Android Auto wireless con una semplicità disarmante: come funziona Carsifi

2008 del 2019. In realtà, usandolo un po', ho visto che le modifiche possibili sono poche. È utile se uno si fa manutenzione in casa. Occhio a cosa tocchi però, alcune.cosa potrebbero bloccare le varie centraline. Per l'abilitazione di AA wireless non saprei. Penso servano permessi più alti o ufficiali.

Su che Peugeot l'hai usato? Io temo che sulla mia Peugeot 208 non ci sia proprio l'interfaccia WiFi 5GHz per poter attivare Android Auto wireless

E' possibile effettuare anche il mirroring dello smartphone?

Ho acquistato un dongle da carlinkitcarplay.com e ora ho CarPlay wireless. Quello che ho comprato è carlinkit 4.0. Supporta sia Apple CarPlay per iPhone che il sistema AndroidAuto per cellulari Android. $ 90,20 sembra un prezzo equo basato sulla sua funzione.

Arrivato dopo 4 mesi di attesa estenuante e 100 scuse per giustificare ritardi.
Configurazione a dir poco ostica sulla mia Kona EV... e soprattutto un sacco di disconnessioni casuali. Da un punto divista energetico (lato telefonino, Galaxy S9) è un'idrovora! Prodotto realmente compatibile solo con alcune auto e con alcuni telefoni.
Idea buona, realizzazione discutibile.

Purtroppo NON arriva mai. La spedizione è rinviata di mese in mese ed intanto hanno preso i soldi !!!!!!!!!!!!!!!!!! Scritto diverse volte e solita risposta dilazionatoria !!!!!!!!!!!!!!!!

Sì... circa 19 €

Si ai primi di marzo. Funziona tutto alla perfezione, soddisfattissimo.

P.S. riguardato il tracking, ricevuto in realtà a fine febbraio, ricordavo male. Ed aggiungo, soprattutto, che i consumi della batteria sono (almeno col mio Galaxy A72, la cui autonomia è in generale ottima) assolutamente come mi aspettavo, ovvero mi permettono un uso quotidiano sempre wireless fino a percorrenze anche di un paio d'ore al giorno (e con costante uso di Google Maps e/o streaming di musica e/o ascolto notizie del giorno ecc.).

Hai ricevuto poi l'oggetto?

Purtroppo NON arriva mai !!!!!!!!!!!

Quando faranno una cosa simile ma anche con la ricarica wireless allora forse lo prenderò 😅

Ottocast

Io ho una macchina jeep Renegate vorrei sapere prima di affrontare la spesa se Carsifi funziona con la mia auto grazie aspetto notizie

Beh , io ho la ricarica wireless in auto :)

www. vwgolfcommunity. com

Io aspetto arrivi in Europa il Motorola MA1. Certo che oltre i 50€ il prezzo di questi dongle mi sembra fuori fuoco.

riesci per caso ad indirizzarmi almeno a qualche sito?

Sisi ho approfondito l’argomento giusto di recente per una VW, per questo dicevo che nelle auto del gruppo vag purtroppo l’obd non permette di attivare tutto, cose come Aa, CarPlay, navigatore, comandi vocali e altre cosette sono sbloccandoli solo tramite FEC/SWAP, ovvero codici generati dalla casa madre, rende necessario qualche passaggio in più della normale codifica tramite OBD

1. Crowdfunding
2. Tra l'altro
3. Il prodotto può già essere acquistato quindi, ad oggi, quello è il prodotto che verrà venduto

Infatti sembrano la Microsoft ed Governo italiano uniti!

Qua cambiano le regole ogni giorno.

Veramente senza mascherina si puo' andare lo stesso, ma dall'11 febbraio si puo' andare fuori casa senza mascherina!

plug and play, va collegato alla porta USB della vostra auto

Ah quindi collegandolo alle usb di carica dei sedili posteriori funziona ? 😅🤭🤭🤭
Ma chi scrive gli articoli? Topo Gigio?

Ma le auto hanno il wireless normalmente?
Perché nei modelli recenti si trova l'opzione di infotainment con il collegamento wireless per diverse auto, la sensazione era che ai modelli prima mancasse proprio "un pezzo" più che un'autorizzazione

Ho sentito dire che da venerdì prossimo si può andare sui social senza mascherina.

plugin

A me fa molto comodo caricare il cell durante la guida, poi per i piccoli tragitti il bluetooth basta e avanza... Non capisco il senso 🤷‍♂️

full elettric?

E' molto infierisce, esso si vuole vendicare che non e' molto presente a causa delle restrizioni del governo.

Eppure i miei!

Boh io l’ho pagata poco piu di 20k, 5 anni di garanzia, 8 su batteria, plugin con tutti gli optional utili… di meglio non sì trovava. Lato elettronica sì sta comportando bene, non faccio benzina sa 2 mesi e sono sceso di 1 tacca..

Volutamente così, per vendere più modelli. Prima di iniziare il salame si finisce la mortadella

Come vanno le Renault? Qualità-tecnologia/prezzo?

il problema di AA è google, non AA in se, con un protocollo da spargere con tutta la frammentazione android, il problema sarebbe il medesimo.

Chiediti come mai CarPlay, salvo affari esterni, non ha problemi di sorta.

Considera che io ho carlinkit mini sulla mia Captur etech, col monitor da 9,3, attacchi sto affare cinese ed è tutto automatico con 0 sbatti, lo sposti sull'astra, ed va tutto. con un ciaffaro cinese.

Se google non è capace di gestire i suoi sistemi, il problema non è il protocollo o la tipologia, ma il produttore.

Penny ti presento i miei.

Si vuole vendicare vero?

serve si un protocollo, ma si porterebbe dietro meno problemi rispetto ad AA, poi posso sbagliarmi eh, qvolevo espimere solamente una mia opinione. Resta il fatto che AA tutt'ora ha problemi.

Il mirroring non puó funzionare per magia, servirebbe un protocollo che sì poterebbe dietro gli stessi problemi, poi per giunta ci sarebbero tutti i problemi di sicurezza e sync.

Non sì puó sperare che un’idea campata per aria funzioni per magia, il display dell’auto non è un monitor e il telefono non ha un sistema operativo basato su driver liberi.

Piuttosto siete voi che l’avete sparata senza pensare, di fatto q comatrix appena ho dato delle argomentazioni è sparito, come suo solito

Il mirroring non puó funzionare per magia, servirebbe un protocollo che sì poterebbe dietro gli stessi problemi, poi per giunta ci sarebbero tutti i problemi di sicurezza e sync.

Non sì puó sperare che un’idea campata per aria funzioni per magia, il display dell’auto non è un monitor e il telefono non ha un sistema operativo basato su driver liberi.

----"Il telefono si scarica e la presa è attaccata a sto coso"

1. un'auto con Android Auto ed una sola presa devo ancora vederla, segnalami quali sono questi modelli che sono molto curioso visto che da quello che mi risulta anche nelle auto più economiche (come ad es. la mia Panda) COME MINIMO hai almeno anche una presa accendisigari. Io ad es. nella presa accendisigari della mia Panda 4x4 CityCross ho messo un caricatore rapido di qualità compatibile con la ricarica rapida QuickCharge degli smartphone Samsung che abbiamo io e mia moglie (che NON trovi nemmeno nelle prese USB delle auto di alta gamma) con 2 uscite (1 USB tipo A ed 1 tipo C) ed un utilissimo voltmetro che mi indica in tempo reale lo stato di carica della batteria.
2. comicamente, ti sei risposto da solo immediatamente dopo: nei viaggi più lunghi "attacchi il telefono, mezzo secondo e il problema non esiste".
Toh, diciamo 1 secondo invece di mezzo secondo visto che devi anche staccare il "coso"...
Del resto, come ben dici: "Se poi per grattarvi il kulo avete bisogno della manina allungabile e non usate la vostra, non è il problema del gadget".

