Alfa Romeo, il B-SUV potrebbe davvero chiamarsi Brennero
Un teaser allude alla possibilità che il nome scelto possa essere Brennero
Alfa Romeo sta lavorando ad un B-SUV che sarà portato al debutto nel 2024, un modello molto importante per la sua strategia di crescita. Come già sappiamo, sarà proposto anche in una versione 100% elettrica. Quale sarà il suo nome? Per lungo tempo si è speculato che si potesse chiamare Brennero. Tuttavia, più di un anno fa, il numero uno di Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato aveva smentito queste indiscrezioni.
A quanto pare, invece, il nome scelto potrebbe essere proprio Brennero. La casa automobilistica, infatti, ha condiviso un particolare teaser attraverso i suoi canali social in cui si alternano delle coordinate di alcune zone geografiche italiane. Corrispondono, precisamente, al Balocco, al Passo delle Stelvio, al Museo di Arese e… al Brennero. Si tratta di un forte indizio che il costruttore possa aver davvero scelto questo nome per il suo prossimo modello.
Forse in fondo lo abbiamo sempre saputo.#AlfaRomeo pic.twitter.com/3O1uO1dyGg
— Alfa Romeo Italia (@AlfaRomeoIT) December 6, 2023
Ma non è tutto. Il teaser è accompagnato dal messaggio "Forse in fondo lo abbiamo sempre saputo". Frase che potrebbe alludere al fatto che il nome Brennero circolava da tempo. Alfa Romeo ha dunque cambiato idea decidendo di chiamare il B-SUV Brennero? Non ci vorrà molto tempo per scoprirlo visto che questo modello arriverà tra pochi mesi.
COSA SAPPIAMO?
Di questa vettura sappiamo che che sarà parente stretta della Jeep Avenger e della Fiat 600, tanto che sarà costruita sempre all'interno della fabbrica di Tychy, in Polonia. Questo significa che il modello elettrico disporrà del motore da 115 kW (156 CV) alimentato da una batteria da 54 kWh che permetterà una percorrenza di circa 400 km. Non dovrebbero mancare nemmeno le versioni endotermiche. In particolare dovrebbe essere resa disponibile l'unità Hybrid che troviamo anche sui modelli di casa Jeep e Fiat.
Non rimane, dunque, che attendere maggiori novità sulla presentazione del B-SUV di Alfa Romeo.
i redditi più alti del veneto non sono nel Vicentino, infatti tra Padova, Venezia e Treviso lo scenario è diverso
🤭🤭
😮😮😮
Alfa TAV!
Ne ho giusto una sotto casa.
Avrebbero potuto farci la nuova MiTo invece di un SUV.
Anzi...
La PaTo (Parigi-Torino)
Perché NA sta per Nissan auto, questa al massimo è la ARPA (alfa romeo Peugeot Auto)
Chapeau!
SS12
I marchi italiani vendono perlopiù in Italia, ma in Italia siamo poveri e compriamo solo modelli super economici.
Chi ha un minimo di disponibilità compra VAG e, con gli ultimi aumenti, chi non può spendere vira verso Dacia, DR, MG
Nah, stavolta devono solo martellare un po' la Mokka, con la Avenger e la 600 hanno fatto presto.
Infatti ahimè
Forse è perchè i nostri super 'Prenditori illuminati benedetti dal diofinanza da decenni producono il TUTTO nel terzo mondo per avere maggiori profitti sfruttando il lavoro dei morti di fame?
E i morti di fame hanno assimilato tutto il know-how necessario per produrre in autonomia perchè hanno fame certo, ma non sono scemi?
Hey, è il capitalismo!
Buongiorno e bbbenveniuuuutti
..c'è il rischio.. l'Alfa come la conosciamo forse non c'è più..(?) (le ultime son la Giulia e la Stelvio) come non esiste più la Fiat.. temo ormai sia tutto un "calderone" francese..mah.. stiamo un po' a vedere...
