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Aston Martin: la nuova Vanquish avrà un motore centrale ibrido con 700 CV | Rumor

La futura nuova Aston Martin Vanquish potrebbe disporre di un'unità ibrida montata centralmente in grado di erogare 700 CV; se tutto va bene debutterà nel 2023.

Aston Martin: la nuova Vanquish avrà un motore centrale ibrido con 700 CV | Rumor
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 6 mag 2020

La prossima Aston Martin Vanquish sarà un'auto esclusiva con motore centrale e farà parte della stessa categoria di supercar del calibro della Ferrari F8 Tributo e della Lamborghini Huracan. Secondo quanto riporta "Car and Driver", questo modello disporrà di una versione del nuovo motore V6 turbo che il costruttore inglese sta sviluppando internamente. Secondo indiscrezioni, l'unità sarà ibrida e disporrà di una potenza massima di ben 700 CV.

Dovrebbe arrivare nel 2023 sempre che la pandemia che ha colpito duramente il mondo dell'auto non abbia rallentato i piani del marchio inglese. Il costo di partenza dovrebbe aggirarsi attorno ai 300 mila dollari (circa 276 mila euro). La nuova Vanquish sarà un prodotto molto importante per Aston Martin, tuttavia le condizioni economiche del costruttore mettono ad oggi a "rischio" questo progetto. L'azienda ha passato, di recente, una pesante crisi di liquidità che è stata superata solo con l'arrivo di nuovi investitori.

Dunque, molte cose dovranno andare bene affinché nel 2023 si arrivi davvero al debutto della nuova Vanquish con motore ibrido. A questo punto non rimane che attendere i prossimi mesi nella speranza che giungano nuovi dettagli sul progetto di questa supercar.

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Commenti Regolamento
L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente, su questo sono d'accordo. Il fatto è che hanno una gamma abbastanza vasta: dbs, db11, vantage tutte motore anteriore. Detto questo, poche macchine sono più belle della “vecchia” vanquish imho.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

i V8 saranno sostituiti da questi V6

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

se non sbaglio solo i V8 erano Mercedes, i V10 e V12 sono propri. ora i V6 ibridi saranno prodotti "in casa" e sostituiranno i V8.

il V10 della Lexus LFA ha uno dei suoni più belli tra le auto moderne

f
fausto madrepavia 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono motori amg quelli di aston martin? Comunque sono d'accordo, poi uno decisamente meno cupo ma più urlante è il v10 della lexus lfa

f
fndesantis 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque il sound del V12 è impareggiabile, credo anche più bello e serio di Ferrari e Lamborghini

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, ma non so, l'idea di una aston martin con un v6 (oltretutto centrale) così su due piedi mi lascia perplesso; forse perchè sono abituato ad associarle al lungo cofano.

A
Axel 01 Jan 1970 @ 00:00

Discretamente bellino il Vanquish

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

I modelli più importanti della casa hanno sempre avuto i 6 cilindri, nonostante fossero in linea. Db4, db5, db6 vi dicono qualcosa? I v8 sono arrivati dopo con le gestioni seguenti.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

azz peccato, ci riproverò! cmq non era il mio intento

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah l'ho capita adesso!! È proprio la battuta del secolo! Se solo mi avesse fatto ridere..

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ironia questa sconosciuta

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Scrivete su YouTube GT-R Exhaust.. poi ne riparliamo..

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti sotto il v8 non può esistere nulla di serio

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

serissimo... per una casa che ha nella sua attuale line up v8 e v12 poi...

M
MikaHakkinen 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima!

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Wa tra 3 anni