Tesla Roadster debutta in anteprima europea al Grand Basel
La supercar Tesla sbarca in Europa in occasione della kermesse di Basilea
Rubare la scena alla Lancia Delta Futurista di Automobili Amos non è facile, ma quando si tratta di un'anteprima europea Tesla l'affollamento davanti agli stand è inevitabile.
Al Grand Basel, la prima edizione della kermesse dedicata alle auto più esclusive di ieri, oggi e domani, Tesla ha voluto ricordare la propria ingombrante presenza in un settore, quello delle supercar elettriche, che mai come in questo momento ha goduto di tanta popolarità.
Il modello prescelto per riempire pagine di giornali e siti web è naturalmente Tesla Roadster, la seconda generazione della sportiva open-top, svelata lo scorso novembre sotto forma di prototipo semi-definitivo. Un modello che ha fatto parlare di sé fin dal primo giorno, grazie non solo al design futuristico ma anche (e soprattutto) ai dati dichiarati per prestazioni e autonomia: 0-100 km/h in circa due secondi, velocità massima superiore a 400 km/h e autonomia di 1.000 km, merito di una batteria da 200 kWh.
Hi Elon congrats on the presentation of the white Roadster at Grand Basel. Here are some pics. I filmed your press conference in Frankfurt back in 2009 when you delivered the 700th roadster and look where you are now: over 200'000 cars. So pride of you!! Siggy pic.twitter.com/bEEPHlEtGG
— SПQ (@SQ32280872) 4 settembre 2018
Impossibile, per chi era presente al Grand Basel, fotografare gli interni della vettura, caratterizzati (almeno da quello che si è visto durante la presentazione di novembre) da linee essenziali (come su Model 3), un volante compatto in stile cloche e un grande display touch a dominare plancia e tunnel.
Sebbene non arriverà su strada prima del 2020, la vettura è già ordinabile con un acconto di 50.000 dollari, mentre il prezzo di listino partirà da circa 200.000 dollari per l'allestimento "base", arrivando a circa 250.000 dollari per la versione Founders Series, dedicata a chi già nel 2008 aveva creduto al potenziale di Tesla e non ha mai smesso di crederci.
non è un caso che il dato sul mile range lo comunica mentre la macchina rallenta...
La vedo dura. Nel 2017 ha venduto circa 35.000 esemplari. Nel 2018 è scesa del 30 per cento.
Dipende da quando partono i tuoi 6 mesi.....a me risulta che la vendita e iniziata a marzo 2017......
Ecco appunto, prendiamo anche la tanto decantata Giulia ... (che per inciso mi piace)... siamo a circa 8000 unità al mese.
...you did not reply to my post,
6 months late are not 18
you have to give the news correctly ...
Diamole queste informazioni esatte ...Tesla brucia 700 milioni di dollari a trimestre...promette 5000 model 3 a settimana da sei mesi e non riesce mai a produrle (in agosto dovevano essere addirittura 6000 e invece niente)...i famosi preordini sono passati da 450mila a 350mila....e per finire per me chi da' 1000 dollari di acconto non ha comprato una macchina....
Do you agree???
Sarebbe anche corretto dare le info esatte, a Luglio è stato raggiunto l'obbiettivo di 5000 model 3 a settimana, con 6/7 mesi di ritardo rispetto al piano iniziale che fissava tale produzione a inizio anno. Detto questo, la model 3 è vittima del suo successo, conosci altri modelli che hanno registrato ordini per 350 mila unità ancora prima di entrare in produzione?
Se vuoi fare un confronto in casa dovresti confrontarla con la Roadster 2008
...by mongoly 2.0!
Informati....ah già è vero...la finanza non è per tutti!!!!
Un paio di mesi ho ho provato la model S P100D. Già mi piaceva, ma dopo.. Amore!
Ho provato i 0-100 in 2,7s!!!
Questa mi piace proprio! Non ha le linee delle auto sportive progettate in Italia (che diciamocelo..come designer siamo i migliori!) però è proprio bella. Essenziale.
Io sull'elettrico ci scommetterei. Se avessi certe cifre, ovviamente.
La borsa del Billa by mongoly 2.0!
Buono a sapersi!!! Allora è proprio finita qui, peccato..
Ce lo sapremo dire....intanto in borsa sia ML che GS hanno più che dimezzato il tp di Tesla....vedi tu se fidarti o meno
Infatti....e il camion nemmeno...Nikola gli ha già fatto causa per 2 miliardi di dollari
...sono un paio di mesi in più, che faccio lascio?
Va bene...
Tesla fallisce entro fine anno!
Se per questo anche pulndoli con il Vetril subito ha quell'effetto :D La differenza è appunto la facilità nel darlo, l'efficacia e la durata
Ah! Ok. Quindi nei mesi futuri non lo sarà più. E la Y non farà gli stessi numeri.