Speriamo che le ventilate versioni integrali portino su questa piattaforma delle sospensioni posteriori indipendenti...
Montenero, si dice Montenero.
È così chiaro e logico ma.....
La Francia ha comprato!
La progettazione è tutta francese....
L'azionista di maggioranza è la Francia........
Perdonatemi Large o Giorgio che sia, chi utilizzerà all'interno della galassia Stellantis questa piattaforma?
I marchi premium e Lusso (unico Maserati), vi rammento che sono tutti Italiani o ex FCA, come nel caso di jeep, marchio quasi premium, poi a quanto ne sappia apparte quegli accrocchi DS unico barlume francese di scarsissimo successo nel premium chi utilizzerà mai la large?
Opel? Citron? Peugeot? Non penso proprio!
Ma stai pure a rispondergli? Non hai chiaro che il 90% di chi scrive qui sopra non supera i 20 anni, gira con la panda della nonna e non ha un lavoro/reddito? Cosa vuoi che facciano, contestano tutto perché solo quello si possono permettere. Devono trovare qualche colpevole a cui addossare qualche colpa.
I modelli più venduti di alfa sono diesel
Un motivo c’è
La gente compera alfa per il motore
Se uno vuole una lavatrice prende la candy
Si può fare un gemellaggio con gli alfisti francesi
Pensa che minestrone😂
😂😂😂per sentirsi veri alfisti😂
Solo che questa avendo il Biscione costerà il doppio😂😂 e i polli si sentiranno ALFISTIIIIIIIIII
Stai sereno che farà la fine della tonale.. render bellissimi e poi .. lammerd@
Parole sante… non è il posto dove costruisci.. ma come costruisci.. se fai m€erd@ non è che in Italia viene meglio..
Bei tempi .. le vere alfa, le vere lancia ..signore Maserati, Lamborghini … ora il nulla …
Faranno come tonale? Anni di rumor per poi vedere la luce nel 2030? E magari come tonale render favolosi futuristici e poi .. l’aborto?
Lo so.. vabbè mettiamo Dolomiti va
Beh la prima in assoluto no pero
I cinesi stanno sfornando automobili molto valide negli ultimi anni, quando trovi qualcosa scadente è perché si tratta di prodotti molto economici.
Invece tutto ciò che e fabbricato in Italia (o da aziende italiane) è estremamente sovrapprezzato, anche paragonato con le "leggende" del settore, è ovvio che una strategia commerciale del genere non può funzionare
Il suo negare l'evidenza dimostra che non conosce e capisce le dinamiche industriali...
Tonale Stelvio poi Brennero poi Montebianco poi Monterosa..e x finire Montenegro? 🤣🤣
Il progetto poi è usato anche per la nuova grand cherokee, e sicuramente sarà esteso a tutte le auto del gruppo che necessitano di una piattaforma di una certa caratura. Vedremo berline/suv Peugeot o DS di alto segmento su piattaforma alfa romeo, un giorno, come anche compatte alfa romeo su piattaforma Peugeot. Nell'ottica di un gruppo, è normale.
Strano che un paladino degli elettrodomestici come lui non sappia che la STLA LARGE verrà installata, anche, a Cassino....
non sappia che quella piattaforma nasce a Modena....
Non sappia che le Alfa... a partire... dal segmento D utilizzeranno quella piattaforma...
Veramente i powertrain BEV di STELLANTIS sono ad oggi... almeno 4.
Diciamo che, la potenza lavoro è effettivamente molto limitata, l'Italia è un paese piccolo per le grandi fabbriche, Apple ad esempio scordati il prodotto made in USA, solo è unicamente tutto delocalizzato in Cina.
Il problema principale sta nei veicoli in se, nella loro progettazione, scadenti, costosi, non in linea rispetto alla concorrenza (non considerando quello cinese).
Il paese non é cresciuto e le condizioni economiche per produrre qui non ci sono state.
