'|\elettrico.

L'elettrico sarà alla portata di tutti, quando avrà 80KWh di batteria netta, ogni 40Km ci sarà una 4X150KW e il costo sarà 49cwnt a KWh.

Oggi o carichi a casa o meglio se lasci stare a meno di non vivere vicino un SUC e comprare una Tesla. E LR se vuoi viaggiare senza ansia.

Sto pensando a quanto stai rosicando

Evidentemente non sai come muoverti se hai l'ansia da ricarica o usi l'auto per percorsi per il quale non è stata neanche pensata, un po' come se io prendessi una 500e per fare da Oslo a Milano.

Sarà io ho sia l'auto che l'ansia da ricarica.

Quando parto da casa per un viaggio io guardo sempre ABRP. Quando parto con la 308 non guardo mai nulla in 950Km mi capiterà di certo un distributore di gasolio.

Al massimo giusto per risparmiare 5 cent a litro guardi la zona dove fermarti.

Poi è chiaro che se hai 100KWhbdi batteria ti stanchi prima tu della macchina.

Resta però oggettivamente una diversa gestione dell'auto anche perchè devi guardare in zona che tipo di colonnine hai.

Perchè una cosa è arrivare al 20% davanti ad una 22AC altra cosa è arrivare davanti ad una 150KWDC.

E non ho parlato di prezzi, mentre gli articoli di colonnine usate come parcheggi, di sagre che incorporano colonnine (che risultano disponibili), ecc ecc si sprecano.
Tutte cose che al distributore di gasolio non succedono mai.

Purtroppo in Italia oltre ai prezzi, la rete HPC è poco capillare. E fin tanto che stai in nord Italia, ti pelano ma le trovi. In Sud Italia non le trovi proprio.

Mai sentito di un possessore di auto elettriche ci ansia da ricarica, persino da chi possiede una banalissima Spring, principalmente perché sanno usarla e non la usano per viaggi esagerati, io utilizzo auto elettriche con batterie che vanno da 60 a 100kWh, mai avuto problemi in 70k km, c'è chi ne fa più di me che si trova anche meglio. Questione di saper utilizzare un'auto e di sapersi informare, poi ripeto, l'ansia da ricarica è solo di chi non ha elettriche e ormai è un fatto confermato.

Quando ci saranno 22000 HPC 4X150KW in Italia non servirà nemmeno pianificare.
Frabquelli ed i 200.000 lenti/rapidi ci sarà una colonnina ogni 200mt, senza contare le miolionate di WB casalinghe.

Per ora se vai lontano pianifichi. Sempre che non hai usato seconda auto. In quel caso, entro 150Km vai sereno e oltre vai a gasolio e non pianifiche nemmeno.

alle colonnine manca, vero. Ma puoi sempre impostare la % all’arrivo che credo sia la cosa più importante

No Mattia. Affligge anche quelli che c'è l'hanno l'auto elettrica.

Poi è vero che usando la macchina la cosa scema perchè ti rendi conto che tutte quelle sciocchezze che leggevi erano appunto sciocchezze ma resta un po' perché una BEV ha mediamente meno della metà dell'autonomia di una ICE (e parlo della mia MG4 64KWh).

Chiaro che chi ha un'A6 E-tron 100KWh l'ansia da ricarica non la conosce. Ma io non andrei mai in giro con una eC3 da 44KWh.

Perchè se caso mai per sfortuna ti capita una colonnina occupata/guasta che fai? Trovi un bar e attacchi il carichino?

Io mi fermerei sempre una volta in piú ma imposto sempre minimo 20% di energia su ABRP perchè meglio averne che restare a secco.
Dimenticavo MG4 NON pianifica soste uso electroverse e pianifico prima.

