Apple punta tutto su CarPlay di nuova generazione
Apple vuole evitare di essere estromessa dal settore automobilistico
Con il tramonto del progetto "Apple Car", l'azienda di Cupertino ha deciso di concentrarsi sulla prossima generazione di CarPlay, con l'obiettivo di rafforzare la sua presenza nel mondo delle automobili. Secondo un articolo di Mark Gurman su Bloomberg, ora i riflettori si sono spostati sulla nuova versione del software. L'interfaccia aggiornata di Apple per il controllo delle auto potrebbe essere la chiave per mantenere un ruolo rilevante all'interno del settore automobilistico.
Il nuovo CarPlay punta ad integrarsi in modo ancora più fluido con l'auto, espandendosi su più schermi e prendendo il controllo di funzioni hardware, come il climatizzatore e molto altro. Apple collaborerà con ciascun produttore automobilistico per creare un'interfaccia CarPlay su misura per ogni modello, adattandosi allo stile e alle caratteristiche dei diversi veicoli.
Ma non sarà facile. Nonostante Apple abbia presentato il concept del suo nuovo CarPlay già nell'estate 2022, finora solo due case automobilistiche – Porsche e Aston Martin – si sono impegnate a supportarlo. Al contrario, molti altri produttori hanno deciso di optare per la più completa tecnologia integrata Android Automotive.
Al momento, Apple non ha piani per ricavare profitti diretti dal nuovo CarPlay. Tuttavia, Bloomberg ipotizza possibili strategie di monetizzazione, che prevedono di far pagare i produttori automobilistici per il supporto all'interfaccia CarPlay, o anche di trasformare CarPlay in un servizio freemium, con funzionalità base gratuite e opzioni avanzate a pagamento.
La nuova generazione di CarPlay rappresenta una mossa importante per Apple, che vuole evitare di essere estromessa dal settore automotive. La sfida sarà convincere i costruttori di auto ad adottarla su larga scala e il successo di questa strategia dipenderà dalla capacità di Apple di offrire un'esperienza d'uso superiore a quella della concorrenza, andando a inserirsi in un mercato in cui il dominio di Android Automotive potrebbe essere difficile da scalfire.
C'è di già si chiama head up display, per adesso è disponibile solo su alcune auto da ricconi
Io sulla Toyota Yaris ho Head Up Display con poche e semplici info
Non scordare anche di dire che le auto a pile passeranno di moda
Le nuove porsche in realtà adottano android automotive
Quando provai il nuovo qashqai con l'info dei km orari sul parabrezza la prima cosa che feci fu disattivare quella funzione che mi dava un fastidio allucinante alla guida
L'automotive è proprio l'ultimo settore dove provare le nuove tecnologie.
Temperature estreme (da -50° a +70°), sollecitazioni meccaniche continue e richiesta di sicurezza di massimo livello.
Oltre al fatto che spaccare con un sasso un parabrezza di svariate migliaia di euro pò essere scocciante.
Con l'avvento di OLED trasparenti, perché nessuno ha ancora pensato a porre le informazioni direttamente sul parabrezza? Con la giusta angolazione la distrazione dalla lettura sarebbe minima. Non dico realtà aumentata (che sarebbe una ficata senza precedenti), ma almeno le informazioni minime sarebbe comodo leggerle li. Limiti di velocità, velocità attuale, volta a dx volta sx continua dritto per la navigazione, raggi X nel caso nel nostro abitacolo vengano ospitate bionde e cose del genere le vedo del tutto applicabili.
LOOOL
Il volante integrato nel display
Fra non molto ci sarà + display che cruscotto.