Recensione Xiaomi M365 Pro: anche il miglior monopattino elettrico ha dei difetti

Ciao, è probabile che l'abbia attivata involontariamente facendo 2 tap veloci sul pulsante di accensione, La spia dovrebbe essere verde quando eco è attivo, e le prestazioni effettivamente si riducono abbastanza.

Ciao a qualcuno ė mai capitato che l'm365 di colpo perdesse potenza e velocità massima? Ho modalità Eco attivata e mio figlio che lo usa possibile l'abbia inserita senza accorgersi? Non riesco a capire, grazie. Ha solo 2 mesi di vita

Ciao a tutti qualcuno mi sa dire la larghezza del manubrio del 365pro? Io nn ho avuto nessuna differenza in larghezza come dicono che è più largo del 365

La legge dice che deve avere un acceleratore che ti permette di andare a 6. Non che deve avere un limitatore. Quindi é legale. Parlo avendo appena letto il decreto

Quindi no, non è prestazione professionale, e la faccio ben volentieri... sull'impegno beh.. quello si è scarso...

Ciao

La parola marchetta è presente anche sul dizionario della lingua italiana.
"Si usa il termine marchetta per indicare una prestazione professionale o artistica, di scarso impegno, fatta malvolentieri per compiacere qualcuno o per ottenere un guadagno."

Comunque era solo un'impressione.

Ciao!

Non so cos'è una marchetta.. ma se intendi che faccio pubblicità gratuita sì, è proprio così! ma non per tornaconto personale, spassionatamente, per aiutare un azienda piccola con un prodotto migliore dei soliti giganti che invadono i mercati.

La tua sembra più una marchetta, in realtà.

7.8... c'è nel datasheet sul sito...

7.6 o 7.8.. non mi ricordo

Certo, grazie per le info...ma quanti ampere sono c'è scritto da qualche parte?

Beh, se hai da fare tanti chilometri, intanto devi caricarlo del tutto, quando la luce del caricabatterie è verde non ha ancora finito, si spegne quando ha finito. Poi quando il display della batteria inizia a lampeggiare non è che rimarrai a piedi quasi subito, io peso almeno 85 vestito e da quando lampeggia a quando ormai non va più avanti sono circa una decina di chilometri extra. Poi dipende tanto da che velocità di crociera tieni e quante volte devi partire da fermo. Diciamo che meno di 20 e più di 30 è difficile farli...

Ciao, come ti trovi con l'autonomia sul Kronos?

C'e lo da 30 giorni e si e' rotta la centralina!

Beh, non sopporto di incappare ancora in recensioni da 5 stelle per questa porcata quando il web è pieno di pezzi di ricambio visto che TUTTI rompono parafango e a TUTTI prende gioco lo sterzo... progettato alla cazzo come dice sotto @Pinzatrice
Kronos for the win!

si, con un ebike ce la fai tranquillamente... la potenza è sempre 250W, ma la coppia di un ebike e molto più alta... se poi ne prendi una con motore centrale (sui pedali) e cambi ancora meglio...

Ma la tua è proprio una crociata allora.. commenti più o meno uguale su tutte le recensioni del monopattino...

Concordo su tutti i difetti evidenziati.. ho avuto il 365 e infatti mi sono capitati uno dietro l'altro... sterzo che prende gioco, foratura della gomma davanti (pizzicata in realtà) e rottura del parafango (ovviamente senza averlo mai premuto col piede).... e vedere che sti problemi rimangono non mi fa di certo rimpiangere di essere passato al Mechane Kronos!!

Dove lo posso trovare?

Qualcuno mi sa dire se il M365 Pro e resistente all’acqua?

Se ti si frappone improvvisamente davanti un ostacolo a 25 km/h vai tranquillo che non lo eviti se non sfracellandoti lateralmente a terra. Cercare di bypassare la protezione è insensato.

ma per il pro???

Dipende dalla pendenza

Io sono in Francia e ci entro con il monopattino. Ovvio non ci sali.

Non è cafone è solo una simpatica testa di ........

Scusate la domanda forse stupida: ma se ad esempio siete in giro con il monopattino e dovete entrare in un supermercato o in un negozio,dove lo lasciate?lo legate come una bici alle rastrelliere?cioè che metodo di sicurezza utilizzate per non lasciarlo (ovviamente) “libero”?lo chiedo perché sono interessato all’acquisto

Tranne per Milano, dove il comune ha emanato un'ordinanza in tal senso, in Italia ancora non è regolamentato l'uso di questi mezzi.
Per ora sono "fuorilegge"

- No. Non "marciapiedi ecc." solo aree pedonali. Sui marciapiedi non puoi circolare. Non lo si può fare in nessun Paese in cui sono stati regolamentati i PLEV. Tra l'altro, dal primo di luglio è vietato pure a Parigi, dove prima era permesso.

- La normativa è molto simile a quella svizzera, tedesca (e a quella parigina, per adesso, poi a settembre, quando entrerà in vigore una normativa francese che ne vieterà l'uso su strada, si vedrà cosa accadrà) tranne che nella circolazione su tutte le strade ma la nostra è una sperimentazione, che prende atto della cultura automobilistica del nostro Paese e del poco rispetto nei confronti degli utenti deboli della strada (nel 2017, tra pedoni e ciclisti, ci son state 854 vittime - una ogni 10 ore - più migliaia di feriti più o meno gravi) ma potrà essere l'occasione per molti Comuni che aderiranno alla sperimentazione di ampliare le zone 30 (seguendo l'esempio di Parigi che, ad esclusione delle vie ad alto scorrimento, sta trasformando tutta la città in una Zona 30)

Perciò, il Decreto Ministeriale non è per nulla ridicolo ma cosa più importante, senza un regolatore a 6 km/h (che se non non è presente, a detta dei produttori, potrebbe essere installabile con un semplice aggiornamento software) l'uso di 'sti cosi NON è illegale, se non nelle aree pedonali.

L'assenza del regolatore impedisce di accedere alle aree pedonali, marciapiedi ecc. Quindi se la ciclabile termina sei obbligato ad andare in strada, sempre che questa sia limitata a 30km/h e preveda la circolazione dei monopattini ecc. La normativa è ridicola ma ciò non toglie che per legge siano praticamente inutilizzabili. Poi se facciamo all'italiana e chiudiamo un occhio come al solito il discorso cambia...

Tutte le compagnie che noleggiano monopattini elettrici possono legalmente continuare a farlo.

Le nuove normative del ministero che riguardano la sperimentazione di questi mezzi rendono non più valide le ordinanze locali. Questo monopattino non è a norma.

10 km in salita li fa?

Ufficialmente il Comune dovrebbe indicare in quali aree si può circolare : il mio piccolo comune ha autorizzato l’uso su un paio di piste ciclabili quindi di fatto è inutile. Ci sono altri comuni come Milano dove è ampiamente tollerato visto che c’è anche il servizio di sharing

A Milano si può utilizzare legalmente.

si può ancora migliorare

La mancanza del regolatore (non limitatore) a 6 km/h impedisce la circolazione delle zone pedonali, quello dei 20, in effetti, non credo ci sia ma con un aggiornamento software potrebbe essere implementato... No?

Tranne in alcuni Comuni, dove a quanto pare qualcuno è stato multato, nella maggior parte delle città la circolazione di 'sti cosi è tollerata, a prescindere dalla adesione o meno alla sperimentazione, soprattutto in quelle città soffocate dal traffico automobilistico.

