Alfa Romeo Junior, debutto positivo: 36 mila ordini a livello globale
Il buon debutto della Junior ha permesso ad Alfa Romeo di chiudere il primo trimestre positivamente
Come vanno le vendite di Alfa Romeo Junior, il nuovo B-SUV ibrido ed elettrico? Il primo trimestre del 2025 si è chiuso da un po' e Alfa Romeo ha fatto il punto della situazione, fornendo alcuni interessanti dati sulle vendite. Tornando alla Junior, la casa automobilistica ha raccontato che questo modello ha ottenuto fino a questo momento un buon successo commerciale. A pochi mesi dal lancio in 38 Paesi, ha raggiunto i 36.000 ordini complessivi.
Alfa Romeo ha fornito anche un ulteriore dato interessante sulla nuova Junior e cioè che circa il 18% delle vendite è rappresentato dalla configurazione 100% elettrica.
ALFA ROMEO JUNIOR: IBRIDA ED ELETTRICA
Ricordiamo che il nuovo B-SUV è proposto con motorizzazioni ibride ed elettriche. Nello specifico, troviamo innanzitutto un Mild Hybrid, il ben noto motore turbo benzina di 3 cilindri da 1,2 litri in grado di erogare 136 CV abbinato ad un motore elettrico 29 CV integrato nel cambio a doppia frizione e 6 rapporti. Permette di muoversi in modalità elettrica per brevi tratti a bassa velocità. C'è poi la Junior Q4 che dispone del medesimo powertrain ma con in più una seconda unità da 29 CV sull'asse posteriore. In questo modo è possibile disporre della trazione integrale. Potenza di sistema di 145 CV.
Passiamo alla Junior elettrica con un powertrain da 156 CV alimentato da una batteria con una capacità di 54 kWh. L'autonomia WLTP è di poco superiore ai 400 km. Per chi vuole il massimo in termini di prestazioni c'è la Junior Veloce che può contare su 280 CV. I prezzi? Si parte da 29.900 euro.
ALFA ROMEO: PRIMO TRIMESTRE 2025
Tornando ai dati del primo trimestre del 2025, Alfa Romeo è oggi presente in 70 mercati in tutto il mondo. Le consegne a clienti finali crescono del 29% a livello globale rispetto allo stesso periodo del 2024, con buone performance in Enlarged Europe (+43%) e Middle East and Africa (+9%). Fondamentale è stato l'apporto della nuova Junior.
Nel primo trimestre del 2025, il mese di marzo è stato particolarmente positivo. La casa automobilistica racconta che marzo si è chiuso come il miglior mese commerciale per Alfa Romeo dal giugno 2019 con oltre 8.700 vetture vendute globalmente, pari a un aumento del +33% rispetto a marzo 2024. Nello stesso mese, il marchio ha registrato in Europa (EU 30) la quota di mercato più alta dal 2018, attestandosi allo 0,5%, in crescita di 0,15 punti percentuali rispetto all’anno precedente.
meglio poco che niente, soprattutto visto che, a detta del 99% della gente, questa Junior doveva affossare definitivamente il marchio. non sarà la primavera di Alfa ma almeno qualcuno dovrà ricredersi
se ragioni a livello assoluto sì, ma se vedi da dove partiva Alfa...
Guarda anche la Yaris RS va forte, ma i piloti che l'hanno provata dicono che un motore a quattro cilindri sarebbe stato meglio.
Su un frullino 1.2cc 3 cilindri ( gia problematico di suo ) ci puoi mettere pure 1000 cv ma per quanto tu possa incrementarne la potenza inevitabilmente ne comprometterebbe durata e affidabilità, specialmente su un'auto dal peso non trascurabile e con un'aerodinamica di un muro.
Io avrei preferito sicuramente un 1.4 4 cilindri con meno cavalli
Occhio che io non ho mai detto che sia ottima l'Alfa eh
Dico solo che la concorrenza a parità di prezzo specifiche non è molto di più.
Se avesse un rapporto qualità/prezzo così buono non ne avrebbero vendute solo 36.000 in tutto il pianeta dall'uscita
Ahhhh il problema è il 3 vs il 4?
Se vuoi ti mostro le auto che possiedo. Ahahaha.
Con 10k in meno la Clio che compri è una 1.0 da 67 CV/91CV. Serio? Per quella più prestante, paragonabile, spendi almeno BASIC 23K che non sono 10 in meno. Pure con bagagliaio più piccolo. Nemmeno guardo le altre perché saremo lì.
Con buona pace degli alfisti.
Nel 2024 tutta Alfa Romeo non è arrivata a 45K pezzi (in EU) e questi fanno 36K ordini con la Junior (che se si chiamava Milano faceva pubblicità a Milano almeno).
Il fontale è ancora la parte che si salva, la fascia dei fari scuri posteriore con i colori chiari a parere mio è tremenda...
Ma ne capisci di motori ?
A livello mondiale mi sembrano numeri ridicoli🤷🏻♂️
Ci sta malissimo quello vecchio, sembra buttato lì a caso.
Ancora ancora solo la griglia (con lo stesso disegno geometrico di quella sotto)
Con 10K in meno compri una Clio. Sempre a 10K in meno prendi la Swift. A 5K in meno ci compri la Yaris o, se sei masochista e accetti il PureTech, l'Avenger. Con la stessa cifra ci compri una C-HR
Bella, ma avrei cambiato il logo frontale
https://uploads.disquscdn.c...
Vale la pena precisarlo fino a quando continuerà ad infastidire.
36.000 ordini in 38 paesi.. mmh, un successone... poi, chiaro, passare da 1 a 3 è il 200% di incremento, ma restano sempre numeri risibili, soprattutto per un segmento che esprime ben altri numeri...
poi, per carità, meglio che nulla. Ovvio.
Ho provato a togliere quei due elementi di plastica nera che scendono dai fari anteriori e la linea ne guadagna moltissimo... almeno quella frontale...al posteriore ci sarebbe anche da cambiare qualcosa...
Ma tu sai cosa compri oggi, con listino di 30k?
Perché si parla di listino qui.
Trovi una sfilza di motori 1.0.
Con listino 30k dovresti dirci cosa compri tu.
"minimo un 1.4, 4 cilindri, 120 CV"
Ma questo 1.3 di cavalli ne ha di più. O ti riferisci al target di chi comprerebbe il motore citato con l'Alfa?
Minimo Un 1.4cc 4 cilindri 120 cv fino ad un 1.6 turbo da 150 cv o in alternativa un 1.6 turbodiesel da 120 cv altro non serve
E hai anche ragione però 'sta frase ha un po' rotto gli zebedei.
Non è ripetendola come un disco rotto che Alfa Romeo tornerà ai fasti di quarant'anni fa.
Tutto si evolve, tutto ciò che è statico è morto.
Buon per loro ma non è Alfa sta roba qua
qual'è il target tipo per questa vettura, secondo te?
A me piace tutta
assolutamente d'accordo. Anche il posteriore della Tonale non mi convince al 100%. Speriamo non rovinino la nuova Stelvio...
30k per un motore 1200cc 3 Cilindri.....
Ci vuole tanto coraggio anche solo per varcare la soglia del concessionario.....
Il frontale visto dal vivo, non è neanche così male come sembrava dalle foto, il posteriore è proprio imbarazzante. Contento per Alfa, ma avrei voluto che questi risultati fossero arrivati con ben altri modelli.