Mercedes AMG presenta la C63 Coupe Edition 1

Con l’annuncio della vettura per il DTM, Mercedes AMG presenta anche la nuova C63 Coupe Edition 1. L’auto sarà disponibile in due versioni come ormai consuetudine nel mondo AMG e affiancherà al modello base anche la C63 S Coupe Edition 1. Si tratta di due versioni speciali già dalla livrea che, sulla S, offrirà la tinta opaca Magno Selenite Grey con finiture gialle per i dettagli di cofano, tetto, fiancate e cerchi Performance a cinque razze. Sulla S sarà di serie anche l’impianto freni carbo-ceramico che per la C63 Coupe sarà un optional. Da acquistare a parte per entrambi i modelli è invece l’AMG Aerodynamics Packege, un pacchetto che include lo spoiler anteriore, minigonne, diffusore e altri particolari aerodinamici tutti caratterizzati dalla tinta nero lucida.

All’interno troviamo i sedili AMG Performance in pelle Nappa, finiture a gialle a contrasto per diversi particolari e volante a fondo piatto in microfibra. Sotto al cofano batte invece il solito V8 biturbo da 4 litri che propone 476 cavalli nella versione base e 510 cavalli sulla S. A corredo ci sono le sospensioni AMG Ride Control a controllo elettronico e un differenziale posteriore a slittamento limitato.

Mercedes AMG C63 Coupe DTM

Per il mondo delle competizioni arriva invece la nuova C63 Coupe DTM che si basa sulla C63 presentata di recente a da cui la Edition 1 trae ispirazione. Ovviamente l’aerodinamica è estremizzata per meglio adattarsi alla pista e i cerchi utilizzati sono dei 18 pollici in alluminio con pneumatici 300/680 e 320/710. Tra le caratteristiche troviamo la monoscocca in fibra di carbonio, il roll cage di sicurezza e ulteriore fibra di carbonio per alleggerire l’auto, materiale utilizzato per tetto, pannelli delle portiere, appendici aerodinamiche e altre componenti della vettura. Il peso è quindi di soli 1.120 chilogrammi e il V8 da 4 litri eroga 490 cavalli a 7.500 giri e una coppia massima di 500 Nm gestita dal cambio a sei rapporti. I primi test per la nuova C63 Coupe DTM si terranno nell’inverno del 2015, in modo da preparare l’auto per il debutto nel corso della stagione 2016.