----"attacchi il telefono, mezzo secondo e il problema non esiste.
Se poi per grattarvi il kulo avete bisogno della manina allungabile e non usate la vostra, non è il problema del gadget"

Quando sono usciti i primi cellulari tu probabilmente eri uno di quelli che diceva "ti fermi ad una cabina del telefono e telefoni, mezzo secondo ed il problema non esiste".
E se fossi stato in giro quando hanno inventato la lampadina avresti detto "accendi la candela, mezzo secondo ed il problema non esiste".

Su una cosa però siamo d'accordo, le vostre assurde critiche non evidenziano problemi del gadget ma dell'utente...

Tutto bello, tutto magnifico, poi leggi che è l'ennesimo crowfounding e allora niente.

Tralatro non sarebbe il caso di un "articolo in collaborazione con" o similari visto che vi han dato un PROTOTIPO che non è ancora in commercio (e non c'è garanzia che quello che avete provato sia esattamente quello che verrà venduto) per la vostra prova a scopi promozionali?

Il telefono si scarica e la presa è attaccata a sto coso, attacchi il telefono, mezzo secondo e il problema non esiste.
Se poi per grattarvi il kulo avete bisogno della manina allungabile e non usate la vostra, non è il problema del gadget

Proprio per i tuoi punti 3,4 e 5 che con un semplice mirroring non ci sarebbero stati questi problemi. Il mirroring non ha bisogno di un protocollo di comunicazione ad hoc dai.
Per la mia prima volta la penso come coma, secondo me ti stai arrampicando troppo sugli specchi perchè oramai devi tenere la posizione. ciao

Un aggeggio uguale ma che renda wireless sia android auto che carplay?

Inferisco

Probabilmente o non ha Android Auto o non ha proprio l'auto...

O lascia l'auto parcheggiata in garage e rimane tutto il tempo a casa a giocare col Gratì.

Hai sbagliato thread, qui non si parla del Grati' ma di un dispositivo che ti evita di doverti cacciare ogni volta lo smartphone dalla tasca, piazzarlo nel punto obbligato raggiungibile dal cavo della porta USB dedicata ad Android Auto e collegare il cavo ogni santa volta che entri in macchina e poi fare tutto l'inverso ogni santa volta che scendi dalla macchina (a meno di rinunciare proprio ad usare Android Auto...).
L' ENORME utilità di avere Android Auto wireless non l'apprezzi solo se sei sempre a casa a giocare col Grati' e l'auto (o Android Auto) non la usi mai.

Personalmente, dato che non ho il Grati' e il formaggio me lo faccio grattugiare al banco formaggi del supermercato, Android Auto wireless è invece una delle poche cose che mi mancavano per rendere la Panda 4x4 CityCross acquistata a fine 2021 perfetta...
Problema risolto lo scorso novembre quando ho preso su Indiegogo AAWireless che fa la stessa identica cosa dell'articolo recensito in questo articolo.

Ho preso anch'io AAWireless come Andrea Ganzi, al momento costa all'incirca come il prodotto recensito in questo articolo + le spese di spedizione che ti calcolano una volta che sanno dove devono spedirtelo. A me è venuto circa 100 euro in totale con spedizione in Italia e quello che ho pagato io a novembre 2021 dovrebbe essere ancora il prezzo attuale per ordini dall'Italia.

Te li presento pure io, e poi mi dice pure lui, se sono gli stessi :)

Infatti, quanto tempo perso!

Lo sa, lo sa, che e' meravigliao!

1. Dipende dal tuo smartphone. Il mio (Galaxy A72) ha una durata della batteria fenomenale e non ha problemi con viaggi di ORE.
2. Dipende dalla durata del viaggio, per gli spostamenti QUOTIDIANI credo ben pochi smartphone possano avere problemi e, se ce li hanno, forse è il momento di buttarli nel cesso perchè (a meno di tenerli sempre in tasca a fare niente) sono inusabili a prescindere da Android Auto wireless...
3. Nessuno ti impedisce di sfruttare la comodità del wireless per gli spostamenti quotidiani ed il cavo per i viaggi di centinaia di km.
4. Anche se la tua auto non ce l'ha di serie, nessuno ti impedisce di piazzare in auto un pad wireless.
Android Auto wireless è una delle poche cose che mi mancavano per rendere la Panda 4x4 CityCross acquistata a fine 2021 perfetta...
Lo scorso novembre ho preso su Indiegogo AAWireless e dovrei riceverlo entro febbraio.

Maneskin!!!

Penso di si perchè ho avuto un problema simile.
Ci ho perso un sacco di tempo per capirlo.

Ti presento quelli che conosco io poi mi dici :)

E lei che ne sa?

Ma sta zitto e buono.

Niente CarPlay?!?

La semplicità disarmante è un altra cosa....
Trattasi di accendere un auto normale e partire senza preoccuparsi di nulla.

No, ma mica lo consigliavo. Anzi. Era giusto per fare due chiacchiere. Sono tutte modifiche, come tutte le modifiche, da fare post garanzia ovviamente. Le auto nuove sono un pelo più complesse, ma non troppo di più rispetto a 10/15 anni fa. Ci sono più opzioni, ma si adeguano anche i software. Non sonosco OBDELEVEN. Io usavo quello ufficiale del gruppo vag modificato.

Per le auto del gruppo vag basta cercare OBDELEVEN.
Però su un'auto nuova, onestamente, non ci metterei mano. Se succede qualche cosa non ti riconoscono la garanzia.
Pensateci bene prima di consigliare queste cose. EH si, ora lo so che arriverà qualcuno e dirà "Mio cuggino lo ha fatto e non ha avuto problemi". Certo, i problemi non ci sono finchè non arrivano. E su una macchina nuova ci penserei bene prima di farlo.
Una volta scaduta la garanzia ovviamente le cose cambiano

costassero 10-20€ potrebbero anche valere la spesa, x chi viaggi molto averlo wireless è una comodità ma x il 90% degli utenti vuol dire avere un dongle in giro x l'auto come si faceva 20 anni fa con le radio che non avevano il BT nativamente

90€ x una roba che dovrebbe essere di serie da anni? quando ne costerà 20€ magari lo comprerò, tanto x avere quella ca..ta di android auto se ne può fare a meno, provato e riprovato (col cavo ovviamente) e non ho mai trovato l'utilità, salvo che uno faccia davvero tanta strada in auto ogni giorno o nei viaggi lunghi, ma alla fine collegarlo col cavo vuol dire avere cavi in giro che danno solo fastidio, se devo usare il nav metto il telefono sulla bocchetta dell'aria con l'attacco magnetico, piccolo, poco ingombrante e via, senza cavi che girano x l'auto

Sì, è chiaro, a me da solo MOLTO fastidio che non sia una roba che puoi aggiungere a posteriori ma "o l'auto nasce così o ti attacchi al quatso".

