Volkswagen accelera sull’elettrico: consegne BEV raddoppiate in Europa
Il Gruppo Volkswagen in Europa: consegne BEV in forte aumento
Il Gruppo Volkswagen conferma la sua traiettoria di crescita nel settore dei veicoli elettrici a batteria (BEV), registrando un balzo significativo nelle consegne in Europa durante il primo trimestre del 2025. In particolare, nel Vecchio Continente, le consegne di veicoli 100% elettrici sono raddoppiate rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, rafforzando la leadership del gruppo in un mercato sempre più orientato alla mobilità sostenibile.
Il dato si inserisce in un contesto globale positivo per Volkswagen, che ha consegnato complessivamente 2,13 milioni di veicoli nel trimestre, con una crescita dell’1,4% su base annua. Di questi, ben 216.800 sono stati BEV, pari a un incremento del 59% rispetto al primo trimestre del 2024. La quota globale di elettriche pure è così salita dal 6% al 10%.
NUMERI IN CRESCITA
Nel dettaglio europeo, la quota BEV sul totale delle vendite in Europa Occidentale ha raggiunto il 19%, segnando un raddoppio rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. A contribuire alla spinta anche l’ottima performance in termini di ordini: +29% considerando tutte le motorizzazioni, con un +64% per i soli BEV, portando il portafoglio ordini a circa 980.000 unità.
Tra i modelli che stanno trainando la domanda, figurano le nuove proposte Volkswagen ID.7 Tourer, CUPRA Terramar, Audi Q6 e-tron, Škoda Elroq e la nuova Porsche 911, capaci di intercettare un pubblico ampio grazie a un’offerta tecnologicamente diversificata.
BENE ANCHE DA NOI
Buoni riscontri anche per i veicoli ibridi plug-in (PHEV) di nuova generazione, con autonomia elettrica fino a 143 km, le cui consegne sono salite del 15%, raggiungendo quota 82.500 unità a livello globale.
Anche a livello geografico, l’Europa traina la ripresa: +3,7% le consegne nella regione, con picchi del +7,9% nell’Europa Centrale e Orientale. Crescite significative anche in Nord America (+4,4%) e Sud America (+16,6%), mentre il mercato cinese frena: in Asia-Pacifico si registra un calo del 5,8%, dovuto alla crescente pressione concorrenziale, in particolare in Cina, dove le consegne Volkswagen sono scese del 7,1%.
TOP SELLER
Io 1
Cosa che vale per tutte le motorizzazioni, ovviamente
No, dimostri che oltre tutti gli altri pure tu non acquisti auto elettriche usate,
Io acquisto l'auto che mi serve date le mie necessità e possibilità. Ma quanti anni hai, sei o sette? Se io acquistassi un'auto elettrica usata vorrebbe dire che le elettriche usate vendono benissimo?
dovresti dimostrare che almeno tu un auto elettrica usata l'hai acquistata se no predichi bene e razzoli male
La tua unica fonte per le ca####e che spari sarebbe quello che faccio io?
Quante auto elettriche usate hai acquistato tu ?
Ripeto: Quali e quante, le tue chiacchiere valgono meno di zero. E non tirare fuori un'altra volta la foto del parcheggio della società di noleggio fallita in Cina!
Perché non le acquista nessuno, stando ferme a prendere polvere peggiorano pure la situazione della batteria
Ma quante ca####e che spari... Le auto elettriche sono il futuro, se non il presente, perché il motore elettrico è immensamente migliore di quello a pistoni, più semplice, più leggero, più potente e più efficiente. Non c'è nessuna "influenza" dei "poterih fortih", è un semplicissimo dato di fatto che solo chi indossa i paraocchi si ostina a non vedere. Altrettanto dato di fatto è che gli "e-fuel" sono una solenne str...upidaggine, invece di adoperare l'elettricità per far andare le auto bisognerebbe sprecarne tre quarti (almeno) per trasformarla in carburante il quale poi, con un ulteriore spreco, farebbe finalmente girare le ruote? Ma non te ne accorgi da solo che razza di idiozia è?
Le attuali difficoltà nell'uso, valide solo per alcuni, sono destinate a sparire in breve tempo, così come le differenze di prezzo, il numero dei punti di ricarica ed il maggior tempo che ci vuole per rifornirle
Non fare l'ingenuo, tu hai scritto "dopo cinque anni"! Quali e quante auto sarebbero state rottamate dopo cinque anni, e perché?
Non è difficile, usate non le vuole nessuno
questo lo dovresti scrivere a te stesso, sei tu che hai parlato di 2.13 mln di elettriche non io
ma quale crociata...
Tu identifichi il futuro come un qualcosa che altri ti han detto essere il futuro, e lo han fatto per questioni commerciali e di altre cose a contorno.
Ma tu puoi anche lasciarti influenzare così facilmente, io so bene che nell'automotive, la motorizzazione elettrica non potrà mai prendere piede, se non forzandola in modo totalitario.