E poi, come ti ho già scritto in un altro commento, secondo il DM la presenza del limitatore regolatore (non limitatore) a 6 km/h ne permetterebbe la circolazione anche nelle zone pedonali, invece senza viene interdetta ma NON diventano "ILLEGALI!!!"

Non è vero. Senza limitatore regolatore (non limitatore) a 6 km/h non sarà ammessa la circolazione nelle zone pedonali non ovunque.

no quelli li odio ;)

dimentichi l'hoverboard per le vacanze al mare...

come questo monopattino.

Legalmente non può circolare, come una moto da cross o un go-kart. L'assicurazione per danni a terzi non copre se stai volontariamente infrangendo la legge.

Si, penso proprio di essermi sbagliato.. però lo vedo enorme come bagaglio a mano..

"Ora che ci sono stati più chiarimenti da parte della legge, a parer mio questo è un ottimo mezzo di spostamento cittadino"
Anche trovandosi in zone soggette a sperimentazione non ha il limitatore a 6km/h e quindi è illegale usarlo i Italia.

senza batteria

"Ora che ci sono stati più chiarimenti da parte della legge, a parer mio questo è un ottimo mezzo di spostamento cittadino"

Ma ancora non si sa per certo quando e dove e sarà la sperimentazione e soprattutto questo monopattino non avendo il limitatore a 6km/h è attualmente ILLEGALE!!!

E dove avrebbe scritto che "la legge lo consente" e "consiglia di andarci al lavoro"?

si ma non è così comodo come un monopattino. poi le ruote sono troppo piccole (così come il telaio) e la bici è comunque pesante quindi non è molto portatile. meglio avere entrambe ovvero un monopattino se serve un mezzo da portare in auto o sui mezzi pubblici e un bici elettrica

beh se è portatile è ovvio che la apri e chiudi ogni volta!

Come te pare.

ma infrangere cosa..manco girassi con una pistola, dai, un cavolo di monopattino è

A te non ti Non ti avranno mai beccato, io eviterei di infrangere la legge.

Io potrei cambiare farmaco se lo prendessi, ma tu non diventerai mai intelligente

Se hai finito i farmaci vado a comprarteli io tranquillo. Leone da tastiera

I problemi li hai tu

Se non capisci stai zitto

Cafone ci sarai tu.
ho fatto in vita mia migliaia di km in bici in mille situazioni diverse; NON sono il "tipico ciclista della domenica". Se scrivi da "leone da tastiera" lascia perdere che fai solo figuracce.
Citi studi su studi, ma quante volte sei caduto in bici in vita tua?
Io (purtroppo) parecchie e più di una volta ho buttato il casco che si era rotto. Dopo il casco c'era il mio capoccione.
Anche se mi sono portato in testa il casco migliaia di volte inutilmente, pure mi avesse salvato la capoccia una sola volta mi sarebbe già di avanzo. E come a me a milioni di ciclisti. Se vuoi esser libero di spaccarti la testa fai pure, per carità; ma non diffondere amenità.
Il tuo discorso non ha nessuna logica. Ma proprio nessuna. E leggere che citi uno studio dove è scritto che indossare il casco rende la percezione dell'andare in bici come qualcosa di pericoloso la dice lunga su dove hai pescato quello che hai pubblicato... Roba da far accapponare i neuroni.
E se vai in bici (cosa di cui dubito) mettilo il casco, dammi retta. E comprane uno buono, non da supermercato a 5 €. Ti auguro non ti serva mai, ma la volta che si spacca lui invece della tua testa vale le mille che te lo sei portato dietro.
Dai retta ad uno che la bici la usa da sempre... E lascia perdere le statistiche; o prova a spiegarle ad uno sdraiato sull'asfalto con il cranio spaccato...

peace and love

Quindi non capisco da dove nasca il tuo commento scandalizzato.

secondo la nuova normativa credo proprio di no.. dovrebbe esserci il limitatore a 6km/h e 20km/h

Premessa. Mi sfugge il senso per il quale in una discussione civile, dove ognuno esprime la propria opinione, si debba per forza alzare i toni. Quindi sai che c'è? Qui di puerile leggo solo i tuoi commenti.

- "Bicycle helmet effects are larger in single bicycle crashes than in collisions."
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457518301301

- "The prevalence of significant head trauma was 35% in the group of patients with helmet and 34% in the group without helmets. It should also be noted that the prevalence of all significant trauma was 26% in the group of patients with helmet and 20% in the group without helmets. The overall mortality was 1%. There was no difference in mortality between helmeted and non-helmeted patients.

The most common cause of these reported urban injuries was a low velocity collision with a motor vehicle without being thrown off. ... This data showed a paradoxical finding regarding the protective effect of helmets. Given the burden of bicycle injuries on society, more studies are needed."
https://chembiopublishers.com/IJARO/IJARO180008.pdf

In caso d'investimento, il caschetto in bici è utile tanto quanto le cinture a 130 km/h. Senza contare che in base al tasso di mortalità, anche i pedoni dovrebbero usare un casco e per il calcolo delle probabilità, anche in macchina o quando si fa sport bisognerebbe indossarlo. *

- Rettifico. L'ultima volta che sono andato in Svezia era una decina di anni fa e forse ai quei tempi le cose erano più o meno come dicevi tu, oppure ricordavo male, ma ho trovato questo video di tre anni or sono, in cui quelli che a Copenaghen usano il caschetto sono sensibilmente meno di coloro che non lo indossano
https://vimeo.com/177962114

Eppure secondo ITF/OCSE, in base ai km pedalati, si muore meno in Svezia o nei Paesi Bassi che in USA o in Italia. **

Questo dimostra che nella maggior parte dei casi (quanto meno nelle aree urbane) non è riversare la responsabilità sul ciclista facendogli indossare il casco che gli salva la vita ma lo è avere infrastrutture adeguate, un alto numero di pedalatori in circolazione e automobilisti più disciplinati a velocità ridotta.
https://www.paris.fr/actualites/zones-30-comment-ca-marche-5507

*
http://www.bicy.it/docs/86/Trendy_cycling_EN_web.pdf
https://uploads.disquscdn.c...

**
https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/cycling-safety-roundtable-summary.pdf
https://uploads.disquscdn.c...

Già vedo il posto vuoto del motorino e una risposta del tipo "antrace a mammt" XD

1. Guarda te a chi mi tocca rispondere, ad un piccolo ed inutile cafone. Vergognati tu "!!!"

2. La bicicletta è il mezzo principale di trasporto di tutta la famiglia, da sempre. Attualmente percorro circa 6-7 9-10 mila km/anno (prima, quando ero più giovane, erano anche di più, molti di più) tutti in città.

3. Impara a leggere. Non ho sconsigliato l'uso del casco (vuoi usarlo, usalo) e nemmeno ho scritto che indossarlo sia sempre inutile (è utilissimo per gli sportivi, i bimbi e gli anziani, i quali possono cadere anche da soli, anche a basse velocità) invece ho scritto che in ambito urbano, dove il pericolo principale è rappresentato dall'investimento di un'auto, il casco non rappresenta un sicuro e certo dispositivo salvavita. Altrimenti dovrebbero indossarlo pure i pedoni, dato che hanno un tasso di mortalità - per trauma cranico - maggiore rispetto ai ciclisti (anche in moto se si viene investiti da un'auto, le probabilità che il casco ti salvi la vita sono basse, come dimostrano i 735 motociclisti deceduti nel 2017, tutti col casco) e non lo dico io, lo dice (tra gli altri) una delle ultime ricerche norvegesi:

- "Bicycle helmet effects are larger in single bicycle crashes than in collisions."
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457518301301

Oppure una ricerca americana ancora più recente:
- "The prevalence of significant head trauma was 35% in the group of patients with helmet and 34% in the group without helmets. It should also be noted that the prevalence of all significant trauma was 26% in the group of patients with helmet and 20% in the group without helmets. The overall mortality was 1%. There was no difference in mortality between helmeted and non-helmeted patients.

