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Nuova Volkswagen T-Roc 2025 sarà anche Full Hybrid. Pure la Golf...

In arrivo un inedito Full Hybrid che arriverà su alcuni modelli del Gruppo tedesco

Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 13 mar 2025

Il 2024 è stato molto difficile per Volkswagen tra i problemi di mercato e le lunghe trattative con i sindacati per trovare un accordo sul piano di rilancio che si sono concluse a dicembre. Un anno complesso come ha ricordato il CEO del marchio tedesco Thomas Schäfer presentando i risultati finanziari dello scorso anno. Il 2025 dovrà quindi essere un anno completamente differente e non mancheranno novità importanti sul fronte del prodotto.

Tra i nuovi modelli in arrivo c'è la nuova T-Roc vettura importantissima per la casa automobilistica tedesca visto che si tratta di una vera e propria best seller. Basti ricordare che l'attuale generazione da quando ha debuttato sul mercato è stata venduta in oltre 2 milioni di unità. Il nuovo modello avrà quindi il compito di continuare questo successo e per farlo avrà una freccia in più nel suo arco. Infatti, per il crossover ci sarà una novità assoluta e cioè un powertrain Full Hybrid.

PRIMA LA T-ROC E POI…

Volkswagen conferma ufficialmente questa novità che era stata accennata non troppo tempo fa da Andrea Alessi, direttore di Volkswagen Italia durante il programma Strade Sicure di Radio24. La casa automobilistica non è voluta entrare nei dettagli tecnici ma si tratta di una novità importante che potrebbe rendere la nuova T-Roc 2025 ancora più interessante. Di lei sappiamo già diverse cose visto che abbiamo visto molteplici foto spia nel corso del tempo. Sappiamo che crescerà leggermente di dimensioni e avrà un frontale completamente ridisegnato. Il conto alla rovescia è già iniziato visto che la seconda generazione del crossover debutterà in estate.

La nuova motorizzazione Full Hybrid non rimarrà, però, un'esclusiva della rinnovata T-Roc. Infatti questo powertrain arriverà poco dopo anche sulla Golf che quindi potrà offrire un'altra opzione. Ma non finisce qui perché tale unità più avanti andrà ad equipaggiare pure altri modelli Volkswagen e pure la Skoda Octavia. Non rimane quindi che attendere per capire meglio le caratteristiche di questo nuovo motore ibrido di casa Volkswagen.

I NUMERI DEL 2024

Volkswagen ha consegnato 3.109.007 veicoli (esclusa la Cina) nell'anno finanziario 2024, con un aumento del 3,1% rispetto all'anno precedente. Ciò è in parte dovuto al fatto che le vendite dei modelli ID. sono aumentate nella seconda metà dell'anno. Il fatturato è stato di 88,26 miliardi di euro. Il risultato operativo è diminuito del 27% a 2,59 miliardi di euro. Il margine operativo dopo la ristrutturazione è sceso al 2,9% rispetto al 4,1% dell'anno precedente.

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Commenti Regolamento
C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hanno leggermente modificata!

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Un design cesso. Copiato dalle peggiori auto cinesi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha senso per chi acquista auto nuove sempre in garanzia e la cambia quando termina la garanzia, sempre che non gli crei problemi prima

H
Harpo75 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad oggi una full hybrid ha molto.senso invece, in particolare in città...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Aveva ragione che non servono a niente, poi che le facciano e le vendano, visto che hanno levato dal commercio tutti i motori migliori mi pare pure normale.

R
Recchia Mozza 01 Jan 1970 @ 00:00

talmente ragione che faranno tutta la line-up ibrida e nel 2024 hanno fatto -5,9% di MOL... 😂

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Paghiamo noi per i cinciaolin, cosa vuoi che siano 15k euro in più....siamo ricchi no ? 🤣🤣🤣

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Al 50% in più di prezzo 🤣🤣🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Aveva ragione

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

È suv BYD.

R
Recchia Mozza 01 Jan 1970 @ 00:00

Tempo fa un poveretto che lavora in VW mi disse che non facevano le ibride perché non servivano a niente.
Ti fa capire il livello… 😂😂😂

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

Le Toyota col CVT vanno bene per quelle persone che capiscono poco di auto e vogliono fare da punto a punto b consumando poco
se ad una persona piace guidare ovviamente Toyota non fa per lui

L
Luigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerato il costo e l’incremento di peso, probabile che non sia neanche tra i più venduti.

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

I gruppo Volkswagen sta facendo sconti davvero consistenti in Cina
chissa perché in Europa i prezzi salgono
Mentre in Cina diminuiscono di 5 10 Mila euro 😂

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella questa byd...

S
Ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, gli ultimi modelli dicono il contrario visto che hanno delle linee più per i gusti europei rispetto alle scorse generazioni.. e infatti vende comunque un botto, ma chi sceglie una Toyota non lo fa principalmente per estetica ma per altri motivi noti

S
Ste 01 Jan 1970 @ 00:00

È un cambio fatto apposta per avere una marcia fluida e non da “sportivo”. Che poi mi fa sorridere sta cosa, come se in strada si possa correre.. poi che ci siano cambi più performanti sul mercato e senza ombra di dubbio, ma almeno lui non si rompe ed è una spesa in meno a cui pensare :)

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

A Toyota e Lexus non interessa l'estetista altrimenti sarebbero ancora più vendute 😎

K
Kisanu 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti è un bel cambio da guardare!

