Auto elettriche: ultra-condensatori e batterie al litio per una maggior autonomia
Gli ultra-condensatori e le batterie al litio potrebbero coesistere al fine di fornire maggior autonomia ai veicoli elettrici.
Gli ultra-condensatori potrebbero essere più rapidi ad accumulare e rilasciare energia, oltre a permettere una riduzione del peso del veicolo grazie alla nanotecnologia ma, a differenza delle batterie agli ioni di litio, non possiedono una grande capacità di archiviazione. Secondo NAWA Technologies, l'ultra-condensatore potrebbe essere incorporato agli accumulatori al litio per migliorare l'efficienza e incrementare l'autonomia delle auto elettriche.
L'azienda francese è infatti impegnata nello sviluppo di una nuova generazione di batterie che dovrebbe iniziare a produrre in piccole quantità già dal prossimo anno fino a raggiungere il pieno regime nel 2022. Denominate Ultra Fast Carbon e dotate di elettrodi di nanotubi di carbonio allineati verticalmente, punteranno a stabilire nuovi standard nella velocità della ricarica.
L'ultra-condensatore di NAWA offre maggiore densità di energia rispetto ai rivali abbinando un elettrolita con rivestimenti microscopici ai miliardi di nanotubi di carbonio all'interno della pila. Un esempio pratico è stato fornito da Lamborghini lo scorso anno che, insieme al Massachusetts Institute of Technology (MIT), ha realizzato Terzo Millennio, un concept dotato della tecnologia a supercondensatori che accumulano grandi quantità di energia in tempi rapidi.
Ma chi te lo ha detto che Tesla non sta andando bene?Se guardi i dati dell'azienda (pubblici) in qualsiasi sito di finanza (Sole,Borse.pro) vedrai che l'azienda vale tantissimo
bhe' pero' non e' che Tesla se la stia passando proprio bene e fa solo questo,elettrico
Direi necessita'. E' un passaggio obbligatorio e secondo me e' per questo che le case automobilistiche tutte si stanno preparando
piu' che moda direi coscienza
AHAHAHAHAHAHAHAH
Non colgo la provocazione, ma ho sentito il tuo cuore esplodere! Mi dispiace ma l'inglese maccheronico non lo accetto :D
Maxim perchè non vuoi una battery powered car? It's the future! È green! Superchargers! Autopilot! Infotainment!
* MAXIM TRIGGERED *
Alcune lavatrici usavano motori a induzione negli anni 80 e si sono evolute fino al motore direttamente sul cesto a controllo elettronico, stessa tecnica utilizzata sulle auto, ovviamente cambiano le dimensioni e potenze in gioco.
In ogni caso la sola pompa ad alta pressione di un motore diesel è parecchio più complessa di un motore elettrico, figuriamoci il motore completo.
Un altro vantaggio dei motori elettrici è la modularità, per aumentarne la potenza basta metterne due in serie, mentre un motore va riprogettato.
mah guarda un po qualche manuale tecnico e poi ne riparliamo. o guarda qualche programma universitario sui motori elettrici da corsa, poi parliamo di tecnologia insomma. non è che se metti un motore da lavatrice attaccato ad una batteria arrivi lontano eh.
Dove sarebbe la tecnologia? Non metto in dubbio che in futuro le batterie si evolveranno ma al momento stiamo usando le 18650 dei portatili che risalgono agli anni 2000.
Le nuove batterie, insieme all'elettronica di controllo, cercano di ridurre il danno ma non lo eliminano, è un limite della tecnologia al litio e per superarlo definitivamente bisogna cambiare tecnologia
Di tecnologia c'è poco nn si può leggere. Dai seriamente.
É cmq le ricariche rapide nn fanno bene alle vecchie batterie, la ricerca fortunatamente va avanti.
Di tecnologia c'è poco, più che altro le batterie costano per i materiali, per il resto l'auto dovrebbe costare meno essendo più semplice, così come si paga di più il diesel rispetto al benzina perchè più complesso.
