Silence S01: scooter elettrico con batteria-trolley removibile | Arriva in Italia, i prezzi
Silence S01 è lo scooter elettrico con pacco batteria removibile che si trasforma in power bank
Aggiornamento 11/11/2019
Silence S01 è disponibile in Italia: le trattative hanno portato alla scelta di Exelentia Srl che farà da distributore unico per il nostro Paese e da punto di contatto con il produttore spagnolo. Annunciati anche i prezzi dei tre modelli di scooter elettrici, incluse le caratteristiche tecniche per il nostro mercato:
- Silence S01 (6.760 euro): potenza nominale di 7kW e 120 Nm di coppia per il motore Brushless a magneti permanenti integrato nella ruota posteriore. 100 km/h di velocità massima limitata elettronicamente, 5,5 kWh di batteria per 115 chilometri di autonomia massima, 146 chilogrammi di peso (omologazione L3e-A1). La ricarica avviene tramite caricabatterie a bordo da 0,6 kW.
- Silence S02 (6.365 euro): scooter per sharing e flotte con le stesse caratteristiche di S01 ad eccezione della velocità massima (limitata a 90 km/h) e del peso (140 kg). Lo scooter ha una portata di 190 kg ed è personalizzabile per usi specifici (ad esempio: kit polizia)
- Silence S03: versione a tre ruote per trasporto merci e alimenti con un box posteriore fino a 350 litri, velocità limitata a 80 km/h, due motori da 4 kW (uno per ruota) nella versione L3e (11.370 euro con batteria da 6 kWh, 10.199€ con quella da 4 kWh). Disponibile anche la versione L1e con due motori da 2 kW (45 km/h). S03 pesa 179 kg e ha una portata di 201 chilogrammi, con 215 km di autonomia.
I prezzi indicati sono tutti franco concessionario, IVA inclusa, tasse/oneri esclusi. Gli scooter elettrici possono usufruire dell'Ecobonus.
Articolo originale – 11/11/2018In Spagna circola da un po' uno scooter elettrico per delivery utilizzato anche dalle forze dell'ordine e ora, con EICMA 2018, gli spagnoli di Silnce arrivano anche in Italia alla ricerca di distributori. Disponibile online, Silence S01 è la versione "civile" del modello B2B, uno scooter elettrico particolare perché il cubo del pacco batterie IP54 integra una maniglia identica a quella dei trolley così da poterlo estrarre e, sfruttando le ruote, portarselo dietro come alimentatore per tutta una serie di dispositivi.
Lo scooter si trasforma quindi in un power bank gigante da utilizzare ad esempio per chi vuole lavorare con il computer all'aria aperta o per organizzare una festa improvvisata al parco. Il pacco batteria è inoltre tracciabile tramite GPS sfruttando l'app dedicata che permette di conoscere anche lo stato di carica in tempo reale, accedere allo storico dell'utilizzo della scooter e dei percorsi e calcolare il risparmio in termini di emissioni di CO2. Silence dichiara 120 chilometri di autonomia con una ricarica.
Lato tecnico, Silence S01 è uno scooter elettrico da 90 chilometri orari (velocità massima limitata) che accelera da 0 a 50 km/h in 3.8 secondi. Il merito è del motore elettrico da 6 kW (11 kW di picco) alimentato da un pacco batterie con caricatore integrato da 600 W (tramite Schuko). La frenata combinata, tramite freni a disco, si affianca alla rigenerazione di energia e i cerchi sono da 15 e 14 pollici rispettivamente con pneumatici 120/70 e 140/70.
Dotato di strumentazione digitale, supporto smartphone di serie, luci LED, 3 modalità di guida, retromarcia elettrica e connettività, Silence S01 utilizza un'app per l'accensione, consente di gestire la chiave digitale per avviare da remoto lo scooter e aprire la sella, caratteristiche riprese dal modello per lo sharing e il delivery. Lo scooter pesa 105 chili senza il pacco batteria da circa 32 kg.
