AppScooter di Etergo: scooter elettrico con Android, GPS, 4G, navigazione e social
Etergo AppScooter è lo scooter elettrico connesso con Android, touchscreen e 4G
Con AppScooter di Etergo, lo scooter elettrico diventa smart e connesso. Il nome annuncia già il programma di questo modello dotato di sistema operativo Android per la parte di "infotainment", display touchscreen, GPS integrato e Bluetooth.
Scooter elettrico da 240 km di autonomia, 3 versioni
AppScooter promette fino a 240 chilometri di autonomia con una ricarica (c'è spazio per 3 batterie) e il suo motore consente di accelerare da 0 a 45 km/h in 3.9 secondi. Successivamente al lancio del modello d'ingresso, la gamma si espanderà con una versione più potente in grado di raggiungere i 95 chilometri orari.
Appscooter è infatti disponibile nella versione equivalente ad un classico cinquantino termico, da 2 o 4 kW con velocità massima di 45 km/h e diverse prestazioni in termini di accelerazione, e da 7 kW per superare i 90 km/h.
La batteria da 7.5 chilogrammi (il peso complessivo dello scooter è di 74 chili) si ricarica in 2.3 ore ed è removibile. Ogni modulo da 1.155 Wh supporta una potenza di scarica di 3 kW, potenza di carica di 0.6 kW e 80 chilometri di autonomia a 20 chilometri orari.
AppScooter è realizzato con una scocca leggera in fibra di vetro rinforzata, monta una forcella telescopica anteriore e un mono posteriore, dischi da 200 e 180 mm, cerchi da 12" con pneumatici 110/70, 2 speaker da 6W e la sella è a 800 mm da terra.
Punto di vanto di AppScooter di Etergo è il "bagagliaio": lo spazio di carico nel sottosella è di 60 litri.
Navigazione, chiamate e social network
Cuore del sistema di connettività è il touchscreen a colori da 7 pollici che fa da interfaccia: i comandi al manubrio permettono di navigare nei menu senza staccare le mani e il Bluetooth collega lo smartphone al sistema di bordo basato su Android e in grado di scambiare dati con la rete grazie alla SIM 4G e al WilFi. Il modulo per la navigazione supporta GPS, GLONASS e Galileo.
I social network saranno utilizzabili solamente a motore spento: Etergo ha già annunciato il supporto per una serie di app in futuro.
AppScooter sarà disponibile da metà 2019 a 3.399€ ma gli ordini sono già aperti ed è possibile prenotare lo scooter elettrico tramite sito ufficiale lasciando una caprra di 290€. Nel 2020 sarà disponibile anche la versione più potente da 5.246€
Good :)
thanks for your kind answer
and best wishes for AppScooter :)
AppScooter's touchscreen isn't an internet browser. It connects you to your music, phone calls, and navigations apps. So no, you won't be checking out Facebook on the display. :)
Certain functions are limited while driving explicitly to keep drivers safe.
The display is limited to only the most vital features when you're actually driving. Basically, it's a large display for speed, battery life, and other things you'd have on any other scooter when you're on the go. When you're stopped, you have access to more features. Also, the touchscreen doesn't function when you're moving.
Hi,
AppScooter connects you to your apps, music and more. Ideally, it keeps people connected without them taking out their phones. Just as important, being connected allows the scooter to be updated remotely so we can improve AppScooter through software updates. There are quite a few reasons why it's a pretty convenient feature. :)
apple non era meglio
Ancora non ci siamo, aspettiamo ancora qualche anno.
Prima di farmi cambiare il mio 300 termico ce ne vuole.
Io vorrei che facesse almeno 110 kmh, autonomia non mi interessa, vanno bene ance 100km, e un po piu grossi, non come uno zip ecc...
Grazie un modello privo di sta roba 2000€
Grazie!