Sinceramente non ho nessuna voglia di spendere 6-700-1000 euro per cambiare il blocco dell'infotaiment mettendone uno di terze parti SOLO per poter usare CarPlay..

Sepp0, gli acronimi mi hanno confuso un pò ma poi ho capito il concetto...
Francesco, sono d'accordo con te. Stessa cosa mi ricordo successe in passato con gli mp3, c'erano poche auto che li leggevano, nonostante fossero ormai diffusissimi i file musicali. La tecnologia infotainment per auto è sempre indietro rispetto ai tempi, spesso inspiegabilmente castrata

No no, sono lungimiranti eccome per invogliarti a comprare modelli sempre nuovi. E svalutare prima del tempo le auto che già possiedi

Ogni infotaiment risponde alle logiche di marketing del modello di auto che hai acquistato. Mi spiego meglio, una macchina del 2021 ha solo un anno di età e per tutti può definirsi NUOVA. Se vai a vedere a livello software è già obsoleta, nel 2023 usciranno probabilmente auto con la possibilità di connettersi ad AA in modalità wireless senza tutti questi accessori (peraltro molto costosi) che serviranno come fermacarte nella migliore delle ipotesi

CP\AA sono poco più di mirror del telefono con funzionalità castrate ed una GUI "a misura di macchina", non è che siano robe così tanto sofisticate, eh.

Credo che il problema più che altro sia che "ogni infotaiment di ogni marca funziona a modo suo" e fare una roba che funzioni davvero per tutte le auto sarebbe un lavoro immane.

Quello che ti sembra assurdo a te, non lo è per il marketing e per la voglia assetata dei costruttori di auto di venderti modelli sempre nuovi che promettono accessori aggiornati. Android Auto ha la possibilità di connettersi in wireless, se guardi bene nell'app del tuo smartphone. E' il lato infomedia dell'automobile che ti impedisce di farlo, per questione di protocolli che non hanno implementato e che non hanno alcuna intenzione di aggiungere nei tanti e inutili aggiornamenti software che fanno nelle officine autorizzate.

Non è strano, se guardi bene nel tuo smartphone Android Auto ha già l'opzione di collegamento wireless. Ma nel 99% dei casi non è supportata dal sistema infotainement delle auto, che quindi non riescono a sfruttarla.
Bel casino creato per una questione di protocolli software che era facilmente risolvibile, se solo avessero voluto farlo...

Tutto sto casino, con un dispendio di soldi non trascurabile per acquistare questo aggeggio, solo perché mamma Google ha ritardato i tempi di rilascio delle versioni wireless di Android Auto, e i costruttori di auto fanno uscire modelli che ancora non hanno collegamenti questo genere. Questi dongle nel 2022 li trovo abbastanza ridicoli

Quella che citi tu credo sia una limitazione software/hardware nativa dell'infotainment per cui è difficile fare qualcosa. Non è sufficiente uno scatolino che sopperisca ad una funzione mancante perchè è tutto il sistema che non è compatibile, che non è progettato (anche) per il car play.

Effettivamente, il problema è "a monte" di AA

Io trovo assurdo che non si possano avere nemmeno "via cavo" se l'auto non li ha già di suo.

Questo più che colpa di AA mi sembra colpa del software dell'infotaiment della macchina.

Oggetti del genere ce ne sono parecchi sui siti cinesi di e-commerce, a costi più abbordabili. Da provare se funzionano realmente.
Ho auto con WiFi e pare strano che Android auto non ne faccia uso per collegarsi al tefefono.

il consumo della batteria dello smartphone è come quello di AA Wireless, ovvero circa 10% all'ora?

Il problema con AA Wireless è quando hai in memoria più di 1 dispositivo (possibile quando l'auto non viene utilizzata solo da una persona). In questo caso non si collega, non fa nemmeno partire la ricerca. Quando in memoria c'era solo il mio smartphone, tutto bene, si collegava all'istante, ancora prima che si fosse messa in moto, AA era già pronto. Da quando un mio amico ha voluto associare anche il suo iPhone (tra l'altro solo come sorgente BT e senza car play), basta, mi tocca selezionare il collegamento wireless ogni volta che accendo la macchina e comunque parte prima la ricerca dell'iPhone e poi del mio. Che cavolata!

Il grati comunque ha la stazione di ricarica e non vanno cambiate le batterie. Buona vita di nuovo!

Come già scritto da altri qui sotto, sarebbe utile un bel confronto tra Carsifi e AAWireless, che si trova anche su indiegogo.

Boh....non so se sei serio e non hai capito di cosa stiamo parlando oppure se mi stai trollando...in entrambi i casi comunque non vedo possibilità di avere una discussione seria con te quindi ti saluto. Buona vita

Titolo

Android Auto wireless con una semplicità disarmante: come funziona Carsifi

poco sotto nel testo

Se doveste incontrare difficoltà nella prima configurazione e non volete perdere un sacco di tempo (come è successo a noi) riferitevi a questi passaggi: per prima cosa effettuate il collegamento via Bluetooth con Carsifi, poi provate ad avviare Android Auto sull'auto (probabilmente non funzionerà). Ora impostate la modalità "accessory" dalla sezione troubleshooting, aspettate il salvataggio dell'opzione, poi scollegate Carsifi e ricollegatelo. L'auto lo riconoscerà immediatamente ma non abbiate fretta, aspettate alcuni secondi perché si carichi completamente il sistema operativo, il vostro smartphone si collegherà a Carsifi e vi arriverà la notifica della disponibilità di un collegamento ad Android Auto Wireless. Solo a questo punto avviate Android Auto dalla vostra auto.

Se ancora non dovesse funzionare disattivate l'opzione "intercept AA protocol" e ripetete l'operazione.

effettivamente è disarmante

Premessa: ho 1 auto del 2014, niente infotainment.
Trovo assurdo che android auto / apple car play per funzionare abbia bisogno del collegamento col cavo. E se un'auto ha solo una porta usb e ci si collega già una chiavetta con la musica? Bisogna staccarla per collegarci lo smarphone, scomodo a dir poco. Questo Carsifi è interessante (anche se cmq occupa una porta usb) ma quante problematiche per farlo funzionare! Un utente non nerd penso che lo butterebbe dal finestrino dopo 2 minuti..

Audi TT mk3, nessun display in mezzo alle balle. Solo un tft dietro il volante.

Non devo convincere nessuno che spendere 30 euro per il Gratì e cambiarci le batterie è na cacata, se non lo capisci da solo amen.
Sai quanti gonzi compravano il sale da Vanna Marchi, eppure....

E perché scusa? seriamente..

Mandiamo le sonde su Marte ma uno scatolotto USB tipo questo che ti abiliti CarPlay ANCHE SE LA MACCHINA NON HA IL C4ZZO DI CarPlay sempre niente? Sono stufo di sta m3rd4 dell'infotaiment (si fa per dire) Honda e non cambierò auto mi sa ancora per un lustro.

Headunit Reloaded sull'autoradio Android e A.A. dal mio telefono, confermo.

