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Tesla Model 3: nuove funzionalità per la "Phone Key"

Su Tesla Model 3 debutta un nuovo sistema per la gestione della chiave "virtuale"

Tesla Model 3: nuove funzionalità per la "Phone Key"
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 14 feb 2018

Più funzionalità e più sicurezza per Tesla Model 3, che secondo quanto riportato di alcuni proprietari attivi sul sito Model3OwnersClub, si è aggiornata con un nuovo software update via OTA. 

Le immagini apparse sul sito di appassionati e proprietari ritrae le specifiche dell'aggiornamento 8.1 2018.4.6 9a47df4, grazie al quale i proprietari della nuova berlina di Elon Musk avranno la possibilità (tra le altre cose) di decidere quale dispositivo mobile possa essere utilizzato come chiave d'apertura del veicolo. Basta aggiungere un codice – il "phone key" – o gli estremi della carta RFID per ricevere una notifica direttamente sull'app mobile (per iOS o Android) che segnala l'avvenuta registrazione o rimozione della chiave, rendendo più agevole e sicuro il processo di autenticazione.

Per accedere al sistema di gestione delle chiavi occorre fare tap nella sezione Controls > Locks. Questo menu è nascosto automaticamente in modalità Valet Mode (quella per far parcheggiare la vettura a qualcun'altro) per garantire la sicurezza del proprietario.

A differenza di Model S e Model X, su Tesla Model 3 non esiste una chiave di accensione fisica ma solo un sistema via app, che si può integrare (su richiesta) con una carta RFID da posizionare sul montante B della vettura (per aprirla) e da inserire in un'apposita fessura in auto (per farla partire). Pertanto, la sicurezza dei sistemi di controllo remoto devono essere ulteriormente rafforzati. 

Tra le novità introdotte da questa release figura anche il manuale utente digitale per il veicolo, consultabile sul display touch da 15 pollici, unica interfaccia presente sulla Model 3. Aggiornamenti recenti hanno migliorato alcuni aspetti della vettura, come la qualità delle immagini della retrocamera.

Tutti questi aggiornamenti (e altre integrazioni nella dotazione e nel powertrain) dovrebbero essere presenti sulle varianti destinate all'Italia, previste per la commercializzazione nel nostro paese non prima della fine del 2018.

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Commenti Regolamento
T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

puoi scegliere le colorazioni ma non penso la disposizione

C
Code_is_Law 01 Jan 1970 @ 00:00

allora non sara' uno dei parametri che si possono regolare

m
mauriziogl 01 Jan 1970 @ 00:00

In paragone fan c a c a r e quelli della Model X che costa 120 mila euro.. vuoi che siano ben fatti quelli di un modello base?. Quando son salito sulla X son rimasto deluso dalla mancanza di cura nei particolari. troppo minimalista

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe se è per quello anche uno a bordo di un Audi A8 può farlo.

m
mauriziogl 01 Jan 1970 @ 00:00

No, credo non abbiano nemmeno la struttura per poter offrire questi tipi di optional. Al max faranno stile Audi. Ti danno la carrozzeria a prezzo base e poi 56 pagine di optionale per avere lo specchietto. i fari, la luce nel bagagliaio stile fiat 126 etc.
a Parte gli scherzi, a parte le tedesche, quasi tutti offrono dei pacchetti e poi poche possibilità di modifiche (tipo toyota). Tesla è già tanto se riesce a darti la macchina che hai ordinato senza manco vederla dal vivo. figuriamoci farti configurare gli interni

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

I commenti costruttivi di solito hanno la caratteristica di analizzare questioni, qualunque esse siano, senza avere la pretesa di tramutare elucubrazioni soggettive in verità assolute da imporre al prossimo. Ti piace la model 3 e sei convinto che il design degli interni sia eccellente? Perfetto. Ma ciò non toglie il fatto che altri siano in disaccordo con le tue convinzioni, e che siano concordi nel sostenere che sarebbe auspicabile un miglioramento estetico ed ergonomico degli allestimenti interni per accrescere anche ulteriormente l'interesse della potenziale clientela. Detto questo, devo esprimere estremo rammarico nel constatare come vi sia gente radicata su posizioni che non ammettono eccezioni di sorta. E questo é assai grave perché tale atteggiamento é spesso il portavoce di un fanatismo coercitivo.Comunque sia, onde evitare ulteriori diatribe, mi inchino d'innanzi al custode delle sacre pergamene, le uniche detetentrici di verità assolute universali alle quali i comuni mortali mai potranno accedere.
Distinti saluti

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è l'unica che gli potrebbe assomigliare tra le tre. Comunissima, ne avrò viste in giro migliaia.

