Xiaomi YU7, test su strada per il nuovo SUV elettrico | Foto spia
Il SUV debutterà ufficialmente in Cina all'inizio dell'estate
Xiaomi YU7 è il nuovo SUV elettrico che il colosso dell'elettronica lancerà sul mercato all'inizio dell'estate, tra giugno e luglio. Dopo il successo della berlina SU7, l'azienda cinese intende fare il bis con il suo secondo modello di cui sappiamo già diverse cose, soprattutto grazie alle informazioni emerse dal solito sito del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology cinese (MIIT). Il nuovo SUV è stato adesso intercettato durante una sessione di test sulle strade della Cina. La vettura non appare camuffata e quindi possiamo osservarla meglio.
SFIDA ALLA MODEL Y
Nuova Xiaomi YU7 misura 4.999 mm lunghezza x 1.996 mm larghezza x 1.600 mm altezza, con un passo di 3.000 mm. Il SUV presenta un look sportiveggiante e si caratterizza per un frontale che riprende alcuni elementi della berlina elettrica, a partire dai fari. Pure al posteriore possiamo osservare un stile ripreso da quello della berlina, con una firma luminosa molto simile. Il lungo cofano anteriore e il profilo richiamano un po' la Ferrari Purosangue, un dettaglio che ha fatto molto discutere in passato. Possiamo notare che il SUV protagonista delle foto spia dispone di un sensore LIDAR su tetto che serve per il funzionamento degli avanzati sistemi di assistenza alla guida di cui sarà dotata la vettura.
Possiamo poi osservare la presenza di maniglie delle portiere a scomparsa, uno spoiler alla fine del tetto e un generoso diffusore al posteriore. L'abitacolo non si vede ma è possibile che gli interni presentino una struttura non troppo diversa da quella della berlina elettrica. Una volta sul mercato, la nuova Xiaomi YU7 dovrà affrontare la forte concorrenza di vetture del calibro della Zeekr 7X e della nuova Tesla Model Y Juniper di recente presentazione.
VERSIONI E MOTORI
Grazie al sito del MIIT sappiamo già qualcosa delle motorizzazioni che saranno offerte da Xiaomi. Ci saranno infatti versioni sia con doppio propulsore e la trazione integrale e sia con singolo motore e la trazione posteriore. Più nello specifico, nella versione con doppio motore sarà presente un'unità all'anteriore da 220 kW (299 CV) e al posteriore una da 288 kW (392 CV). Complessivamente, dunque, il SUV elettrico potrà contare su di una potenza di sistema pari a 508 kW (691 CV).
Il modello RWD disporrà invece di un motore elettrico da 235 kW (320 CV) e potrà raggiungere una velocità massima di 240 km/h.
SOLO PER LA CINA OPPURE….
Si vocifera che il prezzo di partenza possa aggirarsi attorno ai 250.000 yuan, cioè circa 33.000 euro. Ma Xiaomi YU7 sarà venduta solamente in Cina? Fino a poco tempo la riposta sarebbe stata di si ma di recente è emersa la notizia che Xiaomi ha stretto un accordo per poter vendere i suoi modelli al di fuori del mercato cinese. Dettagli precisi ancora non ce ne sono ma questo fa pensare che il SUV potrebbe essere venduto pure in altri mercati. Non rimane che attendere maggiori dettagli.
[Immagini: CarNewsChina]
Peccato per i 5m di lunghezza, speriamo esca un modello sui 4,2 m
33k in cina corrisponderanno a 66 qui (se va bene), come per magia... Puff!!
Accozzaglia di linee prese da altre vetture, originalità -1
https://uploads.disquscdn.c...
un problema dietro l'altro. Poveri cinesi che le hanno comprate.
🤣🤣🤣🤣
Povero te. Auguri
Veramente la Xiaomi è stata sputtanata durante una memorabile conferenza stampa con giornalisti che hanno visto l'auto schiantarsi in curva visto che ha frenato szeru. Se hai capito a chi faccio riferimento bene, sennò arrangiati
Costa 33000 euro. Fa 250 km reali con un pieno di batteria, una macchinetta a pile ridicola
Dopo la Taycan copiata la Purosangue scopiazzata. Xiaomi continua a deludere
Pfffhahahaha ma dai
E qua hai ragione...
L'imitazione è la più grande forma di ammirazione
Ce l'hanno pure 3 miei colleghi secondo te ?
oh nooo .. 1 caso di un proprietario con un problema!
oddio come faremo?
