Nuova Volkswagen T-Roc 2025: è davvero lei?
Il lancio ufficiale della seconda generazione del crossover è previsto a breve
La seconda generazione della Volkswagen T-Roc arriverà presto. La casa automobilistica ha infatti confermato che nel 2025 lancerà il nuovo crossover. Sebbene ancora non ci sia una data ufficiale, si parla dell'estate come periodo per il debutto. Adesso, ci sono novità perché alcune immagini che mostrano il novo modello sono apparse online. Da dove arrivano? Pare che siano state prese dal sistema infotainment di Volkswagen. Curiosamente non sarebbe la prima volta che succede perché in passato era capitato qualcosa di simile anche per la nuova Golf GTI e la nuova Touareg.
In ogni caso, queste immagini permettono di dare uno sguardo più da vicino al nuovo design che caratterizzerà il crossover tedesco.
UN PÒ PIÙ GRANDE E ‘CATTIVA’
Negli ultimi mesi avevamo visto diverse foto spia della nuova Volkswagen T-Roc 2025. Scatti che avevamo permesso di capire molto del nuovo design. Il crossover dovrebbe crescere leggermente di dimensioni per offrire maggiore spazio all'interno dell'abitacolo. Le proporzioni saranno comunque simili a quelle attuali ed il nuovo design permetterà di rendere il look del crossover un po' più "cattivo" e moderno.
Il frontale è stato completamente ridisegnato e da quello che si può vedere, si caratterizzerà per fari allungati uniti tra loro da una sottile striscia luminosa interrotta solamente dal logo Volkswagen. Al di sotto troviamo un'ampia griglia caratterizzata da una trama esagonale. Di profilo possiamo vedere la linea del tetto che termina con uno spoiler che integra la terza luce di stop. Confermata la presenza dei mancorrenti sul tetto. Dietro, il lunotto resta abbastanza inclinato, mentre i gruppi ottici a sviluppo orizzontale sono uniti tra loro da una barra luminosa dove al centro è stato collocato il logo della casa automobilistica.
Non ci sono, invece, maggiori informazioni sull'abitacolo la cui impostazione dovrebbe riprendere quella della Volkswagen Golf restyling.
MOTORI
Parlando della meccanica, la nuova Volkswagen T-Roc 2025 dovrebbe ereditare dalla Golf una parte dei suoi propulsori. Quindi, sotto al cofano troveremo anche più moderne unità elettrificate. Si dice che potrebbe essere resa disponibile anche una versione Plug-in. Se fosse davvero così, il powertrain permetterà al crossover di poter percorrere in modalità elettrica oltre 100 km.
Visto che al debutto manca sempre di meno, è possibile che presto arrivino maggiori dettagli da parte della casa automobilistica. Non rimane che attendere novità.
[Immagini: CocheSpias]
Per me impossibile parta da 38 mila euro. D’accordo adesso gli aumenti ma direi che per un segmento di questo tipo, per partire da quei prezzi dovresti avere scritto lexus sul cofano. Ora con tutto il rispetto per vw. Per me partirà dai 33.
Questa macchina uscì a poco più di 23 mila euro, benzina
Tiguan uscente 31.150, Tiguan attuale a partire da 39.700. T-roc attuale a partire da 30.350. Facendo una proporzione, la T-roc 2025-2026 partirà da circa 38.300. Altro che 27 !!!!
bella la nuova MG ZS
Talmente brutta….👹
Si c’hai ragione mi riferivo a listini oramai di qualche anno fa. Comunque ecco il senso che volevo esprimere alla faccenda era quello che hai colto, cioè che sarà pure bellina e una signora macchina , ma oramai è improponibile pure già questa
leggermente più bruttarella ma potevano fare di peggio
Parte da 30.350 quella attuale...
Intanto la guidi da dentro….
io questo nuovo corso Volkswagen non lo capisco, sono auto anonime, senza minima personalità. Negli ultimi 15 anni è stato un continuo peggiorare. Avevo una Seat Leon penultimo modello che mi piaceva moltissimo, poi in tutto il gruppo il nulla.
A me piace onestamente. Peccato che partirà da 27 mila euro come ridere.
La macchina è caruccia in se
Hanno preso una brutta piega
Sarebbe ora di puntare su designers seri piuttosto che sulla ricerca per elettrificare..
Già vederla in foto... 🤢
T roc come q3 rendering scopiazza hiunday kia
La Kona fa scuola
Audi a3 sedan mercedes classe a sedan mercedes cla bmw serie 2 coupe
Ta-Roc
Gruppo Volkswagen da un fallimento all’altro. Porsche Macan docet
capisco cosa vuoi dire, e in parte sono d’accordo con te.
Sicuramente non è una vettura che ti fa venire le farfalle nello stomaco, ma è in linea con le altre vetture, non vedo nella concorrenza chissà quali esercizi di stile, o disegni futuristici, si la Puma è carina, ma farà la fine della 3008, appena uscita effetto wow, ora sembra una vettura di 30 anni fa, inoltre ha 1/3 della tecnologia che avra’ questa t roc.
Ormai la linea conta fino a li, la Tesla ne è l’esempio.
Se poi andiamo sulla Lamborghini Urus ne possiamo parlare, ma ha costi improponibili.
Io penso che la linea della prima T roc sia riuscita, ora è giusto che riceva un upgrade, perche’ inizia a sentire gli anni.