Aspettano, nessuno li sta obbligando a cambiare l'auto oggi stesso. Tra una decina d'anni, quando le auto a pistoni non le vorrà più nessuno, ricaricare l'auto elettrica sarà altrettanto rapido che fare il pieno di benzina

Lavoro nell'ambiente automotive da più di un decennio, parlo con centinaia di persone giornalmente, ancora devo trovarlo un possessore di auto elettrica che abbia ansia da ricarica, al contrario di chi non ne ha una e dice sia un'ansia persistente, molto strano.

Hai interpellato tutti quelli senza e tutti quelli con? Perché già qui su questo blog c’è un noto esaltato elettrico che per i viaggi lunghi prende la seconda auto diesel.

Questa è una PR sul nuovo sistema, ce l'avevano anche prima ma questo è decisamente migliore e ha anche qualcosa in più di quello Tesla.
Il fatto di poter scegliere la percentuale di arrivo alle colonnine non è mica male ;)

Ripeto, affligge solo quelli che un'elettrica non la possiedono, ed è un fatto conclamato, chi ha un'elettrica sa benissimo che l'auto gli indica la colonnina libera funzionante più vicina, poi ci sono quelli come te 🤷🏻‍♂️

Dillo a quelli senza posto auto/box

No affligge tutti, solo che chi compra elettrico ovviamente non lo ammetterà mai

si

ma è in sostanza il sistema che ha tesla da una vita?

Allo stato attuale si utilizza più energia elettrica a mantenere attiva e funzionante la filiera dei combustibili fossili, che a caricare milioni di auto elettriche, in futuro sarà anche peggio per le termiche 😅

Da 10 anni che giro in elettrico e non ho mai cercato una colonnina per ricaricare.

L'ansia da ricarica casualmente è un problema (uno dei tanti) che affligge solo coloro che non hanno un'auto elettrica, molto strano veramente.

Vorrà dire che l'auto sparià e/o si ritroverà con le gomme bucate 😂

Non è una ipotesi

Parco circolante: 40 milioni di auto
Cambio auto ogni anno: 1,5 milioni di auto

Fatti il calcolo e vedi che esce.

Chi ha detto, che appena le auto elettriche non avranno più compromessi rispetto alle termiche, allora tutti passano all'elettrico subito?

L'infrastruttura elettrica, si espanderà di paro passo con la diffusione dell'elettrico, non ti preoccupare.

Per me pochi anni è 2030, in cui inizieremo ad avere per me, auto elettriche senza compromessi, e non avrà più senso scegliere una termica, se non per una preferenza personale

Per il tuo impianto fotovoltaico complimenti, ma spero che tu abbia messo l'accumulo con il 110, altrimenti ha buttato solo soldi

Certo che sarà pronta, l'elettricità si vende! Pensi che i distributori di benzina rimarranno in trincea fedeli alla linea accontentandosi di vendere sempre e solo benzina a sempre meno auto o non installeranno i punti di ricarica anch'essi?

Stai facendo una confusione totale.
Pochi anni per avere auto bev senza compromessi è diverso da 30 anni per convertire tutto il parco auto.
In Italia si vendono circa 1.5 milioni di auto all'anno, ci sono 40 milioni di auto circolanti.

L'energia che serve non è assolutamente un problema, al massimo lo sono le potenze di picco necessarie.

"Etica" e "Mediaset" non possono stare nella stessa frase

Pensa (ammesso tu sia dotato dello strumento adatto per farlo) che con l'auto elettrica il 99% delle volte ricarichi a casa mentre dormi. Pensa...

Perché tu scrivi su Wikipedia?

Ti faccio presente che non hai risposto alla mia domanda, ma hai solo ipotizzato che in (entro) 30 anni si convertirà l'attuale parco auto in elettrico: quindi se in 15 anni il 50% sarà elettrico, secondo te l'infrastruttura elettrica europea (non voglio pensare solo al sud Italia) sarà pronta?

Non parlo di chi come me ha 10kW di fotovoltaico + accumulo, ma di chi deve viaggiare con un'auto elettrica.

