Acura RSX è tornata, questa volta come SUV coupé elettrico
Piattaforma dedicata e linee da SUV Coupé. In vendita nel 2026
Acura ha annunciato il ritorno della RSX. Purtroppo, non si tratta dell'erede della sportiva dei primi anni 2000. Infatti, la nuova RSX sarà un SUV elettrico e sarà il primo modello del marchio giapponese a disporre della nuova piattaforma sviluppata espressamente per le BEV da Honda. Ricordiamo che il primo SUV elettrico di Acura, la ZDX, poggia invece sull'architettura di origine General Motors, frutto di un accordo tra il marchio americano e Honda.
SI PUNTA SUI SUV
Quando è uscita la notizia che il nome RSX era stato registrato, prima in Giappone e poi negli Stati Uniti, molti avevano pensato che la sportiva stesse per tornare. Invece, Acura ha deciso di utilizzarlo per un nuovo SUV che comunque, almeno stando alla prima immagine condivisa, avrà forme di un SUV Coupé e quindi dovrebbe disporre di linee comunque sportiveggianti. Perché questa scelta? Un portavoce della casa automobilistica ha spiegato così a CarScoops il motivo:
Riteniamo che RSX sia il nome giusto per il nostro nuovo SUV completamente elettrico. Non si tratta di una "rinascita" della precedente coupé RSX. A livello globale, quel modello è stato venduto e commercializzato come Integra e abbiamo visto un clamoroso entusiasmo dei fan per la quinta generazione di Integra, in particolare con la Type S.
RSX è un'evoluzione del concept Acura Performance EV che è stato svelato l'anno scorso durante la Monterey Car Week. Sarà il primo veicolo ad arrivare sulla nuova piattaforma EV di Honda che è anche destinata a sostenere la Honda 0 Saloon e la Honda 0 SUV, mostrate in forma di prototipo al CES.
La RSX sarà anche il primo veicolo ad arrivare con ASIMO OS, il nuovo sistema operativo di Honda annunciato anch'esso al CES, anche se al momento sono noti pochi dettagli. La produzione del nuovo SUV RSX si terrà presso l'Honda EV Hub in Ohio. Le vendite dovrebbero partire all'inizio del 2026. Nei prossimi mesi ne sapremo certamente di più su questa vettura.
Per il momento, dall'unica foto fornita da Acura sulla nuova RSX, possiamo vedere una linea del tetto inclinata, una barra luminosa posteriore a tutta larghezza e prese d'aria angolari sul paraurti posteriore e dietro le ruote anteriori.
Più che altro questi nomi sono poco più che sigle, quindi tanto vale farne uno nuovo e lasciare quella alla famiglia di auto sportive, nella speranza che un giorno possa tornare un erede della vera RSX.
che idiozia totale.
Usare un nome di una sportiva per un suv? Certo, immaginano che uno entri e chieda una RSX nuova e poi "ah ma pensavo fosse una sportiva e invece è un suv... Vabbe' ormai la prendo"... Secondo loro succede così? Quali meccanismi si muovono nelle teste dei geniacci del marketing per pensare che operazioni del genere siano un traino e non un modo per farsi mandare in c?
Esatto, anche a me sarebbe piaciuto tenere la MX5... ma con bimbo e famiglia l'avrei vista dura... E dopo i 40 anni la comodità diventa anche molto importante... Per non parlare della qualità delle strade e delle buche che con una macchina bassa e assettata è come prendere calci nel di dietro 😁
esatto dagli un altro nome, non sputtanare un tuo modello iconico
I suv coupé credo siano la categoria di suv più inutili in assoluto visto che sacrificano la capienza del bagagliaio che ti aspetteresti da un cassone.
Continua inoltre lo snaturamento di nomi di modelli peculiari 🙄
ma quando la finiranno di prendere nomi di modelli storici o comunque importanti e usarli per il solito suv coupé? E' una moda che va estirpata. E' già tanto che non lo hanno chiamato Prelude o Integra... ah no, Integra è uno scooter adesso
vabbè ma quello succedeva anche con le station wagon, quando inizi ad avere figli (e magari una certa età) metti la praticità in prima fila.
solo che potrebbero pure dare un nome nuovo ad un prodotto nuovo, se vuoi rispolverare un vecchio nome che sia per un veicolo che riprende quella determinata filosofia.
questo marketing spicciolo mi fà più imbestialire della nomenclatura SUV Coupè (che io trovo essere un ossimoro, ma ai giornalisti piace).
benvenuto nel 2025, anno in cui le persone acquistano solo orrendi suv mastodontici e valutano le auto partendo dalla capacità del bagagliaio
non è tornata.
è tornato il nome, l'auto non ha nulla a che vedere con il concetto della Acura che ricordiamo.