La ricarica è lenta in funzione dell'autonomia, un'auto diesel 300 km li fa con circa un quarto di serbatoio.
Tralasciando il fatto che le ricariche rapide non fanno bene alle batterie ma servono sempre almeno 1-2 ore, finchè si sta nel raggio di 50 km tutto bene ma se si deve andare oltre bisogna viaggiare a tappe, su youtube c'è un canale di un utilizzatore di Tesla model X e nei viaggi deve ricaricare lungo il percorso
Considerando che si tratta di una tecnologia relativamente nuova nn è così male. Scarsa autonomia e tempi di ricarica lunga nn direi, ormai la situazione sta migliorando giorno per giorno. Concordo sui costi ma nn mi meravigliano insomma.
E beh, normale che dopo 80 anni che si vendono auto a combustione interna il circolante sia ancora principalmente quello, ma stiamo parlando del mercato attuale, dove le vendite costituiscono più della metà.
Beh scarsa autonomia, costi elevati a parità di categoria e tempi di ricarica lunghi
Meglio la pubblicità che i cartoon di Uncle Granpa o Gamble che tu e i miei figli vi vedete...
Non sapete probabilmente,quante cazzatine si scrivono, non credete a tutto quello che si scrive sulle auto elettriche.e non pensiate che vi durino 10 o 15 anni, come le auto di oggi,non tutti si possono permettere di cambiare auto ogni 4 -5 anni, cambiare macchina spesso non tutti se lo possono permettere. Visto la carenza di lavoro qua in Italia......se un'auto va bene e la si tiene bene vi dura tanto tempo, certo Non è eterna, la mia alfa 147 ha ormai 16 anni e non li dimostra in nessun modo e certo non la cambierei con una ibrida o completamente elettrica. Troppa elettronica a lungo andare crea in molti casi un mare di problemi. Dopo 40 anni che la conosco lo so per certo, problemi piccoli o grandi,qualcosa c'è spesso. Un giorno avremo demolito tutti i diesel e i benzina, ma l'inquinamento non viene solo dalle auto, ma anche da altre fonti...
Credi?... Dai qualche esame in ingegneria, magari sui trasporti elettrici....poi ne riparliamo.
Come?
Parla per te...io l'auto elettrica la vorrei, la mia prossima auto sarà elettrica
In realtà fai tutto da te, fortunatamente nn sto attaccato ad aspettare di leggere i tuoi commenti.
Ciao topo Gigio, è madre luna che ti parla, gli alieni esistono.. Puffffff
Ahah ma che problema hai:)!?
benzina. auguriX2.
"Norvegia sempre più green: elettriche oltre metà delle auto vendute
di Michele Pignatelli
05 Gennaio 2018"
Dal sole24ore. Non ti posso mettere il link perché Disqus li blocca, ma su google lo trovi subito.
La Norvegia è la prima ma anche negli altri paesi Europei la antifona è chiara e la tendenza segnata.
Solo l'Italia è tristemente indietro.
Il tizio sopra non ha specificato. Comunque se imparassi a cercare sa solo troveresti che le auto elettriche in Norvegia sono vicine al 50% di quota. Gli incentivi ci sono fino a quando le elettriche non caleranno di prezzo. Ma la vera ragione della diffusione delle eletriche in Norvegia è l'alto reddito dei cittadini.
basta leggere i suoi messaggi nel profilo per capire la sua inutilità
Io nel 98 ho fatto uno scontro frontale con un Ducato.
Io ero su una R5 Diesel.
Macchina ribaltata, se non avevo le cinture ci avrei rimesso gambe e braccia, uno però s'è rotto lo stesso.
E andavo pianissimo a 40 allora.
Eccoti qua servito:
http://www . ilsole24ore . com/art/mondo/2018-01-05/norvegia-sempre-piu-green-elettriche-oltre-meta-auto-vendute-125243.shtml?uuid=AEbnLXcD
Eccoti servito:
http://www . ilsole24ore.com/art/mondo/2...
tra un 10 anni, spero anche meno, vedremo con che vai in giro.