Poi, per me, fai quello che vuoi, al 99% non ti compri una tesla, perchè non te la puoi permettere.
Anche io posso dirti "eh, ma sta F80, non ha un bel sound" , ma cmq sia non avrei 2mln per comprarla per cui ... ti lascio a guardare l'uva. ciao
Te le raccomando..
Mai più una Tesla e vi spiego perchè
https://www.google.com/amp/...
non capisco se ci sei o ci fai, ti ho appena elencato che le model S sono in vendita e quelle che non sono sfondate di KM sono in vendita a prezzi non bassisimi (intorno ai 37'000€).
come lo è una bmw serie 7 o una mercedes classe S o una audi a8 o una maserati quattroporte.
Dopo 10 anni e 350'000km, nessuna di quelle sopra vale qualcosa.
lo sto gia' facendo: ho una byd seal rwd
si ok. buona giornata
Puoi fare da pioniere ...io ci penserò al momento giusto
Non lo dico io, lo dice il mercato
questo pero' lo dici solo tu. una persona obiettiva ti direbbe di sentirle entrambe
affidarsi ad un solo marchio per fare le proprie considerazioni mi srmbra sbagiato: bisognerebbe vedere, ora che c'e' una vera concorrenza, com'e' la risposta con altri marchi.
Perché è la più reale
Ci sono gia, sono quelle usate che nessuno vuole
aspetta che arrivino quelle sotto i 25k e poi ne riparliamo. secondo e ci saranno grosse sorprese
Di auto elettriche in circolazione in italia
a me non fa comodo nulla: sento entrambe le campane e poi traggo le miei conclusioni. magari anche sbagliate, ma sento sempr le due cmpane. non come te che ripeti a pappagallo quello che dice una campana solo.
4% di cosa??
La differenza è che le porsche i 10 anni riesci a venderle, le model s no
La model s è un auto di lusso e di nicchia
E cosa invece fa comodo a te ? Sentiamo ?
Io convinto? 4% contro il 96% non ti convince ?🤔
forse , non ci avevo pensato ! :D
l'importante e' che tua sia convinto delle fesserie che dici. De resto ti conosciamo tutti per essere uno che non ne dice una giusta
che le campane da sentire sono sempre due. mai solo quella che fa comodo a te. Ma del resto sei famoso proprio per questo. La verita' vera e' solo quello che fa comodo a te.
una 911 con 355'000 kilometri non penso esista, se esiste non vale manco quei 20'000€ perchè devi rifare sicuramente motore , cambio ecc ... e te ne fai per 50'000€ minimo.
E cmq si sta parlando di auto sportive, di nicchia e di lusso, già un Cayenne con 300'000km te lo tirano dietro.
Una porsche 911 no
Autoscout24: in questo momento.
con + di 10 anni ci sono 20 Tesla in vendita.
La più economica (21'900€) ha 390'000KM, TRECENTONOVANTAMILA.
Con quei km e quegli anni, qualsiasi auto a combustione vale (forse) il prezzo del ferro nel caso decidessi di fonderla.
Vi odio tutti, senza distinzione di credo, razza, sesso. Appoggio in pieno
Non sono scuse ignoranti, sono dati di fatto
Quale sarebbe questa consapevolezza ? 🤔
e tu, come sempre, continuerai con le fesserie. Se ti iscrivessi ale pagine facebook (tanto per dirne una) che prlano di auto elettriche. raggiungeresti una nuova consapevolezza. Ma del resto, non si puo' insegnare a chi non vuole imparare.
La voglio!
Io non sono assolutamente contento ma se una cosa accade c'e' ben poco da tirar fuori le solite scuse ignoranti come quelle che tirate fuori te ed i tuoi compagniucci di merende. Si devono dire le cose come stanno, non fesserie trite e ritrite.
Ma quale razzismo. In tantissime cose loro sono una spanna tutti gli altri, ma sul design troppo scopiazzoni. Se devi dire una cosa su di me dimmi magari che sono basso o ho il naso piuttosto storto. Vivo all'estero (e a lavoro siamo oltre l'80% di stranieri), oltre la metà dei miei amici non è italiana e ho sempre avuto compagne straniere(Svizzera, Serbia, Armenia) e credimi penso sia fantastico avere a che fare attivamente con culture diverse. Mi sta giusto sui ##### che non riescano a non copiare il design. È un po il loro marchio di fabbrica XD. Non ti credere, ne ho altre su tutti gli stranieri, Mmerigani, Frangiesi
..e soprattutto noi italiani(anche terroni come sottoscritto). Ma senza cattiviveria...
