Yamaha NIKEN: la moto a tre ruote da 14.990 euro

C'è si chiama Quad XD

A me piacerebbe proprio guidarla, son curioso sulle sensazioni di sicurezza che può dare

A questo punto avrei preferito 2 anche due ruote dietro

Sarà contento il meccanico è ancora di più il gommista

Sicuramente saranno divertenti ma questi sistemi li trovo più a fuoco su scooter dove magari la scivolata su fondo bagnato o sporco è sempre dietro l’angolo e gestita da persone con poca dimestichezza è quasi impossibile da evitare. Se la compra uno per cercare il limite e sentirsi Rossi sui passi di montagna no, non ci siamo per me.

Una laurea per ruota :-)

Triciclo

Devi solo fare le guide e dare la pratica per conseguire la A. Se ti iscrivi in 6mesi fai tutto con molta tranquillità.

moto con tre ruote???a casa mia si chiama triciclo un coso a tre ruote!!!!

15mila euro ... mamma mia che bestemmia.
con la stessa cifra ci compri quasi tutte le ammiraglie di ogni casa...

Ape piaggio stendiamo un velo pietoso xD ho già due auto, intendevo qualcosa di "agile".
Il tricity di Yamaha non lo conoscevo.
Alla fine penso farò la patente per la moto quando avrò un po' di tempo con il lavoro e vado di C Evolution u.u

- moto
- 3 ruote

pick one

Praticamente un deambulatore motorizzato....

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Chi l'ha progettata era ubriaco, non c'è altra spiegazione

Ape piaggio o piaggio mp3 o Yamaha tricity

Sono due prodotti molto diversi. ad esempio quando ho guidato il piaggio mp3 personalmente l'ho trovato brutto come sensazioni che trasmette nel guidarlo per strada, ma si percepisce immediatamente come sia sicuro, pratico e comodo da usare in strada. Ma se quello che uno cerca sono prestazioni ed emozioni, gli scooter è moto tradizionali ancora non hanno rivali.

Arcaico... per il giovane dinamico c'era questa:

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:D

Cheers

Per guidarla con la B serve che la distanza tra le due ruote anteriori sia superiore di 460mm sotto questa distanza viene considerata motociclo (quindi patente A) sopra diventa motoveicolo (quindi va bene la B)

piace a molti in realtà, e concordo con te. qualche evoluzione per rendere il sistema LMW più snello e migliorarne il design e potrebbe nascere un segmento tutto "nuovo"

Avanti ha più senso, se perdi aderenza, prendi un grande dosso ecc ecc puoi cadere, l'alternativa è farla a 4 ruote come lo scooter della Quadro

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Queste 'moto' mi piacciono perché mettono sicurezza, una delle cadute più brutte è la perdita dell'anteriore in curva magari per colpa di sporco per strada, si guiderà anche questa con la b?

con i sistemi basculanti moderni sono divertentissime da guidare mentre i quad sono delle piccole automobili col manubrio

Sarò controcorrente ma a me piace questa sperimentazione e spesso non trovo così male nemmeno il design, ad esempio questa moto a me piace molto, fatico di più a digerire il design di alcuni scooter a 3 ruote. In più avevo visto un video che mostrava gli indubbi vantaggi delle tre ruote in curva su tracciati normalmente pericolosi (bagnato, sabbia su asfalto), si scivola ma non si cade e lo stile di guida rimane da moto.

intendi questa? https://uploads.disquscdn.c...

Ma un qualcosa con 3 ruote che non faccia schifo a vedersi per chi, come me, non ha intenzione di fare la patente ler la moto?

a prescindere "moto" non è una parola molto condonata,

Per me queste moto non hanno senso, preferirei usare dei quad.

perchè i maggiori problemi di perdita di aderenza e cadute derivano dall'avantreno

Perché non mettere le due ruote nel retrotreno è un mistero

Moto e tre ruote non stanno bene nella stessa frase

...e per il fuoristrada un bel cingolato!
(un'oscenità).