😅😅😅
Evidentemente in macchina non hai un computer di bordo, altrimenti sapresti che in città la velocità media è quella e anche più bassa
20km/h una velocità "media da città"? Forse in India! Faccio prima a piedi
Che frociata
Allora sei perdonato
Vorrei capire l'utilità dei social nel motorino...
quando arrivo ho il telefono e uso quello...e anche il navigatore lo vedo eccessivo, la maggior parte della gente userà uno scooter come questo per il percorso casa-lavoro...
sarebbe interessante una versione pulita senza tutta questa tecnologia...
io eviterei di mettere display cosi grandi , distraggono dalla guida e basta
praticamente una vespa elettrica potenziata che costa la metà
È stato aggiunto poco fa, nella stesura iniziale non c'era quella frase
Il bombo? Calabrone? Zanzara? :D
:) ironmel mi ha spiegato :)
beh il monopattino xiaomi era bucabile col firmware vecchio, per poterlo far andare a 35 invece di 25
:) ti ringrazio (e già che ti becco ti faccio i complimenti per i tuoi favolosi articoli)
Tu e gli altri redattori di hdmotori siete dei veri giornalisti, molto più di quelli che scrivono su quattroruote
"I social network saranno utilizzabili solamente a motore spento"
LEGGERE GLI ARTICOLI
Perchè quando disegnano questi "cosi" si ispirano, seppur goffamente, al design dell'iconico scooter italiano col nome di un insetto???
risposto sopra, ho dimenticato una parte fondamentale. Credo che l'idea sia simile a Kymco con Noodoe, permettere di utilizzare app "non correlate alla guida" come social e simili solo a motore spento e/o scooter fermo (es: Kymco lo consente al semaforo). Un po' come alcuni infotaiment auto che non ti fanno entrare nei sotto menu di impostazioni e regolazioni quando sei in movimento
colpa mia stavolta, la frase "i social saranno usabili solo a motore spento" è rimasta in testa. Ho aggiornato ;)
Netflix si può usare?
:-)
Che bello schiantarsi per rispondere ai social!!!...Fortunatamente sarà "limitato"....spero...
Perché si sa i social sono essenziali durante la guida
Sul sito parlano di sicurezza alla guida, elencando tutti i pericoli che derivano dalla distrazione con uno smartphone, perciò scrivono che: "Handlebar controls takes care of calls, music and safe throttling notifications. Leave your phone in your pocket."
L'unico social a cui fanno riferimento è TripAdvisor per esplorare la città
https://etergo.com/invest80 km di autonomia per ogni modulo da 1,2 kWh e se ne possono montare fino a tre. Per essere uno scooter cittadino, la velocità di 20 km/h è una classica media urbana. Con quei parametri vorrebbe dire che con tutti e tre i moduli si possono percorrere 240 km ma se lo si spingesse a 45 km/h probabilmente l'autonomia scenderebbe ad un centinaio, che in città rimangono sufficienti... e non da matti ;)
se apri faccialibro, minimo deve spegnere automaticamente il motore!!!
se lo facessero, sai quanto correrebbero dal concessionario dicendo che ha un malfunzionamento????
ahahah
poi troverai anche l'amico dell'amico che ha la pacth per risolvere la cosa e te ne potrai andare in giro felice con il tuo scooter elettrico crakkato! :)
È già da qualche anno che sono arrivati i caschi con interfono bluetooth, oppure si può usare un auricolare, sempre bluetooth. Ed entrambe le soluzioni, pur essendo comunque fonte di distrazione (come per altro lo è anche in automobile) sono legali
No fermi un attimo, social perché permette di vedere i social sul display? per amor di d10, in scooter è già pericoloso un display per il navigatore quasi quasi
Devo sottostare ai 20km orari per avere un autonomia di 80 km ? M roba da matti
Sono fuori di testa
Costa troppo non mi gusta
ne vorrei uno con 4 camere
Mentre ci si sta per schiantare contro un platano, il non plus ultra.
Social mentre guidi???
Mio se scatta anche i selfie