Tanto hanno reso inutile android auto...non vanno più fermata auto e aa mirror
Schifosi

Le tue esaurienti argomentazioni mi hanno davvero convinto. Adesso vado in macchina e do fuoco al mio inutile aggeggio. Grazie per avermi dato questa lezione di vita. Un abbraccio!

anche la velocità con la quale si perdono i soldi sui "progetti" indiegogo è disarmante, su quel sito bisogna fare molta attenzione perchè spesso sono soldi regalati, personalmente ci ho finanziato dei progetti e 2 volte su 5 adios ai prodotti e ai soldi con i "progettisti" che sono letteralmente spariti o assorbiti da altre aziende che non ti rispondo, ma erano cifre sotto i 30€, non investirei mai 100€ con rischio dogana su un sito senza garanzie.

👏👏👏

Tiro ad indovinare: markettata?

Dai tuoi commenti non sembrava così “ovvio”.

Meglio che scrivi/cerchi in forum dedicati, mi sembra di aver letto qualcosa ma non mi ricordo come si risolve ;)

ti fa scegliere quando chiami si

Lo è e basta

Quindi Android auto sul telefono...... E gestisci tutto da telefono, ho capito bene?

Ovvio! Mica parlo per te*

Headunit Reloaded BETA 6.3 e supporto nativo al BT della mia autoradio Android, e il gioco è fatto (WIFI compreso)

Credo che "crusc8" sia l'abbreviazione più bella che abbia mai visto.

Ho un Tablet nel crusc8 prima ancora che partorivano sto android auto ... Proporzione prestazione/prezzo hanno perso di brutto XD

per te*

Quindi adesso fa scegliere da quale sim avviare la chiamata direttamente sul display dell'auto?

sì ma stai andando altamente fuori tema, pure il mirroring può averlo. poi analizziamo la cosa:
- CarPlay non ha praticamente mai problemi perché molto controllato
- CarPlay può avere problemi di compatibilità wireless con questi affari esterni, ma solitamente il problema è nell'affare
- AndroidAuto ha avuto parecchi problemi per errori grossolani di google che nulla hanno a che vedere con AA
- Android Auto ha avuto problemi di compatibilità per via della frammentazione di Android Stesso
- Android Auto è gestito come un'app dello store, con annessi problemi.
- Se ci fosse il mirroring sarebbe tanto uguale perché comunque richiederebbe un protocollo di comunicazione adhoc che sì poterebbe dietro lo stesso problema.

Quindi, all'atto pratico, tutti i problemi che citi non hanno nulla a che vedere con la natura gestionale, ma sono problemi di ben altra natura.

Qualcuno ha una auto Volkswagen del 2018? Ho una golf e quando in bt (con infotainment proprietario) riesco ad ascoltare solo i primi 4 secondi dei vocali, indipendentemente dall’app.

Qualcuno sa aiutarmi per favore?

appena arriva a 29€ ci faccio un pensiero.

Ok, ma anche il cavo collegarlo e scollegarlo fa' I danni. Ti consiglio quei cavi con l'attacco calamitato.

I trattori senza servosterzo! Conoscevo un contadino che gli si erano deformate le braccia talmente della forza che ci voleva!

Considera che moltissime funzioni le abilità o in concessionaria alla'arrivo dell'auto.

Non so, per me era chiaro fin da subito.

Con quello Peugeot ho acceso anche alle varie opzioni del navigatore. Però, per modificarle, serve un account ufficiale. O un gettone su un sito, ma non ne vale la pena. Per il resto basta l'obd. Ma soprattutto serve l'interfaccia apposita. Non il lmxxx. Per PSA costa circa 100/120 euro. Per il gruppo Volkswagen era sui 50 una volta. È incredibile quello che si può regolare.

Ci mancherebbe. Puoi anche provare in qualche officina. Ma difficilmente si adoperano per farlo. Forse online c'è poco perché serve la connessione ai server del gruppo. Non so. Sulla polo, vecchia, avevo fatto qualcosa di carino.

Spesso danno problemi di compatibilità etc. Dai vedo spesso titoli di articoli qua sul blog con problemi ad Android Auto e Apple car. Se vuoi con una veloce ricerca te li posto tutti

Hai ragione, infatti non esistono i privati cittadini che hanno la loro auto e vogliono usare Google Maps perché è il navigatore più comodo da usare che ci sia, esistono solo persone che usano il furgone fornito dal datore di lavoro, non solo, sono obbligate a usare il navigatore integrato e se si azzardano a collegare il proprio smartphone vengono licenziate... Ma per favore, ma ti rendi conto di quello che scrivi?

In realtà non ho trovato grandi indicazioni in merito, l'idea di smanettare con il rischio di fare danni sinceramente non mi alletta

Si per carità, io pagherei anche ma 250 euro per un infotainment di 5 anni fa anche no eh

Vero, io nella mia Skoda del 2017 ho un vano talmente piccolo da non contenere neppure un J6 uscito qualche mese dopo

Si

Soprattutto i camion senza servosterzo!

Devi rapire qualcuno o qualcuna?

Il volante piccolo è la cosa più bella del mondo invece, da quando ho la suzuki e non guido più la peugeot che condividevo con mio fratello, il volante piccolo mi manca un sacco

Si e lo farei, se questo comportasse un qualsiasi vantaggio. Invece no, col cavo ricarico prima, funziona sempre al primo colpo, non devo controllare la sincronizzazione e soprattutto non me la perde in lunghi viaggi, magari costringendomi ad accostare (cosa successa girando sulle Alpi friulane ad esempio). Nulla di tutto questo, monto in macchina, attacco un comodo cavetto molto corto e ripongo il tel nel suo vano antiscivolo, bon. Almeno per me è la soluzione migliore.

perchè ahah

Si chiamano jammer..

e soprattutto hanno da puzzà

Guarda la recensione di androidwoeld su youtube

"cardongle"

Il calore non fa bene neanche all hardware..

Sulla mia il vano di ricarica wireless è più piccolo del telefono che ho.
Non sono molto lungimiranti i costruttori di auto.

Ma AA e CP non danno alcun problema, qui sì parla di connnessione wireless che è il peoduttore dell’auto ad integrare o meno. Che porblemi danno scusa?

Ma invece per chi ha ancora quelle macchine con infotaiment proprietario c'è qualche aggeggio tipo questo che possa semplificare o aumentare le possibilità dello schermo su auto? grazie

E' un po' complicato, ma solo un box Android!
La gente e' fuori di testa, ma noi diversi di loro!

E' colpa dell'HDMI!

E' una FIAT REGATA!

Anche io sono completamente d'accordo.

Che battuta!

Meglio Peugeot!

Una volta provato AA wireless penserai a come avessi potuto vivere

Mmm che brutta frase..

Dopo 3 anni puoi sempre cambiare batteria e non telefono, se hai speso oltre i 1000 euro é saggia come cosa.

Non ci crediamo

guarda questa volta io lo avevo capito al primo messaggio, forse sei tu che non hai letto con attenzione. (e so che comatrix si spiega da cani)

Cmq sono d'accordo con coma e non con te: se Android Auto e Apple Car devono dare tutti sti problemi, tanto vale avere un semplicissimo display in auto (touch ovviamente) e fare mirroring del telefono.
Niente di più semplice, inutile girarci attorno.

I veri uomini guidano senza aiuti

Ho una Volkswagen, ho sia la ricarica a induzione che AA wireless ma dopo un anno di prove e numerosi viaggi mi sono comprato un cavo type C molto corto, mi dà molta più sicurezza. Inoltre ho notato sia su iPhone 12 Pro che su Samsung S21 che con la carica a induzione il telefono diventa bollente, non so non mi sembra gli faccia bene alla lunga (e non sono tipo da cambiare spesso telefono).