Non puoi proporre nel mercato un mezzo che nel quotidiano non viene incontro al consumatore ma lo costringe a dover rivedere e limitare la propria libertà e le proprie abitudini. Per non parlare poi del fattore emozionale, su questo aspetto neanche mi soffermo perché so che è già una battaglia persa vista l'utenza che solitamente frequenta queste pagine.
Poi se proprio volessimo parlare di futuro in orizzonte ci sono tante belle cose, come gli e-fuel che appena arriveranno nel mercato leveranno anche il beneficio del fattore ambientalistico, all'elettrico, dandogli il definitivo colpo di grazia
BEV vuol dire "Battery Electric Vehicle", G E N I O ²
Me lo auguro
AP550 è il miglior motore elettrico, la ID3 GTX a 90 kmh fa 600 km con la batteria da 77 kwh. Tipico uso casa\lavoro. Ora devono scendere i prezzi e finalmente arrivare incentivi strutturali e poi ci sarà la salita definitiva.
perchè ti ostini in questa crociata che perderai? Il futuro è tracciato e comunque per chi ha un elettrica va benissimo un aumento lento perchè le infrastrutture non crescono come funghi, ci vuole tempo..
"Il dato si inserisce in un contesto globale positivo per Volkswagen, che ha consegnato complessivamente 2,13 milioni di veicoli nel trimestre, con una crescita dell’1,4% su base annua. Di questi, ben 216.800 sono stati BEV"
Non sono elettriche, sveglio che non sei altro, torna a bere il latte
Sei tu che hai scritto 2,13 milioni, GENIO!
Edit: Riletto, sono 213.000. A me non sembra affatto pochi, considerando che fino ad un paio di anni fa erano zero
rileggiti bene l'articolo, poi torna quì a commentare, forse hai confuso le cifre
Potrebbero fare anche qualche piccolo passo indietro sui prezzi.
2,13 milioni sarebbe "qualche"? Ah no, dev'essere che sono stati quasi tutti obbligati dai "poterih fortih" a comprare un'auto elettrica ma se ne sono subito pentiti e sono corsi a dirtelo... Vero?
Diccelo tu, e dicci anche perché siano state rottamate
È che ci si è dimenticati d’informare del fatto la clientela, che si ostina ad acquistare elettrico.
l'elettrico non lo vuole nessuno a parte qualche Sgambato di casa
E invece le disel? In crescita? E pensa a quando le bev scenderanno ancora di prezzo... Il futuro avanza, ci vorrà tempo, un paio di lustri, ma l'affermazione definitiva di una tecnologia a diacapito di quella del passato sta arrivando
Hanno fatto enormi passi avanti sia sul software che sull'efficienza, soprattutto grazie al motore APP550.
MEB, oggi è niente male è maturata e con le offerte che fanno in mezza EU (non credo da noi) era ovvio aspettarsi un riscontro positivo.
Credo che ad essere sinceri, in VW un cero a San Elon lo abbiano acceso però. Senza certe uscite mi viene difficile pensare che avrebbero avuto un booommm così netto in Europa.
Allora non comprendo il senso del tuo commento, non ha nessun collegamento con il topic dell'articolo, non aggiunge nulla neanche come off topic
E non cielodicono!?!?!?!?!
Altrimenti non sei credibile, 1
ahahahahaahahahaha
Severo ma giusto. Almeno ci ripaga dei dazi del suo amico Donaldino o teslaro.
:-))
Chi caspita contesta la crescita delle BEV? io ironizzo, trastullo e sollazzo. Mica faccio il tifo. Che la gente compri quel cavolo che si vuole. La Abarth elettrica che non vende mica è colpa del settore BEV, è colpa dei francesi che non sanno niente di Abarth e del suo target di riferimento ( le vendite della fiat 500e sono lì a dimostrarlo)
Id4 da più di 2 anni, non posso che parlarne bene
E' ovvio! Tesla giù, VW su!
E quante ne hanno rottamato con 5 anni di vita ?
Le compreranno le risorse
E anche oggi la "retro con gratta", ci sarà dopodomani 🤣
Consegne ≠ vendite
Se avessi letto l'articolo, invece di scrivere questa cavolata che si tira sempre fuori quando mancano argomentazioni per contestare la crescita delle BEV, insieme alle autoimmatricolazioni, avresti visto che ci sono anche i numeri assoluti...
Quindi non era vero ciò che sostenevi, ovvero che e una alimentazione che nessuno vuole ? 🤔
Bisogna dare un grande merito a Elon Musk di essere stato molto abile nel rilanciare Volkswagen
Finalmente gli utenti dotati di un briciolo di cervello neanche rispondono più a quei deliri.
ma non capisco, non era ormai palese che le EV son un fallimento e le vendite sono destinate a colare a picco e le aziende torneranno al diesel??
accelerate a portare la id. 2all, caxxari.
ps: al prezzo promesso, possibilmente
Pare che anche Abarth con la 600e abbia fatto un +100% nelle vendite. ora ne ha vendute 2.
2,13 milioni di veicoli, ma si parla solo del 10% di veicoli a pile venduti che sono passati... ragazzi occhio, sono passati dal 6% al 10%, attenzione...