PS: se, per te, pochi anni = 30 anni, allora passo....io tra 30 anni non so nemmeno se sarò ancora qui 😂

pure se sono rotte?
e l uniche a raggio che se sposti l auto rimani a piedi?
ID IOTI

AHAHAHAHHA
AHAHAHAHHA
AHAHAHAHHA
pensa invece che con il sistema tradizionale di rifornimento di un liquido infiammabile non serve nulla di tutto ciò.
pensa..

HAHAHAHAHAAHAHAHA

la cosa belle delle elettriche è che l'autonomia non è mai effettiva ahahhaha

no non lo sai perchè l'italiota che parcheggia la sua Panda nel posto delle elettriche c'è sempre

Eh li, invitano pagl1acc1 come Dragoni, che è al livello di un nostro noto politico...

Dovresti vedere i programmi su la7, non si finisce mai di toccare il fondo.

Trovo ci siano contesti migliori per fare un discorso serio che uno spot mascherato da articolo informativo in cui sono scritte pure cose ben poco centrate mischiate ad altre ovvie e già reali per altri marchi.
Anche perchè non sono certo di poter considerare totalmente corretto neppure la parte a cui ti sei riferito.

non solo degli automobilisti elettrici, anche di noi motociclisti "a dinosauro liquido"

Beh, su quello non ci sono dubbi

Hai ragione , lasciali stare
l'elettrico è il futuro, etc etc

Follia totale.

Eccone uno che arriva con una delle varie affermazioni da bar...

Anche se da domani tutte le auto nuove, fossero elettriche, ci vorrebbero almeno 30 anni per convertite tutto il parco circolante 😉

Ne parlo in generale, non nello specifico

Guarda che lo sai in anticipo, se sono occupate o no 😊

"....tra pochi anni...."

Si si, certo.

Secondo te l'infrastruttura elettrica, in tutti i paesi europei, da nord a sud (1), sarà capace, in pochi anni, di accontentare le richieste di elettricità del 100% della auto circolanti?

Se si: definisci il tuo "pochi anni"

Poi arrivi ed è occupata , guasta o inesistente
chi ha l'auto elettrica passa la vita a cercare una colonnina per ricaricare , secondo me neanche dorme la notte

Ma perdonami commenti sta roba seriamente?

E' solo uno sciocco spot per beoni, proposto da quelli che producono un segmento C ibrido che parte da quasi 50k€ e non hanno a listino nulla di elettrico sotto quella cifra (che accessoriandolo un minimo arriva poi vicino ao 60k), altrimenti dovremmo non solo "compiacersi" dei risultati ottenuti ma pure condividere che:
C’è solo e soltanto una parola che riecheggia nelle orecchie degli automobilisti “alla spina”, questa parola è: autonomia. Arriverò a destinazione con la carica attuale? Quante soste dovrò fare? Ci sarà una colonnina disponibile? Riuscirò anche a tornare a casa senza dovermi fermare?

Cosa che rieccheggia molto di più nelle orecchie di chi una BEV non ce l'ha e solo saltuariamente in chi la possiede e la utilizza per le prime volte all'infuori della propria quotidianità. ;-)

Poi arrivi ed è occupata , guasta o inesistente
chi ha l'auto elettrica passa la vita a cercare una colonnina per ricaricare , secondo me neanche dorme la notte

Range Extender, dove sei?

è troppo tardi tutto inutile non si torna più indietro

Diventa così possibile, nel caso di Audi Q6 e-tron, rifornire con potenze massime sino a 270 kW, ottenendo 260 chilometri d’autonomia in soli 10 minuti d’attesa.

E sarà sempre meglio, fino ad arrivare tra pochi anni ad avere auto elettriche che non avranno piú compromessi rispetto alle termiche, che bello il progresso.

Un certo programma Mediaset, dovrebbe essere informato dell'esistenza di questa possibilità, ma sappiamo tutti che in Italia si fa propaganda sull'auto elettrica, per impedire questa transizione ad ogni costo, pure abbandonando la propria etica