S
Ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah mi sembra strano sentire che non sia fluido, visto che in rete ci stanno una marea di video che si vede molto chiaramente che è migliorato molto.. forse non ti piace come tipologia di cambio. Rogne azzerate ? Da quando ?
Quali sono le migliorie che lo hanno portato a non avere più i problemi noti ? Vorrei saperlo perché sono curioso :)
Comunque si, gusti sicuramente e anche tipologia di auto che uno cerca.. c’è chi guarda solo l’estetica e chi bada più alla sostanza !

K
Kisanu 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà fatto così per venderla là.

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà contento, l'architetto, dell'arrivo del Full Hybrid!

C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma siete maggiorenni vero?

C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Starà scrivendo da una Toyota.

C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non lo ricomprerei.

C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tenderly?

C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ai miei tempi le Civic te le regalavano.

C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

E io pago!

C
Charlotto The Harlotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Punteranno a venderle solo là.

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Io parlo di Toyota del 2024 e sinceramente non l'ho sentito così fluido dall' avvento della mkVIII il DSG è stato rivisitato completamente infatti le rogne si sono azzerate 😎
Come hai scritto giusto sono gusti 👋

S
Ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente l’automatico montato sulle Toyota ibride non è tarato per essere sportivo, ma è costruito per far andare l’auto con un bel comfort di marcia e fluidità, e sopratutto per com’è strutturato, è praticamente indistruttibile. Poi dal 2020 in poi, è migliorato molto come risposta in fase di accelerazione, e anche l’effetto scooterone è stato mitigato. Ad ogni nuova generazione va sempre migliorando.. sinceramente preferisco questa soluzione, invece di montare un doppia frizione classico che prima o poi mi darebbe problemi ( vedi dsg ) e alti costi di manutenzione e riparazione in caso di rotture.. poi ovvio, i gusti sono gusti, ma io sono più per l’affidabilità :D

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

gnwe gnengne

u
unbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Design sempre più cinese. Che tristezza.

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Se le conosci come scrivi aprite cielo 🤣

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

sain che ecvt è il miglio dei cambi autoatici non si rompe è fluido non senti le marce cambiano come dsg ecc se ti spego cperche oconosoc tu parli a vanvera allora dsai dsu

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

ho ragione ma perche sconosco le cose ti spiego le cose è ragione dai non fare il bambino

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sai scrivere 😎

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

"Parlare" con te è inutile pretendi di avere ragione e basta senza sapere le esperienze altrui

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

tu spiego le cose che cnetra cotneto

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

prova e vedrai se non conosci le cose non parlarne piutyosto cheidi

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente Vw arriva nel vero presente del full hybrid, doveva arrivarci tempo fa...

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quali fluidi 😅 sembra o che non ci sei mai montato o sei sordo (senza offesa)

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

dioppia frizione si può rompere e sferraglia fidati ecvt toyota fluidi perfeto al 100%

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Contento tu a sentire lo stacco 😎

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

certo ma il cambio nelle toyota non c'è quindi non si rompe

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Che Toyota sia un marchio dei più affidabili non lo metto in dubbio, che non si rompa è un'atro discorso come gli altri si rompono

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

ricordatic he il cambio tuoyota no c'è gli altri si rompono dsg ecc toyota no

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Punti di vista ripeto 😎 mi sa che non hai mai provato i doppia frizione

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

il camio è proprio il migliore fidati

G
GioCarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo in pieno: prima di prendere la mia Octavia con cambio DSG ho provato la Corolla e sono rimasto davvero deluso dal cambio.
Ovviamente ci si può abituare a tutto, non è una tragedia, ma non si può davvero dire che sia piacevole.

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che tutte quelle barre led per i fari diurni piazzate in modo cosi esposto a piccoli urti.... sopratutti in citta dove si fanno parcheggi allegri

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è una motorizzazione che sarebbe dovuta arrivare almeno 5 anni fa.
Nel 2025 mi aspetto che un motore del genere sia l'unico ad essere venduto.
Niente diesel, niente benzina 1.0/1.5 ma solo full hybrid o plug-in hybrid a listino.

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Punti di vista per quanto guidi da decenni auto con l'automatico

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Il cambio sembra un po' scooterone ma almeno hanno la grazia nel 2025 di non offrirle col cambio manuale le ibride :S

J
Jack749 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh si purtroppo il tend e' questo. Prezzi sempre piu' in alto.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

non che le altre ibride le regalino...40k per una civic...

J
Jack749 01 Jan 1970 @ 00:00

Gia' costava una fucilata il modello 2024, figuriamoci questa. Comunque sono contento che finalmente VW stia mettendo delle opzioni ibride.

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ni ho persone che per se l'avessero provato prima non lo avrebbero preso parlo soprattutto del cambio

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

a quanto 50 milan ricordiamoci che toyota è il top

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

bisogna vedere che motore e che prezzo

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

65k con rottamazione?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

sarebbe anche ora