Saranno in vendita, ma come sempre nessuno le acquista
E sei pure contento 🤦♂️
Razzismo allo stato puro
come sempre ti informi a meta, leggendo sono quello che ti interessa. se l'anno scorso (esempio) ho comprato una model 3 a 60, e dopo un anno la stessa la trovo nuova a 40, mi sembra abbastanza illogico venderla a 35. ma tu capisci solo che nessuno le vuole. in realta' il mercato ci sarebbe ma se fossero vendute a prezzi adeguati. cosa che chi ha comprato a 60 non riesce a capire perche' vendere a 30 sarebbe una perdita troppo forte per un'auto con un solo anno di vita-
quando un'auto ha 500 cv ha poca impotranza che un'altra ne abbia 100o; la macchina e' sostanzialmente la stessa. Nel senso che gia' 500sono uno sproposito, ma 1000 sono uno sproposito in termini di inutilita.in ogni caso, vatti a guardare quanto costa una merceds classe c con pari cavalli e dotazioni alla seal,con 330cv: i prezzi raddoppiano. in sostanza la tesla model s costa 100k k perche' si vuole farla costare cosi... come le mercedes full optionl che costano uguale e sono un segmento piu' basso.
come per tutte le cose nuove, devi sapere a chi venderle. senza contare che tra 10 anni, saranno piu'le elettriche che le ICE ad essere in vendita come usato.
Una cosa è il prezzo che chiedono, un altra cosa sono i soldi che gli altri sono disposti a dargli, se guardi, dopo un mese troverai sempre in vendita le stesse auto invendute
se pur sia scopiazzato va detto che non è brutto
Ma ancora con la bufala dei problemi di frenata e di tenuta?
Eppure il CEO della Ford, che ne ha comprata una sei mesi fa per studiarla, dice che è la migliore auto che abbia mai avuto e non ci pensa nemmeno di cambiarla...
Ehi, ma cosa vuoi che ne sappia lui di auto?
Dici che è per quello che hanno tutte il tetto apribile di serie?
Per poter entrare ed uscire dall'auto quando le parcheggi in garage?
I privati vendono a prezzi ancora più alti visto che le hanno pagate di più.
Siccome leggo spesso "svendite", "dopo un anno o due te le regalano perché non le vuole nessuno", etc etc, mi chiedo dove perché io non ne trovo ...
Prendila in svendita, senza garanzia da privato, tanto non si rompono mai
è un bel po' che sento sta filastrocca !
Io una elettrica usata la prenderei volentieri ma non ne ho mai trovate di 2 anni a 1/3 del prezzo. Se mi dici dove cercare te ne sarei grato
Ps. oggi l'usato Tesla costa quasi di più del nuovo (model 3 rwd)
Ma scusa, ha guidato per parecchio la dacia a gpl, lo sa bene come si fanno le “supersportive”, dai.
sei riuscito già a vederla, toccarla e provarla ? ...
Parlare per pregiudizi e sottovalutare questi prodotti non ci porterà molto lontano. Quando sarà venduta qui e sarà provata sapremo se è un chiodo oppure no. Fino a quel momento giusto l'estetica si può commentare (soggettiva - la berlina l'ho vista da vicino in Cina ed è un gran bel vedere) ed il fatto che "dal nulla" in qualche anno sono passati da un'idea a 2 mezzi su strada che vendono non poco per quello che sono.
Tu sí che ne sai.
Stupenda.
Peccato non arrivi da noi.
in ogni caso se venduta in un paese l'assistenza e i ricambi come minimo dove la si è ritirata ci saranno. Non è che al si compra online da mercato parallelo.
ps. Mio collega con una golf 7 per dei pistoncini frizione, quasi un mese di attesa
Tesla
non so bene che auto di 10 anni, cioè del 2015 ELETTRICHE tu possa trovare.
Posto che tra un'elettrica di 10 anni fa e una di oggi c'è come tra una Topolino e una Punto.
Vai a vedere sui vari punti vendita on line, oltre che valgono zero non le vuole proprio nessuno
Non si dice...esce terzo trimestre 2025, batteria della Dolphin e 88kw di ricarica massima.