Silence S01 sarà in consegna a partire da marzo 2019 e costa 6.600€ IVA inclusa con 3 anni di garanzia, 3 anni di manutenzione, connettività via SIM (3 anni di abbonamento), casco e maglietta nella versione limitata per i primi 500 clienti che effettueranno la prenotazione online sul sito ufficiale.
se la vendi fai un fischio! ;)
andare al mare a 40km con un maxiscooter, evitando la fila, è così inquietante?! :)
vallo a dire ad energica...
ma la arrow in carbonio ha sempre fatto la sua p0rc4 figura su qualsiasi scooter, alla fine era solo estetica
che faceva un effetto triste il variatore come sound rispetto a un fifty con le marce...la arrow era x dire un marchio, ma poteva anche essere leovinci (ai miei tempi non era ancora leovince)
mmmh mi sfugge il significato di quello che hai scritto sulla arrow
già la arrow sugli scooter faceva ridere rispetto ad un fifty, adesso rasentiamo il ridicolo a partire dal nome...
basterebbe poterli tenere a scuola, come in america con gli armadietti e non fare riedizioni ogni anno cambiando solo l'indice, così non ci sarebbero sprechi e bisogno di caricarsi gli zaini tutti i giorni
giusto, tablet da 6 anni e basta libri cartacei di qualsiasi tipo, che sanno di muffa e vecchio.........
azz, convintissimo che in questi decenni si fosse risolto il problema, sono fuori dal mondo della scuola da un po' non avendo figli ma ogni tanto vedo i bambini/ragazzi con quegli zaini/trolley che almeno non ti caricano sulla schiena...Il tablet è così irrealistico? Siamo davvero ancora tanto lontani dalla digitalizzazione dei libri scolastici?
pochi giorni fa mi sono intrattenuto con uno dei maggiori rivenditori di moto e scooter della zona appena rientrato da Eicma e abbiamo parlato dell'elettrico. Per lui è il futuro, ma 3 anni fa si diceva boom fra 3 anni, oggi si dice nuovamente fra 3 anni, intanto si vende solo termico. La Vespa sembra aver realizzato qualcosa che coniuga estetica al resto, io personalmente in estate riprenderò una GTS (hpe) e fra 3 anni ci risentiamo.
Fidati che anche adesso non scherzano
Problema risolvibile con un banalissimo tablet ma che vuoi farci🙄
https://www.motociclismo . it/novita-seat-auto-presenta-scooter-elettrico-2020-73766
Seat? Vorrai dire Volkswagen!
Vai su Instagram al post del 2 settembre(quello con la batteria in carica ed un uomo sul divano) della pagina ufficiale di Silence: tra i commenti si accenna che la cosa sarebbe saltata fuori in un gruppo telegram(spagnolo). Domande sulla capacità sono saltate fuori anche in altri post di quel periodo. Non usando Telegram è tutto quello che so.
finalmente han trovato il distributore italiano! ora stiam a vedere cosa salta fuori dalla collaborazione Silence-Seat, con l'annuncio del 18 novembre a barcellona! spero in uno scooterone realmente 11kw, con autonomia di almeno 150-180km, a quel punto sarei anche disposto a spender qualcosa in più!
OT: Luigi, ma all'eicma del niu project X non han detto nulla?
hai colto nel segno! tra tutti gli scooter elettrici visti (in particolare equivalenti a 125), l'estetica dell'S1 spicca per decenza, poi come autonomia manca sempre qualcosa.. 100 km nel casa/lavoro van benissimo, ma si taglia fuori la gita fuori porta o al mare: la distanza andrebbe anche bene, ma in 2 passeggeri, sicuramente si ridurrà a 70 km effettivi, che è pochino..
alleluia. già bene, ma l'autonomia dell'S02 con l'estetica dell'S01 sarebbe la quadratura del cerchio.
si, schiacciato dallo zaino 😅
Morto 😂
Avevo inteso. Io vieterei l’uso dei social durante l’orario di lavoro. E secondo me nella PA dovrebbe essere una cosa normale.
Multa
beh dipende i miei bagagli da stiva non possono pesare più di 32kg anche a voler pagare di più :D
che vuoi che sia, solo il peso dello zaino di un ragazzo che andava a scuola negli anni novanta xD
azz
Roba più inutile non c'è, se non per pubblicità e sviluppo tecnologie.
Ma la moto elettrica non ha senso in generale.
e faresti bene, era proprio quello il senso del mio post...di un anno fa..
Finché potranno, ognuno dichiarerà quello che vorrà, dai km alla media di 25, ai km alla media di 40, al ciclo WLTP, NEDC, NEDC adattato, ore di funzionamento generico. Comunque già chiesto in prova così facciamo i test nelle stesse condizioni degli altri ;)
no ma provo a informarmi e chiedere, non è che si confondevano con le 4 kWh di S03?
se ti bastano 70km/h di velocità massima vai di niu ngt che costa molto meno
35kg(dal sito Exelentia)... non a caso ha le ruote :)
ottima idea e non fa esteticamente cahare a differenza degli altri elettrici (con esclusione della vespa). Incredibile.
