Abarth F595, nuova serie speciale dedicata alla Formula 4
Una piccola sportiva che strizza l'occhio ai più giovani.
Abarth ha presentato la nuova serie speciale F595 che deve essere vista come un tributo alla Formula 4 di cui il marchio è fornitore esclusivo dei motori oltre che title sponsor. Infatti, questa piccolo sportiva dispone dello stesso motore delle monoposto di questa serie nata come una sorta di "palestra" per i giovani piloti. La nuova Abarth F595 è stata lanciata anche per festeggiare i 50 anni della monoposto Formula Italia ideata da Carlo Abarth. Il nuovo modello arriva a poca distanza dalla Abarth 695 Esseesse.
CARATTERISTICHE
Questa serie speciale si riconosce per alcuni dettagli estetici in "Blu Rally" come le calotte degli specchietti retrovisori e il DAM anteriore e posteriore. La dotazione estetica include pure i cerchi in lega da 17 pollici Sport nero opaco, il badge identificativo “F595” sul posteriore e i fari fendinebbia. L'auto può essere richiesta nelle colorazioni Bianco Gara, Grigio Campovolo, Grigio Pista, Nero Scorpione, Grigio Record e Grigio Asfalto.
Per quanto riguarda l'abitacolo, troviamo il volante in pelle e i sedili sportivi Abarth, alcuni dettagli in nero come la nuova cornice dell’infotainment e la nuova plancia. La F595 è dotata del sistema infotainment Uconnect con display da 7 pollici. Il motore è un 1.4 T-jet da 165 CV (121 kW) con 230 Nm di coppia. Molto buone le prestazioni. La velocità massima arriva a 218 km/h, mentre per passare da 0 a 100 km/h servono 7,3 secondi o 7,4 secondi se si sceglie il cambio automatico a 5 rapporti con paddle dietro il volante.
Abarth ha voluto anche dare maggiore risalto al sound del motore introducendo lo scarico Record Monza che si caratterizza per disporre di 4 terminali, due per lato, sovrapposti verticalmente. La valvola di scarico attiva è controllata tramite il tasto “scorpion” posizionato sulla plancia. Questo permetterà al conducente di scegliere un sound più tranquillo o maggiormente grintoso. La nuova F595 dispone anche di sospensioni posteriori Koni, con tecnologia FSD (Frequency Selective Damping) e di un impianto frenante con dischi anteriori ventilati da 284 mm e posteriori da 240 mm.
L'auto si potrà avere anche attraverso il servizio di noleggio Leasys "pay per use" e l'offerta finanziaria di FCA Bank con rate da 229 euro (calcolata su prezzo promozionale di 22.700 euro, anticipo di 5.130 euro, rata finale di 9.672 euro, TAN 3,95% e TAEG 5,68%).
spettacolare
esattamente!
Bella e particolare...però 40.000 sono veramente tanti per una 500
Pensa alla BIPOSTO.....full optional 40000 €
L' importante è che ti piaccia e che tu sia contento di averla...perché cmq è una vetturetta sfiziosa...il prezzo è alto ma a volte quando ci si vuole togliere uno sfizio non si bada a spese..👍
io l'Abarth l'ho pagata 23
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
beh una 500 normale 0.9 twin air un mio amico l'ha pagata 18..
22.700 Euro...ma veramente 🤦🏻♂️
quel doppio scarico fa letteralmente pena in quello spazio vuoto. Potevano almeno ridisegnare "l'estrattore"
alle abarth cambiano solo il vestito ma le prestazioni rimangono invariate.