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AUDI e Qualcomm: strade più sicure in Virginia con il C-V2x

AUDI e Qualcomm hanno annunciato i piani per l'implementazione della tecnologia C-V2X su alcune strade della Virginia; tra le prime auto a beneficiarne l'Audi Q8.

AUDI e Qualcomm: strade più sicure in Virginia con il C-V2x
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 gen 2020

Audi America, Virginia Department of Transportation (VDOT) e Qualcomm hanno annunciato i piani di implementazione della tecnologia C-V2X (QUI maggiori dettagli)  che in futuro rivoluzionerà il modo di guidare sulle strade della Virginia settentrionale impiegando soluzioni wireless che permetteranno di migliorare la sicurezza dei veicoli, utilizzando la frequenza messa a disposizione dalla Federal Communications Commission (FCC) per questa tecnologia (5,9 GHz).

L'implementazione sarà graduale su alcune strade selezionate e i lavori inizieranno nel terzo trimestre del 2020. La tecnologia C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) permetterà di fornire alle autovetture avvisi sui lavori in corso lungo la strada o sul funzionamento dei semafori collocati sugli incroci. Questa tecnologia consentirà, quindi, di inviare all'auto messaggi che possano migliorarne la sicurezza di marcia. Gli avvisi critici saranno inviati attraverso questa rete wireless, quelli secondari attraverso la comune rete dei cellulari.

Una delle prime auto a poter sfruttare questa tecnologia che utilizzerà il chipset Qualcomm 9150 C-V2X annunciato a settembre 2017 sarà l'Audi Q8 che emetterà avvisi sonori e visivi ogni qual volta riceverà questi avvisi di sicurezza. Il tutto sarà visibile attraverso il quadro strumenti digitale dell'autovettura. Il guidatore, dunque, potrà accorgersi immediatamente degli avvisi e prendere le dovute contromisure.

Ma questo è solo l'inizio in quanto in futuro con l'avvento del 5G saranno possibili nuove opportunità di impiego. Audi immagina che le sue auto avranno la possibilità di comunicare con i pedoni tramite i loro smartphone, fornendo un ulteriore livello di sicurezza che potrebbe prevenire incidenti mortali causati da guidatori e persone distratti.

Anche le auto a guida autonoma potranno beneficiare, in futuro, del C-V2X in quanto potranno dialogare anche tra di loro per migliorare ulteriormente la sicurezza sulle strade.

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Commenti Regolamento
P
Postepay_gialla_di_Giggino 01 Jan 1970 @ 00:00

Buon per te

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Come tecnologia le audi e in gene Le tedesche umiliano la concorrenza, una volvo xc90 sembra preistoria a confronto con un q8

P
Postepay_gialla_di_Giggino 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me lei non è il professore

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Non voto da decenni.

P
Postepay_gialla_di_Giggino 01 Jan 1970 @ 00:00

Per chi ha votato?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi dirlo forte!

P
Postepay_gialla_di_Giggino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei sveglio Sherlock! ahahah
Una piccola curiosità, lei per chi ha votato alle ultime elezioni?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la postepay non te la compri...

P
Postepay_gialla_di_Giggino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se Audi fa progettare i gruppi ottici posteriori a stagisti non ancora laureati in triennale, il resto chi lo progetta l' addetto che pulisce le scale? Ahahah

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

basterebbe un HUD proiettato sul parabrezza e vedi tutto senza perdere di vista la strada (lo ho sulla macchina ed è perfetto)

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti...

l
lello 01 Jan 1970 @ 00:00

Non saranno invece tutti questi avvisi e lucette a distrarre gli automobilisti?