The most common cause of these reported urban injuries was a low velocity collision with a motor vehicle without being thrown off. ... This data showed a paradoxical finding regarding the protective effect of helmets. Given the burden of bicycle injuries on society, more studies are needed."
https://chembiopublishers.com/IJARO/IJARO180008.pdf

4. Quindi, se l'obbiettivo fosse avere città più sicure per tutti e meno ciclisti morti per le strade, la soluzione non è scaricare la responsabilità sul ciclista facendogli indossare il casco ma avere limiti di velocità più bassi (come sta facendo Parigi in cui gran parte della città, tranne le vie di scorrimento, sarà Zona 30) automobilisti più disciplinati, più piste ciclabili e più pedalatori in circolazione.*
https://www.paris.fr/actualites/zones-30-comment-ca-marche-5507

Invece se si volessero avere meno traumi cranici, allora anche gli automobilisti o gli sportivi dovrebbero indossare un casco. **
http://www.fiab-onlus.it/bici/attivita/campagne-ed-interventi/si-al-casco-ma-non-obbligatorio/item/2032-casco-obbligatorio-fiab-safety-numbers.html

5. Temo tu sia il tipico ciclista strafottente della domenica, odiato da tutti gli automobilisti. Datti una calmata, impara a confrontarti e accendi il cervello.

"Peace and Love" [cit.]

Passo e chiudo. Adieu.

*
https://uploads.disquscdn.c...

** https://uploads.disquscdn.c...

Che monopattino hai?

bah, personalmente a me non mi hanno mai fermato, anzi, sono i primi i vigili a dirmi di fregarmene, che tanto loro non fermano monopattini e simili, a meno di non investire nessuno

cosa c'entra la bici con questo monopattino elettrico?
- in bici devi pedalare, ergo sudare, ergo arrivare in ufficio non in condizioni decenti;
- questo per tanti è un mezzo di micromobilità, che ti facilita nel velocizzare il tratto casa/metro o metro/lavoro, potendolo piegare ed agevolmente portare sui mezzi senza dare troppo fastidio agli altri;
- la bici non te la porti in ufficio e c'è il rischio te la rubino, questo lo chiudi e lo porti con te;

Non capisco quindi la tua insistenza. Stai parlando di cose diverse, e te lo dice uno che ha una bicicletta tatuata sul braccio ed ha fatto 4 anni ad andare in bici a lavoro (la distanza me lo permetteva, ora non più).

la neve voglio che sia il mio maggior problema! dammi 3 metri di neve e son felice. dammi 37 gradi di puro sudore e divento nervoso come non mai!

bella comodità l'apri e chiudi ogni volta. poi è un trabicolo quella

se di inverno nevica tanto va benissimo!

avrebbe forse bisogno di essere spronata ad essere meno pigra ;)

io la vedo cosi... comprati una bella bici e vedrai che non ti succede nulla! ;)

"...parla di una cittadina non italiana dove tutti vanno in bici..."

esiste la HIMO che è una bici elettrica pieghevole...

vende la HIMO portatile... è una bicicletta elettrica

li ho letti sul sito di Techtablets a mette in evidenza come il peso del guidatore sia mooolto influente

Si trova online?
Ho esperienza con altri monopattini più performante e lo userei ben lontano dal traffico...

Si si concordo 25 bastano ed è già pericoloso così

Certo, firmware che te lo porta a 35 ma fidati che 25 sono più che sufficienti.

con i 36 gradi umidi irrespirabili di bergamo? più che volentieri!

montarci un 50ino con marmitta malossi, vuoi morire?

premesso che non possiedo ne ebike e monopattini però le ultime bici elettriche vanno ovunque (quantomeno i rampichini)
abito in montagna e vedo un sacco di gente con rampichini a pedalata assistita che salgono a fuoco su certe salite.

Ma cosa mi tocca leggere???!!!
Giro in bici da 35 anni, in città spesso, esco 2 o 3 volte a settimana con la bici da corsa (se posso) ed ho fatto un viaggio di 1600 Km l'anno scorso. Faccio più di 10k km l'anno in bici (molti di più credo, manco li conto a dire il vero).
Scrivere che il casco non sia utile è la cosa più stupida che ho letto negli ultimi tempi. Ho visto teste salvate dal casco e la mia almeno un paio di volte ha sentitamente ringraziato. Prova a dirlo a tutti quelli che vanno in bici da corsa tutti i WE. Dimmi quanti ne vedi senza casco... E scrivere che in città non serve perché si viene investiti dalle auto è come scrivere (per assurdo) che non ci salva se ci cade un pianoforte in testa dal sesto piano. Ma tu in bici ci vai? E se ci vai il cervello te lo porti dietro o lo lasci a casa accanto al casco????
Per favore, se andate in bici, mettete il casco.
E per finire come non commentare "Tanto che, in caso d'investimento, si muore pure col casco da moto.".
Anzi forse non serve nemmeno commentare... Ma che gente c'è in giro? Ma due giri dell'isolato prima di metter mano alla tastiera no eh?
Sono contro l'obbligatorietà del casco, ma scrivere che non serve è una cosa davvero assurda. Vergogna.
Bah.

Peace and Love

eh beh, con la ebike sicuramente, con questo no

Esiste un hack per bypassare la restrizione dei 25km/h?

Perché Xiaomi non vende la bici elettrica?
Quella l avrei presa volentieri

Mi spiace ma nell'eventualità che ti becchino la multa è una legnata terrificante e inoltre il concetto di "fregatene così tanto delle regole" non ce l'ho.

È una questione di comodità, da quando sono a Milano ne vedo tantissimi che lo usano per coprire le distanze tra le fermate della metro/treni e casa/lavoro, il vantaggio è che poi lo pieghi e te lo puoi portare appresso, senza doverlo lasciare in giro o pagare un extra sui mezzi. Infatti ne vedo tanti anche non elettrici che per me sono sempre stati una cosa rara da vedere

C'è il link nell'articolo al loro speciale sui nuovi regolamenti

Non so dirti con che pendenza riesce, so che in una salita che a vista sembrava impegnativa , lì mi ha sorpreso perché c'è l'ha fatta. Con slancio intendo che devi affrontarla già in movimento ... comunque ottimisticamente un ottantina e da un po' che non mi peso. Prova a vedere se trovi recensioni o test sulle salite

la e bike è grossa e non la puoi portare in ufficio oppure caricarla nel bagagliaio di una macchina senza dover smontare ruote ed abbattere i sedili.
questo va concepito come mezzo di locomozione dell'ultimo km.
ah chi fa il pendolare non deve compare l'abbonamento maggiorato come per la bici tanto si chiude e si può infilare tra i sedili.

".......nel 1985 la gente non correrà e non camminerà più....lo farà solo per spasso..per Hobby...."
" e che razza di spasso sarebbe?!"....

A Torino nell'ultimo periodo ne vedo una marea.

Uso lo stesso tipo di luchetto e va bene :)

ma in Italia si può circolare?