F
FalcoPellegrini ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io be ne ho vista una in autostrada. C'era una coda pazzesca e non sai quanto ho invidiato il proprietario della Model S che stava semplicemente e beatamente facendosi i ca**i suoi mentre l'auto si "occupava" della coda. Io dall'altra parte "partenza, stop, partenza, stop".

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Il configuratore della model s permette di fare quanto ho scritto sopra.
Qui immagino si tratterà della stessa cosa, se non peggio come ventaglio di scelta visto la natura "popolare" della vettura

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovessi comprarla domani si, assolutamente. Anche perché dopo averla provata ne sono rimasto sorpreso (ho provato un 150cv auto).
Ma non è il caso questo (purtroppo, aggiungo).

I benzina Mazda mi intrigano parecchio, già da questa generazione. Ma la prossima potrebbe essere veramente strabiliante per quel che han promesso

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahha

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

io non prenderi la 6, cmq, e' stupenda, e la piu' bella berlina sul mercato, ma e' un modello "vecchio" e nel giro di poco uscira' la nuova: ed i nuovi motori Mazda promettono meraviglie. Al momento, nulla di meglio della Giulia. Se facessero una versione coupe' stile Brera, la prenderei immediatamente.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrrbbe, e se non è in concessionaria lo sarà a brevissimo. La "vecchia" non si discosta tantissimo.
È, Giulia a parte ma per altre motivazioni, la berlina che preferisco attualmente

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Era per dire che non vedo perché aggiungere roba inutile pur di riempire gli spazi.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

non so se esiste gia' la "nuova" 6 in vendita, ma i nuovi interni restyling sono ancora piu' spettacolari: lo schermo "esterno" e' solo un bene, se integrato con grazia come fanno Mazda e BMW, e' in alto, a livello occhi, non serve rischiare di uccidere nessuno per guardarlo piu' di 1 secondo... https://uploads.disquscdn.c...

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendevo la model s per farti un idea. Con la model 3 armati di pazienza.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco.
Adoro gli interni della Mazda 6 ad esempio.
Pur avendo lo schermo "esterno" sono molto puliti

Mi ero ripromesso di andare in concessionaria a vederla, ma niente ancora non sono riuscito

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

beh, si, il touchpad e' decisamente disumano

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

non lo faranno mai, non hanno capacita' produttiva per auto tutte standard come quelle attuali, figurati per customizzarle...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho mai avuto il piacere di averne una. È la prima che mi è passata in Google immagini

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

gli interni piu' belli mai visti, sperando non li sputtanino troppo in produzione https://uploads.disquscdn.c...

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho controllato nel.sito, ma c'é solo l'opzione di prenotazione/acquisto.
Tempistica di consegna 12/18 mesi.
Probabilmente, nel periodo di attesa, con un coerente anticipo l'acquirente viene ricontattato per fare una selezionare tra i diversi allestimenti dove disponibili. O dopo la prenotazione l'acquirente viene direttamente reindirizzato su una sezione del portale in cui può selezionare le opzioni disponibili.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

intendo le linee e l'opulenza generale, quasi kitsch: la riduzione dei comandi quasi nulla ha a che vedere col design minimal della plancia: mascherare tasti ed integrare rotelle e comandi in un design rigoroso e razionale e' facile, difficile e' rendere l'insieme armonico. lexus si e' sempre distinta per l'amore dei tanti pulsanti, cmq...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Confermo. Utilizzate le vetture per guardarci i porno.