Io con AA wireless mi trovo molto molto bene
Velocissimo e mai un problema

Sto ancora aspettando la laserkeeper che mi dovevano spedire 13 mesi fa, INDIEGOGO a mai più

Invece è un volante comodo e meno voluminoso. È questione di abitudine

Io l'ho sul 131 e funziona, ma sotto uno dice che serve almeno la Duna... bho.

E sbaglieresti, abituandoti ad usarlo dopo gli altri volanti ti sembreranno dei timoni

forse? e' cosi'. Anche perche' la maggior parte dei contenuti di qualita' si vedono sui servizi di streaming o sulla pay tv.
Piu' complicato un paio di balle , ormai le tv nuove oltre a darti un polliciaggio decente e (anche di qualita' migliore, ho visto tizi conservare i propri tubi catodici pur di non comprare una tv nuova perche' tanto funziona bene) per pochi euro , ti danno pure i tasti dedicati alle funzioni principali (netflix/prime) quindi non vedo nulla di complicato XD

Figurati il mondo è bello perché è vario e sicuramente a qualcuno può tornare comodo, sarà che io ho già un buon sistema di bordo con navigatore con servizio traffico e bluetooth e quindi android auto o carplay potrebbero servirmi al massimo per whatsapp et similia, e quindi per brevi tragitti perderebbe di ogni senso.

Ma il supporto DualSIM su Android Auto è stato attivato o non ancora?

Ci possono essere molti piccoli casi d’uso anche per una piccola tratta di dieci minuti, quindi non è detto che non serva. Come ho già detto in un commento più sotto, le esigenze di uno non corrispondono necessariamente alle esigenze di tutti.
Nel mio caso uso Apple CarPlay anziché Android Auto, ma penso di poter affermare con certezza che questi due sistemi siano di gran lunga migliori rispetto alla maggioranza di quelli già integrati nella vettura, quindi personalmente preferisco usufruire del sistema del mio smartphone in ogni momento, anche per brevi tratti.. E penso che come me, molti altri vogliono la stessa cosa, altrimenti questi dispositivi (che si trovano in giro già da parecchio tempo) non avrebbero nemmeno mercato.

Io una Peugeot non la comprerei solo per quel volante orripilante

Ti mancano proprio i fondamenti peró.

è una cosa totalmente diversa e i sistemi operativi per smartphone non sono progettati per adattatarsi automaticamente ad ogni risoluzione e proporzione, ed ancor meno le applicazioni.

Inoltre vi è la componente touch, dove su windows linux e mac usi i driver e installi aoftware di gestione ma sullo smartphone non puoi allo stesso modo.

Poi c’è il discorso sync dati tra on board e smartphone, se ricevo una chiamata deve essere gestita la cosa, se avvio una canzone deve auto identificare che sono su smartphone e non veicolo.

Oltre tutto questo c’è un discorso di sicurezza, i sistemi on board ad esmepio bloccnao tante cose in movimento, e pure questo deve essere sincronizzato volendo, inoltre se permetti l’esecuzione di ogni cosa è un attimo che ti trovi pokemon go sul monitor di qualcuno, vedi recenti class action tesla vs i giochi.

Ripeto, se non hai i fondamenti per capire queste cose BASILARI, vuol dire che non hai le basi per portare avanti una discussione.

Per dire 5 parole hai fatto un porma dal quale manco sì capiva lo scopo.

Il bluetooth c’è già, quindi di che ti lamenti? Il mirroring invece è una fregnata assurda

Hai fatto mille giri di parole per esprimere un concetto semplice: non voglio sistemi gestiri ma un banale mirroring.

Poniti una domanda:

- se colleghi un monitor ad un MAC, ad un Windows o Linux o qualsiasi altro sistema chicchessia, la cosa cambia? Nell'usufrutto intendo

Ora spiegami perché non lo puoi fare con lo smartphone?
Hai iOS? Imposti il cellulare in modalità con AC quando si collega al veicolo.
Hai un Android? Stesso discorso con AA.
Ma sono io che complico le cose vero?
Chissà perché non lo fanno, ma vai a sapere per quale motivo super futuristico ed ingegneristico, mah, mistero

il mirroring puro del telefono prevede una serie di complicazioni che non servono alla guida, oltre a non avere una UI adatta all'utilizzo alla guida.
Ci arrivi a questo vero?

Inoltre con AA vi era, tramite app di terze parti, la possibilità di farlo... dopo un pò le hanno bloccate perché la gente sì metteva a guardare i video di YT o a navigare sul display dell'auto durante la guida.

Questi protocolli nascono con l'idea di offrire un'esperienza alla guida più adatta rispetto quella base, ad esempio prendi CarPlay, l'interfaccia di Siri o di Music è totalmente diversa da quella dello smartphone
ma la stessa home ha una UI a widget funzionali che sì sposa molto di più con un display da auto

Inoltre i display delle auto hanno misure totalmente diverse e quindi serve anche uno standard su questo fronte, non sì può sperare in un adattamento stile risoluzione dei monitor
Per di più vi è anche una sincronia lato sistemi multimediali che ti permette di passare da quello on board a quello AA e CP facilmente, oltre a sincronizzare anche la musica e le chiamate tra i 2 sistemi, altrimenti col mirroring puro se ti arrivasse una chiamata arriverebbe sia sul sistema on board che sul telefono.

capisci che serve uno standard e non le solite cose fatte a caso?

Al contrario, se lui lo ha capito perché tu no?
E questa discussione l'abbiamo avuta tanto tempo fa, ma tu sei ritornato sopra.
E ti ho apportato pure esempi reali, non solamente deduzioni

non ne vale la pena

Ecco la prova, cito me stesso dal primo commento:

- A me basta un collegamento audio tipo bluetooth o, al limite, un mirroring dello smartphone, cosicché niente questioni da risolvere, tutto rimane più facile e ci si ritrova con la propria interfaccia che già si conosce con tutte le funzioni annesse, che sia Android Auto, Apple CarPlay e qualsiasi altro sistema si voglia,.

Ma neanche per sogno

secondo me non sei capace di esprimerti perché quello che hai detto all'inizio va totalmente contro quello che stai dicendo ora

sì ma secondo me non è capace di spiegarsi come al solito.

Era una battuta.
Volevo prendere in giro mio fratello che ha appena comprato una 208.

secondo me non sei capace di esprimerti perché quello che hai detto all'inizio va totalmente contro quello che stai dicendo ora

Per l'immane sforzo di due settaggi aggiuntivi per sto accessorietto?

Mmm solo OBD no, bisogna agire direttamente sul firmware

Io ho capito solo che non bisogna comprare una Peugeot.

:-))

Per fortuna qualcuno capisce, perché mi chiedevo se fossi io, ma a quanto pare no.... se l'hai capito tu possono capirlo anche gli altri (forse, se ci arrivano)

Riprendo passo passo i tuoi ragionamenti:

quasi la metà delle auto oggi prodotte forniscono un sistema multimediale onboard COMPLETO

Quindi secondo le tue deduzioni, la metà delle auto (cioè meno del 50% ne è sprovvisto)

Solitamente invece, il navigatore, è un software da comprare A PARTE, oppure presente e sotto abbonamento.

