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Xiaomi SU7: debutto sul mercato cinese alla fine di marzo

Le consegne partiranno poco dopo l'apertura ufficiale degli ordini

Xiaomi SU7: debutto sul mercato cinese alla fine di marzo
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 13 mar 2024

Xiaomi intende diventare protagonista nel settore automotive. Il progetto è stato ufficializzato all'inizio del 2021 quando l'azienda cinese annunciò di voler investire 10 miliardi di dollari in 10 anni. Alla fine del 2023 è stata presentata la sua prima auto elettrica. Si chiama SU7 e siamo riusciti a vederla da vicino durante il recente Mobile World Congress.

Adesso, la nuova berlina si sta apprestando a debuttare sul mercato cinese. Infatti, Xiaomi ha comunicato che il lancio ufficiale è previsto per il 28 marzo. In questa data saranno svelati finalmente i prezzi di questo modello che sarà inizialmente disponibile solo in Cina, dove sono già presenti 59 store in 29 città. L'azienda cinese ha comunque piani ambiziosi di espansione. Per il momento, però, non sappiamo nulla di preciso per il mercato europeo.

Tra un paio di settimane scopriremo quindi anche tutti gli ultimi dettagli commerciali della nuova Xiaomi S7, un modello che punta molto sia sulle prestazioni e sia sulla tecnologia.

PRESTAZIONI E TECNOLOGIA

Ricordiamo che Xiaomi SU7 (SU sta per Speed Ultra) sarà proposta in due versioni con quella top di gamma chiamata SU7 Max. Il modello "base", dispone di un singolo motore e della trazione posteriore. Complessivamente a  disposizione ci sono 220 kW / 299 CV e 400 Nm di coppia massima. Parlando delle prestazioni, per passare da 0 a 100 km/h servono 5,28 secondi, mente la velocità massima raggiunge i 210 km/h. Il powertrain è alimentato da una batteria con una capacità di 73,6 kWh per un'autonomia di 668 km (ciclo CLTC).

Xiaomi SU7 Max, invece, può contare su di un doppio motore e la trazione integrale. La potenza combinata arriva a 495 kW / 673 CV, con una coppia di 838 Nm. Velocità massima di 265 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,78 secondi. Batteria da 101 kWh che consente una percorrenza di 800 km (CTLC).

Parlando della tecnologia, all'interno dell'abitacolo troviamo un ampio display touch centrale da 16.1 pollici con risoluzione 3K. Per i passeggeri posteriori, sono disponibili due schermi LCD da 7.1 pollici. Non manca nemmeno un Head-Up Display dove sarà possibile visualizzare le informazioni di navigazione. Il cockpit utilizza il processore Qualcomm Snapdragon 8295, mentre per i sistemi ADAS è presente il chip NVIDIA Orin X.

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Commenti Regolamento
S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

No, era per dire che non dovrebbe costare 100.000 euro ma 25.000 circa in Cina. La paragono solo in termini di segmento di mercato, del resto costa meno e offre sulla carta più funzioni, quindi non mi sorprenderebbe che in Cina ne possano vendere parecchie togliendo fette di mercato alla model 3

T
The Inquisitor 01 Jan 1970 @ 00:00

E vuoi paragonare Tesla e Xiaomi???

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

In Cina il modello base costerà meno della model 3 base

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Si parla di prezzi inferiori alla model 3 per quest'auto. Mah, vediamola in strada prima di dare giudizi

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

speriamo non vada in bootloop!

g
gabryp22 01 Jan 1970 @ 00:00

Così avrà POCO autonomia?😂

T
The Inquisitor 01 Jan 1970 @ 00:00

Non spenderei 200 euro per un telefono xiaomi figuariamoci 100k per una sua automobile

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

aspetto la versione POCO 🤣

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella macchina, e ad un prezzo giusto (almeno da loro)! C'è da vedere come saranno l'affidabilità ed i servizi post vendita 👌