Beh no, dai, la Seal è molto più compatta di della S, ed ha 300/500cv di potenza, ovvero la metà / unt erzo scarso della Model S... di fatto la Seal si sovrappone alla Model 3, sia come dimensioni, che come gamma di potenze che come listino.
Sicuramente però la Seal ha dotazioni migliori.
ca*** di cinesi che copiano intere sezioni. Capisco ispirarsi ma loro sanno sempre come esagerare...
spesso le auto così grosse, dopo 10 anni di km ne hanno 250'000 se va bene quando non 300'000 ... per cui valgono una pietra comunque
Ma lunghezza .. alla fine di auto lunghe 5metri ce n'è pieno, il problema qui è la larghezza, 2metri di auto, SE passa dalla serranda è gia un buon risultato, ma poi dovendo aprire le porte nei garage (ma pure nei parcheggi paralleli) diventa un casino salire e scendere.
e perche' mai, illuminami con un'ennesima scemenza che ti contraddistingue. Soprattutto considerando che un'auto di 10 anni vale poco gia' di per se e quindi per quale motivo dovrebbe essere regalata? Per la questione batterie? Informati meglio dai, che avete stufato con sta storia che dopo 10 anni le batterie sono da buttare. tra l'altro le auto di 10 anni solitamente hanno superato i 150mila km, e quindi che se le dovrebbe comprare? il problema e' esattamente lo stesso.
credo che sia una questione di prezzi: se una macchina viene venduta a 50, pur essendo allo stesso livello, non puo' essere paragonata ad una che ne vale 100
È un auto che non dura più di 10 anni, da svendere prima che scada la garanzia
Rimane solo il discorso garanzia e pezzi di ricambio, anche se Xiaomi, essendo un marchio diffuso e conosciuto, potrebbe creare velocemente una rete assistenza.
Invece a me piace anche.
Ha solo 2 difetti: ricarica troppo lenta e batteria troppo piccola per il segmento, anche se si dice arriverà una batteria più grande (probabile caricherà anche più velocemente, vedremo).
Si, costerà il doppio…
È quello che sostengo da molto tempo anch’io…
Confermo… 👍
Sarà più vicina ai 60k che ai 50k
Appunto infatti piervittorio si lamenta di questo
LA base a 33.000 mila potrebbe essere venduta a poco più di 50k, praticamente la metà della concorrenza.
BYD Atto 2 (che a me continua a non piacere) ha una cura degli interni e degli assemblaggi superiore a qualsiasi concorrente in fascia 27/28.000 euro.
bella macchina, se ne facessero una dalla linea simile ma lunga sui 4,6m ci farei un pensierino
anche la Xiaomi viene sempre paragonata alla model 3...
Mica ho capito, la Seal non è mai stata paragonata a Model s ma a Model 3.
Le due Xiaomi per dimensioni sono più vicine a Model S/X
anche la byd seal in termini di prestazioni e dotazione e' al pare della model S, ma non e' il suo segmento
che bello quando la gente parla per sentito dire.. ma solo di quello che gli interessa!! intanto il problema ai freni l'ha avuto una sola auto portata al limite in pista: ed un'auto che non e' progettata appositamente per la pista puoi avere problemi del genere. In ogni caso il problema e' stato risolto mettendo pastiglie dei freni piu' adatte. per quanto riguarda i materiali balordi: Ma tu l'hai mai viste una cinese di quel segmento?non credo... Ma ti ti dico solo iuna cosa: sono passato dalla mercedes Glc alla Byd Seal full optional a 45k. La mercedes costava il doppio era piu' carente in quanto a dotazione!!: per quanto riguarda la quaita' dei materiali invece sono alla pari, ma a meta' prezzo!!!
Questa venderà piú della sorella berlina.
Ma che stai a di !.....non la vorrebbe nessuno suuuuu!
...dicevano fosse il clone della purosangue.... be'...forse giusto sulla fiancata....il resto è una cinesata con materiali balordi che durano tra si e no un paio d'anni poi ti stampi sul primo palo.... già l'altra aveva gravi problemi di frenata e tenuta di strada.....non illudetevi....per fare auto supersportive serve un lungo know how!!!!
Il fatto è che è davvero splendida, e anche se arrivasse in Europa al doppio del prezzo cinese, non avrebbe concorrenza.
Credo abbia anche poco senso confrontarla con la Model Y, dato che per dimensioni, allestimenti e prestazioni, si posiziona più in zona Model X.