Apple CarPlay 2, ormai ci siamo: su iOS 17.4 beta 1 tanti indizi
Debutto a marzo sulle prime auto?
CarPlay sta per rinnovarsi: tracce della nuova versione 2.0 sono state trovate all'interno della beta 1 di iOS 17.4 da poco resa disponibile agli sviluppatori, e ciò significa che il debutto sul mercato sarebbe finalmente vicino. I primi brand a ricevere l'aggiornamento dovrebbero essere Porsche ed Aston Martin.
É dall'annuncio di iOS 16 a giugno 2022 che si attende questa nuova generazione. E siamo anche leggermente in ritardo con la tabella di marcia, visto che inizialmente la società di Cupertino aveva dato appuntamento a fine 2023 per rivelare i primi modelli compatibili con la versione 2.0 di CarPlay, mentre ora sul sito ufficiale la dicitura è stata cambiata in "Primi modelli in arrivo nel 2024" (nella versione italiana c'è ancora "Annunceremo i modelli compatibili dalla fine del 2023").
L’esperienza iPhone perfettamente integrata sulla tua auto. CarPlay gestirà tutti i display, incluso il quadro strumenti, creando un ecosistema unico e coerente nel design e nelle funzioni: il meglio della tecnologia automobilistica unito al meglio del tuo iPhone. Anche l’impianto audio e il climatizzatore potranno essere controllati da CarPlay. E le opzioni di personalizzazione, dai widget alla scelta di comandi e strumenti, renderanno la tua auto ancora più tua.
Il debutto potrebbe avvenire a marzo in corrispondenza del rilascio della versione stabile di iOS 17.4. Intanto dalla beta possiamo estrarre alcune preziose informazioni, tra cui le nuove app che troveremo sulla piattaforma:
Auto Settings, Car Camera, Charge, Climate, Closures, Media, TirePressure, Trips
Secondo ShrimpApplePro le auto compatibili con CarPlay 2 saranno dotate di un chip Apple Silicon personalizzato per la gestione dei dati dei sensori e per consentire ad iPhone una migliore elaborazione. Prendiamo questa informazione con il beneficio del dubbio in attesa di eventuali conferme.
Ultima nota: a quanto pare, ogni volta che si spegnerà l'auto Apple CarPlay ci saluterà a suo modo, così:
Ma di funzionare, in teoria (non l'ho provato), dovrebbe già funzionare, ma con il cavo.
Il mio acquisto è un extra per comodità, per non avere il cavo.
E' come acquistare un telefono di ultima generazione e comprare anche una base (non compresa con il telefono) a parte per la ricarica wireless, il telefono si ricarica perfettamente anche di suo, ma con il cavo, la ricarica wireless è un extra.
Se avessi voluto di serie il modulo wifi avrei dovuto aggiungere il pacchetto "navigatore-mappe", perchè, vai a capire il motivo, in quel caso mettono il modulo wifi. Peccato che aggiungere il navigatore, inutile dato che si usano soltanto Maps/Waze, costasse tipo 350/400€.
Se mi hai letto in altre discussioni sono estremamente critico nei confronti di Tesla e del suo Clown Emperor.
Ma se una cosa mi sta bene lo dico senza problemi.
Si direbbe qualisiasi cosa pur di difendere il prorpio investimento... 😂😂😂
70€ per far funzionare una cosa che dovrebbe funzionare alla perfezione di suo? Ottimo investimento... 😂😂😂
Non cambia niente graficamente, quindi cosa dovrebbero aggiornare sulle vetture che non supportano la nuova versione?
Sarà bello quell’obbrobrio di Android Auto
L’intero sistema operativo del veicolo sarà compresso in un archivio zip e uploadato in un account Google Drive intestato a James Harden
il problema non è la potenza, ma il supporto alle API di Apple. Comandare clima, ricevere segnali dai sensori, integrarsi con i sistemi dell’auto richiede la comunicazione bidirezionale criptata fra centralina e telefono. Questo da quanto si legge avverrà con un pezzo di hardware aggiuntivo che sa comunicare con la centralina e sa fare da ponte con iPhone e le sue API.
alla fine ogni navigatore c’ha le sue paturnie. L’importante per me è che abbia il traffico live, il resto mi arrangio senza problemi
E' ora che si aggioni un po'. L'interfaccia è di una tristezza ormai....
È disponibile anche per la Renault 4 ?
Purtroppo è quello che temo anche io.
D'altronde credo serva un HW più potente.
secondo me semplicemente resterà carplay versione 1
Mi accodo a quanto già scritto da altri: che succede agli attuali modelli funzionanti con CarPlay 1?
La mia VW T-Cross è il modello di fine 2022 con CarPlay wireless.
Mi auguro che non sia necessaria più potenza o comunque una configurazione ad hoc per poter far si che l'OS giri sul veicolo.
Secondo me è inferiore.
Alcune volta propone giri strani nosense e probabilmente si aggiorna più in ritardo.
quello suo ha comunque il traffico in tempo reale. Di fatto non mi cambia niente
Hai perso il navigatore Maps/Waze.
Basta e avanza quello!
https://uploads.disquscdn.c...
Ci mancava pure una nuova versione , incompatibile con le auto attuali 🤦🤦🤦
Ottimo. Potresti indicarmelo?
