Volkswagen scommette su Scout Motors: nuovi veicoli elettrici in arrivo ad ottobre
Scout Motors: il futuro elettrico nasce nel passato. A fine ottobre saranno presentati i primi modelli
Il 24 ottobre 2024 segnerà una tappa importante per Scout Motors, la casa automobilistica di proprietà Volkswagen. In questa data, l'azienda presenterà due concept car che anticiperanno i suoi futuri veicoli elettrici, la cui produzione inizierà nel 2026 nello stabilimento della Carolina del Sud.
L'annuncio è giunto attraverso un breve video teaser sui social media, che mostra una bussola montata sul tetto di un veicolo. Sotto di essa, il logo Scout e la data dell'evento: 24.10.2024. La scelta di questa data non è casuale: esattamente 44 anni prima, il 24 ottobre 1980, usciva dalla catena di montaggio l'ultimo Scout II, segnando la fine di un'era per problemi finanziari.
Da allora, il marchio ha attraversato diverse trasformazioni. L'azienda originaria, con sede in Illinois, è stata riorganizzata e ribattezzata Navistar nel 1986. Nel 2020, Volkswagen ha acquisito i diritti sul nome Scout quando Navistar è stata assorbita da Traton Group, la divisione veicoli commerciali del colosso tedesco che controlla anche MAN e Scania.
SUV E PICK UP
Sebbene i dettagli tecnici sui prossimi veicoli Scout siano ancora scarsi, l'azienda ha rilasciato in precedenza alcuni teaser che offrono indizi sulla loro forma. Le immagini mostrano la silhouette di un SUV con un'elevata altezza da terra e sbalzi ridotti, accompagnato da un pickup dal passo lungo. Questi veicoli sembrano chiaramente progettati per competere con i modelli di Rivian, Ford, Chevrolet e Jeep nel segmento dei veicoli elettrici fuoristrada e da lavoro.
La produzione avverrà in un nuovo impianto da 2 miliardi di dollari a Blythewood, South Carolina, con una capacità produttiva annua fino a 200.000 unità. Questo investimento sottolinea l'impegno di Volkswagen nel mercato dei veicoli elettrici americani, nonostante la recente partnership da 5 miliardi di dollari stretta con Rivian all'inizio di quest'anno.
DNA RIVIAN?
Nonostante le speculazioni iniziali che vedevano questa collaborazione come una potenziale minaccia per il progetto Scout, Volkswagen ha ribadito il suo impegno verso il marchio. Anzi, è probabile che i futuri modelli Scout possano beneficiare della tecnologia Rivian, creando una sinergia interessante nel panorama dei veicoli elettrici.
Con l'avvicinarsi della data di presentazione, cresce l'attesa per vedere come Scout Motors reinterpreterà il suo patrimonio storico in chiave moderna ed elettrica, promettendo di portare una ventata di novità nel competitivo mercato dei veicoli elettrici off-road e utilitari.
🤣
A Volkswagen piace puntare sul cavallo perdente 🤣
Se ti appecoroni a dettami politici in modo acritico buttandoti a capofitto sull'elettrico che, allo stato attuale, non vende già più, non puoi aspettarti grandi numeri.
Se ci aggiungiamo le folli decisioni geopolitiche europee che hanno lasciato in mani cinesi tutto il settore dei metalli rari per batterie, il gioco è fatto.
"Volkswagen scommette"...
Visti i risultati delle sue scommesse, le conviene smettere col gioco d'azzardo e riprendere a fare automobili che la gente vuol comprare
VW se la passa male da quando ha iniziato a provare a vendere i suoi mezzi a prezzi non concorrenziali, perdendo fette di mercato importanti e subendo la concorrenza cinese (motivo per il quale chiedevano di mettere dazi), quando abbasseranno i loro prezzi gli andrà meglio, altrimenti gli si farà ciao ciao con la manina 🤷🏻♂️
Mah, la VW vendeva una buona fetta di auto in Cina. Là stanno virando pesantemente verso le EV e le EREV.
In USA sono più indietro, ma non vi sono molti dubbi che il mercato stia andando in quella direzione, benchè a velocità inferiore alle previsioni di 3 anni fa.
Quello che però ha rallentato pesantemente sono le vendite di ICE. Quindi non si capisce perchè, se cala il mercato nel complesso e le EV stanno al 15%, si parli di elettriche invece che del problema principale, ovvero che sono anni che alzano i listini di qualunque modello, invece che operare per tagliare i costi di produzione.
Di questo passo, è tanto se VW al 2026 ci arriva senza portare i libri in tribunale 😅
Ho un Dji Avata ma non mi ritengo Dronista
Ehm… io vivo in germania… è notizia di oggi che VW sta messa MOLTO male e si parla di chiudere fabbriche in casa (per la prima volta in assoluto). Pare che se non aumentano i profitti, abbia liquidità per durare solo due anni, nello stato attuale (leggasi: se non impennano le vendite toccherà chiudere e tagliare). Non mi sembra siano nelle condizioni di pensare a questi scatolotti elettrici… 😅😅
In terza persona parlano solo i tronisti o i dissociati
Quando Actarus da anni vi dice come sono le cose nella vita reale, e poi gli altri del mestiere ci arrivano domani....
PANORAMA
Crisi del mercato, flop delle elettriche, costi alle stelle. L’idea nuova: fare le auto semplici che servono.
Perché il paradosso è che la politica europea, che dovrebbe essere espressione della volontà popolare, quindi di avere auto meno inquinanti a costi accettabili, ha invece imposto ai costruttori di realizzare modelli che nessuno vuole. E siccome nell’industria non si butta via nulla, ecco il festival del riciclo delle piattaforme ma anche dei motori e di tanti componenti, ormai identici su troppi modelli. Risultato: vetture troppo uguali, noiose da guidare e costosissime.
Usate quelle di fine leasing le trovi a partire da 20.000 Euro.
si beh 90/10 non mi sembra un gran cambiamento, oltretutto era un obiettivo decisamente utopistico, hanno già Polestar come marchio 100% EV.
si stanno semplicemente spostando su cose più produttive, anche se per me ID 3 e ID 4 sono ottime macchine ed usate si prendono a prezzi davvero molto convenienti.
In EU in un certo senso è vero, tuti i piani i espansione o riconversione hanno rallentato
"nuovi veicoli elettrici in arrivo ad ottobre"
"concept car che anticiperanno i suoi futuri veicoli elettrici, la cui produzione inizierà nel 2026"
E niente... La solita interminabile fuffa VW
Eppure per qualcuno stanno tornando indietro sull'elettrico...
Belli questi rivian