"con il giusto slancio" significa che oltre una salita tipo cavalcavia inizia a diventare un supplizio...
senza contare che nel mio caso i Kg salirebbero a 90...

son due cose estremamente diverso e non paragonabili dal mio punto di vista. monopattino costa 1/5 e tecnicamente ci fai una 10ina di km al giorno. Una ebike ci puoi fare il giro del lago di garda in una giornata . Due usi completamente diversi

beato te!

di primo acchito ti posso dire che costa 1/5 di una ebike seria

Mi sa che non hai capito una virgola di quanto ho detto.

La bici la puoi assicurare perché esistono delle norme su cosa la bici può fare, su cos'è la bici, dove può andare e non andare.

Per assicurare un attrezzo come quello di cui stiamo parlando va omologato, dove ce ne fosse bisogno, ma soprattutto deve esserci una Legge che lo inquadri e ad oggi c'è solo l'introduzione nel cds senza che vi sia la possibilità per i privati di usarlo, ma solo su sperimentazione del comune con regole ancora da scrivere.

Non è come assicurare il cane od il proprio sedere (e sono serio su questo).

Non ho detto altro. Sei tu che stia mischiando le cose.
Monopattino con bicicletta e monopattino con cane. Mischi cose previste con una che al momento non c'è e che per fare ciò che dici sicuramente ti costa più dell'utilità pratica che ne deriva. Più chiaro di cose non si può.

Continua pure tu... Sveglia.

vai pure tu in bici...

Scusa ma è un’obiezione puerile. Il fatto che sia omologato a quelle specifiche non significa che non protegga la testa al di sopra di esse, se mi investissero e battessi la testa sarebbe preferibile in ogni caso avere qualcosa tra questa e l’asfalto/parabrezza ad attutire il colpo e ad assorbire energia, che è lo stesso principio per cui la auto di oggi sono fatte con la carrozzeria deformabile. Poi che il fatto di dover acquistare e indossare un casco possa essere un deterrente psicologico all’uso della bici posso capirlo, ma è come lamentarsi per le cinture di sicurezza o il seggiolino in auto.

Ma va

??

Super geniale amico se proprio la tua ragazza suda di brutto può utilizzare la bicicletta elettrica come ho scritto in una delle prime risposte al post, oppure si cerca un compagno più intelligente

Fino ad ora qual'e' stata l'offerta migliore per questi monopattini? Parlo nello specifico della versione base visto che il pro è nuovo...non ho urgenza di prenderlo e vorrei risparmiare un po'...

Un ottantina, mi ha sorpreso in salita , con il giusto slancio se la cava egregiamente senza spinta. Prima di provarlo ero scettico

Sulla bici mai fatto :D Sopra l'SH300 si invece, ai tempi delle superiori 😂

Fregatene, tanto non controlla nessuno. Nessun vigile sano di mente ti fermerebbe con la bici a pedalata assistita, figurati se capirebbero che ha l'acceleratore a manopola. Non fermano neanche i monopattini

Certo che si può

stai attento che in quelle zone in inverno le strade diventano bianche dal sale che mettono
il sale è deleterio
io ho una bicicletta che in 1 solo inverno si è ridotta ad un ammasso di ruggine

quanto pesi ?
come va in salita?

*fossero

Fixed

Ne dubito, dato che è quella la velocità d'impatto per l'omologazione e credo anche che ci sia un altezza, tipo un metro e mezzo. Comunque ci sono un sacco di studi al riguardo, alcuni pro e altri contro. Quindi nessuna certezza. Tanto che, in caso d'investimento, si muore pure col casco da moto.

lo conosco, si chiama Hodving. Se non costasse una fucilata ci avrei pensato

In Danimarca parecchi lo usano e hanno anche un collarino gonfiabile che in caso di caduta si espande a mo di airbag

Comunque rimane utile anche in caso di investimento, non solo per impatti fino a 20 km/h

Ma infatti l'Australia è uno dei pochi Paesi al mondo in cui il caschetto è obbligatorio, ci sarà un perchè. Tra l'altro, Bicycle Network, la stessa associazione ciclistica che un tempo appoggiò la promulgazione della legge, oggi è tornata sui suoi passi, promuovendo una campagna che la abroghi.
https://www.bicyclenetwork.com.au/our-campaigns/policy/helmet-review/

Questa è Amsterdam, dimmi quanti caschetti conti. Ti avanzerebbero le dita di una mano ;)
https://www.youtube.com/watch?v=pqQSwQLDIK8

Ci sono anche le gomme tubeless, ma assieme a quelle bisogna prendere anche le valvole apposite

In Danimarca non lo so ma in Svezia confermo che in molti usano il caschetto (non tutti), però nei Paesi Bassi non ho visto praticamente nessuno usarli, e anche negli altri due Paesi le associazioni dei ciclisti sono contrari all'obbligatorietà che ogni tanto qualcuno tenta di riproporre.

Anche in Australia (uno dei pochi Paesi al mondo in cui è obbligatorio) la stessa associazione che all'inizio appoggiò la legge ora è tornata su suoi passi e sta premendo per far sì che venga cancellata.

Sì, un pochino a Londra, ma a Londra ci vado poco, quindi non saprei bene. Più nella mia città (Reading).

Basta coprirsi bene e a strati. Un intimo termico (quello che si usa in montagna) e passa la paura. Io invece no so come si faccia a usare la macchina per spostarsi in città. Io ce l'ho nel box e non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello di prenderla. La uso al lavoro, ma sarebbe complicato senza, però in quel caso son pagato per star fermo nel traffico o mentre cerco parcheggio a km da dove devo andare ;)

E pensare che io vado a giro con il monopattino elettrico e-micro quando ci sono questi decisamente migliori!

in Svezia, Danimarca o i Paesi Bassi il suo uso non sarà obbligatorio ma lo hanno praticamente tutti, al contrario di quello che succede qui

guanti, giubbotto sciarpa e berretto.

A Parigi è strapieno

No, non in questo paese. Magari in regioni come il Trentino, il Friuli e la valle d’Aosta PUÒ andarti bene. Ma nel resto d’italia devi sperare e avere fiducia nel genere umano.

Direi che ho fatto un affare a prendere un ninebot es2 a 329€ in “condizioni accettabili” (secondo Amazon) ma nuovo di zecca (a parte la scatola distrutta) e 180€ di batteria aggiuntiva. 45km di autonomia. Velocità massima 31/32km/h
Unica pecca il freno elettrico (quello del parafango sopperisce in minima parte ma non sarà mai al livello di un freno a disco).

Non mischiare sassi con pesche.
Un cane non è una cosa materiale. Oltre ad essere anche legiferato se trattasi di cani "pericolosi". Tutto lo assicuri, certo.
Ma un conto è assicurare il proprio sedere da incidenti, un conto un mezzo da omologare secondo le Leggi vigenti e che possa circolare su strada con opportune attestazioni. Assicurare un mezzo non legiferato come tale ... Bah, costa più del senso di tutto ciò.

E allora i monopattini elettrici possono circolare, la legge, valida su tutto il territorio tedesco, è stata approvata a maggio e il mese scorso è stata pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale
http://www.loc.gov/law/foreign-news/article/germany-regulation-to-allow-use-of-e-scooters-on-public-roads-enacted/

Permettimi una domanda: perchè usare un monopattino in quella che è considerata la capitale tedesca delle bici? Da ciclista urbano quale sono pagherei per pedalare in una città del genere ;)

Che problemi hai?

