Yamaha MT-09 SP 2024: ecco come cambia
Disponibile nelle concessionarie da maggio 2024
Yamaha ha aggiornato la sua MT-09 SP per il 2024. La moto è dotata della livrea Icon Performance color argento, nero e blu di Yamaha Racing sul serbatoio del carburante e le prese d'aria, per offrire un look ancora più sportivo. Esclusivo di questo modello, il forcellone in alluminio spazzolato.
La nuova naked giapponese (anche in versione per i possessori della patente A2) sarà disponibile da maggio 2024 al prezzo di 13.099 euro.
MOTORE 3 CILINDRI
Cuore pulsante della Yamaha MT-09 SP è il motore 3 cilindri CP3 da 890 cc in grado di erogare 119 CV e 93 Nm di coppia, ora omologato Euro 5+.
La moto è dotata delle modalità Yamaha Ride Control (YRC) che consentono ai piloti di massimizzare le prestazioni. Si potrà scegliere tra le modalità SPORT, STREET, RAIN, CUSTOM E TRACK. In particolare, l'ultima modalità è esclusiva del modello SP e permette al pilota di personalizzare ulteriormente la moto per una migliore resa in pista.
Le singole modalità TRACK consentono setting più sofisticati e specifici, compresa la possibilità di scegliere tra due funzioni di gestione del freno motore e la possibilità di modificare il livello del controllo freni. Inoltre, i piloti hanno anche la possibilità di togliere l'ABS al posteriore per migliorare ulteriormente le prestazioni in pista.
Ogni modalità può essere modificata e impostata direttamente nel menu del quadro strumenti o utilizzando l'app MyRide gratuita su smartphone. Arriva anche il nuovo tema grafico TRACK SP per il nuovo display TFT da 5 pollici a colori della MT-09 SP, che offre informazioni come il cronometro e altri dettagli incentrati sulla pista.
La moto può contare su di una forcella KYB da 41 mm con rivestimento DLC dotata di una finitura color oro oltre ad un mono ammortizzatore Öhlins che presenta una molla più dura. La forcella KYB è completamente regolabile per il precarico, il ritorno e lo smorzamento della compressione. L'ammortizzatore Öhlins offre la massima regolazione per lo smorzamento della compressione e del ritorno. L'impianto frenante è della Brembo. Il peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) è di 194 kg.
https://youtu.be/W5Ltsk5xGZM
Yamaha MT-09 SP è dotata anche dello Smart Key System. Il motore viene avviato premendo e girando il nuovo interruttore principale, ma la Smart Key deve trovarsi all'interno di un raggio d'azione specifico, ad esempio nella tasca del pilota.
Più che altro il cambiamento piu grande della nuova, è l'impostazione di guida da naked, rispetto alle precedenti che era piu da motard.
purtroppo no paragoni non ne ho sono passato dalla 07 2021 (col fanale tanto discusso ma che io adoro follemente) alla 09, non ho avuto altre moto.
la 09 e' semplicemente una 07 piu' estrema.
prende il divertimento della 07 e lo amplifica con un sound veramente bello (il sound dei bicilindrici non mi e' mai piaciuto), e con un motore molto piu' spinto.
entrambe per quanto mi riguarda sono bellissime moto per divertirsi
Credo di tenermi la 07 col fanale tanto discusso per altri anni, trovandomi ben non posso fare a meno di puntare la 09 per il futuro, tu come ti trovi? Magari hai qualche paragone con moto della stessa cilindrata
In teoria sta per special, è la versione con le forcelle migliori.
il keyless su una versione più sportiva, bella mossa Yamaha per obbligarti a prendere l'SP..
volevo passare dalla 07 alla 09 prox anno, ma mi sa che passerò ad altro..
l'elettronica per la sicurezza e' la stessa, cambiano "solo" le sospensioni.
a livello di elettronica quello che ha in piu' l'attuale modello e' il cruise control e non ricordo che altro
a me non fa impazzire il fanale della nuova 09 (e ne sono pure possessore), ma tutto il resto e' stupendo.
inoltre apprezzo il fatto che si fanno una loro identita'.
sulla 07 pero' mi piace di piu' il fanale.
SP sta per Service Pack?
No altrimenti viene fuori che i fari sono cmq meglio quelli di 2 serie fa.
secondo me è voluto! :)
Ma fare le foto con la luce accesa nooo.???.non si vede un tubo
Almeno sono tornati a fare una mt bella
considerando le potenzialità del motore, la sp è quasi d'obbligo se non intendi ammazzarti :D, grazie alle sospensioni ed alla migliore elettronica.
La smart key solo nel modello sp che è una versione piu sportiva che non centra niente con l’accessorio e che hanno pure gli scooter è una mossa disperata per farla comprare anche a chi non se ne fa nulla della sp
Bel giocattolo, peccato per l'estetica discutibile. Yamaha ha un ottimo rapporto qualità/prezzo. Se la cugina XSR900 fosse meno estrema come impostazione, potrebbe essere un alterntiva alla Z900RS.