La cosa piu’ importante, che dovevano fare, e’ dare piu’ qualita’ alla macchina, sia a livello di interni, che di confort e insonorizzazione, se hanno fatto questo step, come sulla nuova tiguan, penso che avremo a che fare con una vettura che avra’ successo.
è il brutto che attira
croccante uber alles
parti dal presupposto che sono speculazioni quelle dell'articolo e quindi sono commenti basati su speculazioni quelli che possiamo fare, dalle immagini dell'infotainment, che solitamente riportano la linea dell'auto abbastanza fedelmente, è evidente la modifica al frontale e al posteriore. Per quello che vedo, a me queste modifiche non convincono.
Ho difficoltà a individuare esattamente il t-roc a che categoria appartenga, visto che a me è sempre sembrato un suv compatto ma facendo un giro sul configuratore WV noto che parte da 30k€ e con un paio di optional arriva e super facilmente i 40k€, allora vado un pò a naso per rispondere alla seconda parte:
-la Puma ha sicuramente una linea più riuscita e meno anonima. Invecchierà più in fretta? può darsi, ma almeno i designer han fatto un tentativo di darle una sua personalità
-Juke e CHR hanno un pò di verve in più, con un aspetto più sportivo (passami il termine, io ho i crampi allo stomaco quando leggo suv coupe ma immagino che la differenza tra un CHR e una Yaris Cross sia evidente a tutti).
-peugeot 2008 non manca di personalità, e questo fatto divide tra quelli a cui piace molto e quelli a cui fa schifo, difficile che ci sia chi rimane indifferente/neutro.
E tutte han dei motori ibridi, cosa che il t.roc per ora mi sembra non abbia.
Concludendo, queste sono mie considerazioni e non una verità assoluta, se non sei d'accordo con me mica mi offendo eh! Il T-Roc è tra le auto più vendute in italia alla fine, se guardo i dati devo pensare che sono io l'eccezione.
Ma a me lascia indifferente, non è una macchina che dico "orco se dovessi cambiare auto adesso, quella mi piacerebbe un sacco". magari la comprerei perchè è rifinita bene, perchè è spaziosa, perchè son un padre di famiglia. Se non avessi figli col cavolo prenderei un suv comunque.
Premesso, che giudicare una vettura da una foto dell'infotaiment è follia, sono sicuro che dal vivo avra' il suo perche'.
Posso chiedere quali sono le vetture non per padri di famiglia compassati, perche' vedo Volvo, Bmw, la stessa Tonale, senza parlare delle francesi 3008 su tutte, è sembrano delle scatole da scarpe con le ruote, salvo solo il q3, per non parlare della Tesla, che ha una linea oscena...quindi sono curioso di capire, quali sono queste vetture, fresche, sportive da giovane che vive la vita in modo intensa ?
La Tiguan è da padre di famiglia, non certo la t roc...
Non ce la faccio, è troppo brutto!
Ma piena anche di tecnologia
e tu non guardarlo
Tanto per dire, ho visto la recensione della nuova X3 ed è tutta plasticaccia pure quella. Tutte la maniglie in plastica, tutto croccante da metà in giù, nemmeno un pezzo di gomma sul fondo degli svuotatasche (non dico farle floccate eh, che ormai pare fantascienza), e così via. Alla modica cifra di partenza di 65k. Questo è quello che sono diventati i costruttori europei, uno schifo totale.
Io possiedo la troc prima versione dal 2018. Già allora era tutta plastica (per carità, ben assemblata, ancora oggi è perfetta e non c'è mezzo scricchiolio, e tra l'altro zero vibrazioni e rumori col 1.5 4 cilindri), però chiudevi un'occhio per via dei prezzi più abbordabili. Partiva da 22k, e VW aveva cambiato un po' le idee togliendo gli optional infiniti e facendo pacchetti. Infatti la nostra di base aveva già tutti gli adas livello 2 e display grandi. Giusto i full led abbiamo aggiunto in fase di vendita. Ma comunque si parlava di 24,5k totali di auto. Ora parte da 31k (la restyling col frullino 1.0, figuriamoci questo nuovo modello, ci sarà il classico aumento di 1500€) e dentro sarà uguale lato materiali. Follia.
Ripeto, una volta ci potevi anche passare sopra, ora a certe cifre no. E purtroppo qua in EU non si salva nessuno.
Rimpiango ancora la mia cara Golf IV. Stupenda, peccato fosse arrivata a fine ciclo.
mah.
l'ho sempre trovata un'auto anonima, anche se restyling su restyling aveva guadagnato una sua dignità, da compassato padre di famiglia.
Ora gli han tolto il frontale per sostituirlo con una gargantuesca presa d'aria a nido d'ape,dietro han pensato bene di introdurre il monociglio luminoso e renderla più simile alla taigo.
Non sò, venderà sicuramente ai padri di famiglia compassati ma si poteva fare di meglio.
edit:
"T-Roc 2025 dovrebbe ereditare dalla Golf una parte dei suoi propulsori. Quindi, sotto al cofano troveremo anche più moderne unità elettrificate."
cioè la t roc non è disponibile con motori ibridi? ma pure dacia li ha, assurdo che i tedeschi la tengano così limitata.
Quel davanti è inguardabile.
Mi piaceva molto la prima versione, già la seconda mi piace poco, questa ancora peggio.
"T-Rop"
una macchina costosa e piena di plasticaccia.
40k facile