Beh, 2/3 km a piedi non è un grosso problema

Domandati da solo

Su eBay o Amazon basta fare una ricerca digitando il nome del monopattino seguito da accessori

Dove si trova lo spessore da inserire nel meccanismo di chiusura del manubrio?

Allora scrivici sopra :
"non toccare. Tracce di antrace"

Risponditi da solo

Neanche quello ti salva... L'ultimo motorino me l'hanno rubato mentre era parcheggiato davanti alla caserma della polizia e quando ho fatto la denuncia mi hanno detto che era colpa mia che avevo messo solo il bloccadisco e non la catena... :(

Perché la bici inquina?

Amo la bici e l’attività fisica in generale, ma il tuo commento mi ha ribaltato! 😁😂😂

Bicicletta per 9 km abbastanza agevole. Al limite pedalata assistita

Filini, é lei?

Lo stesso viene rimarchiato dalla ducati

Con il monopattino?

Immensamente più comoda una bici.

Parere personalissimo.

Friburgo, sud della Germania

A meno che non sia un segreto di stato, di quale paradiso stai parlando?

Non trovo informazioni, ma è una regione molto all'avanguardia su queste tematiche, la cittadina è praticamente senza macchine

L'unica è parcheggiarlo davanti una stazione dei CC.
:-)

Piuttosto ti sei informato se è legale circolare con quei cosi? Perchè a quanto ne so, sono più i Paesi in cui non lo è, che il contrario.

Sappiamo perfettamente che l'aumento di prezzo, praticamente non corrisponde mai alle novità effettive introdotte e questo vale per tutto

se sei campano non ti conviene, da noi si fanno anche il palo.

Ho visto un lucchetto di quelli rigidi da motorino che si incastra sulla struttura ed un palo, sembra abbastanza resistente, mi tenta molto questa cosa

Se lo fai giacere al fresco e non sempre totalmente carico (che so, programmi la carica con un timer per caricarlo prima di usarlo) durerà ancora di più

In estate con 40gradi all'ombra di solito potrebbe servire

Pensavo ad una soluzione come questa, dovrebbe essere a prova di ladro: https://www.youtube.com/wat... pensi possa essere valida?

Grazie mille, devo capire se potrò farlo nell'università estera dove andrò

Se io mondo nn fosse pieno di merdeumane si

Per me è quella la questione, tu ne avrai altre e peace, io trovo poco sensata questa scelta, mi sembra più marketing che buon senso anche perché io non percepisco che l' aumento sostanziale di prezzo venga giustificato.

Inoltre pesa quasi 3kg in più che per la trasportabilità fa molto.

Non c'è un solo modello di gomme piene, io ne ho provate 3 diverse per poi scegliere quelle che uso attualmente e ti posso dire con certezza che non è così vero ciò che dici.

-il modello rigido totalmente "pieno" mi trovi d'accordo.

- mentre altri modelli con fori passanti lungo il perimetro della gomma adempiscono egregiamente al ruolo di ammortizzatore.
1 primo modello con forature passanti da un comfort discreto.

- il terzo modello da me testato è più sofisticato e anche più costoso , nel perimetro ha più livelli e di fori che creano una sorta di "maglia ammortizzante"
Se poi aggiungi il gommino nella cerniera di chiusura del monopattino credo che diventi difficile notare la differenza.

io ne ho uno di dimensioni più piccole e inizialmente quando andavo in università (Pisa) lo portavo dentro in aula. Adesso invece lo attacco in giro, ovviamente evitare assolutamente di legarlo in posti poco affollati e sopratutto di sera, tempo 5 secondi e non trovi nemmeno il catenaccio in adamantio.

È un po' ingombrante per portarlo in aula...
Però l'ho visto più volte legato dove si posteggiano le bici

Per assicurare va inquadrato in una omologazione.

No.
Al momento è in fase di sperimentazione in mano ai comuni, che poi stileranno anche le regole. Quindi NON è permesso al singolo privato circolare.
Che poi non ti facciano la multa è un altro discorso.

Sarebbe un po' difficile portarlo in facoltà, o comunque mi viene in mente un bar o un supermercato, ma mi chiedevo comunque se fosse prassi comune lasciarlo legato da qualche parte, perché chiaramente se diventa il mezzo di spostamento principale (quotidiano) secondo me deve avere questa possibilità e deve essere qualcosa di pratico ed affidabile, come se stessi legando una bicicletta. Poi chiaramente uno la notte se lo porta a casa, come la vedete?

Mmm... Quindi l'acceleratore c'è e secondo me (da quanto ho letto) già quello lo renderebbe un ciclomotore non omologabile in Europa come bicicletta a pedalata assistita. Poi ognuno è libero di fare quel che vuole. Basta saperlo.

Già.
Non è permesso per il privato, ad oggi, usare tali mezzi. È in sperimentazione ai comuni che poi stileranno anche il regolamento.

"lei è pigra"...ah beh...

Da noi (Politecnico) alcuni l'hanno in università, portalo in aula senza farti problemi secondo me

Sono illegali in Italia.

Non è questione di fare tutti quei km in una botta. Anche se i km rimangono gli stessi che ti serviva fare, è chiaro che una batteria più grande significa meno ricariche e quindi maggior longevità.

- La legge che legge non è, è un Decreto Ministeriale per la sperimentazione della micromobilità, il quale servirebbe a gettare le basi per una futura regolamentazione ed è molto simile a quelle adottate in altri Paesi europei. Quasi identica a quella appena approvata o in approvazione in Germania.

- Al mondo non c'è nessuna associazione ciclistica che spinga all'obbligatorietà del casco, soprattutto in città, perchè i caschi da bici sono omologati per cadute a 20 km/h e nelle aree urbane il pericolo numero uno sono le automobili che notoriamente non vanno a 20 km/h.

L'effetto principale del caschetto è quello di ridurre il numero dei ciclisti, invece il loro numero aiuta la sicurezza di tutti ma soprattutto di chi pedala. Infatti dove la bici rappresenta il mezzo di trasporto principale come in Svezia, Danimarca o i Paesi Bassi il suo uso non è affatto obbligatorio. Invece è consigliato ai bimbi e agli anziani, i quali possono cadere anche a basse velocità (se non addirittura da fermi).

Tecnicamente lo puoi legare a qualcosa sulla ruota posteriore, ma portalo all'università che ti prendono per un bullo altro che

Domanda fondamentale, ma secondo voi è possibile legarlo in strada? è possibile farlo fisicamente ed è consigliabile? Vorrei usarlo per andare all'università ma ovviamente sarebbe strano portarlo in aula. (Parlo di una cittadina non italiana dove tutti vanno in bici)

Ah Ok. Allora secondo me avresti dovuto specificare che quelle vendute nel mercato europeo sono diverse da quelle del video, perchè lì (al minuto che ti allego) dice che c'è un acceleratore quindi quello è un ciclomotore.
https://youtu.be/87oWmw_koZc?t=76

nella metro (di solito) oltre alle scale ci sono anche gli ascensori (per disabili) oppure lo scale mobili

Secondo me non vale ASSULATAMENTE la pena.

La differenza di prezzo tra il modello base e il pro è sostanziale.
A quel prezzo vai sul ninebot es 2..

