Seat Tarraco FR PHEV Concept: a Francoforte il SUV ibrido plug-in da 245 CV
Anteprima IAA 2019 per la versione ibrida plug-in di Seat Tarraco: autonomia, potenza e data di uscita SUV ibrido a 7 posti
La principale novità di Seat al Salone di Francoforte 2019 sarà la già annunciata versione ibrida plug-in di Seat Tarraco, il SUV di segmento D presentato nel 2018 (QUI la nostra prova in anteprima). Svelato allo IAA 2019 sotto forma di concept car molto vicina alla produzione (la data di uscita del modello di serie è prevista per il 2020), il SUV ibrido plug-in eredita il powertrain elettrificato svelato a Ginevra 2019 sul concept Cupra Formentor: 180 kW/245 CV e 400 Nm complessivi, ottenuti integrando i 110 kW/150 CV di un motore a benzina (il 1.4 TSI quattro cilindri) e gli 85 kW/116 CV di un'unità elettrica.
Secondo di sei nuovi modelli elettrici e ibridi plug-in a marchio Seat e Cupra in arrivo entro l'inizio del 2021, Seat Tarraco FR PHEV unisce l'elettrificazione al concetto di performance tipico dell'allestimento FR, entrando in un segmento – quello dei SUV ibridi plug-in – dalla grande potenzialità. Il sistema ibrido, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 13 kWh, permette a Tarraco di percorrere fino a 50 km in modalità 100% elettrica, dati calcolati secondo il ciclo WLTP. Le prestazioni ci sono – 0-100 km/h 7,4 secondi e velocità massima di 217 km/h – e l'ambiente ringrazia, con emissioni di CO2 inferiori a 50 g/km (WLTP sfruttando la batteria carica).
In attesa di ulteriori dettagli sul sistema elettrico – che non dovrebbe variare molto rispetto a quanto visto su Skoda Superb iV | Skoda Superb iV: ibrida plug-in da 55 km a zero emissioni | e Volkswagen Passat GTE | Volkswagen Passat GTE ibrida plug-in: più autonomia elettrica con il restyling | – ecco qualche informazione sul design di Seat Tarraco FR PHEV: la "cura" FR consiste nei cerchi da 19 pollici specifici (in opzione anche quelli da 20 pollici con trattamento aerodinamico), carreggiate allargate, spoiler posteriore sportivo e, aggiornamento che ritroveremo sulle future Seat, il nome Tarraco con un font che ricorda la scrittura a mano libera.
Novità rilevanti anche dal punto di vista tecnologico: presente il trailer assist (sistema di ausilio alle manovre con rimorchio), il Parking Heater (riscaldamento supplementare per motore e abitacolo in caso di temperature rigide) e il nuovo sistema di infotainment da 9,2 pollici, con grafica rinnovata e hardware di terza generazione MIB 3. Presenti i sedili anteriori sportivi a guscio, elettrici con memoria.
Figo è figo sembra uno di quelli che usa la CIA nei film 🤣 ma sarà un caxxo di carro armato pesantissimo e ciuccierà tantissimo
Cosi accontentano 3 fasce di persone senza spendere niente. Chi acquista Volkswagen per il marchio e quelli che acquistano seat e skoda per risparmiare. È una strategia semplice ed efficace, loro tanto non ci perdono nulla, l'incasso va sempre al gruppo vag.
beh il caso della seat tarraco è particolare visto che la producono proprio a wolfsburg insieme alla tiguan quindi hanno cambiato solo interni e pannelli plastici (più cofano e baule).
concordo che non brillino per originalità ma, secondo me, si differenziano il giusto per massimizzare i guadagni ma al contempo tenere divisi i modelli.
ok che conta il marchio ma se fossero davvero così simili perchè vendono così poche skoda e seat in proporzione a vw?
peccato che questa politica non la faccia pure fiat perchè così sarebbe riuscita a salvare lancia e a tenere a galla alfa romeo; adesso sembra vogliano farla con la tonale a pianale compass ma ti sembra possibile che passano 5 anni per una pannellatura della compass?
Una sembra un frigorifero e una sembra un frigorifero dopo averlo riempito di calamite souvenir
Il mercato da loro ragione, quindi non capisco la critica...
... e le vendo anche!
Luci plafoniere e maniglie a questo giro ci sono?!
beh quello che ha fatto la fiat negli anni 90 e fino al 2000 inoltrato usando sempre quella minestra riscaldata di pasta folla di pianale di tipo... qui almeno c'è sotto un pianale che è tra i più leggeri e più rigidi sul mercato quindi non ci vedo nulla di male a proporre molte varianti
Strano, un altro SUV
in teoria , nei viaggi di tutti i giorni (se uno non è folle) dovrebbe utilizzare elettrico al 100%
credo che la maggior parte degli spostamenti siano entro i 50Km giornalieri
almeno questa davanti sembra un'automobile e non un frigorifero whirlpool 6th sense.
costringerei le aziende a dichiarare le emissioni anche con batteria scarica dal momento che al momento del loro ingresso in città (dove vengono prevalentemente usate 😂) nessuno controlla se hanno la batteria scarica o meno.
Fino al prossimo restiyling della tiguan..
'Sta striscia led la metteranno su tutte le auto
Giusti giusti per non pagare il superB
si, infatti se noti hanno invaso il mercato di suv copia e incolla perchè è questo che vuole la gente...
In questo caso non c'entrano i gusti. Mi metto nei panni dell'acquirente "tipo", poco informato: si sente più rassicurato da una, per dire, polo simile da decenni (o in lenta evoluzione) che osare su una coreana tutta orpelli
matitanera sta facendo un altro discorso, alla maggior parte della gente piace il modo di fare auto di vag e lo premia acquistandole, il resto sono opinioni personali, anche io non lo condivido dal punto di vista del design, ma è una scelta vincente
Non le sto difendendo. Dico solo che una Kia che cambia design ad ogni versione... non so...
A me sembra il contrario. Proprio perchè noiose invecchiano meglio. Ma quante ne ho sentite di orientali accolte da "ah finalmente qualcosa di nuovo etc." e poi cadute nel dimenticatoio? ALla fine si fa presto a parlare ma quando occorre cacciare il grano la scelta si fa in genere più "tradizionale".
Esatto mi trovi completamente d'accordo ormai si assonigliano tutte Seat e Skoda poi sono le stesse auto con stemmino diverso.
Evidentemente questa strategia ripaga.
beh i fari posteriori sono uniti da una striscia di led, vuoi mettere?
e vendo, non so se sia così semplice...
Per non parlare di audi, che è scesa a livello di skoda
del tutto diversa dalla Tiguan per altro...
AAHAHAHHAHAH xD
Verissimo