Il Gruppo FCA investe 200 milioni di euro per la produzione della versione ibrida plug-in della Jeep Renegade nello stabilimento di Melfi, in provincia di Potenza. Dopo il Capital Markets Day dello scorso giugno in cui si è delineato il piano industriale per il quinquennio 2018-2022, Renegade PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) uscirà dalle catene di montaggio come pre-serie nel 2019 e arriverà sul mercato nella prima parte del 2020.

Il massiccio investimento da parte di FCA servirà a formare tutti i dipendenti sull'applicazione di questa nuova tecnologia e ammodernare l'impianto le cui attività propedeutiche per la produzione della nuova motorizzazione sono già iniziate al fianco delle versioni termiche del SUV compatto e della Fiat 500X, recentemente sottoposta al facelift.

Renegade PHEV rappresenta il nuovo passo verso l'elettrificazione del portafoglio prodotti del Gruppo FCA dopo il lancio della Chrysler Pacifica Minivan PHEV e della tecnologia e-Torque mild-hybrid lanciata sul Ram 1500 a inizio 2018. Ricordiamo che la gamma Jeep si amplierà notevolmente con l'arrivo di 14 nuovi modelli da qui al 2022, di cui 10 ibridi plug-in (PHEV) e 4 a propulsione 100% elettrica (EV). Sempre entro il 2022, FCA offrirà 12 sistemi di propulsione elettrica (BEV, PHEV, full-hybrid e mild-hybrid) nelle architetture globali, con 30 diversi modelli che monteranno uno o più di tali sistemi.

Pochi mesi fa il Gruppo FCA ha sottoscritto un nuovo finanziamento con la Banca Europea per gli Investimenti (BEI) di 420 milioni di euro per i progetti di Ricerca e Sviluppo che saranno realizzati durante il periodo 2018-2020, con le risorse che saranno destinate principalmente su soluzioni tecnologiche, veicoli ibridi o elettrici e guida autonoma, che entro il 2021 sarà disponibile con il livello 3 su tutti i modelli eccetto la baby Renegade.