😂
Per forza!!! Sta consegnando auto che la gente ha prenotato un anno e mezzo fa....il punto di forza di Tesla era l'effetto sorpresa ma con tutti i ritardi accumulati nella produzione di sono mangiati tutto il vantaggio....e adesso arrivano i grandi produttori a combatterla.
Come fa un azienda che non consegna ad avere il quinto modello di automobile più venduto in usa ad agosto? L'ottavo a luglio?
Close to chapter 11....
Quindi fallisce a Settembre?
In realtà ne fanno 2 e le compra entrambe Elon
E il circa che li frega!!!!
Elon Musk è peggio di Pinocchio
Quando si dice bruciare l'asfalto...
Si...il numero da capogiro è il prezzo!!!
Elon musMle spara sempre grosse...molto meglio Rimac
È un richiamo preventivo....hanno avuto un solo caso dimostrato.
Si sa che i giapponesi sono molto zelanti...
Perché ti sembra che vada bene,???
Non consegna
Non produce
E piena di cause legali
In borsa tutte le agenzie di rating hanno abbassato il tp e consigliano di vendere le azioni
Elon musk tra l'altro non perde mai occasione di stare zitto....
Se ti sembra una bella situazione....!!!!
Tesla doveva fallire ad Agosto...
...dove sono i mongoly 2.0? EDIT: eccone uno, Matteo Bramucci è il primo!
Epic win
Io sono arrivato a 80 in seconda con una opel corsa 1.0 del 94...un mio amico col pandino del comune, quando era obiettore a 110.
Pochi mesi dopo dovettero buttarlo.
A me provoca piacere sentire il rombo del motore e lo scarico borbottare.
Il piacere di guida lo fanno il telaio, lo sterzo ,le sospensioni ,la potenza del motore e dei freni. Senza offesa ,ma il resto serve solo a pavoneggiarsi...
Quindi? Che poi io mi fiderei di più di chi fa i richiami che degli altri... I problemi li hanno tutti ,però alcuni li risolvono ,altri no...
Perché le prestazioni e i contenuti ingegneristici ti fanno trascurare la linea che sembra disegnata da dodicenni, ma a livello di design, soprattutto le case minori, lasciano parecchio a desiderare (design pulito e senza tempo come Aston Martin o Porsche non lo vedi manco con il binocolo). Con il tempo e con designer di spessore si migliora. Apollo Arrow per esempio è una meraviglia se paragonata a alla Gumpert Apollo, nonostante le mille prese d'aria e la linea poco pulita.
Sono auto d'epoca e ci sta... Le supercar moderne, a meno di interventi all'impianto di scarico hanno un sound contenuto. Personalmente ritengo che una bella macchina sportiva si fa notare per l'estetica, chi invece "sgasa" per attirare l'attenzione secondo me è un cafone... Opinione personale ovviamente
Aiuta tantissimo nella produzione e nei bilanci.
Non hanno un fatturato elevato.
Una azienda pericolosa...
Il valore di capitalizzazione e alle stelle ma la posizione di mercato/fatturato ed introiti è alle stalle
Mamma mia! E' bellissima pure bianca :P
Anche una Ferrari o Lamboghini d'epoca producono un sound abbastanza elevato e non per questo è auto da cafoni come le definisci tu. Le utilitarie modificate sono orrori su strada e in questo mi trovi d'accordo.
E invece si... in garage ho una Singer Nine Le Mans del 35', una Fiat 514 del '30, una RR 20/25 del '35, Lancia Fulvia coupè Safari del '76, Austin Mini del '70. Ovviamente sono Auto d'epoca...
Mi spiace ma non sopporto le auto moderne che fanno casino, soprattutto i tanti giovani che vanno in giro con utilitarie e scarichi "aperti"....
A me sinceramente non piace
Intanto Toyota sta richiamando un milione di ibride a rischio incendio per un difetto all'impianto elettrico
Mi spiace dirlo ma tu non sei per niente un appassionato di auto.
Per me l'auto più bella mai costruita è la Maserati A6G/54 berlinetta ovviamente rossa
Il sound è roba da cafoni per essere gentili.
Che 250 mila siano troppi ci può stare, ma 30 dai ... Così offendi la tua intelligenza!
Sai che mio padre fa quel lavoretto ai vetri da 20 anni col grasso di silicone e un po di pazienza?
e l'acqua se ne va da sola!
Ormai sembra una partita di poker con bluff: si rialza fino all'all in e si spera bene.
Entrambe.
Cosa? Le sorelle o le auto?
Sono pericolose.
si concordo! :)
però spero che concorderai con me che un'auto senza tergi avrebbe un qualcosa di futuristico già solo per questa assenza... :)
Son gusti
Al limite il 1.8 benzina, ammesso che ci sia
Per poterla fare si può fare, poi che non vada bene ok. Però a me piace vedere anche gli scarichi e sentire il motore oltre che gli scarichi stessi. Per il resto questa Tesla Roadster è molto bella, un gran passo in avanti rispetto alla Model S che reputo carina.
quando ho letto idrofobo ho avuto un flash con questo libro! :) https://uploads.disquscdn.c...