Ciò che dico da anni per legarvi a loro (vedi più sopra l'utente con U Connect, tanto per avallare il discorso)

Di conseguenza, in quella situazione, usi Android Aut o CarPlay per avere il navigatore sul display interno, e in aggiunta anche altre comode feature come musica, assistenti vocali, alcune app, chiamate ecc.. ma sono un più.

Mi spieghi perchè tutto questo non potrebbe esser fatto col mirroring dello smartphone invece di usare manfrine tipo AA o AC? Lo sai che i cellulari non appena rilevano movimento più del dovuto, guida ecc..., in automatico applicano certi parametri? Perché non farlo direttamente sulla vettura senza passare obbligatoriamente da implementazioni tipo AA o AC? Quando lo colleghi al veicolo, in automatico il terminale viene impostato in modalità vettura con tutte le sue limitazioni (ovvio che se poi chi guida non lo collega, beh è lui il responsabile, ed è cosa accade oggi nella maggior parte perché non vogliono limitazioni sullo smartphone oltre ad essere meno complicato e, questo, è ciò che succede nella maggior parte nella realtà, ma sono io ovviamente che non capisco quale sia il problema)

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Forse mi sono perso io ma dite la stessa cosa in modo diversi. Basta il sistema radio di base, ovviamente touch e con display, e la connessione in mirroring. Senza attivare altro. Cambi ecosistema e riparti. Tanto hai comunque tutto sul TUO dispositivo.

Immaginavo... comodo effettivamente per chi siede dietro. Comunque mi pare che anche sulla prerestyling la porta nel cassetto non fosse utilizzabile per le connessioni ma non ne sono certo. Volendo si potrebbe ripristinare una seconda porta perché il nac è predisposto con 2 usb funzionanti sul retro, ma occorre smontare il tunnel e mi secca.

Se è come una volta sulle auto del gruppo puoi sbloccare quasi tutto tramite cavo obd apposito e software. Trovi tutto online. Fare pagare per sbloccare qualcosa già di proprietà anche no..

spesso ai trasfertisti viene dato un telefono aziendale con a bordo uno dei 2 da usare come navigatore

Ed uno

spesso usato poi anche all'estero su auto in noleggio

E due.
Ma sono io che non capisco vero?

non è assolutamente vero, dove lavoro io ci sono svariate auto, e molte hanno solo la radio e funzioni accessorie senza navigatore, ma è disponibile carplay ed AA e spesso ai trasfertisti viene dato un telefono aziendale con a bordo uno dei 2 da usare come navigatore, spesso usato poi anche all'estero su auto in noleggio.
ogni azienda sì organizza come preferisce.

no, tu sei fuori dal mondo totalmente.
quasi la metà delle auto oggi prodotte forniscono un sistema multimediale onboard COMPLETO
Solitamente invece, il navigatore, è un software da comprare A PARTE, oppure presente e sotto abbonamento. io ad esempio sulla mia ho un full tomtom con servizzi annessi da tipo 60€ annui che comprende mappe aggiornate e servizi live.
Ma ad esempio, vendono lo stesso identico sistema multimediale, senza le mappe ma con tutte le altre feature.

Di conseguenza, in quella situazione, usi Android Aut o CarPlay per avere il navigatore sul display interno, e in aggiunta anche altre comode feature come musica, assistenti vocali, alcune app, chiamate ecc.. ma sono un più.

Questo inoltre, permette di poter usare il sistema multimediale nel tempo pure se diventa obsoleto, poichè tutto sarà poi preso dal telefono.

Quindi proprio non capisco il tuo problema, qual'è?
Vuoi un display vuoto che va solo col telefono connesso?

boh, non sì capisce cosa vuoi.

Il sistema on board lo deve avere la vettura che non ha nulla a che vedere col concetto di AA o AC.
La cosa più congrua è fornire una semplice connessione senza tutte queste manfrine, cosicché il sistema on board fa solamente da tramite, senza ulteriori complicazioni del sistema on board, il resto lo fa lo smartphone quando viene collegato alla vettura, come succede oggigiorno, in questo modo se usi un iPhone ti ritroveresti la tua interfaccia del tuo smartphone, la stessa cosa su Android, con tutte le limitazioni annesse quando lo si connette ad un sistema su vettura.
Sei tu che non leggi bene non io.
Se non hai il navigatore on board oggi come oggi, non hai neanche un display (o poco ci manca), ergo utilizzi lo smartphone come navigatore.
Guarda che in strada ci lavoro e ne sei persino consapevole, vedo migliaia e migliaia di situazioni

Sarebbe interessante anche un device in grado di farti usare android
auto anche se non presente nel sistema infotainment di bordo.

Sai da quanto lo dico (e vale anche per iPhone).
Ma ci sono certi personaggi che non lo capiscono che è fatto appositamente per legare l'utente ai propri sistemi e farli pagare (vedi Sagitt più sotto)

Secondo me qua la gente è fuori di testa.
Con lo stesso costo del digitale terrestre ti compri un box android che FORSE è leggermente meglio.
Ma lo so.
E' tutto più complicato e la gente non le vuole le complicazioni.

No è colpa della versione dell'hdmi.

Sarebbe interessante anche un device in grado di farti usare android auto anche se non presente nel sistema infotainment di bordo.
Ad esempio acquistai una Renegade qualche mese prima che U Connet diventasse compatibile con AA e ora che me l'hanno rubata ho una Skoda in cui va sbloccato pagando un'enormità

Un cavo USB si sopporta sempre, ma è una di quelle situazioni in cui ti rendi conto della comodità solo quando la sperimenti. Una volta provato AA wireless penserai a come avessi potuto vivere fino a quel momento con cavi in mezzo alle scatole.

Mai sentita dire.
Ma è una FIAT uscita a breve?

Io l'ho sempre detto che gli anziani hanno una visione molto più ampia dei giovani d'oggi.
Bravo comatrix.
Sono completamente d'accordo con te.

Nel nostro caso sì, non ha tutto questo senso avendo la presa USB proprio lì in mezzo alle scatole. Però su molte auto ci sono più prese USB e alcune magari sono nascoste. Anche sulla 308 prima del restyling c'era una seconda presa USB nel portaoggetti davanti al passeggero..poi l'hanno tolto purtroppo.
Nel mio caso l'ho comunque trovato utile per collegare il telefono di mia moglie che si siede dietro vicino al bimbo piccolo e in questo modo può gestire la musica e anche avere il telefono a disposizione senza dover avere un cavo di 2 metri in mezzo alle scatole :) I miei genitori hanno un 3008 ed è perfetto..perché la presa è nel pozzetto sotto al bracciolo, inoltre sul fronte hanno anche un piano ad induzione..in tutto ciò l'auto non supporta AA wireless, questo dongle diventa una manna.

ma cosa stai blaterando? Ma leggi ciò che la gente ti scrive perché da quanto hai scritto, non hai letto neanche le prime 2 righe.

Se NON hai il navigatore on-board, ovvero hai solo il sistema multimediale senza il software di navigazione (cosa che ormai è di base su metà delle nuove auto)
Come fai a fruire SUL display dell'auto, di un navigatore (compreso google maps, apple maps, tomtom go & co), Senza usare carplay o android auto (o sistemi simili)?

rispondi a questa semplice domanda e ti renderai conto che non sai di cosa stia parlando.

se poi mi vuoi dire che a te piace appendere il telefono al supporto stile anni 90 con i cavi penzolanti, buon per te, ma questa è la giusta evoluzione.