In alcuni paesi l'elettrico raggiunge e supera il 50%... 'na moda proprio.
Ma la moda di sparare sempre cavolate contro tutto su internet non passa mai eh?
le auto elettriche per te sono una moda o.O??
fidati..non sarà tanto passeggera ^^
Non sei tu il fenomeno che corregge tutte le parole in inglese ? E poi intendi moda dandogli un significato diverso da quello che ha? iPhone è una moda... Non le auto elettriche, tantomeno le batterie. Queste sono una necessità per il progresso tecnologico, e puoi considerare tutti questi anni di transizione verso una penetrazione totale del vettore elettrico in ogni settore come anni necessari alla ricerca e lo sviluppo di nuovi tecnologie.
E per precisare i motori elettrici ne danno sotto ogni punto già da secoli ai motori a combustione...lo sviluppo e ricerca è sul carburante/batterie. Non è una moda
E con un pizzico di grafene andranno ancora meglio.
Tipo il tuo? Definisci moda un mondo che non conosci quale il settore di trasporti elettrici
Vabbè,..facevo anche i 110...fortuna che non era una nutria altrimenti ora sarei dal creatore XD
Vero. Ma dipende dalla resilienza dei materiali.
A proposito pure io avevo una Polo X ( 1000 cc ) presa nel 97.
Mi è durata 20 anni a favore di una Panda 1200 cc.
Si guida con una comodità incomparabile e soprattutto la parcheggio dove mi pare.
"moda"...lol.
Passerà quando le auto si potranno muovere con l'energia rinnovabile e inesauribile nota come "Maxim castelli il professore"
una toyota. Ormai le macchine attuali non sono più lattine ma plasticoni.
Cosa guidi una lattina?
ehhh hai ragione, sono cose a cui non avevo pensato ma con lo sviluppo di AI e sistemi di sicurezza "automatici" per l'individuazione di pedoni oppure tipo "frenata automatica" in base alla velocità del veicolo che precede e comunicazione con gli altri mezzi circolanti forse in futuro le strutture collassabili non avranno più senso di esistere o ci saranno nuovi materiali più performanti.
Hai ragione ma non mi hai convinto del tutto.
beh pure ora...grazie ad un fagiano ho speso 1000 euro per rifare il paraurti frontale mentre avessi avuto la mia vecchia polo 1400 del 96 non si sarebbe notata nemmeno la botta -.-'
non ci avevo pensato....facciamo le macchine con il davanti in adamantio :D
la tecnologia sta andando in quella direzione e cmq il piantone dello sterzo in caso di incidente si autorompe ma rimane cmq pericoloso ed ingombrante.
facebook. com/story.php?story_fbid=1752884918152725&id=411321525642411
m.facebook.com/story.php?story_fbid=1752884918152725&id=411321525642411
tipo questa
Vero.
All'inizio non ci avevo mai fatto caso.
Ma vidi un documentario sulla storia dell'auto e capii.
Una volta, alla minima botta, erano cavoli amarissimi.
Le Milf fanno: Suv, Giuv, Suv, Giuv.....ecc.
😂
negli anni le dimensioni sono aumentate principalmente per i sistemi di sicurezza.
serve spazio per le sbarre indeformabili, per le strutture collassabili, per gli airbag ecc. - un'auto moderna e' circa il 20%-30% piu' larga di una degli anni 80 a pari spazio nell'abitacolo.
Scherzi? Con auto più piccole si ridurrebbe il problema dei parcheggi nelle grandi città e sarebbe più semplice fare le manovre, ma come farebbero le mamme davanti a scuola senza il SUV?
Ci sei seduto sopra.
💣
Non è mica un aereo da caccia, vuoi guidare by wire?
(Pericoloso)
E il grafene???? (cit.)
infatti dovrebbero iniziare a ridurre le dimensioni delle macchine eliminando pure il piantone dello sterzo e mettendo l'acceleratore e freno elettronico. Addio cofano.
Pensate l'auto elettrica è tutta li.
Il resto è tutto spazio vuoto.