Certo ma auto senza scarichi e senza prese d'aria non puoi farle a combustione ;)
Per esempio a me quell'Alfa non piace per niente.
Logicamente ci sono auto a combustione molto molto più belle come ad esempio l'Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 che per me è una delle auto più belle al mondo.
Siiii, purtroppo perchè non si ha il piacere di guida a livello di sound del motore.
non li hai perchè spendi tutto in scaffali, dì la verità!!! :)
Se avessi 250k da buttare me la comprerei sicuramente, se avessi 250k per una sola super car cara la mia Tesla staresti sullo scaffale.
Sinceramente a me non da l’impressione di una super car a livello di Lamborghini Bugatti Ferrari ed anche ad avere i soldi non la comprerei mai per 250 mila euro forse spenderei 30 mila euro su questa vettura in sostituzione delle scontate Audi TT serie2 ecc...
E' lo stato dell'arte.
a velocità minori getti d'aria ad alta pressione! se costa chissene è una macchina all'avanguardia per pochi, vuoi mettere non avere quel metro di tergi?
come purtroppo? hahaha
a beh i 1000ollari a model 3 come preordine rimborsabili per 500k di preordini , mezzo miliardo ci fanno tanto ve? ovvio "aiuta" , ma sarà quel 3% dei soldi che investono e che perdono.
Quelle si appiccicano lo stesso ma è molto più semplice rimuoverle :D
Uhm ci sono parecchie testimonianze positive su quel prodotto e parecchi metodi per rimuoverlo, io stesso ho comprato della stessa marca il prodotto per pulire il vetro.
La marca è gtechniq, non "roba" da supermercato
il problema di quei prodotti e' che appena sparisce l'effetto anche in maniera parziale, non ci vedi piu niente e il vetro e` da buttare
Un auto a scoppio non potrebbe essere così quindi...
beh si la mia era solo una idea raccolta appunto dal web...
sicuramente eliminare il tergicristallo non è in cima alla priorità delle case automobilistiche (che poi dovrebbero vedersela anche con la burocrazia per l'omologazione) però penso che se si impegnassero un pò di più potrebbero eliminarlo "facilmente"...
ovviamente, io non sono in grado di dare la soluzione ma hanno trovato risposte a problemi ben più grandi quando hanno voluto! :)
I gusti son gusti, ma direi che forse sei nella minoranza (nulla di male, eh)
È bellissima ma purtroppo è elettrica.
Ci sono supercar brutte, anzi, in tutta onestà, è quasi la norma.
Son l'unico a cui non piace per niente?
Scatole vuote non sono di certo, ma stare dietro agli ordini richiede esperienza, cosa che Tesla non ha.
a me interessa più che altro per le M&rde degli uccelli che si appiccicano inesorabili!!!hahahahah
Affitterei la sorella che non ho per poter averla per un giorno interno nelle mie mani!
Adoro le linee così pulite, bellissima
che io sappia la svolta sarebbe proprio trovare un materiale vetroso idrofilo in modo tale che l'acqua appoggi uniformemente senza creare distorsioni visive
Finalmente un'auto elettrica con autonomia decente e numeri da capogiro...
https://uploads.disquscdn.c...
Proprio proprio vuota non direi.
Qui è per le vie di malibù ad inizio anno ...
https://uploads.disquscdn.c...
Ho appena acquistato un prodotto che già dai 50 km/h fa scorrere via l'acqua in maniera incredibile, vediamo quanto dura...dicono che 6 mesi li fa.
Ho praticamente smesso di usare i tergicristalli
getti d'aria?
ultrasuoni? (in fase di sperimentazione in McLaren)
vetro idrofobo con aria ad alta pressione? già adesso esiste una sostanza che spalmata sul parabrezza evita l'accensione del tergicristalli per velocità superiori a 80-90
con vetri trattati in modo che l'acqua non possa fermarsi in nessun modo sopra???
è un'idea...
Di model 3 ne producono circa 5000 a settimana.
possibile che nel 2020 ancora nessuno ha inventato un'alternativa al tergicristalli? hanno tolto i specchi retrovisori, probabilmente sostituiti da telecamere e display interni, ma il brutto tergicristalli resta...
Furbi quelli della Tesla, usano il pretesto di un nuovo modello (scatola vuota) ogni tot mesi per cercare nuovi finanziamenti camuffati da acconto. Poi chissà quando verrà realmente consegnata l'auto (vedi model 3).
minkia è bellissima 😮
La linea mi piace, senza enormi prese d'aria caratteristiche delle supercar "tradizionali", per ovvi motivi.
Veramente stupenda; senza scarichi dietro e senza prese d'aria enormi. Così si fa un elettrica!