UE, in arrivo la riforma dei pedaggi autostradali: paga di più chi inquina di più

così anche gli altri stati europei si beccano i pedaggi rapina che abbiamo qua in italia ma metterli tutti a tempo invece? è così comoda la viglietta e molto più economica...

non sarebbe male, certo sarebbe da vedere se è possibile elaborare questi dati nelle tempistiche della percorrenza in modo che ad esempio siano disponibili al momento del pagamento in uscita.

Si potrebbe anche pensare di associare un account al numero di targa dove ci sono inserite delle coordinate di pagamento dalle quali prelevare in automatico l'importo se non è possibile processarli in tempo reale o comunque per evitare file ai caselli.

Tutto vero tranne che al casello può essere riconosciuta la targa e calcolato l’importo corretto, anche per chi paga in contanti

Quello ne dovrebbe fare il gestore dell’autostrada è un sistema tariffario come quello ferroviario: biglietto singolo e abbonamento

Seplicemente è ritenuta il principale gas serra nell'atmosfera terrestre (da una sua produzione incontrollata deriva infatti un aumento dell'effetto serra, il quale contribuisce al surriscaldamento globale per il 70%),

Il surriscaldamento globale è causato principalmente dall'effetto serra che è causato principalmente dalla troppa CO2.

Quindi dipende se intendi inquinamento per le persone (in tal caso i PM sono più dannosi a breve termine) o per l'ambiente

Basterebbe implementare un targa system in uscita dal casello.
Quando arrivi a pagare viene letta la targa e si pesca online l'omologazione quindi la tariffa viene calcolata di conseguenza.

Se vogliamo fare gli sboroni lo mettiamo anche all'ingresso: appena entri registro targa, orario e casello di ingresso e in uscita so già quanta strada hai fatto, se hai fatto una media troppo veloce e puoi pagare di conseguenza anche la maggiorazione multa per superamento limite / mancata revisione / assicurazione scaduta

se la guidi come un auto normale (a 130) non credo consumi molto più di 10 al litro

e che faranno? caselli separati per euro 1, euro 2, euro 3 ecc ecc? Improbabile visto che certa gente non sa neanche perchè sta al mondo, figuriamoci se conosce questo dato.
Da noi si vedono ancora file chilometriche per pagare in contanti quando col bancomat o qualsiasi carta potrebbero passare dagli altri caselli puntualmente vuoti in pochi secondi.
Potrebbero adottare un sistema di lettura della targa che individua automaticamente l'importo tipo quello della Pedemontana Lombarda?
Costa un fottio ma almeno si evitano file ai caselli.

File ai caselli che comportano macchine che procedono a passo d'uomo inquinando ancora di più.

Ogni tanto mi danno da pensare… Ma giusto ogni tanto…
Come l'obbligo di inserire "Acoustic Vehicle Alerting System" su tutte le elettriche ed ibride a partire dal 2019.
Non dico che non sia pericoloso se una vettura a 10km/h si stia avvicinando senza far rumore (a 20km/h no, perché gli pneumatici ne fanno anche troppo), ma qualsiasi autista di elettriche/ibride lo sa bene e si comporta di conseguenza.

"Chi più inquina più paga"

quindi una ferrari pagherà centinaia di euro anche solo per far milano-bergamo? (calcolando che una ferrari fa a dir tanto 4 km con un litro)

... voglio proprio vedere come li conteggiano e controllano i "nuovi pedaggi differenziati, in base alla quantità di CO2 emessa e alla categoria del veicolo" (cit.) ... LOL...

Mi spiace leggere che anche da me in Ceska spariranno le vignette che permettevano un ENORME risparmio sull'utilizzo autostradale in cambio di un esiguo esborso economico, ma DI FATTO è innegabile che c'è una grossa sperequazione tra chi utilizza l'autostrada per gli spostamenti occasionali e chi ne fa un utilizzo "professionale" e continuativo (tra gli altri, i trasportatori in primis, con vignette apposite che, anche se più costose di quelle per i veicoli fino a 3.5T, cmq restano "convenienti" nell'anno solare) ... metterli "economicamente" sullo stesso piano è concettualmente errato e non penso ci sia molto da discutere.

Bah, a me sembra cmq una proposta di "vorrei, ma non posso"; a parte i problemi tecnici di controllo dei vari accessi, anche il parametro CO2 è già di per sè "discutibile" se inteso come metro di giudizio ambientale.

Hanno bisogno di tante tante tante m@zzate a Strasburgo...

Perché, non è la verita?

Se penso che ci sono stati in cui l'autostrada costa circa 50 euro all'anno, mentre in italia con la stessa cifra ci fai nemmeno roma napoli andata e ritorno, e che aumenteranno ulteriormente, mi vengono i brividi.
Un'ulteriore decisione per spillare soldi e spingere al cambio auto.
Vogliono ridurre l'inquinamento? e allora perchè circa un anno mezzo fa hanno tutti votato per il raddoppio dei limiti di emissione del NOx a livello europeo?

Beh, stanno dichiaratamente cercando di far compare auto nuove alla gente, ergo...

Lo applicheranno anche alle auto d'epoca?

Ottimo!!!

E chi ha detto questa cosa? Ho solamente detto che se entrasse in vigore questa normativa, chi ha un auto vecchia (che può essere la panda 750 ma anche una volvo xc90 di prima generazione) pagherà ancor di più, mentre per chi ha un'auto nuova non cambierà nulla e continuerà a pagare le assurde somme che già sono presenti

Avanti con questo luogo comune che chi ha pochi soldi gira con la panda euro 0

Quindi in Italia chi ha una macchina un po' più vecchia pagherà ancor di più e per chi ha un'auto nuova non cambierà nulla