- Con25 euro prendi lo schermo su Amazon compatibile con il lo xiaomi
m365.
- Con 16 euro prendi le gomme piene ed eviti i problemi di foratura. ( Si trovano anche già montate sul cerchio ad un prezzo inferiore ai 40 euro, sempre su Amazon)
Per me l aumento della batteria è inutile, penso che sia raro fare tutti quei km in una botta, sarebbe stato molto più utile se avessero inserito uno slot per la batteria supplementare , come per il ninebot

Bravo Lorenzo, bella videorecensione :)

Il problema delle metro é che ci possono essere scale molto lunghe 😅

IMHO il monopattimo elettrico non è un alternativa ai mezzi pubblici
Anzi è perfettamente complementare perchè puo essere facilmente caricato a trasportato, diversamente da una bicicletta (anche quelle pieghevoli migliori)
Inoltre per chi lavora permette di arrivare al lavoro senza sudare (come succederebbe altrimneti con la bici pieghevole)
Credo che sia perfetto nelle città dotate di metropolitana perchè permette di colmeare quei 5-10km che potrebbero eserci tra casa nostra e il nosto ufficio e le fermate piu vicine
oppure permette di poter prendere solo un unico mezzo pubblico abbreviando i tempi di attesa
.
La bici elettrica la vedo meglio in una città di provincia dove le distanza sono minori e cmq i mezzi pubblici meno presenti/integrati, e con una buona bici elettrica puoi farti tranquillamente 30km. Il problema della bici elettrica semmai è il costo e l'appetiblità per i ladri, mentre il monopattino lo puoi piegare e portartelo appresso in ufficio

In UK ne vedo abbastanza, pur essendo vietati.

Se avessi una figlia verrebbe accompagnata in bici e se oggi fosse più grandicella pedalerebbe da sola, ma se fosse "pigra" le comprerei una ben più sicura (e sana) bici a pedalata assistita.

Non so cosa dica nel video perchè non l'ho visto ma nell'articolo non ho letto altro che un rimando ad un altro pezzo in cui si chiarisce cosa e dove sia legale usare 'sti cosi
http://www.hdmotori.it/2019/06/05/monopattini-elettrici-hoverboard-decreto-regole/

Che io sappia in UK sono ancora vietati. Invece in italia in alcune città li noleggiano. Per esempio a Milano, dove sono almeno un paio d'anni che ogni giorno se ne vedono sempre più in giro

Si può fare. Mi pare che l’abbia fatto lo Youtuber Giampytek. Prova a dare un’occhiata..

Io volo molto, tanto che sono Gold in quasi tutte le compagnie.
Volando business poi sono molto agevolato.
Nonostante tutto non mi è possibile portate overboard o monopattini a batteria. In Cina tutte queste marche le comprerei a pochissimo ma poi in aereo non ci vanno, nemmeno in stiva. Ai banchi del check in ci sono proprio le foto. Non si scappa...

Il problema è risolto a monte dato che sul marciapiede con 'sti cosi non ci potresti andare.

Lorenzo, bella video recensione. 👍

Quella "bici" non è una bici. Per la legge italiana ed europea è un ciclomotore (con tutti gli annessi e connessi), dato che il motore non può funzionare se non come ausilio alla pedalata.

Come si comporta in salita???

può essere visto che han raddoppiato la batteria di questo nuovo modello e ora ha una velocità leggermente maggiore e una autonomia quasi doppia.

A non arrivare a lavoro pezzato peggio di una tigre?

Domanda... è possibile moddare il vecchio modello mettendo il display e gli altri piccoli accorgimenti o non ne vale la pena?

Già successo.
Sono azzi amari.

Ma speriamo succeda a te!

La bici l'assicurazione non è obbligatoria. Questi scooter in teoria non sono omologati per circolare su strade pubbliche

Io un Honda.
Si è rotto e poi ho be_stemmiato in turco

In bici sudi di più, anche se a pedalata assistita.

Fallo e lo saprai.

Stavo pensando a una cosa del tipo: non sapete che il sindaco ha incaricato alcune persone per la sperimentazione delle nuove regolamentazioni ? Ecco io sono uno di quelle ! 🤣 In più lavoro in un polo tecnologico

Non ho ancora capito se questi monopattini sono autorizzati a circolare su strade pubbliche? Naturalmente ci puoi andare lo stesso, se però combini un incidente sei rovinato!?

Lei non sa chi sono io...

Oppure puoi provare con una superca22ola, del tipo :... c'è la finanza, acquisito gli atti deroga,....

Insomma digli qualcosa....

Una volta erano gli appuntati dei cc. Ora sono i vigili

Grazie mille, pensavo anche io di passare ad iliad infatti

Infatti. Se devi portarla in ufficio, la bici è ancora più grande. La bici elettrica costa di più

Magari oltre a dire che ci sono dei piccoli accessori da conmprare, per risolvere i difetti elencati, se mettessi anche qualche link dove trovarli......

Ha! 😂

Guarda che la camera non va tolta... Si inieta 5ml di lattice che in caso di foratura esce e si solidifica e chiude la falla.

la fai facile evidentemente non viaggi... specie se la batteria non è removibile ci sono molte limitazioni anche sulla grandezza della batteria stessa.

Sinceramente non credo proprio, nemmeno un pc può viaggiare in stiva per via della batteria, figuriamoci questi che ne hanno una 5-10 volte più grande

Quindi uno dovrebbe pagare ogni mese 1.90€ per poter usare i dati terminati quelli della promozione? Se non vuole deve disattivare?

Possono viaggiare in stiva come tutto il resto, di certo non come bagaglio a mano!

Si ma irrigidisci e le buche le senti di più, la camera d’aria serve per ammortizzare in mancanza di sospensioni

soliti articoli e neanche un minimo di approfondimento sul fatto se possono viaggiare o meno in aereo.

È più piccolo e maneggevole, ha più coppia (fa le salite meglio) ha maggiore autonomia

Possibile che Wind mi abbia rimodulato di quasi 2 euro senza che fosse chiaramente scritto? Mi avevano mandato un messaggio in cui spiegavano che in caso di credito insufficiente si prendevano due euro per farti un rinnovo temporaneo, non che questi due euro dovessi pagarli ogni mese...

Interessante, però è più ingombrante di un monopattino e diventa più difficile fare delle scale, falla entrare in metro e nei supermercati.

Grazie

Secondo me è una figata.

Grande!

Pensa se solo qualche hanno fa mi avessero detto che con un monopattino avrei fatto casa lavoro tutti i giorni con una sola carica e con punte di 27km/h spendendo meno di 400euro con luci e freno a disco, gli avrei detto "puoi alzare il gomito un attimo?.... Ma va a..." 😁😁😁😁

A chi lo dici! ☹️ Mi tocca andare a lavoro con il timore dei vigili ogni giorno. Faccio il tragitto casa lavoro con in mente cosa gli devo dire e con che tono...

capito, grazie

Si ma lo useresti solo tempo permettendo (almeno io). Ne faccio circa 16km al giorno. Purtroppo non so risponderti ora come ora , io non c'è l'ho da molto (22 giugno). L'azienda per me è seria staremo a vedere.

Per non prendere la macchina ed arrivare a lavoro in tempo senza sudare o svegliarsi un ora prima. Io la trovo una rivoluzione nella mobilità e nella sostenibilità. In termini di inquinamento se sostituisse anche solo l'uno percento delle auto , sai che differenza nell'aria

Non costano di più? E poi dove le lasci?

"mangiare e lavorare"

Con un uso di 5km al giorno...1000km li fai in 200 giorni. In meno di 1 anno si deve cambiare batteria? E penso che molti lo usano facendo 10km al giorno o anche più, per andare a lavoro.
Non c'è un garanzia su di essa? O un numero di km garantito?