Bruciare le famiglie e guidare sono due cose totalmente distinte e separate.
Posso guidare un elettrica che pensi al confort di marcia, o al piacere di guida con il giusto gusto (e soprattutto l giusta funzionalità) degli interni, senza dover per forza di cose sembrare una giostra tutta luci e schermi.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono andato a veder sia la xc60 che la xc 90 ma non ho avuto modo di provarle.
L'unica che ho avuto con questi nuovi sistemi di infotainment e stata una 308 sw se a noleggio per 10 giorni. 1800km di imprecazionj per le regolazioni del climatizzatore.
L'ultima prova risale a quella della Giulia fatta a giugno. Ho avuto una discussione simile con il venditore. Nella guida stava lì ad illustrarmi tutte le meraviglie tecnologiche (che sia chiaro ci devono essere, ma non devono essere il perno unico su cui si basa la scelta) e quando gli ho chiesto (con garbo ed educazione) di silenziarsi e lasciarmi guidare in pace (per apprezzare in pieno il confort di marcia) si è risentito

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

in USA qualcuna e' stata consegnata, esemplati di preserie che si smontano mentre le guidi.

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché negli altri Paesi esiste?

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che oltre non si possa andare. Oltre questa soglia di riduzione dei comandi per me diventa tutto controproducente.
Questa è la mia sensazione di minimal.

Non ha linee pulitissime però

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto mi riguarda, la configurazione della plancia é l'unico aspetto che non gradisco.
Il profilo esterno é piacevole.
Se la produzione andrà avanti senza arresti inattesi, non è da escludere l'eventualità che in futuro vengano offerte configurazioni diverse per l'allestimento interno anche strumentale.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Controlla sul sito tesla...

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

ancora che sogni guida autonoma salvamondo? non trattenere il respiro mentre la aspetti, non arrivera' mentre sei ancora in vita; e quando sarai morto, beh, sarai morto, chi t'ammazza piu'?

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Il settore? Il settore è non essere più alla guuda e smettere di bruciare vive famiglie intere in autostrada.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

che cul0 avete, in italia.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

dovrebbero vendere piu' powerbank, mi pare ovvio che ormai nell'automotive abbiano definitivamente fallito.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

lc500, piacevoli, ma minimal no.

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi non sono disponibili opzioni per avere configurazioni diverse della plancia (vedi ad esempio dimensioni e o collocazione diversa del display sulla plancia), funzioni supplementari ed altro.ancora.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

lo hanno gia' rovinato, non so se di recente ti e' capitato di guidare un qualsiasi mezzo tesla-inspired, tipo le ultime volvo, o cadillac: ti viene voglia di scendere la seconda volta che il display non capisce i tuoi comandi per alzare la temperatura o quando devi cambiare 6 pagine e 4 sottomenu per scegliere canzone, o reimpostare la navigazione, o vedere il traffico: il tutto fatto con la testa dovutamente bassa per infiniti secondi che significano la tua morte, e quella di qualche passante.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambieranno gli accostamenti cromatici, la selleria ed eventuali detttagli, ma di base rimane quello.
Almeno sulla S accade questo.

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

La domanda è seria:
L'allestimento interno é personalizzabile?
Di solito vengono offerti allestimenti opzionali che cambiano anche radicalmente l'aspetto estetico

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Conta solo ed esclusivamente il numero di ammenicoli tecnologici, e non come questi si possano utilizzare all'interno dell'auto.
Non come questi ti aiutino quotidianamente quando sei alla guida.

Sta gente rovinerà il settore. Me lo sento.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Esempio di minimalismo funzionale.

https://uploads.disquscdn.c...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Si comprano a parte.
Come li fanno i profitti senno?

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando inizieranno a fare utili = mai

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

1985
Esempio di minimalismo e funzionalità

E quell'aggeggio (il primo navigatore satellitare) risulta essere meno posticcio di quel tubo catodico montato ad catzum sulla tesla

https://uploads.disquscdn.c...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul serio?
Davvero?
Ora quello che conta è avere il 55 pollici in fullhd?
Non la funzionalità e la pulizia degli interni?

Ma che le guidate le auto o iniziate ad utilizzarle per vederci i porno?

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi ci risiamo, ho avuto la faccia tosta di esprimere un commento in contrasto con la tua visione assolutistica. Pertanto, sono passibile di ripresa.
I tuoi gusti sono i tuoi, stop.
I miei gusti sono i miei, stop.
Trattasi di soggettività, stop.
Se poi ne vendono 500.000 meglio.
Ma se me lo concedi, sono libero di esprimere i miei commenti (non offensivi) senza dovermi preoccupare di sottoporre il loro contenuto al tuo insindacabile vaglio giudiziario.

