Mercedes-AMG: la tecnologia elettrica della Project One sulla gamma stradale

Mai visto lo spettacolo di Aldo Giovanni e Giacomo?
Pdor figlio di kmer....da lì arriva ignobile.
Take it easy.

Ma quante figuracce fa Svasatore? Deve cambiare nome in sc@zzatore Ahahaha

Ignobile uomo?
Ahahahah
Quando un ignorante viene messo spalle al muro non gli resta che puntare all'offesa.
Da quello che hai risposto non hai capito mezza parola di quello che ho scritto, ma lascia stare, solo un allocco può crogiolarsi della propria ignoranza.
Patetique ;)

Ma cosa c'entra il papiro?
Ti ripeto la domanda: l'x5 lo puoi avere con moltissimi motori diversi e io, che per fortuna non sono ingegnere, ti potrei elencare minimo 10 differenze fra gli stessi e con l'aiuto di internet credo di poter arrivare a 50.
Tu, ignobile uomo, che sostieni la grossa complessità dei motori elettrici, mi sapresti dire fra le varie model s Cosa cambia?

Ma tu citi motori nel cambio ecc a caso, su marchi diversi.
Vuoi che prendiamo un BMW 320 d e un'audi a4 2.0 TDI?
Manco la cilindrata é uguale!

Quando parli di complessità devi relazionare il tutto, altrimenti anche un respiro é di una complessità spaventosa.

ti devo rispondere su cose che non so?
purtroppo non sono tuttologo come il tuo cane, ma le poche cose che so dell'argomento bastano a dire che come per tanti altri argomenti ne sai zero.
quando comprerò una tesla (mai) ti saprò dire le differenze tra i vari modelli, l'unica che so è sulle diverse capacità dei pacchi batteria.
però se i diversi modelli di tesla hanno prestazioni differenti è molto probabile che ci siano differenti versioni dello stesso motore, tipo i 3-4-6-8-12 cilindri bmw "molto simili" tra di loro poichè utilizzano un modulo cilindro comune a tutti (soprattuto gli ultimi con cilindrata unitaria di 500cc, benzina e diesel compresi) e cambia solo il numero totale in base alla necessità, ma se vuoi restare nel campo dell'elettrico per sapere le differenze tra le tipologie di motori elettrici (anche di accumulatori ne esistono diverse tipologie) c'è google che fino ad un certo punto è tuo amico, per andare oltre serve un ingegnere che ci ha studiato un po' su o testi tecnici.
però so dirti che le altre case che lavorano all'ibrido hanno sistemi dei più vari, che vanno da quelli che hanno integrato un "minimotore" nella scatola del cambio (mercedes) a altri che hanno utilizzato motori direttamente nelle ruote, altri sugli assali (chi solo avanti, chi solo dietro, chi entrambi, chi 2 motori avanti e 1 dietro, chi 1 avanti e 2 dietro), ma di sicuro la mia lezioncina da due soldi è inutile, non potrò mai sapere tutto

Quindi dai sentiamo, cosa cambia fra le varie Tesla intendo proprio per lo stesso modello.
No sai, come per un BMW x5 ci sono in gamma motori 4 cilindri, 6 cilindri, turbo, biturbo ecc.

Ti prego dimmi fra le varie versioni di model s quanti motori diversi utilizza e in quante parti differiscono.

Rispondimi altrimenti é inutile che fai lezioncine da 2 lire.

Ha un funzionamento diverso anche da quello a vapore, quindi?
Ti dico un segreto, come per i motori a scoppio, esistono diversi tipi di motori elettrici, sia come funzionamento che come alimentazione (continua o alternata), hanno tutti alta efficienza, tanto che tra una lavatrice, un trapano e un frigorigero potresti avere necessità di usare motori differenti.
Ma se dici che non ci vuole niente ci credo, non sto scherzando, fessi quelli che vanno all'università per fare gli ingegneri meccanici, bastava chiedere al tuo cane :D

Tu stai male!
L'elettrico ha un altissima efficienza.
Cosa ci sarebbe da sviluppare?
Ha un funzionamento completamente diverso da quello a scoppio.