Sarà, ma io sono abbastanza sorpreso, forse perché non riesco a togliermi dalla mente che monopattino=giocattolo. Se qualcuno ha un feedback più corposo in km sarei felice di ascoltarlo

1000km sono molto pochi se lo si usa regolarmente.

Dai che c'è molto di più di un monopattino...

C'è chi ha fatto oltre mille km senza riscontrare cali sensibili dell'autonomia. Io personalmente lo tengo sempre carico e fin ora direi bene (sono a quasi 500km)

Camminare o la bicicletta non sono più di moda? A cosa dovrebbe servire un monopattino elettrico?

Quali sono i vantaggi del monoruota?

Per fortuna dove vivo La gente è abbastanza civile. Mai trovato una cacca sul marciapiede. Però capisco il disagio

Nei supermercati di solito lo lascio nello spazio adiacente alle casse chiedendo se posso, non mi hanno mai creato problemi

Scusami se ti chiedo, ma l'app che usi e quella ufficiale? Perché a me dopo la prima connessione non si collega più devo eliminare il dispositivo e riaccoppiarlo ogni volta

Assurdo

Grazie !

La rovina dell'Italia è l'ignoranza nelle istituzioni.

Ma ci sei o ci fai..?

Bravo zio ti meriti un like rispetto per l'ambiente e per il portafogli

Lol, a quel punto ti fai una bicicletta, scusami, il monopattino "normale" è il mezzo di locomozione più inutile della storia... Comunque il discorso è sempre lo stesso, soprattutto con la stagione estiva, se hai rispetto per te stesso e chi ti sta intorno eviti di arrivare a lavoro (o altri posti) in condizioni disastrose...

A Cagliari ne girano tantissimi ma ieri ho assistito alla scena più bella.

Un ragazzo.sul segway, strada vuota, lui bravo sulla pista ciclabile vuota...

Fermato dalla municipale...deve andare sul marciapiede non ciclabile...

Marciapiede con tanti pedoni e questo a scansarli con una faccia a punto interrogativo perché non capiva, giustamente, perché doveva andare a 20 allora sul marciapiede schivando persone e non sulla ciclabile come giusto e norlame che sia come da decreto legge....

Ok, ma dentro i negozi e i supermercati te lo fanno entrare? O dove lo lasci?

Mitico

Facile farsi la doccia a lavoro, dopo che hai spinto il monopattino per 10km

Non so nelle altre città europee ma in Italia i marciapiedi sono pieni di escrementi di cani. Questi "amanti" degli animali sono troppo incivili.
Già camminare è un problema, su questi monopattini ovviamente devi guardare avanti e non puoi controllare in continuazione il marciapiede quindi è sicuro che sporchi le ruote...
Poi immagino che il monopattino li si porti in casa...

Perché a tanti fottesega rimanere in forma per morire poi sanissimi.
Io le energie le risparmio per i migliori ristoranti che frequento con assiduitá, che masticare, tagliare e portarsi il cibo alla bocca é, dopo il trombare, l'unico sforzo che non mi stia sulle palle fare.

No lo porto con me ,o se lo lascio fuori da locale è sempre ben controllato, in più lo blocco sempre con l app!!

La usi anche in altri contesti? Non c'è il problema di dove lasciarlo?

allora ho capito msle io... beh si, per 1,5 è fattibilissimo

Mi piacerebbe che in città fossero veramente incentivati i monopattini elettrici.

No perchè da piegato rispetta le dimensioni di trenitalia :3
Risparmio tempo, soldi e stress.

É la stessa cosa che si faceva sui 50ini fino a 15 anni fa, ben venga il tuning

In treno devi pagare supplemento per il monopattino?

lo uso sia su BDC che mountain-bike con con pneumatici tubeless, non so più cosa sia una foratura

Non posso arrivare in ufficio sudato è questa la vera differenza

Si leggevo questo metodo sembrerebbe funzionare bene. Giusto? In caso proverò intanto incrocio le dita

Ti porto la mia esperienza.
C'è praticamente solo una strada dritta per andare a lavoro, farla in macchina la mattina è follia e vuol dire restare inbottigliati in più punti avanzando a passo d'uomo(costo di benzina assurdo alla fine del mese + 1h e 20min di strada ogni giorno), poi arrivo in città e posso:
A) cercare un parcheggio libero(in bocca al lupo, tempo indefinito...)
B) prendere un posto auto fisso (65 euro al mese quello "vicino" l'ufficio).
tempo: 1h e 40 min circa.

in alternativa potrei prendere il treno... peccato che una volta arrivato in stazione la Navetta arrivi esattamente 1 minuto prima del mio treno, ergo 25 minuti di attesa dopo il treno per la seconda, salire in navetta e altri 20-25 minuti perchè fa un giro del cavolo.
tempo: 1h e 30 min circa.
Tu dirai, bici... peccato che lasciandola in stazione me ne abbiano rubate 3 in 5 mesi. Monopattino manuale? Seriamente... 7km con un monopattino manuale? arrivi a lavoro che hai talmente tante chiazze di sudore che neanche un leopardo.

soluzione mia? monopattino elettrico + treno.
casa-stazione 3-4min, 28-30min treno, stazione-lavoro 20min scarsi(e me lo lasciano portare dentro, quindi zero rischi furto). Tempo totale 50/55min...

Io ne Faccio esattamente 10 di km con la versione Pro!! Da fuori Milano , a Milano Centro !! Miglior scelta mai fatta, risparmi tempo..non vedi sudare o morire dentro alla metro, e me lo porto tranquillamente a lavoro!!

se cerchi la recensione del primo monopattino Xiaomi elettrico c'è tutta la norma (o quasi).

vero si autonomia... ma pesa quasi 5Kg in più rispetto al precedente 🤔

dipende appunto dalle esigenze.

anche perchè non puoi penso lasciarlo fuori ma te lo devi portare dietro.

il buono de primo è il prezzo e il peso che non sono aspetti da trascurare.

vivendo in centro cittá non escludo l'acquisto ci sto pensando 🤔

Io lo uso tutti i giorni per andare a lavorare!! Mai fatta scelta più azzeccata!! Ho provato sia la versione base per 2 settimane e questa PRO da 3 giorni ormai !! Vai di Pro a tutti i costi, ti stravolge completamente la vita!!

Per non bucare basta iniettare del lattice nella camera d'aria e voilà non buchi più

con i 35º attuali ti fai anche la sauna... esci direttamente con solo l'asciugamano legato intorno alla vita

basta far finta di spingerlo con i piedi...

che poi tutte le limitazioni su potenza e velocità non saprei all'atto pratico come te le misurano se ti fermano 🤔

Non penso sia un discorso di pigrizia. Se dovessi fare 8km la mattina per andare a lavoro con un monopattino o bicicletta “normale” arriverei tutto sudato. Non proprio il massimo

10 km con questo aggeggio li fai in scioltezza. Con uno tradizionale arrivi in ufficio per farti una doccia

😂 stavo facendo la stessa domanda...

