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Volkswagen Golf, il restyling è quasi pronto. Foto spia della versione Variant

Piccoli ritocchi al design e un aggiornamento degli interni con un nuovo infotainment

Volkswagen Golf, il restyling è quasi pronto. Foto spia della versione Variant
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 28 nov 2023

Per l'attuale ottava generazione della Volkswagen Golf si sta avvicinando il momento di ricevere un restyling. Al debutto sembra mancare davvero poco visto che negli ultimi tempi sono stati intercettati su strada diversi muletti del nuovo modello praticamente privi di camuffamento. Adesso, nuove foto spia mostrano la versione Variant della Golf restyling.

RITOCCHI AL FRONTALE

Le immagini mostrano la Golf Variant in un allestimento base. In ogni caso, possiamo notare che il marchio tedesco ha apportato alcuni ritocchi al frontale della vettura. In particolare, sono state riviste le forme del paraurti e della griglia. Inoltre, davanti troveremo fari dalle forme leggermente più sottili. Al posteriore, invece, arriveranno gruppi ottici con una nuova grafica. Le modifiche saranno comunque complessivamente di dettaglio, senza particolari stravolgimenti.

Trattandosi di un restyling, è possibile che Volkswagen renda disponibili nuovi colori per la carrozzeria e cerchi in lega dal nuovo design. Con il facelift arriveranno maggiori novità per quanto riguarda l'abitacolo. Infatti, la Golf riceverà un nuovo sistema infotainment caratterizzato da un display più grande, lo stesso che troviamo, per esempio, sulla nuova ID.7.

Non dovrebbero mancare anche nuovi rivestimenti per gli interni. La casa automobilistica tedesca potrebbe arrivare ad offrire pure una migliore dotazione di sistemi di assistenza alla guida.

Per quanto riguarda, invece, i motori che troveremo sotto il cofano della Golf restyling, non dovrebbero arrivare grandi rivoluzioni. L'attuale gamma dovrebbe essere riproposta con poche modifiche. Per la Plug-in potrebbe arrivare una batteria di maggiore capacità, mentre ancora non sappiamo se Volkswagen continuerà ad offrire le versioni diesel. Il costruttore dovrebbe aver lavorato anche sul telaio e sull'assetto per migliorare la dinamica di guida.

Non sappiamo se la versione Variant arriverà contestualmente al lancio del restyling della Golf o se sarà presentata in un secondo momento. Non rimane che attendere maggiori informazioni sul debutto del facelift.

[Foto spia: CarScoops]

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Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente no, mio padre nel 1994 ha comprato una bmw serie 5, successivamente una A4 sw (spendendo grossomodo la stessa cifra ma con un passo indietro). Oggi le vede passare come fossero lambo e pensa alla troc (con mia diffida formale).

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioe’? Fare un’auto che non puo’ funzionare per strada? Tutti buoni a mettere rasoterra un disegno infilando un po’ di muscoli e dei cerchi da 35

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio, avevo appena finito di pranzare… corro ad abbracciare la tazza

L
Luca Bi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia, sempre più brutta....

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Aborro!!!😱😱😱

D
Donaldo Gei 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre più bella!

m
micpar97 01 Jan 1970 @ 00:00

Io guido una Golf 8 TGI 130CV. Il motore è davvero una meraviglia, peccato che a 80km/h già senti i fruscii aerodinamici. Che pessima insonorizzazione, mai avuta un'auto così poco curata

M
MatteML 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero vietare a qualsiasi casa automobilistica la creazione di station wagon ricavate dalla versione berlina 2 volumi con la semplice aggiunta del volume posteriore, che alla fine risultano sproporzionatissime, con i musi troppo corti e i posteriori pesantissimi.
Solo per citarne alcune la Tipo sw, le vecchie Clio sw e 308 sw

l
luc tresson 01 Jan 1970 @ 00:00

Come linea non è male (se fosse uscita nel 1992)

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

bè dai, la nuova passat sw a me non dispiace

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Orrenda.

