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Volkswagen: 2 miliardi di euro di investimenti per le auto elettriche in Cina

Volkswagen investirà 2 miliardi di euro per intensificare le sue attività in Cina legale alle auto elettriche.

Volkswagen: 2 miliardi di euro di investimenti per le auto elettriche in Cina
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 29 mag 2020

Il Gruppo Volkswagen ha deciso di intensificare le sue attività legate alla mobilità elettrica in Cina. Per farlo, investirà complessivamente ben 2 miliardi di euro. Come prima cosa, incrementerà la sua partecipazione in JAC Volkswagen, la joint venture per l’e-mobility, mettendo sul piatto un miliardo di euro. In questa cifra sono incluse l’acquisizione del 50% di JAG, società controllante di JAC, e l’incremento della quota Volkswagen in JAC dall’attuale 50% al 75%.

Grazie a questo primo investimento, il Gruppo tedesco potrà gettare le basi per l’ampliamento della gamma di modelli elettrici e dell’infrastruttura. Per ottenere questo risultato, però, servirà un altro investimento di 1 miliardo di euro per rilevare il 26% delle quote del produttore di batterie Gotion High-Tech e diventare, così, il suo principale azionista. Questo secondo impegno finanziario è stato fatto soprattutto per potersi assicurare una fornitura sufficiente di batterie necessarie per l'incremento della produzione di veicoli elettrici.

Questa operazione sul fronte degli accumulatori non interferisce con i contratti in corso con altri fornitori. Complessivamente, si tratta di un piano molto ambizioso che, però, non stupisce viste le mire espansionistiche di Volkswagen sul fronte dei veicoli a batteria. La Cina, infatti, è il principale mercato a livello mondiale per la mobilità elettrica. Herbert Diess, CEO del Gruppo Volkswagen, ha dichiarato:

Insieme a partner forti e affidabili, il Gruppo sta rafforzando la propria strategia di elettrificazione in Cina. Il segmento delle auto elettriche sta crescendo rapidamente e offre un grande potenziale per JAC Volkswagen. Con l’investimento strategico in Gotion stiamo promuovendo attivamente lo sviluppo delle celle batteria in Cina.

Stephan Wollenstein, CEO di Volkswagen Group China, ha aggiunto:

Si tratta di una pietra miliare strategica nelle nostre relazioni commerciali fiduciarie con la Cina, dal momento che per la prima volta il Gruppo Volkswagen assume un ruolo strategico in un’azienda statale e investe direttamente in un fornitore di batterie cinese. Ciò consolida la posizione del Gruppo nel Paese, rendendolo un’azienda di mobilità più orientata alla sostenibilità e più localizzata. Aprendo il mercato, la Cina offre al Gruppo Volkswagen nuove opportunità di business.

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Commenti Regolamento
A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è mai iniziata.

S
Scheletro Mortale 01 Jan 1970 @ 00:00

a quanto pare in cina la pandemia è finita....

s
simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh non sono loro che sbagliano ma noi. Loro fanno i loro interessi noi tante volte non riusciamo a farlo a livello europeo e così risultiamo spesso perdenti.

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

mi rifererivo ad altro... a certi pesci in faccia che i nostri vicini teutonici e loro amici satelliti, continuano a darci in faccia, e che forse è il caso che noi si cominci a relizzare della cosa... ma forse non è così evidente.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

e le mascherine? foto senza distanziamento?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli ibridi mi sa che te li sei persi, ci sono compass e renegade e a seguire maserati

T
Tito.73 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche no!

T
Tito.73 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo...ho visto delle bici italiane Olympia, elettriche all’avanguardia e buoni prezzi,...manca un sostituto della Giulietta ma genere tecnologico alla Giulia...E modelli ibridi che altre marche hanno già!

s
simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Avendo le possibilità economiche ovvio... purtroppo mi devo accontentare di una fiesta 1.0 che romba come un bimby quando fa il purè ma non mi dispiacerebbe avere un A6 avant!

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna ne sei consapevole.
¯\_(ツ)_/¯

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Li facciamo.....92 minuti di applausi per lo spottone?
3..2..1. applausi!!!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Yeeee viva vag....anche oggi pensa al futuro....boh

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se parli di fca si, basta guardare quanti modelli plug in stanno nascendo e con la fusione con psa il full electric darà ancora più semplice

T
Tito.73 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, in Cina,..a prescindere ma i nostri si danno una mossa o no?

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte tutte le ragioni che possono avere, ma c'e' ancora qualcuno in italia che abbia intenzione di comprare qualcosa di provenienza teutonica ?

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccolo lì quello che aspetta il commento degli altri perchè ha poco da dire...

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi è una giornata campale per volkswagen ha dimostrato (anche se non c'era bisogno) che non si crogiola negli allori ma continua a investire, nuova joint venture con Ford per la guida autonoma, acquisto di aziende cinesi per sviluppare batterie, una cosa impensabile l'unica azienda europea che riesce a spingersi a comprare aziende statalizzate cinesi, poi è arrivato il crossover Nivus con delle linee dinamiche favolose. Le basi per il predominio assoluto del mercato automobilistico sono state poste, tra qualche anno i numeri daranno ragione a vw.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che lo so che trolla, ma i suoi commenti strappano sempre delle risate

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Trump sputerà fiamme dalle orecchie! :)

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non hai capito che vi trolla?
Ha creato un personaggio e si attiene a quello.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

aspetto con trepidazione la leccata di c.... ehm il commento di Super Rich