Sopra i 5km conviene la bici elettrica. Rischi di sollecitare troppo le batterie con distanze lunghe. Un mezzo da tenere in considerazione è il monoruota, difficile da padroneggiare ma una volta imparato non torni più indietro

Ma dai perché trollone, possibile che l gente debba utilizzare un mezzo di trasporto solo se elettrico/ a motore? Che fatica ci vorrà a utilizzare un monopattino normale..dai

ho mica detto di prendere una macchina o una moto? Esiste il monopattino? Perché non utilizzarlo? Non minsembra sia molto faticoso da utilizzare

Alcuni però hanno gli iphone e gli iphone alle 17 si scaricano e allora questi vigili non hanno niente da fare...e iniziano ad essere attenti e curiosi..

Ecco il moralizzatore non richiesto. Questi mezzi, se utilizzati nelle giuste modalità, possono permettere di limitare pesantemente l'utilizzo spesso inutil3 delle auto nei centri urbani. Quindi il riuscire a spostare dalle auto a questi mezzi è una mossa nella direzione della anti pigrizia

Concordo. Io ho poco tempo libero e onestamente mi seccherebbe parecchio spenderlo così.

Ed ecco il commento inutile proprio da trollone

Solita domanda, si può usare in città o mi fermano e mi arrestano per pirateria stradale?

Prendete un monopattino normale, smaltite calorie, se uno vi chiede dite che è l’ultimo modello elettrico. Non lo ricaricate, non ha problemi, funziona sempre, se ve lo rubano pazienza.
Non capisco tutta questa pigrizia

Bellissimo , me lo sono portato a Levico terme 😍

Il cavetto della luce dietro gratta sulla ruota perché il parafango sobbalza in movimento, ma si può sistemare in 2 minuti https://uploads.disquscdn.c...

Non riesci a portarlo dentro? Io faccio così ho chiesto se dava fastidio

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A me sembra troppo, 10 km sono tantini per questo trabiccolo.
Piuttosto prendi una bici elettrica.

Grazie !Si più avanti lo metterò anche io perché è davvero fico quel display.

Certo una volta che il problema si presenta è meglio farlo sistemare. in ogni caso con il tempo quel problema si ripresenterà sempre se non si usa il monopattino con la giusta attenzione. Non è un problema di produzione, ma di progettazione. Se si fa leva su un componente meccanico come in questo caso prima o poi si rompe

Se te lo sistemano gratis perché trovare soluzioni fatte in casa a tuo rischio e pericolo?

Grande, sono queste le cose che mi piacciono! Ho visto utenti che hanno sostituito il display con quello del pro ed altri imbrattamenti davvero carini :)

Io sto progettando un porta cellulare da stampare in 3d che vada a posizionarsi sopra l'indicatore della carica, appena lo faccio posto qualche foto

E pensare che anni fa si diceva la stessa cosa dei socialisti.
Anzi sta attento che questi qua manipolano il cervello dei bambini :P

Sui forum è pieno di soluzioni carine per ovviare ai difetti.

Capito, ma si può ovviare a questo problema lo scritto sopra nei commenti.

Questo non è un monopattino ma un monomorte, cioè c'è solo un tipo di morte che puoi incontrare con questo coso 🤣

Una rondella non costa niente, e gli accorgimenti sul uso di questi mezzi sono importanti, si pensa che siano delle macchine indistruttibili , ma bisogna prestare attenzione nell'uso quotidiano , io non ho mai forato perché cerco di attutire le buche con i movimenti . Non c'è niente da fare purtroppo bisogna saperli usare . Detto ciò se sei una persona diligente non posso che consigliartelo e un buon mezzo per piccoli tratti non troppo sconnessi, io faccio 16km divisi in 4 per andare a lavoro e mi trovo benissimo .

Per quella cifra si trovano cosine più sobrie ed eleganti che vanno a 100 Km/h...
basta andare in cina :)...

https://uploads.disquscdn.c...

se vedo un piddino scappo, ho paura di essere derubato anche delle mutande per tutti i condannati che hanno.

Per la storia del giunto manubrio che può rompersi e cedere all’improvviso.
Se cercate su google comunque si trovano parecchie informazioni

sisi però accorgimento di qua, accorgimento di la.. non costa poco, dovrebbero farlo loro, già uno deve prendere in considerazione il fatto delle gomme. comunque a me piace, lo prenderei se ci fossero da me posti dove posarlo.

ci sto pensando seriamente... ;-)

Eh che ti devo dire

Ma in italia non sono mica tutti ladri!

Ma dai ho speso 327 euro non ho il pro , ed è solo un accorgimento per evitare di far logorare il cavo ( tra l'altro non è automatico che si rovini) comunque si dovrebbero sistemarli questi problemi a prescindere. Ma comunque i segway sono messi peggio

Ah beh allora e' una buona idea.
Io molto di piu' purtroppo.

si ma dove lo lasci attaccato? hahahaha cioè boh in città manco più le bici le lasciano così attaccare per strada. ci vorrebbero delle aree o contenitori appositi secondo me.

9/10KM di distanza da casa

Per quale motivo?

mi piace, spendi 500e e sei tu che devi farti le modifiche spendendo altri soldi hahaha sembrano non passare mai i vecchi tempi dei zip modificati :D

A quanta distanza abiti dal lavoro?

Si ti assicuro che è molto comodo anche in una piccola città. La ruota dietro permette di attaccare una catena come per le biciclette (non è proprio immediato smontare la ruota)

Mi sembravi una persona migliore :(

Xiaomi se continua cosi' non diventera' mai come Apple.

Consiglio a chi acquista o già possiede entrambi i modelli , di non irrigidirsi troppo con la presa sul manubrio mentre si affrontano buche o strade sconnesse , di lasciare sotto le mani un leggero gioco al manubrio , senza "appendersi", questo perché facendo troppa leva con il tempo il gancio che unisce le due parti del manubrio si logora e diventa meno affidabile oltre a dare un gioco fastidioso. Con il mio ad ora , non aggrappandomi troppo , non presenta nessun gioco e quindi non ho bisogno di mettere nessuno spessore. Per quanto riguarda il cavo del faro posteriore, consiglio di svitare una delle due viti e applicare una rondella o simili senza spendere soldi in aggeggi fatti apposta https://uploads.disquscdn.c...

Su che sito è questa community?

è sfizioso, onestamente mi piacerebbe prenderne uno, sopratutto di questi periodi può essere utilissimo nelle città medio/piccole, ovvio in una metropoli come milano penso sia diverso, ma già in una città media può evitare le seccature dei mezzi pubblici o di dover prendere l'auto. il problema più grande secondo me è uno: dove lo posi quando esci? ci vorrebbero in città contenitori, o robe tipo gli armadietti americani delle scuole, dove poter riporre il proprio monopattino.

secondo me manca ancora un modello (di Xiaomi) tecnicamente superiore che mantenga un prezzo sui 700€ con ammortizzatore, secondo motore dietro, ruote più grandi e cosa importante: un peso inferiore ai 20kg

Ieri nel centro di Bari ne ho visto uno ed era un razzo facendomi venire il desiderio di averne uno ahahah

E' un'informazione troppo utile da mettere nella recensione, meglio parlare del cavetto del freno che gratta leggermente sul parafango e si graffia.

dove posso comprare l'ammortizzatore per la chiusura?

Potreste dire che la
Versione di monopattino non pro è stata soggetto ad un richiamo?
Purtroppo ancora in molti non lo sanno, xiaomi comunque riparerà tutti i monopattini interessati senza costi per gli utenti.

lavoro in una azienda da 1000 dipendenti circa . mi piacerebbe comprare un giocattolo del genere x andare a lavoro. la mia preoccupazione è il parkeggio. ha qualche sistema x bloccare il funzionamento? chiedo perché non ne ho idea, grazie