Quindi in Fiat sono polli perché continuano a sviluppare il motore a scoppio.
Tanto sono tutti uguali, la benzina è sempre quella e funzionano allo stesso modo da quando mr Benz ha acceso il primo, miliardi su miliardi buttati per oltre un secolo.

Ma tranquillo, so che non è colpa tua, tutti si sentono esperti tuttologi online ;)

Possiamo essere d'accordo ma oltre ai contenuti tecnici serve anche roba che faccia riempire la bocca agli acquirenti.
Ahimè (e la Giulia ne è la piena dimostrazione) con le sole qualità tecniche non si va poi tanto avanti.

(E te lo dico da amante del marchio Alfa Romeo nello specifico)

Panda e 500 continueranno a essere presenti nei listini (qui Fiat ci ha creato su un vero e proprio "sub-branding", quasi). Probabilmente anche tipo, visto che ha avuto un buon riscontro.
Punto e mito saranno sostituite da una piccola crossover a marchio jeep, che è, al momento, il traino di FCA.

Assisteremo ad un offerta molto più concentrata per tipo di brand, con probabilmente la sola Jeep ad essere più trasversale.
Gli altri brand saranno molto più settorializzati, e soprattutto non "si pesteranno i piedi" l'uno con l'altro

Io me lo auguro ma nn ho visto nessun muletto e nn capisco perché non si debbano fare più punto e probabilmente nemmeno panda, nn accetto la scusa della bassa profittabilità...

In realtà no. E basta legicchiare un po' in giro.
Altro punto su cui si è abbastanza in disaccordo è quello per cui FCA è totalmente addormentata per quel che riguarda l'elettrico. Così non è, ci sono stati dei cambiamenti di rotta abbastanza importanti sotto questo punto di vista.
Ci saranno diversi modelli mild-hybrid. Maserati, alfa, jeep e ferrari (con un SUV) avranno tutti un modello elettrico.

Discorso modelli Alfa Romeo.
Piano aziendale che è slittato di 3 anni, purtroppo la Giulia in se non ha riscosso quanto successo speravano. Ha risposto (molto) meglio la Stelvio (ed era prevedibile). Arrivano (sempre a giugno) altri due modelli. Una segmento c (pare sia una crossover, anche qui con un cambio importante di rotta rispetto al piano mostrato qualche anno fa), più un SUV grosso. In più dovrebbe arrivare (da subito però) una rivisitazione della 4c.

Ci sarà un completo riassetto di tutti i brand (lancia sarà il brand che ne subirà le conseguenze maggiori).
Niente più punto, niente più mito.
Jeep sarà perno centrale.
Fortuna che giugno è vicino.

Aridaje! Non sto affermando che sia meglio un semiconduttore di un altro in un collegamento fra le batterie.
Stiamo parlando di cose molto più Easy, il motore elettrico lo anche il mio cane che é di una semplicità assurda e le batterie quelle sono.

Lol mi sa che non conosci bene le aziende grosse come Fiat. Non possono fallire hanno troppi soldi in cassa e una produzione troppo grande e anche se fossero in difficoltà verrebbero aiutate dal governo (come già successo)

Per il momento si

fiat fa numeri veri solo in brasile e in italia, il gruppo FCA è quello internazionale che raccoglie i vari brand.
non sapevo che tra le tante conoscenze fossi anche ingegnere meccanico, se dici che è una baggianata ci credo, polli tutti gli altri gruppi che investono miliardi ogni anno ;)

Sì date...altra propaganda.
Il mercato Fiat ora é molto più internazionale.
Fare un'auto elettrica é una baggianata rispetto ad un'auto termica.

