sì sì il solito rosìcònè

cayenne ""coupé"" bella? Ma dove? Il frontale sembra di 10 anni fa

Hd motori potreste per favore evitare di copiare incolllare le cavolate da marketing che vi mandano per promuovere auto tipo questa e almeno non scrivere suv sportivo? Non ho nemmeno letto la scheda tecnica, ma non ha nè un motore amg, né si parla di un'auto sportiva vera, per favore differenziatevi dalla massa giornalistica, grazie

e chi altri potrebbe dirlo

Se lo dici tu...

tu invece non hai proprio il concetto di auto

Mi sa che hai uno strano concetto di coupé!!!

Gli interni sono migliorati parecchio, ma nutro ancora parecchie perplessità sulla grafica dell'MBUX.
Sarà anche ottimo, funzionale, veloce e reattivo, ma la grafica sembra un tema di Symbian S60v2.

nel senso stretto del termine non lo è, ma ci si avvicina di più rispetto alla evoque o alla velar certamente, visto che il tetto molto spiovente con in aggiunta l'accenno al terzo volume, come ho già scritto in un altro commento, il termine coupé per questa tipologia di auto è usato in modo improprio in quanto nessuna soddisfa tutti i requisiti per esserlo veramente

allora la urus lamborghini non è una coupe
invece la danno per coupe

nutro più rispetto per la classe G che per sta pacchianata

La maniglie sul tunnel centrale servono a tenersi quando curvi, che ondeggia come una barca?

deve avere 3 caratteristiche per essere una coupé, essere una 2+2 (cosa che tutte le suv coupé non sono, quindi non indispensabile), tetto spiovente che finisce in un terzo volume, mi spieghi come fa a rientrarci la evoque? che non ha nessun terzo volume, manco accennato?

vabbe hai ragione tu
inutile parlare con chi di auto capisce come io capisco di uncinetto

non ha un terzo volume, quindi no neanche forzatamente...

invece l'evoque 3p è un suv coupe

Dalle mie parti, questa macchina si chiama Babballotto a motore , per via della estrema somiglianza con il Babballotto originale.

idem l'evoque non è un suv coupé

Cayenne coupè
RR Evoque
Infiniti

allora cayenne coupè
sfido chiunque a trovarla brutta
o il vecchio Range Rover Evoque

Sinceramente ne abbiamo uno in azienda dove lavoro, ed è tanta roba

tu ne hai 2?
cmq molto meglio la classe E con gli stessi soldi...

SUV
Sportivo
Amazon music

Ma è solo fuffa. Cosa ti interessa. E ad ogni modo nulla interessa agli acquirenti.

Gli stessi produttori (uno a caso, land rover), ne parlano come all terrain. Ridicolissimo.

SUV Coupé, sportivo.. Ma andate affancù...

no infatti, non è come questa...

non è un suv coupé....

beh sinceramente potessi permettermelo una classe E o C è mille volte meglio...

Tutti a dire che fa schifo... Io direi chi qui quando la volpe non arriva all'uva...

uhm... non so se rientra in queste... ad ogni modo è bella

RR Velar

A me non pare. Ma mi fido. Ad ogni modo, tutto è una questione di soldi

D’accordissimo con te, quello che intendevo dire è che già dal nome sono degli ossimori, non serviva aspettare il primo x6 per dirlo, come hai detto anche tu, come fanno ad essere sportivi avendo quel peso? Non mi hanno mai fatto impazzire ma almeno i primi suv avevano un senso essendo molto spaziosi all’interno, questi “coupe” sono solo per apparire visto che sono 4 posti secchi e come hai detto anche tu, spesso non sono neppure utilizzati quei 3 posti oltre al guidatore

Perchè deve sempre passare per una questione di soldi? Di che dovrei essere invidioso alla mia età? Ho tutto quello che mi serve (e anche di più), mi sostengo senza nessun problema, posso viaggiare dove voglio. Non sono i soldi il problema. I problemi (per me eh, ma a quanto pare condivisi da molti) sono altri, e tutti elencati nel primo commento. L'invidia non c'entra una sega (scusa il francesismo), è una cosa che solo i bambini provano nei confronti dell'amichetto che ha l'iphone già a 11 anni in prima media.

Non capisco perchè non passi qui un concetto così semplice: le pippe sulla categoria (che è puro marketing) e sulla sportività del "nome" si fanno solo qui. Chi acquista se ne frega, acquista solo in base allo status sociale che vuole rivendicare in base ai soldi che ha... non capisco perchè stracciarsi le vesti...

Ci sta sul farlo passare per ecologico... per il resto non vorrei sconfinassi nel "non ho i soldi per comprarlo e mi incazzo perchè quello ce li ha"

ma non lo sai che il 90% delle auto vengono acquistate senza alcune motivazione "tecnica"?

La parola suv (aka appunto sport utility vehicle) è nata a fine anni '80. Indicava semplicemente auto rialzate rispetto alle macchine tradizionali, dotate di 4 ruote motrici e magari di ridotte per fare appunto fuoristrada. E di sportivo non avevano assolutamente nulla visto che non era il loro scopo. È solo da qualche anno a questa parte che si è voluto stravolgere il termine "sport" (sempre in merito a questa categoria di auto) rendendolo sinonimo di sportivo nel senso di corsaiolo, agile, slanciato nelle forme (per la precisione dal 2008 con il lancio di x6) però perdendo lo scopo vero per cui erano nati. Che poi alla fine di corsaiolo non hanno assolutamente nulla, se non la mera tamarraggine. Che per carità, va bene eh, ognuno ha i suoi gusti, ma in un mondo che sta bruciando a causa nostra mi fa leggermente inc4zz4re assistere a presentazione di pachidermi da 3 tonnellate con 500cv sotto il c u l o e targhetta mild hybrid per farli passare ecologici e con relativi vantaggi sulle tasse. E poi li vedi in terza corsia in autostrada (perchè alla fine solo lì possono stare) che ti sfanalano e a bordo c'è solo un passeggero. L'apoteosi dello spreco e dell'inquinamento.

Davvero brutto, ma in questa "categoria" non se ne vedono di belle francamente

Non mi risulta che nessuno voglia farci fuoristrada, è solo una categoria estetica e di status

diciamo che dire che un suv o una berlina è coupé è una definizione impropria, anche per questa e la x6 ad esempio, in ogni caso al giorno d'oggi per definirlo suv coupé deve avere tetto basso e spiovente e terzo volume completo o solo accennato come su questa

Effettivamente gli inglesi non sono stilisticamente così depravati da inventarsi una simile categoria.

Mazza che oscenità, e pensare che Mercedes sul design una volta ci sapeva fare (vedi la bellissima CLS 1st gen)

velar e evoque non sono suv coupe....

Ti assicuro che loro sono l ultimo problema. In austria e germania ne vendono a quintale e la maggior parte a comprali sono jugoslavi turchi e tedeschi. Ripeto se uno vuole un suv coupe che non ti da conati di vomito gli unici sono il velar e evoque. Soprattutto il primo ha linee in qualche modo armoniose

Poco importa, è un ossimoro già suv se consideri suv sportivo un ossimoro visto che appunto suv significa sport utility veichle

In effetti ha uno scalino solo, hai ragione anche tu

dimentichi: "sportivo"