In realtà la produzione in sé non é un problema, da sempre va dove costa meno. Il problema é che dicendoci da soli che siamo bravi siamo stati sorpassati.
Il made in Italy ormai resta solo quello High performance in Emilia Romagna
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Tranquillo che è come dice alexLi. Si sa già che anche le prossime generazioni saranno prodotte a cassino.
Semplice, perché hanno una cosa in comune le due 600, fanno entrambe ca
Ricordate quando in Italia eravamo all'avanguardia nel mercato automobilistico? Che c... è successo?
Non devi insistere nel portare avanti la tua idea.
Le ALFA di cui io parlo sono quelle a partire dal segmento D.
STELLANTIS continua a definire ALFA un marchio premium.
La tecnologia Folgore è un powertrain elettrico non un automobile completa.
Quindi, avendo diverse configurazioni, può essere utilizzata su marchi diversi e dalla collocazione sul mercato diversa.
Le future Bentley BEV
saranno costruite sulla stessa base che VAG usa per Audi e Porsche perché una ALFA non può nascere da MASERATI?
Ma fare una macchina normale anziche' sti suv del caxxo?
questa è stata sottovalutata...
c'è scritto 400km, a prescindere ch'è un cesso.
Guarda che le future alfa non hanno nulla a che vedere con Maserati. Quello è un brand di lusso e può fare i prezzi che gli pare per vendere poche unità all'anno. Alfa è un marchio premium e deve fare volumi, e se vuoi farli devi essere competitivo in tutto, sulla tecnologia e sul prezzo
"Io preferisco comprare una Fiat perchè è Italiana,
Prenderò la 600 elettrica"
Progettata in Francia
Costruita in Polonia
I guadagni vanno in Olanda
Perché pagate 70mila eu per una plug-in è una follia
Infatti la Tonale è stata l'ultima auto concepita come FCA, prima della fusione con PSA. Come fu l'attuale Y (pre restyling) prima della fusione con Chrysler.
Appunto
Sarà proposto anche in versione 100% elettrico quindi sono pianali endotermici per fare in elettrico 200 km
ma hai visto la concorrenza cosa propone? bmw serie 3 plugin ben accessoriata sui 70k… perché la giulia elettrificata dovrebbe costare meno?
Questione di gusti, a me entrambe fanno 🤮🤮🤮🤣🤣🤣
Sei troppo sicuro di te!
Hai scritto un fiume di parole per mostrare che vuoi avere ragione.
Lascia stare MASERATI!
È a Modena il luogo dove STELLANTIS attraverso MASERATI sta portando avanti la tecnologia 800v e la piattaforma BEV per auto a partire da 4,7 m.....
E tu dici lascia perdere MASERATI...
Detto anche A22 ?
Ma lascia stare Maserati, guarda quanto costerà la Folgore e poi mi dici. Le prossime Giulia Stelvio dovranno fare volumi, non restare un prodotto di nicchia come le Maserati, di conseguenza dovranno costare molto di meno, anche perche la concorrenza non perdona e se ne frega della Folgore. Per diminuire i costi devi progettare piattaforme native elettriche altrimenti i compromessi nel processo produttivo sono troppi ed i costi salgono. Inoltre cablaggi e software devono essere progettati exnovo e nella Giorgio non c'è nulla di questo da salvare.
Sei sempre così sicuro?
Mai sentito parlare di evoluzione?
Grecale Folgore è basata sulla prima evoluzione di Giorgio diventata elettrificata.
STLA LARGE sarà l'ennesima.... e curata da MASERATI INNOVATION LAB!
Quindi la vedo dura negare che non sia italiana.
Ovvio sarà la nuova Alfa Sud (Tirol)
Perché di Giorgio non ci sarà nulla, la stla è una piattaforma nativa elettrica, la Giorgio è ormai roba da museo
Dovrebbero usare i motori Volkswagen, di grazia?
In Veneto è pieno, non quanto le Stelvio ma è vero che sono nel mercato da molto più tempo
Strano io ne vedo molte in giro sicuramente molte più di giulia, ma sicuramente meno della stelvio
Almeno è più presentabile della 600 😂
https://uploads.disquscdn.c...