Un trasporto aziendale ha IL SUO di navigatore cui tutti usano e si adeguano, non si usa un prodotto personale.
Io mi chiedo che testa hai, ma sei Sagitt, perché mi pongo certe domande?

Se non hai un navigatore on board cosa te ne fai ad esempio del solo bleutooth?

Perché lo Smarpthone cosa fa secondo te?
Ma pensi prima di scrivere?
Anzi, i navigatori classici una cosa devono fare e la fanno pure di emme (dipende il contesto di cui si parla, tipo gli aggiornamenti).
Persino le forze dell'ordine, i vari siti gli aggiornamento satellitare ecc..., sfruttano Maps di Google perché il più aggiornato di tutti (ed è la cosa principale che conta).
Poi possiamo parlare di altro, per esempio le stazioni di ricarica o rifornimento cui una persona si lega, cui Maps di Google non fornisce alcun supporto specifico

se hai piano induzione in auto, oppure fai brevi tragitti, non c'è problema.

esistono da anni e sono tutti su questo prezzo.

carlinkit mini

Serve almeno la Duna

se lo vuoi usare costantemente, sì è una rottura.

Però trovo difficile che serva android auto per brevi tratti... a meno che non fai le consegne 🤣

no dai non puoi averlo scritto davvero.
Se non hai un navigatore on board cosa te ne fai ad esempio del solo bleutooth?
cosa fai appendi il tuo telefono con dei supporti quando hai già uno schermo grande pronto?

lo scopo principale di questi sistemi è fruire di servizi utili alla guida partendo dalla base del proprio telefono, esempio con carplay puoi usare tomtomgo senza doverti comprare un tomtom esterno, e magari più affidabile del vecchio navigatore onboard, o sulle auto nuove dove non è presente.

Inoltre, immaginati un veicolo aziandale dove tutti toccano il sistema multimediale, attacchi il telefono e hai tutto quello che sei abituato ad usare, su un'altra auto che non è la tua.

il tuo problema è sempre stato guardare solo e soltanto il tuo limitato utilizzo.

che poi ad oggi sia carplay che AAuto siano molto limitati è un altro discorso.

Se invece di "sbatterlo" ci attacchi un cavo non è che ci perdi un'ora... poi trovo anche difficile pensare che per 10 minuti uno abbia bisogno di android auto, ma il mondo è bello perché è vario quindi non discuto oltre.

Io per CarPlay uso calinkit mini e ci ho fatto pure una staffina in 3d per tenerlo rigido. in ogni caso la mai auto supporta carplay wireless ma non è attivo e dovrei farlo attivare.. per ora vado con sto coso.

Se volete ve lo dico:

- vogliono che il loro sistema sia compatibile per legarvi a loro

E se pensate che sia causa le limitazioni, lo si potrebbe fare benissimo dallo smarpthone quando questo viene collegato ad una vettura, riconosce il tutto e si mette in modalità Android Auto o Apple Carplay, ma alle aziende on conviene seppur fosse semplice, preferiscono più complicato ma che vi leghiate a loro.
Quindi niente discussioni futili a riguardo eh per favore, grazie

Mente io non continuo a capire Android Auto (ma neanche Apple CarPlay allo stesso modo).
A me basta un collegamento audio tipo bluetooth o, al limite, un mirroring dello smartphone, cosicché niente questioni da risolvere, tutto rimane più facile e ci si ritrova con la propria interfaccia che già si conosce con tutte le funzioni annesse, che sia Android Auto, Apple CarPlay e qualsiasi altro sistema si voglia,.
Io non capisco perché creare:

- ufficio complicazioni affari semplici

Mentre in realtà sarebbe tutto più semplice come descritto sopra.
Infine, da non sottovalutare, quando si porta via lo smarpthone dalla vettura, nessun dato rimane sulla stessa, il tutto viene via con lo smartphone e la vettura sarebbe solo un tramite

Per i tratti brevi, magari dove devi pure fermarti e scendere qualche volta dall’auto, direi che un cavo usb da attaccare e staccare ogni volta (e che sta sempre in mezzo alle scatole) può stare sulle balle, sì. :D

edit dell'edit. chi edita meglio?

Ma il cavo usb vi sta sulle balle? Oltretutto ricarica anche lo smartphone.

Faccio sempre viaggi da minimo tre ore e non ho mai sentito il bisogno di una ricarica. Anche fossero sei le ore non è che dal lato batteria consumi tantissimo (Spotify pure sempre attivo). Discorso diverso sull'usura della batteria, ma credo che la ricarica per di più ad induzione peggiori solo le cose. Ho sempre saputo che carica e scarica insieme danneggiano molto di più la batteria visto che arriva a temperature maggiori

Edit

prova a cambiare porta hdmi

risolvi cambiando tv ... quei decoder sono solo dei ferma carte costosi

il suo falegname ha detto che non può farglielo per meno di 10 euro

secondo la mia personale esperienza sono inutili questi scatolotti. QUesto perche' e' vero che sono comodità per collegarli all'auto senza il cavo, ma nei viaggi lunghi non servono in quanto non puoi ricaricare il telefono. in secondo luogo io uso anche radarbot, che quei geni che certificano la compatibilita' lo fanno solo nella versione che fa anche da navigatore. morale: devo usare il navigatore sull'auto e radarbot sul telefono.

si ma non fisicamente.altrimenti a cosa servirebbe lo scatolotto?

No, però su questo blog ho letto un articolo su questo blog che allo stesso prezzo di un telefono pessimo accrocchiato in qualche modo con delle app strane e poco affidabili puoi comprare un piccolo dongle che fa tutto lui senza bisogno di fare chissà cosa e in modo decisamente più completo!

usando la navigazione da smartphone senza essere connesso all'auto consuma circa un 10% ogni ora di navigazione dubito che con una connessione wireless e schermo spento consumi di piu

Mi permetto di riportare la mia esperienza: Apple CarPlay in wireless su Bmw G21 e iPhone 11
Pensavo anche io che la batteria ne risentisse molto, invece mi trovo a fare viaggi di anche 5-6 ore senza sentire la necessità di tenere in carica il telefono.
Di solito uso Waze via CarPlay.

Grazie! Ora vado a leggere meglio sul loro sito; la mia Kona ha il WiFi, ma per ora non è abilitato... e trovo questo aggeggio molto sensato.

Tutti sti accrocchi sono specchietti per le allodole. Belli ma inutili. O usi il cavo e almeno tieni in carica anche il telefono visto che maps (ma in generale le app che usano in maniera massiccia il gps) consumano un botto, oppure se vuoi avere il wireless devi avere un'auto con la ricarica ad induzione.

Questi aggeggi risolvono un problema minore (il cavo che rompe leggermente le scatole) per crearne uno enorme (la scarica importante del telefono). Anche costasse 10€ non mi verrebbe la voglia di prenderlo, è inutile.

Ci sarà un'applicazione per renderlo compatibile e pratico da installare nel telefono

C'è già ed è un semplice cavetto usb/usb-c

Troppo generoso! :D

Commento da incorniciare e da mettere vicino al box commenti di questo sito

Inutile per te ≠ Inutile per gli altri.
Un concetto tanto semplice quanto incomprensibile per buona parte degli utenti di questo blog.