Il peso del pacco batteria?
Geniale!
S01 o niu
Quello é un problema solo Italiano secondo me. Nel resto d'Europa hai la possibilità di ricaricare la macchina e la bici.
Guarda su YouTube the arcitect. Ha un video della fiera. Prezzo tra i 33 e i 37 circa..
E se io fossi il datore di lavoro ti caccerei a pedate..
s01 come prestazioni è interessante certo il prezzo ....
Se fosse stato possibile alimentare casa con quella batteria, sarebbe stato meglio...
sapete qualcosa del "problema" delle batterie? su Instagram girava voce che, se non ho capito male, le prime batterie prodotte(per un qualche problema non specificato) sono da 4,2kwh anziché i 5,5 kwh dichiarati... è vero?
ho visto in tv la harley elettrica ...non hanno reso noto il prezzo 😁
Per il target di utilizzo direi che va benissimo così...
l unico decente è s1 a 3500 euro ci faccio un pensierino . cmq quando dichiarano l autonomia dovrebbero specificare a quale omologazione fanno riferimento . solo questo ha dichiarato in che ciclo è stato fatta
Anche il rapporto prezzo prestazioni se chiedi a me. Il nome non basta quando hai quella concorrenza
La vespa elettrica ha un solo difetto....Il nome
Eh si, e allora? Tanto mica la paghi te, la paga il tuo datore di lavoro. E' come se oltre a lavorare ti pagassero la benzina, ti pare normale? Ma tanto l'ignorante sono io, non uno che scrive come un dodicenne.
A vedere il video sembra fatto di una plasticaccia che nemmeno quella dei giochini dell'happy meal.
e tu paghi :D
No dai non è così male, il problema grosso è il prezzo
tendenzialmente penso sia per questo che c'è la SIM attiva (immagino non rimuovibile) con collegamento GPS per tracciare il battery pack. Poi per carità, possono pure smontarlo, ma se vogliono riciclarlo immediatamente in un altro scooter analogo vengono beccati subito.
Possono girare in tangenziale o si rischia la multa?
già me li vedo sti soggetti. Staccano la batteria, la portano in ufficio e la mettono in carica. Tanto l'elettricità sul posto di lavoro è gratis.
Ancora non siamo al prodotto che ti fa dire "Caxxo, ma è fantastico", ma la Piaggio ha solo da imparare visto quella porcata della vespa elettrica...
2 palle te la devi portare ovunque sta batteria!? se la lasci 5 minuti al supermercato trovi solo il buco!
Ragazzi migliorate le riprese che queste fanno un pò pena!!
Peccato, se si poteva usare per alimentare casa un pensiero glielo avrei fatto...
tempi di ricarica?
fa invecchiare l'estetica dei vectrix in un colpo d'occhio, mi ricorda lo scooter elettrico bmw da 16000 euro come forma ma questo è accessibile.
Pardon mi era sfuggita :)
Al di là del fatto che vanno considerate le doti telaistiche e dinamiche (non solo la potenza), questo coso è tagliato con l'accetta...
il gogoro è davvero brutto.......
mi pare un gran bell'aggeggio, se le recensioni son buone ci faccio un pensiero
120 km, è riportata
Per questo la batteria è removibile , è la parte più costosa e appetibile dai ladri, te la porti a casa e non te la possono rubare.
Hanno dimenticato che molti spesso la strada non è piallata come una pista.
Con tutte le buche e le sconnessioni dell'asfalto, le luci di quel coso estraibile sono le prime a saltare e va bene se non si perde il pacco per strada
Ma l'autonomia?
In campo tecnologico siamo fermi da anni mentre gli altri galoppano.
Costa meno della Vespa e dovrebbe garantire prestazioni ben maggiori, ormai anche gli spagnoli ci hanno superato, a far sempre e solo propaganda elettorale mentre l'Italia arretra nella capacità di produrre, progettare ed innovare, mentre tutto cade a pezzi...Scusate si parlava soltanto di un motorino...
costa come una vespa elettrica garantendo prestazioni molto più interessanti...
Prezzo praticamente doppio rispetto al Gogoro 2, ma decisamente molto interessante. Costa sempre la metà di un Energica. Io penso a un utilizzo comparabile a quello di un classico 125. Bene o male per chi sta nella zona dove vive l'autonomia è accettabile. Bello poter staccare la batteria, spero solo che si possa caricare anche senza doverla staccare per forza. con una batteria removibile potrebbe essere fattibile per i ladri rubarla; sarà sicuramente da assicurare anche quella.