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Byton M-Byte: nuove immagini interni, protagonista lo schermo da 48 pollici

Nuovi dettagli ufficiali degli interni del SUV elettrico in veste definitiva

Byton M-Byte: nuove immagini interni, protagonista lo schermo da 48 pollici
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 13 giu 2019

L'avevamo conosciuto da vicino prima alla Milano Design Week 2018 | Byton M-Byte SUV: lo smartphone su ruote in anteprima in Italia |, poi al Consumer Electronic Show nel 2019 | Byton M-Byte al CES 2019: la versione di produzione ha ancora più display |: il SUV elettrico Byton M-Byte si avvicina alla produzione in serie mostrandosi attraverso nuove immagini degli interni, che saranno quelli che vedremo sulla versione definitiva del crossover (in produzione, secondo gli annunci dello scorso gennaio, entro fine anno).

I nuovi rendering ci permettono di scoprire maggiori dettagli relativi al tecnologico abitacolo di questo modello, che nella versione definitiva mantiene il 90% delle soluzioni innovative presentate sul Byton Crossover Concept al CES 2018. Protagonista sempre lui, lo schermo touch a tutta larghezza Shared Experience Display, con diagonale di 48 pollici, ora arricchito con una grafica che offre uno sguardo più approfondito all'interfaccia utente del sistema. 

Fanno scena anche gli altri display sparsi nell'abitacolo: in particolare, si nota lo schermo da 7 pollici Driver Tablet, integrato nel volante insieme a dei tasti fisici, e il Central Touchpad da 8 pollici per il controllo della ventilazione, dei sedili (quelli anteriori, tra l'altro potranno ruotare verso il centro dell'abitacolo di 12 gradi) e di altri componenti "fisiche" dell'abitacolo.

Un'immagine mostra la console centrale alla destra del volante, dove troviamo quattro tasti fisici per la gestione del "cambio" (Avanti, Folle, Retromarcia e Parcheggio), due tasti fisici per sbrinare lunotto e parabrezza e due bocchette dell'aria, oltre ad una postazione che ingloba diversi sensori (probabilmente per il controllo della stanchezza del conducente e altre funzioni di monitoraggio biometrico). A questo punto, non ci resta che attendere l'uscita delle immagini che ritraggono l'estetica definitiva degli esterni di Byton M-Byte.

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Commenti Regolamento
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sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

O la divina commedia

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sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei Iliado 2 la vendetta

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sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Prego?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello è bello

G
GS 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente sì, come passeggero...

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà presentato con a bordo la guida autonoma di Livello 3 e pronto per implementare il Livello 4

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

ma perche poi dovrei guardare la strada?

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

La batteria di questa elettrica serve per il 30% per far andare la macchina per 50 km di autonomia, il restante 70% viene consumato dai display e dai vari orpelli luminosi.

Certo, puoi sempre dire agli amici di aver fatto qualche chilometro sul divano di casa praticamente.

G
GS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto si può fare, ma questo è orrendo...

G
GS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il senso?!

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è anche la Bytrit?

D
Deimos 01 Jan 1970 @ 00:00

La morte del design interno.
Personalmente trovo queste soluzioni a dir poco orribili. Non spenderei mai soldi su una vettura così.

E
Enry 01 Jan 1970 @ 00:00

Che s*****ata colossale! Mi chiedo chi sia il pm di progetti simili.

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto allargando la sala per poterla parcheggiare meglio

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei vederlo dopo un paio d’anni di parcheggi all’aperto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

indietro...

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono settati per disabilitarsi in movimento e varranno implementati nella futura guida autonoma.

T
Tx888 01 Jan 1970 @ 00:00

si preparano per la guida autonoma

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

io metterei un altro schermo

M
Margaret Thatcher 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispetto alle Chery e alle Great Wall hanno fatto parecchi progressi...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

troppo piccolo e discreto