Lo conosci il detto vivi e lascia vivere?
Immagino di si perché sei una persona colta e intelligente.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

allora, la tesla, presa senza nulla, parte da 35k: devi confrontarla con berline e suv seg C, che partono da 30/35k, non con le seg b come classe a o golf o tipo. Ora, vero che gli interni della Klasse C non sono specialmente belli, ma sicuramente piu' belli di questi tesla; oppure, vedi una "semplice" Giulia: c'e' minimalismo, pulizia, ordine, ma non la poverta' della tesla; o guarda i nuovi della Mazda6, estremamente minimal ed elegantissimi, ma assolutamente piacevoli; lasciamo fuori le BMW perche' quelle fanno tutte, davvero, schif0 dentro.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche da te vorrei una foto, di questi interni del secolo scorso a cui assomiglia

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

l'avrebbero ordinata che se avesse avuto lamiera nuda dentro, questo non toglie che gli interni appartengono al secolo scorso, ma ad un settore davvero molto povero del secolo scorso.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

A livello di optional di serie tra le premium.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti puoi augurare quello che vuoi, l'auto è quella, finché ne preordinano più di 500.000 il mercato gli da ragione.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

la classe a quella messa meglio? gli interni sono disgustosi, e quello schermo e' la cosa peggiore.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece i tuoi commenti sono davvero troppo costruttivi :D

Per fortuna esistono altre case, che stanno facendo passi da gigante negli interni. Prendiamo Mercedes che mi pare quella messa meglio (l'interno della nuova classe A mi fa c4g4r3, ma appunto, sono gusti). Ora di serie c'è già un bel 7"! Ci hanno messo solo 10 anni!
Ovviamente se vuoi il 10 pollici sono sempre quei 5000€ in più.

Cmq, in Italia saranno minimo minimo minimo 40.000€.
40.000 per un auto con prestazioni da sogno per quella fascia di prezzo e senza bollo e benzina. Davvero troppo poco.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tablet soprattutto è un pugno in un occhio. Avessero fatto come con la model s che lo ha incorporato nella plancia.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

È proprio quello!!!
Si può avere anche una foto di queste elaborazioni visto che sembri molto bravo a trovarne?

Perché a me le auto al loro interno srmbrano tutte noiosamente e schifosamente uguali, tranne questa model 3.

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non posso esprimere un commento perché urta la tua suscettibilità?
Mi dispiace, ma le mie considerazioni non cambiano.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

bello dover parlare con l'auto, mentre parli con altra gente in auto, anche solo per alzare la temperatura, gia'...

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari esistesse un'auto con controllo vocale totale!

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

e' il design definitivo, la stanno gia' vendendo ai primi "privilegiati" in USA, non cambiera' nulla

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi auguro che gli interni vengano riveduti e migliorati, Per quanto mi riguarda non sono accettabili. Lo posso esprimere questo commento o ciò infastidisce i soliti soggetti pronti a contrastare a spada tratta qualunque commento in contrasto con le loro visioni assolutistiche?

M
Maumaro 01 Jan 1970 @ 00:00

A quando la modalità unicorno?

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

ma gli interni quando li presentano?

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Comcordo

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

e' fatta la risparmio estremo, e si vede in ogni dettaglio

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio commento era riferito al design degli interni e al modo in cui sono collocati e integrati gli accessori nell'abitacolo.
Comunque, sei convinto di aprire le porte con il comando magico "apriti sesamo"?
Credi di fare altrettanto con tutte le altre funzioni per la regolazione delle strumentazioni presenti nell'abitacolo?
L'hai provata una tesla? Ci sono funzioni che devi comunque controllare tramite il display ovvero tramite tasti touch.
Quindi, le distrazioni sono comunque sempre possibili.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

ti distrae molto piu' un intricato display touch, i comandi fisici li trovi senza guardare, con solo lo schermo devi sempre distogliere lo sguardo dalla strada per fare qualsiasi cosa

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Era difficile esprimere un commento più costruttivo vero? La model 3 in America costa 35.000 dollari se non erro.
Allla luce dei fatti, nel mercato italiano, nella migliore delle ipotesi la vettura sarà venduta a 35.000 euro. Se me lo concedi, io mi aspetto un design degli interni migliore o comunque più ricercato già presente su berline "tradizionali vendute allo stesso prezzo.

