Tesla Model 3: a febbraio è stata l'elettrica più venduta in Europa e in Italia

Menomale che altri si stanno adattando ai prezzi di ogni paese, Peugeot da quanto si dice venderà la nuova 208 a 26000 euro qui da noi (contando già gli ecoincentivi), farà 340 chilometri con una ricarica completa, gli stessi della versione più economica della Model 3 che arriverà qui in italia a partire da (si vocifera) 44000 euro. A parità di prezzo/chilometraggio, io scelgo la 208. Anche se so bene che la Tesla è tutto un altro mondo.

Se vendi auto globalmente i tuoi prezzi devono essere in linea con ogni paese, altrimenti puoi scordarti di vendere bene dappertutto. In Europa ci si aspettava che vendesse molto più di 3000 esemplari. Più che logico visto che la spesa media di un europeo per un automobile, si aggira intorno ai 27000 euro. Pensa se effettivamente la macchina arrivava a quel prezzo anche qui. A quest'ora tutti quelli che buttano merda su Tesla o Elon Musk erano belli che zittiti.

35.000 dollari, non euro. La spesa media di un americano per un automobile è di 32.000 dollari. Quindi si, è davvero per tutti.
L'italia? A tesla se domani scoppia il Vesuvio e ci inghiotte tutti non fa davvero nessuna differenza.

Si va be, tu cosa stai facendo? Quella del prezzo realistico in USA è una sparata bella e buona, le tasse le devi pagare, è un dato di fatto.

Guarda è un’ora che spari cifre a caso e ti rigiri la frittata come ti fa comodo, io i miei conti me lì sono fatti sia da solo che con il consulente Tesla quando ho provato l’auto. Pensala a modo tuo che io continuo a pensarla a modo mio.

Infatti, come ti ho detto potevo vedere solo il sito francese su telefono, poi ho verificato il sito ita e corretto. Per tua info, a meno che tu non abiti in Alaska dove ci sono condizioni particolari, in USA si pagano tasse sull'acquisto dell'auto con un range piuttosto ampio, varia da stato a stato, la media si attesta attorno al 6%. A queste aggiungi le tasse locali (county tax e in alcuni casi anche city tax). Parliamo, ancora in media, di un 3000 dollari per la long range dual, non proprio bruscolini. Quindi, quella del "prezzo realistico" rimane una favola.

In Francia la Long Range dual motor costa 51900€ in Italia ne costa 58000 leggi bene.

E' così, in USA sono escluse tutte le tasse, quindi ribadisco che il prezzo non è realistico come dici. Forse sei tu poco informato in proposito. La Dual Long range costa 51k in Francia (puoi verificare) perché da mobile mi si collega solo al sito francese, poi ho verificato da desktop il sito Ita e quindi corretto.

Vabbè dai ora hai modificato il commento ma avevi scritto che la Standard sarebbe costata 38000 euro perché la Long da noi costa 51000 e sei ancora in errore perché ne costa 58000 di euro pertanto il prezzo da noi per la Standard Range non potrà essere inferiore ai 43000 euro. Ora te ne vieni fuori con tasse di qui e di la, mi sembri un po’ troppo confuso e poco informato.

Si vero ho fatto confusione con le versioni. Il prezzo USA comunque non é realistico, ci sono ancora tasse statali e locali da aggiungere

No in America il prezzo è 35000 dollari meno gli incentivi e risparmio carburante ( basta andare sul configuratore USA per verificare) in Italia saranno 43000 euro meno gli incentivi (4000 euro o 6000 euro se si da indietro un usato che rispetta i parametri) meno il risparmio carburante. A questo sia per Italia che per Usa aggiungi vernice e Autopilot. Detto ciò in America il prezzo finale di una Standard range può aggirarsi intorno ai 35k mentre da noi 36000 euro non è per niente realistico. Sempre poi che all’ acquirente 350 Km di autonomia bastino altrimenti bisogna andare di Long Range è il prezzo sale ancora.

42000 - 6000 = 36000 euro, non cambia molto da ciò che paghi in USA perché 35k dollari non è il prezzo reale bensì il risultato di:
prezzo reale - incentivi - risparmio di carburante futuro (4/5k dollari, stima calcolata da Tesla) - tasse statali e locali. Integra questi fattori e il prezzo americano risulta in linea con quello europeo.
Rimane da capire se quei 42k o 36k euro con ecobonus + rottamazione siano da considerarsi "per tutti"

Aspetta, nessuno ha mai parlato di 35.000 euro, semmai Musk ha promesso la Model 3 Standard Range da 35.000 dollari che infatti in America è in vendita...questo modello arriverà anche da noi con un prezzo intorno ai 42.000/43.000 euro meno ecobonus (e permuta per chi ce l’ha). Un prezzo alla portata di molta più gente ma tutt’altro che popolare.

Io sono per le Tesla, adoro praticamente tutti i modelli che hanno sfornato e che usciranno nel prossimo futuro (Y e Roadster). Ma una cosa che non capisco è... Come si fa a chiamare una macchina che nei prossimi mesi costerà 35k euro (il modello più economico) la Tesla per tutti? Perché capivo se arrivava una Tesla dal prezzo di 15k euro, allora sì che era per tutti, ma da quando in qua, 35k euro li hanno tutti quanti?

Nell'anno del mai. Vai a comprare una Corsa a benzina a quel pezzo

Quando in autunno arriverà la versione base (35.000 € al netto degli incentivi) si vedranno numeri più sostanziosi anche in Europa. Per il momento, nel primo trimestre di vendite Europee (un mese e mezzo in realtà), sembra che ne consegneranno 15-20 mila. Come inizio non è male… .

Fino a fine 2019 dovrebbe essere così, il numero di prenotazioni esagerato

V60 bellissima!

"ad ok" ?

Si è quello che dicevo io. Mi aspetto qualche mese di record di vendite.

Riusciranno a mantenere questo ritmo per tutto l’anno? Io nel frattempo devo aspettare un modello decente a meno di 18.000€

fai due

Tra il dire e il fare c’è di mezzo una gigafactory

tra qualche mese ci saranno versioni meno costose quindi in teoria il boom continua

Ad hoc, è latino

Anche se piccoli, iniziano a essere volumi interessanti. La cosa bella di tesla sono gli aggiornamenti continui e un software cresto ad ok, ma audi sta iniziando a spingere, ora fa anche pubblicità in tv con il suo primo suv elettrico. Dai che magari tra un paio d’anni inizierà a diventare di massa con modelli a prezzi un poco più popolari

Penso che questo boom dovuto a 3 anni arretrati di prenotazioni durerà ancora per qualche mese visto che devono arrivare ancora le versioni meno costose.
Vedremo su che ritmi si assesteranno le vendite tra qualche mese.
Di certo la Model 3 diventerà sempre più appetibile visti gli aggiornamenti che miglioreranno Autopilot e il crescere della rete CCS (Ionity e altre) e Supercharger V3 a 200+ kw.
Chi l'ha prenotata anni fa si ritrova un prodotto migliore di quanto pensasse inizialmente.

Il grosso delle consegne è iniziato a febbraio inoltrato, a Marzo ne venderanno molte di più. Ho letto che in Norvegia ne hanno già registrate 4.000 questo mese.

Comunque non credo che manterranno ritmi di 3.000 a settimana. Ne producono 6.000 a settimana e devono dividerle tra USA, Cina ed Europa..

Peccato per la Giulia

mi sembrano molte poche... dovevano arrivarne 3000 a settimana ed invece ne hanno consegnate 3000 in tutto il mese.