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

beh dai per il morto solo mercedes sw nere, quelle si che sono proprio carri funebri

-
- NΞX - 01 Jan 1970 @ 00:00

È sempre stata insipida la versione sw della Golf...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Potevano osare un po di piu https://uploads.disquscdn.c...

D
Dark Entries 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente brutta... Sa di vecchio...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00
Z
Zeddicus Zu'l Zorander 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vorrebbe una legge che vieti a vw, di fare le macchine station wagon.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

è solo questione di abitudine e tempo, vedrai che sembrerà piu bella della 8

B
Bestmark 3.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti fino a una decina d'anni fa le ammiraglie (segmento a8/classe s/serie 7) per quanto rare si vedevano, oggi praticamente nulla. Le segmento e come A6/serie 5/classe e erano quasi comuni, oggi sono molto rare e soppiantate dal segmento D

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che le aziende storiche europee man mano stiano abbandonando la fascia bassa.
In un certo fanno bene.

p
panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

Io golf VI 1.6 bifuel highline (nel 2010) a 20000€

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

si se devi portare il morto al cimitero

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Io nel 2010 comprai una Golf 1600 tdi highline (il top) con cambio automatico. 24k.
Adesso ne servono 12 in più.

T
TurboCobra11 01 Jan 1970 @ 00:00

La precedente generazione senza quel Tablet osceno che ormai hanno tutti era bella, questa è un involuzione. Anche i motori, con i 1.5 Tgi che erano favolosi, eliminati per andare su elettrico e ibrido. 100km con 3,5 kg di metano, con i prezzi alti di oggi comunque sono 5 euro, anche meno per 100km, con i vecchi prezzi facevi 100km con 3,40€

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuna. Costano tutte troppo. Sotto ai 50k fanno tutte, più, o meno, schifo e non valgono nemmeno lontanamente la cifra che costano. Sopra sono appena meglio, ma almeno il range di prezzi era simile.
2008
Golf: 25/28k
Audi A4: 32/36k
Audi A6: 37/42k

2023
Golf: 30k con niente dentro. 40k se non vuoi il solito 1.0 e ci vuoi 3 accessori dentro.
Audi A4: 43k senza nulla. 55 viene una discreta macchina ben accessoriata.
Audi A6: 57k. 70 bella macchina.

Ora, uno che spende 25k di Golf nel 2008, si trovava una macchina discretamente accessoriata, con un buon motore e riusciva a permettersela.
Oggi quell'utenza li, avrà indicativamente lo stesso stipendio o poco più, ma si ritrova con un modello molto meno accessoriato. Oppure si impicca di rate per prendere quella da 40.

Utenza A4 invece, verosimilmente avrà avuto un aumento salariale comunque minimo, però tendenzialmente, se avevi una A4 prima, te la puoi permettere anche ora. Magari con meno roba, ma già non stavi male. Sei borderline ecco.

Utenza A6: due i casi o non hai avuto aumenti e prendi una A4, oppure, molto più probabilmente, è tutto lineare, te ne freghi e continui a prenderla perchè non ti cambia.

N
Nick 01 Jan 1970 @ 00:00

In pratica è più brutta di prima.... Non ci siamo proprio... Hanno snaturato la golf peggiorando l'estetica...

F
Fabri 01 Jan 1970 @ 00:00

WWWWHHWHWWH WHWH WHWH AHAH AHAH H AH A HAAH super bella direi , soprattutto si vede in giro hahahah

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

La Microlino.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi vergogno a dire che è brutta!

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi aspetto come al solito una valanga di critiche.
Proponete alternative.

M
Mr. Peanutbutter 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto più sopravvalutata della storia

d
ducaFilbertodiMontevecchi 01 Jan 1970 @ 00:00

mi è salito un pò di vomitino

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolare la versione variant