Michelin Uptis: lo pneumatico senza aria che non si buca e dura più a lungo
Michelin Uptis: nel 2024 su strada lo pneumatico senz'aria: foto e video, come funziona?
Dopo il concept futuristico di pneumatico senz'aria, riciclato e ripristinabile tramite stampa 3D presentato nel 2017, Michelin torna a proporre lo pneumatico senz'aria, ma stavolta lo fa con un prototipo decisamente vicino alla produzione: in collaborazione con General Motors, al Summit per la mobilità sostenibile Movin'On Michelin ha presentato Uptis. Acronimo di Unique Punctureproof Tyre System (sistema unico di pneumatico antiforatura), il nuovo pneumatico anticipa le soluzioni che Michelin prevede di adottare sui veicoli di serie a partire dal 2024.
Montato su una Chevrolet Bolt elettrica – modello scelto per la flotta di veicoli di test con cui Michelin e GM collauderanno questa tecnologia a partire dalla fine del 2019 in Michigan – Uptis è dotato di una particolare struttura in materiale composito deputata a sostenere il peso della vettura, deformandosi in modo programmato in caso di buche o avallamenti.
Questa soluzione elimina la necessità di gonfiare lo pneumatico, azzerando il rischio che la gomma rimanga a terra o esploda e allungando la vita dello pneumatico stesso. Secondo una stima di Michelin, infatti, ogni anno 200 milioni di pneumatici vengono scartati prematuramente a causa di forature, danni da pericoli stradali e usura irregolare causata da un'errata pressione di gonfiaggio.
Tutti questi problemi, con Uptis, non ci saranno. Disegnato per i veicoli di oggi, Uptis è progettato per adattarsi alle esigenze delle nuove forme di mobilità emergenti, che siano auto autonome, elettriche, connesse o condivise: maggiore tenuta, maggiore sicurezza e manutenzione pressoché azzerata.
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