L'efficienza dei motori elettrici è sicuramente migliorata ma quel che mancava un secolo fa, erano le batterie, quelle sì che erano poco efficienti e pesanti.

Dopodichè, maglioncino è in affari con Eni e il suo metano, lascio a te la somma ;)

pura propaganda tanto che anche i governi hanno iniziato a mettere delle date precise e neanche troppo lontane
fiat bisogno vedere se ci arriva a quando lanciare la sua auto elettrica, una casa automobilistica che non vende auto...
20 anni fa vendevano solo di punto un numero maggiore rispetto al totale attuale, ma noi gioiamo della decrescita felice :D

Competenza uguale a zero.
Ma che guida autonoma?! Che poi Bosch la fornirà a tutti.
Elettrico? Cosa ci sarebbe da investire?
Batterie e motore uguale da secoli?
Poi se tu non vedi le tipo in giro, allora mi inchino alle tue statistiche.

^_^
Ammazza...impallidisco per l'investimento ^_^
...grande mitica punto!! L'italia sarà l'unico paese dove verrà venduta(oltre a quelli del terzo mondo dove vanno ancora a carbone)

Vabbè...forse verrà smembrata e comprata da altri.
Mi sa che a fiat conveniva farsi comprare da mercedes ancora molti anni fa..
Alfa non so che fine farà e lancia...vabbè lancia ormai è morta.
Top brand come Ferrari e Maserati non so che fine faranno.
Io la vedo grigia.

ahhahaha...
Dai Svasatore basta dire cavolate :D
Fiat sta andando bene?? Io non vedo Tipo in giro o alfa o altre macchine, non vedo investimenti su elettrico o su guida autonoma...vedo solo una casa automobilistica in stato comatoso pronta a tirare le cuoia nel giro di pochi anni.

Non funziona così.per niente.
FIAT ha creato il brand 500 con quello fa i numeri.

Certo come Fiat.
Parole parole parole

Ah sarà per quello che vogliono vendere magneti Marelli...

Mentre di Tesla sono pieni i piazzali Delle fabbriche.

Ah, i fari della Giulia allo xeno sono migliori di quelli a led di Audi a4, BMW Serie 3 é Mercedes c.
Lo ha detto l'ente per la sicurezza americano. Leggi la prova

Non male essere fessi così.

Se vendi una Punto e nn investi in nuovi modelli hai i conti a posto xD, stammi bene

Certo ma non solo, primo clima elettronico, primi led ecc

Ahahah Fiat si vende solo per gli haters.
Se hai le pal le scommetti con me. Fiat non si vende.

Altrimenti sei solo uno spalatore di Ca' cca. Poi, intelligente, risaniamo i conti e vendiamo.
Tanto a noi cosa ci interessa di guadagnarci e della nostra storia?

Vedo solo tanta propaganda.
L'elettrico alla fine é una semplificazione dell'auto termica.
L'efficienza é sempre uguale.
Quando e se sarà ora Fiat lancerà la sua auto elettrica.
Per ora spero nel common rail 2.0

No, é proprio grazie a quella che ha un senso.

Quando elimineranno la parte a benzina sarà anche meglio

Hai ragione, il problema è che si sono fermati agli anni 80 con la Panda elettrica.
Siamo nel 2018 e le cose stanno andando avanti molto velocemente.
Al netto del fatto che i motori elettrici vengono usati sulla auto dal giorno dopo che sono stati inventati.
Solo che l'efficienza per poter essere utilizzabile sta arrivando 150 anni dopo

D'accordo infatti solo per Alfa si è investito qualcosa fermandosi purtroppo a soli 2 modelli, che certo nn costituiscono una gamma decente, nemmeno troppo, visto che si è ripiegato su un infotainment arretrato e fari allo xeno, che per me sono cavolate ma nn per l'acquirente del settore.
Risanare i conti è solo uno specchietto per le allodole, per trovare un compratore, quello che conta è avere modelli aggiornati, numeri di vendita ed investimenti, senza questo nn avrà futuro e questo mi dispiace...