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Bho. E' il 184 cavalli.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Motore N47?

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Il risultato finale (non pubblicitario) e anche peggio, imho

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Gusti.
È posticcio e figlio delle peggiori elaborazioni aftermarket di moda anni fa.

E a vederla non mi sembra chissa che qualità offra

Posto che il risultato "reale" (e non un sample pubblicitario) e questo https://uploads.disquscdn.c...

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo l'ora di saperne di più sui prezzi europei di questa model 3 così mi disfo del 320D che ho ora di cui sono mooolto deluso.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolo puro.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Posticcia. Forzata e assurda.
Avessero inglobato quella televisione nella plancia (tipo come nella model s) il risultato sarebbe stato molto molto diverso

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovresti fare l'influencer, si guadagna tanto, hai tanto buon gusto e mi sembri davvero preparato per spiegare alle persone come devono spendere i suoi soldi.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi. Domani chi lo sa?

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Il minimalismo può starmi anche bene. Ma quando ad una mensola spoglia prendi e attacchi un TV da 50 pollici, l'effetto è solo posticcio, non minimalista.

Un po' come se attaccassi un tv a schermo piatto sulla plancia di una fiat 128

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Gusti.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh si, il mercato dei pezzi di ricambio tesla è molto diffuso... Ce l'hanno tre gatti..

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente il concetto di centralina ti é estraneo...
Sappi che via software puoi aumentare la potenza anche di molto, spesso le macchine sono limitate a causa dei limiti sulle emissioni

C
Code_is_Law 01 Jan 1970 @ 00:00

sospensioni sono a regolazione elettronica, il motore essendo elettrico e non avendo bisogno di cambio marce permette molti tweak

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè alla c@zzo di cane? Dove avrebbero dovuto metterlo?

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho mai capito come possano migliorare le prestazioni della macchina via software.

d
darkn3ss1 01 Jan 1970 @ 00:00

però.. essendo smartphone centrica è anche difficile da rubare, voglio dire.. una volta rubata cosa te ne fai se è tutto bloccato da remoto?
immagino che la si possa solo vendere a pezzi

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

senza pulsantini per distrarti mentre sei alla guida non sei nessuno!

T
TheBestGuest 01 Jan 1970 @ 00:00

La genialata delle Tesla sono gli aggiornamenti via OTA! permettono di migliorare continuamente anche le prestazioni della macchina, e allo stesso tempo di tenerla sempre al sicuro da hackeraggi, grazie ad aggiornamenti delle patch di sicurezza

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno voluto uno stile minimalista, ma in effetti così é troppo esagerato, sembra che manchi mezza automobile...

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che non abbia il quadro strumenti... Avere tutto sul pannello centrale non mi sembra il massimo.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Non affiderei mai la mia auto ad uno smartphone. Per quanto mi riguarda certe cose così importanti dovrebbero rimanere totalmente separate, e mi riferisco a documenti, chiavi di casa e chiavi dell'auto, queste quattro cose non dovrebbero mai convergere in un unico dispositivo.
Però l'idea del tag rfid mi piace molto, più comodo delle comuni chiavi

G
Guest 01 Jan 1970 @ 00:00

...

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

degustibus... a e questa essenzialità piace molto

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma manco nel 2019 le vedremo in Italia.
Già ora non riescono a produrne.

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non lo fai neppure per buttare i denaro nella discarica.

G
Guest 01 Jan 1970 @ 00:00

È ovvio che se compri una Tesla non lo fai per avere un auto di lusso...

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto mi riguarda, mi vergognerei di andare in giro con un'auto equipaggiata con interni così imbarazzanti.
Se poi consideriamo il prezzo, la vergogna si tramutetebbe in sdegno.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

E' veramente orribile.

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il monitor wide da 15 pollici collocato alla ca....o di c.....ne é straordinario! Il risultato del piu ponderato gusto estetico scaturito da un designer degno di essere definito tale.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono proprio andati al risparmio eh... Manca tutto in questa vettura...

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

mio d10 che orrore...

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

perché mai? La trovo molto sobria ed elegante.

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

bella..specie la maniglia di emergenza disponibile solo sullo sportello lato guidatore XD..speriamo correggano sti piccoli difetti

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto molto bello. Bellissima la tecnologia.

Ma quella plancia è un pugno in un occhio.