Mercedes Vision Urbanetic, il concept elettrico e autonomo che rivoluziona la mobilità
Mercedes svela Vision Urbanetic, concept elettrico a guida autonoma che offre nuove soluzioni di trasporto in città.
Mercedes presenta un nuovo concept elettrico: si tratta di Vision Urbanetic ed è pensato per affrontare le sfide delle città del futuro offrendo soluzioni alternative. Con una lunghezza di 5,14 m e una lunghezza del vano di carico di 3,70 m, il veicolo dispone della guida autonoma e può essere impiegato sia per il trasporto di passeggeri che per quello merci grazie alle strutture intercambiabili.
Più precisamente, nella versione Ride Sharing, Vision Urbanetic può ospitare fino a dodici passeggeri, mentre con il modulo Cargo può trasportare fino a dieci pallet EPAL. Il concept integra un’infrastruttura IT che analizza in tempo reale domanda ed offerta in una determinata area. Il risultato è una flotta a guida autonoma con percorsi pianificati in modo flessibile sulla base delle esigenze di trasporto.
https://youtu.be/QnFvPCDj6UI
Inoltre, grazie al networking, all’analisi delle informazioni locali (ad esempio su eventi) e a una gestione intelligente, il sistema analizza le esigenze del momento e al tempo stesso è in grado di sviluppare capacità di autoapprendimento. In questo modo, il sistema anticipa le esigenze future e reagisce in modo flessibile senza limitarsi su percorsi standard con orari prefissati.
Privo di una cabina di guida, Vision Urbanetic impiega telecamere e sistemi di sensori per monitorare l’ambiente e comunicare con gli altri veicoli. Al di là dei tempi di ricarica, ogni unità può essere utilizzata 24 ore su 24 per 365 giorni l’anno.
Ed è l'elettrica perché fa belle auto elettriche.
Tesla è di culto perché è “l’elettrica”
Confondi la causa con l'effetto. Tesla è famosa perché fa belle elettriche non tesla è famosa perché vende tanto.
Fa numeri bassi perché chi cerca un bmw non cerca un elettrico e perché l’elettrico va poco. Ovviamente tesla ha una nomina diversa e fa numeri più alti ed è di una tipologia diversa. Anche una zoe o altre auto elettriche ma con estetica classica fanno bassi numeri confrontati ad una model 3
Infatti fa numeri di vendita bassissimi. Guarda i numeri della model 3 a confronto.
Questo perchè la maggior parte della gente, ignorante riguardo alle caratteristiche tecniche, compra un'auto/smartphone/fotocamera/PC/... solo in base all'estetica
non è poi così brutta...di notte
Penso che una bmw i3 ad esempio segua questa logica
Quindi converrai con me che è una cosa di lungo periodo. E credo non ci sarebbe nessun guadagno pratico a fare un auto come quella.
Perché serve la transazione, quella è una “visione”
Certo prova a vendere adesso un utilitaria con questa e dimmi quanti la comprano.
Ma no
Questo è possibile sul lungo periodo ma io intendevo principalmente che se adesso alcuni produttori fanno le auto elettriche con forme strane la gente non le comprerà.
neanche ieri riuscivano a fare auto come queste e oggi si... quindi chi dice che poi non piaceranno?
siamo troppo abituati a ragionare come vediamo le cose oggi e non come le vedremo.
esempio pratico gli smartwatch dove quadrati sono tutti brutti per tutti quando in realtà tra quadrato e tondo non cambia nulla ma è solo abitudine.
Tutto condivisibile ma il fattore estetico (inteso anche come design del brand, linee comuni alla classe di veicoli ecc ecc) ha un peso notevole in termini di vendite.
che non è assolutamente come gustarsi una GT o una spider su una bella strada di montagna...
Non dovrei comprare un automobile perché la trovo bella.... Bene, c'è sempre da imparare.
Considerando la paura che hanno gli altri produttori che prendano davvero piede, si.
Certo per l'epoca erano belle auto e lo sono ancora oggi. Ma auto come quelle odierne non riuscivano ancora a farle.
Sbagli, piacevano!!
fortuna che è autonoma, perchè dietro non ha visuale
Nessuna auto si dovrebbe comprare perchè è "bella".
Quello che deve influenzare la scelta sono altre cose (tecnologia, consumi, prestazioni, confort, ecc...).