Per quello no, a me mai si disconnette, sempre stabile la connessione.
Ho più problemi quando uso il cavo sull'auto aziendale (una Golf), con continui scollegamenti e problemi poi di riconnessione.
Io venivo da 13 Mini, ma passo spesso da Android a iOS.
Il Pixel lo adoro, amo l'interfaccia stock, odio le UI inutilmente complesse e ricche di funzioni inutili.
Oltre alla grafica (ma questo è gusto personale), tutto è molto più fluido, ma soprattutto i comandi vocali per me sono mille volte meglio quelli di Carplay.
Su AA sono lentissimi, lento nel capire le tue richieste, lento nel rispondere, spesso non capisce cosa dici, spesso tronca la dettatura dei messaggi, ha sempre quel fastidioso bug del suono quando lanci un comando vocale e stai ascoltando spotify.
Quando devo fare un viaggio lungo collego sempre l'iPhone invece del Pixel...
Che strano, io con Hyundai (molta tecnologia in comune con Kia) mai avuto problemi, alla fine nonostante la grafica accattivante di Carplay preferisco Android Auto per via dei comandi vocali e della perfetta integrazione con GMaps
La mia auto ha solo cavo ma fin dal primo giorno ho messo un dispositivo a parte per farla funzionare wireless ed ha 0 problemi di connessione per ora
verissimo
Il 2.0no, rimarrà la versione classics
Questo vale su auto personali, immagina uno che ne noleggia tante e vuole usare il suo setup
I produttori automobilistici possono scegliere di integrare CarPlay, facendolo comunicare con la centralina dell'auto. Significa che CarPlay può integrarsi con climatizzazione, sensoristica, cruscotto digitale, etc.
È una scelta del produttore, ad esempio Volvo ha scelto di utilizzare Android come sistema base delle proprie auto, rendendo comunque disponibile CarPlay tramite collegamento, come funziona oggi sulle automobili.
Sarebbe comunque bello un aggiornamento generale per tutti gli altri, anche senza le feature nuove che permettono di controllare l'auto e ricevere info in tempo reale.
calmissimo, ho solo spiegato come stanno le cose.
Da quando son passato a Tesla ho perso CarPlay.. poco male, alla fine le cose che facevo con l'uno le faccio con l'altro (pagando 10€/mese per la connettività premium che però serve anche ad altre cose).
L'unica mancanza più rilevante è la ricezione delle notifiche.. che però, se vogliamo, in auto mentre si guida non sono proprio il massimo. Certo, se venissero lette almeno..
Sì ma stai calmo
c'è scritto: no. Serve hardware apposito, oltre che un supporto specifico da parte dell'auto.
Pensaci: perché oggi carplay non permette, ad esempio, di controllare il clima? Perché semplicemente l'auto non è in grado di permetterlo.. non è una questione lato iPhone ma lato centralina auto
Speriamo che si potrà utilizzare anche su vetture attualmente già in commercio e che già supportano l'attuale Carplay wireless.
Concordo ho una kia e quando ho avuto tra le mani un pixel 6 provando android auto scalava male e sembrava poco definito, oltre a una lentezza a recepire i comandi.
Semplicemente la probabilità che la connessione vada a buon fine e la stabilità complessiva. La mia esperienza è stata purtroppo negativa con Android.
stavo per fare la stessa cosa. Passare da iPhone XR a Pixel 8 (invece alla fine sono andato di 15 Pro) . Come ti trovi??
Quali sono le differenze?
Bene gli aggiornamenti ma anche adesso funziona che è una meraviglia. Proprio Carplay è uno dei motivi per cui non intendo tornare ad Android con il mio telefono personale.
Ho avuto anch'io un iPhone molti anni fa (5s), bellissimo all'epoca ma oggi per me no. Cioè io non scambierei mai il mio Pixel 6a con l'iPhone XR della mia ragazza. E se ben ricordo lei lo ha pagato ricondizionato più di quanto io abbia pagato il mio nuovo (circa 100€ in più se ben ricordo).
Io ho sempre avuto Android..sono passato ad iPhone un paio di anni fa..ci sono cose molto buone ed altre che funzionano meglio su Android, l’esperienza è veramente soggettiva, ma a mio parere Android Auto è una delle cose che proprio non rimpiango al contrario dei comandi vocali a differenza del commento precedente..quelli di Google hanno un senso, quelli di iOS per me proprio no..sono veramente inutili e alle volte persino dannosi.
Premesso che ho un Pixel (6a) e che ho provato solo recentemente Android Auto con la nuova auto (le altre di casa sono più vecchie e non hanno questi sistemi), cosa c'è di così terribile?
A me sembra funzionare bene, forse perchè non ci sono abituato (e quindi rispetto a dover usare il telefono con un supporto sul cruscotto mi sembra di essere nel 3000) o perchè non posso fare un confronto con CarPlay...
a me android auto wireless funziona una volta su 5, ritieniti fortunato
Passato a Pixel dopo 3 anni di iOS... la cosa che mi manca di più è proprio CarPlay, Android Auto è terribile, i comandi vocali poi sono un incubo...
che cavolata,
quindi anche l'interno dell'auto sembrerà uguale a tutte le altre di vari marchi?
cioè quindi segue il brand dell'auto e non il telefono?!?