Non direi, però come ti hanno detto ne esistono di simili anche per Apple CarPlay (e probabilmente sono pure più diffusi). Io personalmente uso il CarlinKit 3.0, funziona molto bene sulla mia Mazda.

Giusto per avere allo stesso prezzo una user experience 10 volte peggiore.. Devi accendere l'hotspot, non gestisci le chiamate e le notifiche perché arrivano sull'altro telefono.. In pratica hai un navigatore e puoi mettere la musica..

questi dispositivi sono comodi, è vero, ma costano secondo me troppo, alla fine hanno i loro problemini di connessioni e stabilità, e francamente non spenderei 100euro per una connessione senza cavo, anzi, a me con il cavo fa anche comodo che quando entro in auto il telefono si ricarica :D

perchè non aspettare quello da 1€?

Hai detto bene, personalmente. Io invece appena salgo in macchina sbatto il telefono in uno scompartimento e per i tragitti da 10 minuti questo accessorio sarebbe perfetto, purtroppo non ho android auto in macchina (e comunque mi servirebbe CarPlay).
Per un viaggio di ore ovviamente via cavo

Il telefono dei miei ha microusb, il mio USB C. In questo caso non avremmo bisogno di due cavi diversi.

non credo ma ci sono robi simili anche per apple (anzi a dire il vero esistono da prima)

esatto.

Cmq con 80 euro ci compro un telefono che posso tenerlo collegato 24/7 all'auto con hot-spot per la connessione

ho capito, ma se lo scopo del robo è tenere il telefono in tasca mentre usi android auto, perde questo senso. Se devo togliere il telefono dalla tasca mentre guido (cosa che personalmente faccio sempre) a quel punto li appoggio il telefono e metto il cavetto, ci vuole un secondo.

Funziona anche per Apple CarPlay ?

Prezzo assurdo! Aspetto quello da 10 euro che presto arriverà

Questo è un problema di android auto wireless, non del dongle che serve appunto a non connettere il telefono. Se non ti piace in wireless lo usi via cavo

Io lo prenderei proprio per i viaggi brevi. Per evitare di doverlo sempre mettere sotto carica. E x i viaggi lungi la mia auto ha anche il carica batterie wireless x cui sarebbe comodo. Tu Aawireless me lo consigli?

Meglio questo o AAWIRELESS?

ha molto piu' senso in auto con ricarica wireless e usb con cassetti chiusi, cosi' lo prendi lo poggi ed in automatico si collega

io ho risolto con un portacellulare con ricarica wireless

Io non ho preso questo dongle ma AAWireless...che penso sia stato il primo dongle in assoluto in grado di rendere wireless aa auto cablato. Quando l'ho preso io avevo speso poco perchè il progetto era ancora nelle fasi iniziali....ed infatti ho dovuto aspettare molto. Non ricordo esattamente quanto avevo speso ma mi pare che la spedizione fosse inclusa....ma potrei sbagliarmi

Lo è per te e nessuno ti obbliga a comprarlo. A me piace avere android auto subito pronto all'accensione anche se devo fare un viaggio di 2 minuti...e tutte le volte attaccare un cavo mi pesava...in aggiunta il dongle ce l'ho nascosto nel portaoggetti e quindi la mia plancia è senza alcun cavo a penzoloni...dunque esteticamente più pulita. Per avere tutto questo ho speso qualcosa come 50 dollari, son contento di averlo fatto e lo rifarei. Se a te tutto quello che ho scritto non interessa e/o non pesa buon per te. Però ti faccio notare che negli ultimi mesi sia qui su hdblog sia su altri siti di tecnologia di dongle simili ne hanno già recensiti parecchi...segnale che evidentemente c'è molto interesse per questa tipologia di prodotti.

te lo raccomando il telefono in tasca che scalda mentre fa andare android auto che è una delle app più energivore, in wireless ancora peggio.

Si ma poi non mi carica il telefono 🤔

matteo hai la mia stessa auto quindi mi/ti chiedo… il senso di dover tenere comunque quel dongle li davanti al cambio? tanto vale attaccare il telefono (che di solito appoggio proprio li). Ha molto più senso in auto che hanno le usb in cassetti chiusi…

Cioè, invece di collegare il cavetto al cellulare lo devo collegare ad uno scatolotto?

:-/

Nel mio caso sarebbe comodo in quanto lo smartphone per non avere fili in mezzo alle balle sono costretto ad agganciarlo davanti alla bocchetta dell'aria

più che esporsi e che dipende dagli optional che metti nella macchina, dovrebbero fare un elenco con specificato se è di base o con determinati pacchetti alla fine risulterebbe un casino

Dovrebbero fare uno scatolotto del genere che includa anche la ricarica wireless, in modo da posizionare lo smartphone vicino senza doverlo collegare

Io non sono mai riuscito a trovarlo, forse non vogliono esporsi troppo...

la lista ufficiale c'è solo per quelle compatibile con AA, per il wireless c'era un articolo di HdBlog che metteva alcuni marchi (https://www.hdmotori.it/google/guide/n530796/android-auto-wireless-auto-compatibili-guida/#ANDROID%20AUTO%20WIRELESS:%20AUTO%20COMPATIBILI)
ma è di 1 anno fa
i nuovi sistemi dovrebbero essere tutti compatibili, però alcuni marchi magari chiedono un optional specifico

Scusa,ma per le spedizioni in Italia ci sono costi aggiuntivi?

ma c'è un elenco, affidabile, di auto compatibili con android wireless, a patto di avere anche lo smartphone adeguato...

nei viaggi brevi è uno sbattimento che non faccio imho

non devi collegarlo ogni volta mi sembra evidente

È un gadget inutile, senza tanto girarci intorno

Attaccare un cavo USB c credo richieda 1 secondo

Si, con sto aggeggio manco ricarichi il telefono, quindi è pure peggio 😅

Possiedo AAWireless, un dongle fotocopia di questo preso sempre tramite idiegogo e ricevuto dopo ben 6 mesi di attesa. Lo sto usando ormai da 4 o 5 mesi e devo dire che svolge perfettamente il suo lavoro. Interfaccia fluida, tempi di connessione rapidi, zero problemi di stabilità. L'unico appunto che mi sento di segnalare e che penso valga anche per questo dongle è che la batteria del telefono si scarica più rapidamente. Quindi per i viaggi brevi zero problemi ma sulle lunghe distanze è preferibile tenere in carica il telefono.

La noia di questi sistemi è che devi collegare sempre il cavo del telefono, invece questo resta sempre collegato e il telefono può restare in tasca, è molto più utilizzabile (non attacco il telefono per fare un viaggio di 5 minuti, invece qua lo trovo pronto e può essere utile)

Il senso è che accedi all'auto e nel giro di pochi secondi ti parte android auto senza dover collegare il cellulare via cavo. Io ho un dongle simile preso via indiegogo (6 mesi di attesa!!!) e funziona a meraviglia. Quello che non è stato detto ma che secondo me è importante precisare è che la batteria scende più rapidamente.

Non colleghi lo smartphone via cavo!

Scusate ma non capisco il senso dell'oggetto. Va connesso alla macchina occupando una porta USB esattamente quello che succederebbe se collegassi il telefono ottenendo lo stesso medesimo risultato. Mi son perso qualche passaggio?

Solito*

come al solto non ancora acquistabile...