Volkswagen T-Roc, con la nuova generazione addio alla versione Cabrio
Modello di nicchia che non sarà più proposto in futuro
Il prossimo anno debutterà la nuova T-Roc e stando a quanto riporta Automotive News Europe, Volkswagen ha deciso di non proporre più la variante Cabrio che abbiamo già avuto modo di provare in passato. A quanto pare, il nuovo modello del SUV tedesco poggerà sulla piattaforma MBQ Evo che è alla base anche delle nuove Passat e Tiguan. Secondo Dataforce, nei primi 11 mesi del 2023, la T-Roc è stata immatricolata in 191.015 unità.
Di queste, 11.693 erano in versione Cabrio. Numeri, dunque, che non giustificano lo sviluppo di una nuova T-Roc Cabrio. Del resto, come ha evidenziato Kai Grunitz, responsabile dello sviluppo di Volkswagen, c'è solo un piccolo gruppo di clienti interessato alla Cabrio. Dunque, una vettura di nicchia, con un numero troppo basso di clienti per poter continuare ad essere proposta in futuro.
Quindi, con l'arrivo della nuova T-Roc, smetterà di essere proposta la variante Cabrio. Ricordiamo che l'attuale SUV era stato lanciato nel 2017. La versione a "cielo aperto" era stata poi introdotta nel 2020. L’eliminazione della variante Cabrio della Volkswagen T-Roc andrà ad accorciare ulteriormente la lista delle vetture con capotte in tela in vendita sul mercato europeo.
Per quanto riguarda la nuova generazione della T-Roc, il fatto che sarà basata sulla piattaforma MBQ Evo potrebbe consentire a Volkswagen di poter introdurre i powertrain ibridi Plug-in che abbiamo visto sulle nuove Passat e Tiguan.
Nei prossimi mesi probabilmente inizieranno ad arrivare maggiori informazioni sulla nuova T-Roc. Non rimane, quindi, che attendere novità sullo sviluppo di questo nuovo modello della casa automobilistica tedesca.
Allora c'è ancora del buon senso in giro
A me ricorda le macchinine elettriche dei bambini...
ho sempre pensato fossero a noleggio XD
È stato da folli solo pensarla una macchina del genere..
non l'avrei mai detto!
Risparmiare è una parola entrata nel vocabolario VAG....
Questa è una delle vittime....
e meno male!
Cambia amicizie però!
XD
Appunto semplificazione della gamma,il personale è già formato,e i materiali diversi e cablaggi vari giá li tengono.
Vabbè ma quell'affare parte così male nel modello normale che è inutile insistere
Chrysler PT Cruiser cabrio "LA" vasca più brutta mai prodotta
Se sto affare ti sembra abbia delle proporzioni boh. Poi ancora più scomodo, piccolo e senza baule di quello normale. https://uploads.disquscdn.c...
Le hanno vendute per assegnare più comodamente la 104 ad honorem
da una versione cabrio ad una a tetto rigido non cambia solo il tetto.
devono modificare i montanti in modo che non schiaccino in caso di ribaltamento e altre parti per dare rigidezza. che vuol dire modificare la linea di produzione o avere una passaggio separato per solo quel modello. poi c'è il sistema elettronico del tettuccio e il suo cablaggio che vuol dire diverso metodo di produzione. in più devi formare il personale per montare questo modello (di spese ce ne sono)
Grazie a dio. Non si poteva vedere
Mica le tolgono solo per quel motivo
resta il fatto che la tolgono, quindi non gli conviene produrla e venderla
meglio tardi che mai.
Assieme all'Evoque cabrio la vasca da bagno più brutta mai prodotta
A me sembra piú una semplificazione della gamma,costa minimo 8 Mila euro in piú di quella normale,e cambia solo il tetto,le spese di ricerca e sviluppo l hanno giá spesi
Molto bene, i costi per produrle?
Brutta forte la TROC
Sfortunatamente, ne ho vista più di una in giro.
Conosco pure chi se la sarebbe comprata.
Sono almeno 11 Mila nel solo 2023 per un fatturato minimo di 418000000 euro visto i prezzi
Strano che a loro non convenga proporre la versione cabrio,parte da 38 Mila euro e sono sempre oltre 11 Mila pezzi venduti nel 2023,è più una scelta di semplificazione della gamma
Chi vuole una cabrio di certo non compra il t-roc
Immagino i prezzi,giá l'attuale ha raggiunto i 30 Mila nella versione base base
Ne avranno vendute 3 di cabrio