Honda CB1100RS: sportiva d'ispirazione cafè racer

Sportiva ispirata al mondo café racer, Honda CB1100RS è una delle novità di Intermot 2016 con motore quattro cilindri raffreddato ad aria e olio.

Presentata nel 2013 CB1100 ha dato il via ad una serie che oggi propone diverse scelte, tra cui la nuova CB1100EX, evoluzione del modello introdotto nel 2014, e la CB1100RS che strizza l’occhio al mondo delle café racer. Honda punta quindi a chi cerca una moto tradizionale senza rinunciare a caratteristiche moderne: il motore raffreddato ad aria è comunque omologato Euro4 ad esempio e la frizione è assistita con antisaltellamento.

Serbatoio generoso, faro rotondo (a LED come per frecce e luci di coda) e doppio quadrante della strumentazioni sono alcune delle caratteristiche estetiche di questa Honda CB1100RS che carica l’avantreno maggiormente rispetto alla sorella EX e monta cerchi da 17 pollici con pneumatici ribassati, freni con pinze ad attacco radiale e una posizione di guida con triangolazione più compatta.

Il motore da 1.140 cc si affianca sfrutta i nuovi condotti d’aspirazione e doppi terminali di scarico corti mentre il telaio è un classico tubolare a doppia culla in acciaio con sella a 795 mm da terra, manubrio a piega bassa e forcella Showa Dual Bending Valve con steli da 43 millimetri. Al posteriore troviamo i doppi ammortizzatori Showa con serbatoio esterno e precarico molla regolabile mentre il forcellone è in alluminio come il carterino copri catena e i fianchetti. Per frenare la CB1100RS ci sono pinze Tokico a 4 pistoncini su dischi da 310 mm accompagnati, al posteriore, dal singolo disco da 256 mm, il tutto in 252 chilogrammi di peso in ordine di marcia.

Completa la dotazione la strumentazione analogica con display LCD che propone informazioni su chilometri totali, due parziali, livello carburante, orologio, marcia inserita e consumi dal computer di bordo. Honda CB1100RS raggiunge i 90 cavalli a 7.500 giri con coppia massima di 91 Nm a 5.5000 giri e arriverà in Italia nel 2017 in due colorazioni.