Se compri un'auto in base al design, sei messo male (quanto a conoscenze) o sei una donna.
Non ha neanche senso intervenire con un post dicendo "bella" oppure "orrenda", perchè sono considerazioni soggettive che lasciano il tempo che trovano, Non aggiungono nè tolgono niente alla "conversazione".
Anni fa Quattroruote, nella pagella dei modelli testati, dava un voto anche al "design" o "linea".
Da qualche anno ha tolto questa voce. Si sono resi conto che è inutile. Tu gli dai un 8, un altro gli dà un 4 e siamo a punto e a capo.
Se vorrai avere un auto tua la potrai provare in pista.
Eppure sembra un auto molto elaborata.
Dato che è rivolta a servizi di trasporto e non ai singoli utenti penso che l'estetica sia l'ultima delle preoccupazioni e l'ultimo degli interessi per le società clienti.
Beh le auto anni 80 erano figlie della capacità industriale della loro epoca. Delle carrozzerie così lavorate e curve come quelle di adesso non si potevano proprio fare. Comunque la tua ipotesi non sussiste visto che ci sono case come tesla e Jaguar che hanno fatto auto elettriche molto belle con cx bassissimi. Solo certe case continuano ad associare le auto elettriche a estetiche almeno stravaganti.
... i concept servono appunto a testare nuove tecnologie/applicazioni/soluzioni per poi metterli in pratica su modelli di serie che non necessariamente devono essere simili al prototipo !
Confermo. E te lo dico da amante di auto, cresciuto in famiglia di meccanici da oltre 60 anni.
Saranno stati sfortunati amici e fidanzata allora
Checcè se ne dica fiat ha dei motori indistruttibili. Direi di lasciarli uno dei pochi pregi che gli rimane.
io penso sia solo un fattore di abitudine
ad esempio le auto anni 80 che ora sono viste come oscene, all'epoca erano bellissime per tutti. qualche eccezione di bellezza ancora ora c'è.... ma oggettivamente a vederle fa molto vecchio e brutto.
parecchi concept sono poi stati realizzati nella storia.
Un futuro inevitabile direi, da quando la propulsione sarà elettrica ci si renderà conto che tutte queste sinergie tra i mezzi di trasporto faranno parte della nostra quotidianeità. Ci vorranno almeno quindici o vent’anni ma questo è quello che accadrà.
Più ci penso e più credo sia così effettivamente. Difficile che un qualche designer la possa trovare bella.
Chiediamolo ad hdblog
Come fanno a rivoluzionarla la mobilita se è solo un concept?
L'orrore estetico. Per certi produttori auto elettrica è uguale ad aborto.
"duratura come da buona tradizione fiat"
:D
Un sacco di veicoli si comprano per l'utilizzo fregandosene dell'estetica. Anche la panda che rimane tra le auto più vendute ed è tutto eccetto che bella. Ma è piccola, spaziosa, parca nei consumi, economica e duratura come da buona tradizione fiat.
La smart viene comprata per chi non vuole avere il minimo problema in città, si può infilare veramente ovunque in un nanosecondo.
Ah bè la Smart è un'auto pensata per un uso iperspecifico, penso che ci si faccia piacere il design a quel punto.
Quindi convieni con me che certi veicoli si comprano per l'utilizzo e non per il design
d1osanto
La Smart mica si compra perché è bella su.
purtroppo con la guida autonoma di livello 5 le auto diventeranno elettrodomestici e a quel punto anche il design assomiglierà sempre più a una cosa del genere (o ad un frigorifero).
bella come la vittoria di hamilton a monza.
Bella come la diarrea
che aborto. Auto elettrica non vuol dire che deve fare schifo
con quei cerchi li? davvero?
Beh non è che la nuova smart sia meno brutta. Anzi è orribile sembra una macchinina per handicappati.
Moooolto meglio il precedente modello
Se la gente compra sta m**da non vedo perchè non possano circolare prototipi cosi https://uploads.disquscdn.c...
La dimostrazione di come le case tradizionali non vogliano promuovere le elettriche.
Altrimenti non presenterebbero delle concept che sembrano delle uova aliene vomitate da un insetto gigante...
Ma che schifo!
Quanta tristezza
Nessuno vuole rimanere indietro ma da qui alla rivoluzione intesa nell'articolo, secondo me serviranno almeno 15-20 anni
Sembra che un gigante abbia sputato da dietro sul veicolo.