Ehhh !! Tutti c'è l'avevano!! (ironic mode!!)
See seeee mai vista nessuna circolare!! Forse in ammeriga una forse una ai tempi di Obama per farsi belli e cxglionxexxi!!

Minchionne sembra già un pensionato ormai, si trastulla ad ostriche e champagne e sicuramente donne!! Devono cacciare chi l'ha nominato, e chi gli fa fare i suoi intrallazzi tipo cene eleganti!!

La Panda e la 600 elettrica, quale famiglia non ne ha avuta almeno una...

Ma in Italia hanno intenzione di svegliarsi o no? Marchionne fai un altro "miracolo"...!!! Trump ti ammira.....eddaicatzzo!

Marchionne é un genio.
Per prima cosa deve risanare i conti e poi si passerà agli investimenti.
Per ora ha ideato l'Alfa Romeo Giulia che ha un telaio unico al mondo con primizie come i freni by wire e l'albero di trasmissione in carbonio.

A me piacerebbe darti ragione, ma contano anche le scelte aziendali e quelle fatte da maglioncino nn mi sembrano orientate all'innovazione, pur restando convinto che in Fiat ci siano persone capaci e valide, ma i soldi sono importanti...

FIAT faceva l'elettrico quando gli altri manco avevano l'iniezione diretta.

Pero ne spari.
Sai dirmi anche la data?
FIAT negli ultimi 30 anni non é mai andata cosi bene.
I dazi ci sono per tutti.
L'elettrico é marginale e lo sarà anche in futuro.
Quanti anni hai?

Sì credici.
FIAT é stata molte volte pioniera.
I numeri contano.
Le presentazioni come questa servono per quelli come te che così possono sfogarsi.

La One elettrica é un concentrato di tecnologia anche elettrica assurdo.

Non scomparirà al massimo si vedrà ridimensionata. E' troppo grande per fallire.

In famiglia abbiamo avuto una 159, tanto bella fuori quanto brutta dentro. Per non parlare dei mille guai che aveva.
Sono salito sulla Giulia ed è molto più curata, ma qualche stramberia la ha anche lei.

il modello base però non conta..... sono sempre fregature.
ma poi cosa volete dei 100"? :D

dai su dei 8-9-10" vanno più che bene.

Guarda, se i cruscotti sono tutti come su MiTo e Giulietta meglio lasciar perdere.

Tanto per far brodo 😂😂😂

Preferisco una bella BMW 👌👌👌

in maniera anche abbastanza sensata. Mercedes ha fanno un discorso del tipo "non vogliamo vendere più le versioni base. Però gli schermi da 10" li paghi"

Eh perché sulle Fiat, Lancia o Alfa hai gli schermi da 80 pollici.

ma cosa dici mai!
sull'elettrico hanno previsto un investimento di circa 500 milioni nei prossimi 5 anni.
che gli altri investano 5-10 miliardi l'anno è un problema loro, tanto la GPunto ha solo 15 anni, può tirare avanti almeno per altri 15 e poi si pensa all'elettrico.

nel sembrare figh3

ahahahah

bhe l'ultime non li hanno molto piccoli.....

fiat a breve sparirà.
Completamente ferma nel campo elettrico ed autonomo mentre le tedesche fanno paura agli USA e da qui la decisione dei dazi del 20%.

Grandi investimenti delle auto tedesche in ibrido elettrico e guida autonoma, Fiat in futuro conterà men che zero, speriamo che qualcuno se la compri presto...

Secondo me le migliori auto al mondo le mercedes Non sono solo belle, ma anche divertenti !

Amg è come la Abarth della Fiat

Quanto mi piacciono i commenti buttati lì così

Quella project one non ha attirato nessuno chissa che critiche sembrava chissà che doveva essere e invece

In cosa scusa?

sempre le migliori le mercedess