Pensa un po che la A1 è la versione Audi di una Fabia 😂😂😂
Nella mia città ce ne sono diverse..... e nessuna è una sostitutiva....
E la mia città è lontana da essere una città metropolitana come Milano.
io a milano ne vedo parecchie
Non è così ovunque....
Lasciate perdere l'occhiometro.
Se la STLA LARGE deriva dalla italianissima GIORGIO e il powertrain sarà quello validato per MASERATI.... non quello Citroen.... perché dici che "di italiano non rimarrà più nulla "?
Quindi cosa c'è di provenienza PSA?
O.o sempre lo stesso gruppo è
Bello anche xantia 👍
🙂👍👍👍👍
oppure Xantia.
Visto che in fiat hanno rispolverato il nome 600 per fare un auto così così che non c'entrava nulla, perché per alfa non rispolverare il nome Arna ?
Si ma di italiano non rimarrà più nulla
che amarezza.. speriamo che stilisticamente si impegnino un po' di più...(rispetto al lavoro fatto con la Tonale)...
Sarà una Fiat 600 con lo stemmino Alfa Romeo. Vedi te.
Si scrive Alfa Romeo Brennero, ma si legge Fiat 600 🤣
Effettivamente mancava giusto la versione Alfa della Mokka/Avenger/piattaformainquestione 🙄🤟🤪
https://media3.giphy.com/me...
L'ironia non guasta mai, ma non riesco a capire tutto questo dissenso, è un maledetto gruppo di caratura globale al pari dell'alleanza Reanult-Nissan-Mitsubishi, o volkswagen o ancora la stessa Geely, se però troviamo motori e telaio identici in nissan renault ecc nessuno fiata, idem tra skoda audi e porsche, se lo fà Stellantis è uno scandalo.
Ricordo che comunque sono gli ultimi modelli basati su piattaforme ex Fca (Tonale) o ex Psa (Brennero, avenger, 600)
Già quest'anno ha debuttato la STLA Medium, che sarà seguita dalla small e dalla large, è pur vero che millantano piattaforme nuove di zecca ma a mio parere sono le mere evoluIoni delle esistenti, ben venga che la l'italianissima piattaforma Giorgio sia rinominata Stla large.
la prossima sarà Anas?
Secondo me per un auto francese ricarrozzata sarebbe più appropriato Col de Turin o Chamonix, Mont-Blanc
A parer mio quando un marchio a maggior ragione premium individua una strategia di nomenclatura della propria gamma, non può che perseverare in quella direzione, hanno avuto un idea a mio parere nolto originale quella di associare alla gamma suv i nomi dei passi di montagna Italiani, ben venga allora, si continui così!
Stelvio (entro i 4,75m D suv)
Tonale (entro i 4,50m C suv)
Brennero (entro i 4,25m B suv)
Per l'E suv Castello? (entro i 5,00 E suv)
Uscirnsene con junior o milano avrebbe tolto per l'ennesiva volta credibilità al brand.
Vi do una notizia in anteprima...
La prossima auto elettrica low cost Alfa Romeo sarà la Mito (Milano-Torino),
Siccome sarà su base Citroen eC3,
si chiamerà
Alfa Romeo PALI (Parigi-Lione)
😮
😮😮😮
La Tonale però non è proprio 100% stellantis,per dire i motori 1.6 Multijet ,1.5 ibrido sono FCA,oltre che ad altri materiali,e ha il telaio di Compass....
Speri male. In stellantis hanno un powertrain solo e ci hanno fatto tipo 300 modelli tutti uguali dal segmento B al D
Peugeot 600 Brennero
Io la chiamerei Tuscolana
ci starebbe!
🤷♂️
😂
Alfageot Brennero o Peugeomeo Brennero ?🤔
Spero che l'elettronica sia migliore di quella della Tonale.