E-GAP: al via a Milano il servizio di ricarica mobile per auto elettriche
Il progetto E-GAP inizia a Milano le sue attività di ricarica rapida on demand dei veicoli elettrici.
E-GAP inizia le sue attività a Milano, selezionata come città pilota del progetto, il primo servizio in Europa per la ricarica rapida on demand dei veicoli elettrici attraverso 10 van in grado di raggiungere ovunque i clienti. E-GAP si rivolge a tutti i proprietari e utilizzatori di veicoli elettrici che necessitano di un pieno di elettroni in situazioni di emergenza, senza disponibilità di ricarica domestica o con accesso limitato alle colonnine.
Il servizio è suddiviso in rapido (ricarica fast recharge) e a richiesta, ovvero nella posizione in cui si trova il veicolo da ricaricare, ed è prenotabile tramite l'app scaricabile gratuitamente dal proprio smartphone o tablet ad un costo va dai 15 euro se si prenota il servizio 24 ore prima, ai 30 euro per una ricarica più urgente, oltre alla possibilità di prenotare anche il servizio di pulizia dell'auto. Se il veicolo dovesse trovarsi in un punto difficilmente raggiungibile il pilota E-GAP trasporterà a mano un sistema di ricarica d'emergenza per permettere di spostare il veicolo in una posizione più comoda per completare la ricarica.
I mezzi operativi in città offriranno un servizio 24 ore su 24 per le circa 3.000 auto elettriche di privati e aziende, e saranno operativi all’interno della Circonvallazione interna (nell’area confinata dalle vie Edoardo Jenner, viale Marche, viale Brianza, viale Abruzzi, viale dei Mille, viale Piceno, viale Umbria, viale Isonzo, viale Tibaldi, viale Liguria, viale Cassala, viale Misurata, viale Ergisto Bezzi, viale Daniele Ranzoni, viale Murillo, viale Giovanni Migliara, viale Monte Ceneri, viale Renato Serra, e viale Luigi Bodio).
Successivamente il servizio sarà esteso anche in altre aree della città di Milano. Infine, E-GAP in un secondo momento farà il suo debutto in altre 9 metropoli, selezionate in base all’elevato tasso di crescita di veicoli elettrici: Parigi, Roma, Berlino, Londra, Stoccarda, Madrid, Amsterdam, Utrecht e Mosca.
Ci mancherebbe calcolando quanto sia conservativa BMW
Sto tentando di permutarla con la versione che va ad immondizia e vola! :)
Esatto, avrebbe più senso servire aree non coperte da strutture fisse...ma i costi e le difficoltà aumenterebbero di molto...
E' un powerbank :)
Ma questa è scema!
Drive now non è neanche lontanamente vicino al pareggio dei costi. E' barbaramente in perdita. (come tutti i servizi di Car Sharing).
A Milano nell'area che ora servono con questo servizio, di colonnine ce ne sono, il problema sono gli incivili che le occupano non avendone diritto...
Mi chiedo, più che altro, chi possa rimanere senz carica in quel frangente. Turisti? Ormai tutti gli albergi 4 o 5 stelle di Milano dotati di garage hanno una postazione di carica...residenti in giro per la città? Mah, significa che te la carichi comodamente a casa... Dimentico qualcosa?
DriveNow non è partita a Milano bensì in Germania.
Nessuno lo ha speicificato ma..questi "furgoncini" sono ovvimente elettrici. :)
Plutonio ne avete? Ho una vecchia DeLorean pre-restyling...
Si ero ironico, é ovvio che la platea di auto elettriche la trovi sicuramente con più probabilità in zona Milano che a Reggio Calabria...
Come business lo vedo comunque molto traballante... un proprietario di un veicolo elettrico in Italia, visti i costi delle auto, attualmente credo abbia anche un box auto domestico dove ricaricare giornalmente...
i modelli di business partono sempre dove hai più pubblico potenziale per rientrare degli investimenti. Guarda il car sharing di Drive Now ad esempio, Milano consentiva di rientrare più in fretta. Dopo la prima fase si può iniziare a pensare all'espansione della copertura e a nuovi territori da coprire ma non prima di arrivare al break even point, altrimenti i rischi aziendali sono troppi
Una domanda... ma proprio a Milano fai sta cosa? Una città con mezzi di trasporto ovunque?
Se hai una macchina elettrica, la utilizzi in città a Milano e rimani pure a piedi perché non hai ricaricato allora meriti di estinguerti
a milano sarà l'ennesimo mezzo buttato in doppia fila d'intralcio al traffico e dannoso alla sicurezza stradale di cicli e motocicli
Geniale come idea!
Tanto poi ci sono in giro queste:
https//youtu.be/8XVkzQ-JsVk
sisi hahahahaha usciva tutta fuori e prendeva fuoco hahahahaha
con la moto mi è capitato con il sacchetto
se non ricordo male però era con la benzina
ok
l'anno scorso a gran tour hanno fatto qualcosa del genere in una puntata hahahaha mi sembra clarkson 😂😂😂
Sono finiti i bei tempi quando di andava in giro con la tanica da 5 litri a cercare un pò di benzina....xD
riescano
Se non abbassano i prezzi delle elettriche dubito che le riescano a vendere.